A Red Bull szerint Rosberg akadályozta Vettelt az időmérőn2014.03.29. 16:21
Dr. Helmut Marko úgy véli, egészen érdekes az, ami az időmérő edzés végén történt Nico Rosberg és Sebastian Vettel között Malajziában.
A Red Bull Racing négyszeres világbajnok pilótája a második helyen fejezte be az időmérőt, miközben minimális különbséggel maradt el a 33. rajtelsőségét ünneplő Lewis Hamiltontól.
A Red Bull Motorsport tanácsadója szerint Sebastian Vettel megszerezhette volna a rajtelsőséget, ha a Mercedes német pilótája belenéz a visszapillantó tükörbe.
„Rosberg nyilvánvalóan elfelejtett belenézni a visszapillantó tükrébe, amikor ott volt mögötte Sebastian. Mindez tragikus, mert a középső szektorban néhány századdal Hamilton előtt voltunk.”
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke hasonlóan látja a dolgot, derült ki a BBC-nek adott nyilatkozatából: „Ha Sebnek tiszta lett volna az utolsó köre, akkor adhattunk volna neki egy esélyt. Egyszerűen forgalomba került. Dan rajta volt Seben, de ő is beragadt. Összességében jobb, mint amire számítottunk akkor, amikor eljöttünk ide.”
Az időmérő elején gondok akadtak Vettel autójával, de szerencsére helyre tudták hozni.
„Újra kellett indítani az egész rendszert. Magától helyrejött, utána az egész időmérőn rendben volt. Este majd meg kell nézni.”
Niki Lauda is megszólalt a kérdésben, miszerint Rosberg feltarthatta Vettelt.
„Egyértelműen nem lehet erre a kérdésre válaszolni, mivel nem én vezetem az autót. Helmuttól is meg lehetne kérdezni, hogy milyen gyakran néz bele a visszapillantó tükörbe, amikor az autópályán vezet. Úgy gondolom, hogy ezek a dolgok megtörténhetnek velünk, melyek nem feltétlen szándékosak. Nem tudom megmondani, hogy mi történt. Először Nicóval kell beszélnünk erről. Természetesen részben Helmutnak igaza van. Sebastian gyors körön volt, addig Nico már nem.”
Maláj Nagydíj >> időmérő 2014.03.29. 12:11
Meghoztam a képeket az időmérőedzésről, amelyeket az alábbi képre kattintva nézhettek meg! Folyamatosan töltöm fel a képeket a galériába egész nap!
Maláj Nagydíj >> időmérő utáni sajtótájékoztató2014.03.29. 11:17
saját írás
A Holnapi Maláj Nagydíj pole poziciójából Lewis Hamilton indul a mercedessel, aki már a második pole pozicióját szerezte meg az idén. A második rajtkockából Sebastian Vettel, a Red Bull versenyzője indul, míg a harmadik helyről Nico Rosberg a mercedes versenyzője.
A Q1 elején gyorsabban vert a szívem és a vérnyomásom is felment, de a srácok gyorsan megcsinálták az autót és utána szerencsére minden rendben volt az autóval. Jó volt újra kimenni és érezni, hogy milyen az autót vezetni. Az esős körülmények miatt elég nehéz volt vezetni..
A Q3 nem volt tökéletes számomra, mert szerettem volna javítani. Úgy éreztem, hogy az első kísérletemen tudtam volna javítani, viszont szoros lett a végére, túlságosan is. Betudtam volna hozni ezt az előnyt, és biztos, ha Lewis is elment volna még egy körre, akár javíthatott volna. Felesleges erről beszélnünk. Örülök, hogy itt vagyok, és ha nem tévedek, akkor a jó oldalról indulok a holnapi napon, úgyhogy attól is függ, hogy hogy sikerül a rajtom. Elégedett vagyok az eredményemmel. Gratulálok.
Hamilton indul poleból a holnapi napon!2014.03.29. 11:03
saját írás
Az év második időmérőjén is Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak, ami közel 1 órát csúszott az eső miatt. Ő indulhat a holnapi napon pole pozícióból. A második helyről Vettel indul. A harmadik helyről pedig a mercedes versenyzője Nico Rosberg. Fernando Alonso 4. lett a Ferrarival, közvetlen Daniel Ricciardo és Kimi Räikkönen előtt.
A Maláj Nagydíj időmérő edzésének végeredménye:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:59,431
2. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:59,486, +0,055
3. Nico Rosberg (Mercedes) 2:00,050, +0,619
4. Fernando Alonso (Ferrari) 2:00,175, +0,744
5. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 2:00,541, +1,110
6. Kimi Räikkonen (Ferrari) 2:01,218, +1,787
7. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 2:01,712, +2,281
8. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 2:02,213, +2,782
9. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 2:03,078, +3,647
10. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2:04,053, +4,622
Q2
11. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 2:02,351, +3,310
12. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 2:02,369, +3,328
13. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 2:02,460, +3,419
14. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 2:02,511, +3,470
15. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 2:02,756, +3,715
16. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 2:02,885, +3,844
Q1
17. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 2:02,074, +4,891
18. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 2:02,131, +4,948
19. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 2:02,702, +5,519
20. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 2:03,595, +6,412
21. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 2:04,388, +7,205
22. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 2:04,407, +7,224
Rosberg volt a leggyorsabb az időmérő előtt2014.03.29. 08:08
Megnőtt a Mercedes előnye Malajziában: Rosberg és Hamilton egy másodperccel a többiek előtt. A harmadik Räikkönen újra gyorsabb Alonsónál, mögötte Vettel, Hülkenberg és Ricciardo - gondok a McLarennél.
A két Mercedes hatalmas előnnyel végzett az élen az időmérő előtti utolsó edzésen. Nico Rosberg elfékezte az első kanyart az első gyorskörén, így csak a másodikon tudta megfutni a mezőnyt verő időt. Lewis Hamilton két tizedmásodperccel kapott csak ki, igaz, az angol magán a mért körén fékezte el magát a 9-es kanyarban.
Akárcsak a tegnapi két gyakorláson, ezúttal is a magára találó Kimi Räikkönen volt hozzájuk a legközelebb a Ferrarival – a finn két második hely után ma délelőtt harmadik lett. A további pozíciókban most már szokásos módon a Red Bullok és a másik Ferrari végzett, nem számítva az ismét fantasztikus időt futó Nico Hülkenberget, aki a Force Indiával – bőven lehagyva a csapattársát – a legjobb ötben zárt.
Az erős melbourne-i tempó után az időmérő-szimulációjukon ezúttal épphogy csak befértek a legjobb tízbe a Williams versenyzői, Massa-Bottas sorrendben.
Náluk is rosszabbul jártak a mclarenesek, akik a tegnapi leszorítóerő-hiányt vélhetően a túlméretezett hűtés visszafogásával próbálták növelni, ám egy érzékelő hibája miatt egyáltalán nem tudtak mérvadó gyorskört futni – Eric Boullier szerint elképzelhető, hogy nem is tudják elhárítani a hibát az időmérőig.
A Lotusnál Pastor Maldonado autójában a pénteki problémákat követően kicserélték az erőforrást, és a venezuelai – a sorozatos elfékezéseit leszámítva – magához képest egészen sok, 20 kört tett meg. Csapattársa, Romain Grosjean előbb kisebb váltóhibával küszködött, majd látványosan kicsúszott a 13-as kanyar kijáratánál az utolsó percekben.
A mclarenes szerelőknek alig két órájuk maradt rá, hogy rendbe hozzák a kocsikat: a Maláj Nagydíj időmérő edzése közép-európai idő szerint reggeli 9:00-kor kezdődik; ez Szepangban egy késő délutáni időpontot jelent.
A Maláj Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye:
1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:39,008, 13 kör
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:39,240, +0,232 13 kör
3. Kimi Räikkonen (Ferrari) 1:40,156, +1,148 13 kör
4. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:40,387, +1,379 14 kör
5. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:40,523, +1,515 15 kör
6. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:40,686, +1,678 14 kör
7. Fernando Alonso (Ferrari) 1:40,736, +1,728 14 kör
8. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:40,781, +1,773 20 kör
9. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:40,891, +1,883 20 kör
10. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:41,029, +2,021 15 kör
11. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:41,182, +2,174 18 kör
12. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:41,441, +2,433 18 kör
13. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:41,552, +2,544 15 kör
14. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 1:42,041, +3,033 17 kör
15. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:42,749, +3,741 16 kör
16. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:43,539, +4,531 20 kör
17. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:43,977, +4,969 16 kör
18. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:44,170, +5,162 18 kör
19. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:44,457, +5,449 12 kör
20. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 1:46,015, +7,007 7 kör
21. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2:05,555, +26,547 4 kör
22. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) idő nélkül 5 kör
Sebastian Vettel átveszi a díjat2014.03.28. 20:41
Sebastian átveszi a Laureus az év Sportembere díjat.
Sebastian miután átvette az év sportembere trófeát egy sajtótájékoztató keretein belül elmondta, hogy mit érez a trófeával kapcsolatban.
Illetve ugyanezen az eseményen Vettel elmondta, hogy hosszú szezon vár rájuk, és megpróbálnak mindent beleadni, hogy újra versenyképesek legyenek.
Seb 2014 március 27.-i bejegyzése2014.03.28. 18:42
saját fordítás
Ez valóban egy csodálatos este volt ...
Mielőtt megérkeztünk volna a versenypálya helyszínére, még egy eseményen részt kellett vennem, méghozzá a " Laureus World Sports Award" díjátadón Kuala Lumpurban, Malajzia fővárosában..
Ez egy csodálatos este volt, és nem csak azért, mert meghívott voltam, hanem mert egy hihetetlenül szép trófeát is kaptam.
Ezeken a díjkiosztó ünnepségeken, olyan nemzetközi csillagok gyűlnek össze, mint sportolók, filmesek, színészek, zenészek, ezért kicsit szürreális számomra, hiszen olyan embereket láthatok, akiket csak a médiákból ismerhetek kicsit másképpen. Ezért mindig szokatlan számomra, ha egy általam csodált ember jön hozzám gratulálni és azt mondja, hogy nagy rajongóm. Tegnap este Tony Hawk mellett ültem, akit már tinédzser korom óta csodállok, és mosolyognom kellett mert, néhány évvel ezelőtt azt gondoltam, hogy ez soha sem fog megtörténni.
Amikor átvettem az " év férfi sportolója díjat" izgatott voltam és óriási megtiszteltetést éreztem, hogy ilyen neves sportolók közül én kaptam ezt a díjat. Egy légtérben lenni Cristiano Ronaldoval , Rafael Nadallal vagy LeBron Jamesszel egyedülálló és emlékezetes, ezért a ma este gyöngyörű szép emlék marad számomra.
Be kell vallanom, hogy a " Laureus World Sports" trófea mellett más trófeára is éhes vagyok, miután Ausztráliában nem a legjobb teljesítményt nyújtottuk, ezért ezen a hétvégén mindent megpróbálunk megtenni.Persze picit bosszantó, hogy nem tudunk lépést tartani a többiekkel, de nagyon fontos, hogy nem hangolhat le minket ez az érzés. Tudni kell kezelni a vereséget, és tanulni kell belőle. Nem szórakoztató, hogy nem tudjuk befejezni a versenyt. Viszont az nem segít, ha sokáig magával ragad ez a rossz érzés.
Daniel megmutatta, hogy mit lehet kihozni az autóból, ha minden jól működik, így a gond sem olyan nagy. Továbbra is oda tesszük magunkat, és megteszünk mindent, hogy jobbak és gyorsabbak legyünk. Szombaton újrakezdjük, és megpróbálunk teljes gázzal a csúcsra jutni.
Hamarosan írok
Sebastian
Vettel látja a fejlődést2014.03.28. 12:43
Sebastian Vettel szerint a túl sok elektronika nehezíti meg a csapat dolgát, ezt leszámítva az RB10 rendben van. A Red Bull Racing még keresi a megfelelő alkalmazást.
Délelőtt elég döcögősen indult a csapat napja, mivel egy szenzor miatt alig körözhetett Vettel. A délután jobban ment, ami javít a mérlegen.
“Úgy gondolom, igen”- felelte a kérdésre, hogy jó napról beszélhetünk-e. “Természetesen volt pár problémánk, így nem mindig sikerült időben kijönni a pályára, de szerencsénk volt, hogy nem esett. Még mindig nagyon sokat tanulunk, minden egyes kör számít. Ezért is volt fontos, hogy még utána is kijöjjünk”- helyezte perspektívába a dolgokat. “Az autó nem tett rossz benyomást. Egész jól éreztem magam benne. Ha ennyire meleg van, természetesen az aszfalt is meleg. A gumik pedig szenvednek emiatt”- mantrázta a szokásos maláj helyzetet. “Nem a péntek a legfontosabb a világon. Jó, ha ennyire közel vagyunk a legjobbakhoz. Rendben volt a napunk, még ha nem is volt teljesen sima.”
Úgy tűnik, mintha a Red Bull egyre inkább felülkerekedne a problémákon, de valahogy mindig akad újabb is.
“Megértettük a korábbi problémákat, eddig meg is oldottuk őket. Ez nem jelenti azt, hogy ne lépnének fel ismét”- reagált. “Nagyon sok elektronika van a fedélzeten. Ahogy az gyakran lenni szokott: ha új szoftver töltesz fel, akkor még rendetlenkedhet kicsit. A mai gondok többnyire ismét szoftverjellegűek voltak – új, más problémák. Hihetetlenül nehéz megtalálni a helyes csomagot. Az autó többi része rendben van, legalábbis úgy tűnik. Istennek hála, ezen a téren nem kell aggódni.”
Okostelefon felhasználónak kell lenni ahhoz, hogy valaki értse ezeket az autókat? “Sajnos még nem találtuk meg a megfelelő alkalmazást”- mondta nevetve.
A második szabadedzésen Rosberg volt a leggyorsabb2014.03.28. 08:50
A második a javuló formát mutató Räikkönen, a harmadik Vettel lett. Kobajasi és Maldonado kihagyta a délutáni gyakorlást.
Nico Rosberg 1 perc 39,909 másodperces köre alig 0,035 másodperccel volt gyorsabb, mint Kimi Räikkönen ideje a Ferrariban – a finn a reggeli edzést is ebben a pozícióban fejezte be, akkor a másik mercedeses, Lewis Hamilton mögött, aki most csak a negyedik helyen végzett. A két világbajnok között egy harmadik található a listán: Sebastian Vettel, aki sokat javított a Red Bull bizonytalan délelőtti helyzetén. Különösen jól mutat a hétvége hátralevő részére, hogy az első tizenegy versenyző 0,8 másodpercen belül zárt.
A Maláj Nagydíj második tréningjén cseppet sem csökkent az iram; az autók már az első percekben a pályára gördültek, ahogy a csapatok próbáltak minél többet megtudni az új kocsikról a szepangi hőségben. Ez Max Chiltonnak sikerült a legkevésbé, aki szokatlan helyen, az első kanyarok utáni padlógázas balos hajlatban pördült meg a Marussiájával, és egyúttal le is parkolta az autót. Bár a kicsúszások száma mérséklődött az első gyakorláshoz képest (ezt követően csak Jean-Eric Vergne a Toro Rossóval, majd az edzés legvégén Daniel Ricciardo a Red Bullal hagyta el az aszfaltcsíkot), a rendre elfékezett gumik arra utaltak, hogy sokan továbbra is szenvedtek a megfelelő egyensúly megtalálásával.
Akárcsak reggel, ezúttal is Fernando Alonso állt az élre az első percekben, majd ahogy felkerült a lágyabbik keverék, úgy váltották egymás az élen a versenyzők, mielőtt Rosberg végleg átvette a vezetést.
A körözésben egyáltalán nem vett részt Pastor Maldonado és Kobajasi Kamui, mivel a Lotust és a Caterhamet még mindig szerelték az első edzésen elszenvedett műszaki problémákat követően. Romain Grosjean kétszer is váltóhibába futott a második Lotusszal, de ő legalább letett néhány mért időt az asztalra.
A tehát roppant szoros élmezőnyben Rosbergék mögött ott volt a legjobb tízben a két McLaren és a két Williams is, bár a wokingiaknál minden bizonnyal ennél többet vártak az átfogó aerodinamikai fejlesztéseik mai bemutatását követően. Jenson Button és Kevin Magnussen ehelyett szokatlanul sok időt töltöttek a garázsokban, mielőtt megfutották a szokásos gyors- és megtankolt köreiket.
A Maláj Nagydíj hétvégéjének programja holnap reggel 6:00-kor folytatódik a harmadik és egyben utolsó szabadedzéssel.
A Maláj Nagydíj második szabadedzésének végeredménye:
1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:39,909, 30 kör
2. Kimi Räikkonen (Ferrari) 1:39,944, +0,035 30 kör
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:39,970, +0,061 30 kör
4. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:40,051, +0,142 32 kör
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1:40,103, +0,194 29 kör
6. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:40,112, +0,203 34 kör
7. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:40,276, +0,367 29 kör
8. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:40,628, +0,719 28 kör
9. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:40,638, +0,729 35 kör
10. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:40,691, +0,782 34 kör
11. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:40,777, +0,868 33 kör
12. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:41,014, +1,105 20 kör
13. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:41,257, +1,348 28 kör
14. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:41,325, +1,416 32 kör
15. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 1:41,407, +1,498 34 kör
16. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:41,671, +1,762 25 kör
17. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:42,531, +2,622 14 kör
18. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:43,638, +3,729 20 kör
19. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:43,752, +3,843 29 kör
20. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:45,703, +5,794 3 1 kör
21. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) idő nélkül 0 kör
22. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) idő nélkül 0 kör
Maláj Nagydíj >> képek a szabadedzésről2014.03.28. 08:25
Hoztam pár képet a mai napon megtartott szabadedzésekről! A többi kép feltöltése folyamatosan!
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum