Sebastian a mai napon m�r bej�rta a p�ly�t Bahrein-ben, illetve a sajt�napon is t�l van m�r.  Folyamatosan t�lt�m fel a k�peket a mai napr�l!

Az Infiniti Red Bull Racing a mai napon elind�totta a leg�jabb minisorozat�t, amelynek az els� r�sz�t a mai napon publik�lt�k, a c�me pedig "A-t�l Z-ig a Forma 1" lett . Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Sebastien Buemi, Christian Horner �s Adrian Newey az els� r�szben elemezi bet�nk�nt a Forma 1-et. A sorozat k�vetkez� r�sze h�rom h�t m�lva jelenik meg!

�me egy amat�r felv�tel a Mal�j Nagyd�j startj�r�l!

Christian Horner szerint a l�tszat csal, nem csak nekik vannak gondjaik a Gill Sensors m�szereivel. A Red Bull Racing csapatf�n�ke elmondta, megold�st kell tal�lni a probl�m�kra.

Malajzi�ban is megadta mag�t az �zemanyag �raml�s�t m�r� szenzor, ism�t a Red Bullban, Ricciard�n�l. Elm�letileg m�s csapatokn�l is, de valahogy mindig csak a c�mv�d� g�rda ker�l rivaldaf�nybe – legal�bbis �gy t�nik. Horner az Autosport el�tt elmondta, mit �ltek �t Sepangban.

A szervez�k id�n is minden t�l�k telhet�t megtesznek az�rt, hogy a Bahreinben tart�zkod�k j�l �rezz�k magukat �s biztons�gban legyenek.

Bahreinben tov�bbra sem teljes a nyugalom, de a helyzet messze jobb, mint a kor�bbi �vekben volt. A p�lya biztons�gi f�n�ke a La Gazzetta dello Sport lap k�rd�s�re elmondta, id�n is nagy er�kkel k�sz�lnek a biztons�g megszervez�s�re �s �gy v�lik, hogy nem lesz gond.

Meghoztam az M1 csatorna Bahreini Nagyd�jra sz�l� promo vide�j�t! Illetve az ism�tl�sekre vonatkoz� vide�t is megn�zhetitek! Term�szetesen ism�telten lehet�s�g van arra, hogy a sajt�t�j�koztat�t, a szabadedz�seket, az id�m�r�t, �s a futamot is online lehessen n�zni itt, az oldalon. A hivatalos id�pontokat magyar id� szerint a bal oldalon az esem�nynapt�r modulban megtal�lhatj�tok, illetve az M1-M2 csatorna id�pontjait is!

Szombat 16.45 id�m�r� -M1
Vas�rnap 16.30 futam - M1

F1 Bahreini Nagyd�j - ism�tl�sek az M2-n

P�ntek 21.15 - 2. szabadedz�s
Szombat 21.40 - id�m�r�
Vas�rnap 21.35 - futam

Az aut� sokat javult...

Nagyon kor�n vil�goss� v�lt sz�momra, hogy szoros �s izgalmas id�m�r�edz�s �ll el�tt�nk, de �r�l�k, hogy v�get�rt.

N�h�ny h�ttel ezel�tt a GPUdate.net weboldal megadta azt a lehet�s�get olvas�inak, hogy k�rdezzenek a n�gyszeres vil�gbajnokt�l Sebastian Vettelt�l. A weboldal kiv�lasztotta a legjobb k�rd�seket, �s feltette Seb-nek.  �me a k�rd�sek �s a v�laszok! :)

Freek Voorwinden: M�r egy ideje ebben a sport�gban mozogsz. Melyik aut�t volt a legnehezebb vezetni a szezonok alatt �s mikor volt a legk�nnyebb ir�ny�tani?

Minden szezonban l�v� aut� kih�v�st jelentett. Nem az sz�m�t, hogy az aut�t k�nny� vagy neh�z vezetni, hanem, hogy maxim�lisan oda kell tenni magunkat, �s meg kell verni a vet�lyt�rsakat.

Peter van Mil: Mi a szerepe a pil�t�nak az aut� fejleszt�se sor�n?

Nos, nagyon fontos, hogy a pil�ta r�szletes visszajelz�st adjon (k�l�n�sen az els� teszel�sek sor�n) arr�l, hogy min kell v�ltoztatni az aut�n, �s mit kell tenni az�rt, hogy gyorsabb� v�ljon.

Enzo Peeters: Mit gondolsz az �j csapatt�rsadr�l, Daniel Ricciard�r�l? Milyen vele dolgozni, �s Hogyan �rt�keln�d az eddigi teljes�tm�ny�t?

Biztos vagyok abban, hogy er�s fejf�j�st fog okozni, �pp �gy, mint ahogy �n is er�s fejf�j�st fogok neki okozni. Ebben a szezonban minden �j, ez�rt lehet�s�g�nk van egy�tt dolgozni, mik�zben ahogy mindenki m�s, mi is felvessz�k a ritmust. Viszont a verseny v�g�n leszeretn�m �t gy�zni.

Elisa: Ha lehet�s�ged lenne versenyezni az elm�lt szezonok k�z�l az egyikbe akkor, melyik szezon lenne az? �s mi�rt?

Az 1990-es �vek eleje lenne az! Az aut�k szempontj�b�l a legjobb szezon volt, a nyers energia �s a leszor�t�er� miatt.

Sven van der Pas: Rengeteg versenyt nyert�l m�r p�lyafut�sod alatt, de melyik gy�zelmed volt a legjobb?

Val�sz�n�leg a 2008-as gy�zelmem a Torro Rossoval. M�g mindig eml�kszem arra az �rz�sre, amikor a k�z�ns�g ujjongott, m�g a dobog�n �lltam. T�nyleg nagyon les�jtott. De arra is eml�kszem, amikor vil�gbajnoki c�meket nyertem. Mind elt�r egym�st�l, viszont mindegyik nagyon k�l�nleges a sz�momra.

Marijn Hak: 4 vil�gbajnoki c�met nyerni fantasztikus. Van m�g olyan c�lod, amit megszeretn�l val�s�tani a Forma 1-ben? Ha igen melyek azok, �s mit teszel, hogy folyamatosan motiv�lt maradj?

Szeretn�k t�bb versenyt nyerni, �s ha a szezon j�l megy, �s az aut� is megfelel�en m�k�dik, akkor megpr�b�lunk maxim�lisan harcolni a vil�gbajnoki c�m�rt. �ltal�ban minden versenyen ez motiv�l, �s megpr�b�lom a maximumot kihozni. Semmi sem v�ltozott!

Lydia Lieven :Mit csin�ln�l, ha nem lenn�l j� aut�versenyz�?

Val�sz�n�leg a g�p�szetet tanulm�nyoztam volna, azut�n majd a.....

Norbert Pa�uka: Cs�b�tanak m�s versenysorozatok? Van-e olyan g�p jelenleg a vil�gon, amit sz�vesen kipr�b�ln�l?

�ltal�ban mindent kiszeretn�k pr�b�lni. Viszont annyira �lvezem a Forma 1-et, hogy nem gondolok m�s versenysorozatokra. Egyszer amit jobban kiszeretn�k pr�b�lni az a rally. 

Sebastian Vettel �s Daniel Ricciardo is abban b�zik, hogy siker�l elkapniuk a Mercedes Bahreinben, a k�vetkez� versenyh�tv�g�n.

Sebastian Vettel

M�g az osztr�k ist�ll� csapatf�n�k�t is meglepte az, hogy milyen gyorsan fel tudtak z�rk�zni az �lmez�nyre.

A t�li tesztek ut�n sokan elk�nyvelt�k, hogy a Red Bull id�n nem lesz harcban a bajnoki c�m�rt. Jacques Villeneuve, 1997 Forma-1 vil�gbajnoka p�ld�ul �gy nyilatkozott, hogy szerinte a „bik�knak” ki kell hagyniuk egy �vet, mert borzalmasan gyenge az RB10 �s annak megb�zhat�s�ga a Renault miatt.

Nos, Daniel Ricciardo �s Sebastian Vettel dobog�s helyez�st �nnepelhetett az els� k�t fordul�ban, ami nagy meglepet�st okozott, m�g a mez�ny sz�m�ra is. Az RB10 egy nagyon j� aut� lett, �s ha a Renault k�pes lesz az �sszes probl�m�j�t megoldani, akkor Ricciardo, �s Vettel domin�ns szerepet t�lthet be a bajnoks�gban.

„Senki nem gondolta volna, hogy ennyire el�l lesz�nk. M�g a csapatn�l is meglep�dt�nk, amikor l�ttuk, hogy k�pesek vagyunk a dobog��rt harcolni �s itt Malajzi�ban m�r nem voltunk t�l messze a Mercedest�l. Azt hiszem, a csapat hihetetlen munk�t v�gzett �s v�gez tov�bbra is, mik�zben folyamatosan egy�ttm�k�d�nk a Renault-val a fejl�d�s �rdek�ben.” – mondta Christian Horner csapatf�n�k Sepangban a riporterek el�tt.

„Tekintve azt, hogy milyen a helyzet�nk a motorokat illet�en, t�lteljes�tett�nk. Ausztr�li�ban �s Malajzi�ban is fel�llhattunk a dobog�ra, ami egy fantasztikus eredm�nyt jelent. A Renault-ban �s az aut�nkban sokkal t�bb van enn�l, sz�val van okunk a bizakod�sra. Vannak m�g bizonyos k�rd�sek, melyeket rendezn�nk kell, de azt hiszem, r�l�pt�nk a helyes �tra.”

„Fontos, hogy az aut�ink megb�zhat�ak legyenek, �s az RB10 m�g egy kicsit gyorsuljon az egyenesekben, mert a kanyarokban nincs komoly gond. Rem�lhet�leg hamarosan meg tudjuk tenni ezt az �jabb el�rel�p�st. Pillanatnyilag a szoftver jelenti a legnagyobb gondot, de nem mindent foghatunk erre.”

„A Mercedes munk�ja nyilv�nval�. Nagyon j� munk�t v�geztek a t�li id�szakban �s meg�rdemlik azt, hogy el�l legyenek. Az �j technol�gia �s a V6-os motor egy nagy el�rel�p�st jelentett sz�mukra. Nagyon kem�nyen kell dolgoznunk azon, hogy elkapjuk �ket. Az � eset�kben elmondhatjuk, hogy az aut�, a motor �s a szoftver is j�l m�k�dik. Jelenleg ezek jelentik a legfontosabb elemeket a sikerhez.”

A megold�s azonban nem j�n azonnal, b�r Sebastian Vettel azt mondta, csak id� k�rd�se, �s a Mercedes el�tt lesznek.

„Azt hiszem, m�g egy kicsit v�rnunk kell ezzel. Bahreinben nem sz�m�tunk nagy el�rel�p�sre, mivel innen azonnal a helysz�nre utazunk. Ennek ellen�re minden t�l�nk telhet�t megtesz�nk majd. A Renault folytatja a munk�t P�rizsban, �s rem�lhet�leg egy kicsivel ism�t k�zelebb ker�l�nk a Mercedeshez.”