Rikknen a pole-ban Vettel s Bottas eltt2017.05.27. 17:53
Szinte hihetetlen: 128 futam telt el azta, hogy a mai Forma-1 egyik legnpszerbb versenyzje, Kimi Rikknen utoljra nem ltott maga eltt egyetlen autt sem a rajt pillanatban. A hossz bjt radsul a sport taln legfontosabb versenyhtvgjn, a monacin rt vget.
A Ferrari finn bajnoka mindazonltal nem nagyon dlhet htra annak ellenre sem, hogy Monacban hresen nehz elzni, hiszen a mgje felsorakozk csupn szzadokkal maradtak le tle. Mrkatrsa, Sebastian Vettel 43, a mercedeses Valtteri Bottas pedig 45 ezreddel futott csak lassabb krt nla.
Hogy hov tnt Lewis Hamilton? mr az idmr edzs msodik szakaszban elbcszott. 3 perccel a Q2 leintse eltt ugyanis a ngyszeres vilgbajnok mg a 14. helyen llt, s ekkor mr csak maximum kt gyorskrre volt lehetsge. Az els prblkozsa sorn hibzott picit, gy a vgre maradt a dnts. Ebbe viszont mr msnak is volt beleszlsa. Stoffel Vandoorne ugyanis az utols pillanatban pp Hamilton orra eltt csapta falhoz az autjt, s ezzel minden lehetsge elszllt a Mercedes vilgbajnoknak.
Stoffel Vandoorne bizonyra rzelmi viharban hagyhatta el az elsllyedt McLarent, hiszen az ideredmnye alapjn hetedikknt bejutott a Q3-ba, m mivel mindenki ment mrt krt az utols szakaszban, a belga a 10. helyre csszott.
A nagymenk szma Hamilton korai bcszsval hromra redukldott, gy a Red Bull ezttal mr a negyedik helyre is felkszhatott Max Verstappen vezetsvel, aki egybknt a Q1-et mg elsknt zrta. A holland mgtt csapattrsa, Daniel Ricciardo vgzett, akit Sainz, Perez, Grosjean s az egyetlen futamra visszatr Jenson Button kvetett.
Kimi Rikknen elssgvel startol teht a Monaci Nagydj futama, melyet vasrnap 13:30-as felvezet msorkezdssel 14:00-tl lben kzvettnk az M4 Sporton s az M4Sport.hu-n.
1 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1'12.178
2 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'12.221 0.043
3 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'12.223 0.045
4 Max Verstappen Red Bull TAG 1'12.496 0.318
5 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 1'12.998 0.820
6 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso Renault 1'13.162 0.984
7 Sergio Perez Force India Mercedes 1'13.329 1.151
8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1'13.349 1.171
9 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 1'13.516 1.338
10 Nico Hulkenberg Renault Renault 1'13.628 1.450
11 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'13.959 1.781
12 Stoffel Vandoorne McLaren Honda
13 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'14.106 1.928
14 Felipe Massa Williams Mercedes 1'20.529 8.351
15 Esteban Ocon Force India Mercedes 1'14.101 1.923
16 Jolyon Palmer Renault Renault 1'14.696 2.518
17 Lance Stroll Williams Mercedes 1'14.893 2.715
18 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1'15.159 2.981
19 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'15.276 3.098
20 Jenson Button McLaren Honda 1'13.613 1.435
Vettel megllthatatlan2017.05.27. 12:57
Tovbb tart Sebastian Vettel monaci szrnyalsa. A nmet Kimi Rikknent megelzve, magabiztos flnnyel hozta az utols edzst is. A Mercedesek ledeznek, Daniel Ricciardo a leints utn llt le, Esteban Ocon autt trt.
Ki tudtk-e hasznlni a mrnkk az egynapos sznetet a cstrtkn gondokkal kzd Mercedesnl, s meg tudja-e rizni kivl formjt a Ferrari s Sebastian Vettel? Ezekkel a krdssel vgott neki jra a szguldsnak a mezny Monacban a szombati harmadik szabadedzsen, mely az els napon elkvetett hibk kijavtsrl, a lemarads behozsrl s az v egyik legfontosabb idmr edzsre val felkszlsrl szlt.
Problmi persze nem csak a Mercedesnek voltak cstrtkn. Nem vletlen, hogy a legnagyobb lendlettel a Sauber s a Renault kezdte a munkt: a svjciak csaldst kelten gyengk voltak kt napja, mg a Renault mindkt edzsen csak egy autval krzhetett mszaki hibk miatt, radsul az idn egy krn eddig villog Nico Hlkenberg rendkvl csaldottan llaptotta meg, hogy vezethetetlen volt az autja.
Ennl is knyelmetlenebb helyzetbe kerlt Jenson Button, akinl a Honda az els edzsek utn problmt szlelt az MGU-H-nl. Ezt az egysget s a turbt is cserlnik kellett, gy a britre visszatr futamn 15 rajthelyes bntets vr. Fernando Alonso pedig jabb megerstst kapott: j dnts volt Indianapolist vlasztani…
Az lcsapatoknl elsknt Valtteri Bottas futott mrt krt – mindjrt a tabella lre is ugrott az ultralgy gumikon. 1:13,621 msodperces legjobb idt rt el az els etapjn, m ez 24 perc utn mr csak a 6. helyre volt elg. Elbb Kimi Rikknen szrnyalta tl (1:13,568), majd Sebastian Vettel ismt elsknt trt be 1:13 al, s 1:12,890-es krvel tvett az els helyet. A kt Ferrari mg 0,340 msodperces htrnnyal Lewis Hamilton s 0,472 msodperccel Max Verstappen zrkzott fl – Bottas el pedig mg Danyiil Kvjat is befrt. Ekkor mindkt McLaren a legjobb 10-ben volt, Stoffel Vandoorne a 8. helyen.
Szmos hibt is lthattunk az els flrban. Kimi Rikknen egy zben ppen csak el tudta kerlni a falnak tkzst. Az utols kanyarba rkezett meg tl nagy lendlettel – szerencsjre idben fkezett, majd elfordult. Romain Grosjean a Mirabeau-ban idzte meg Nico Rosberg 2014-es idmrs krt: blokkol kerkkel csszott a buktrbe. Nem sokkal ksbb Daniel Ricciardo is hasonlan jrt az els kanyarban. Esteban Ocon pedig amiatt elgedetlenkedett, hogy Kevin Magnussen csnyn blokkolta t. „Ez Monaco, bartom” – reaglt mrnke a hercegsgben most elszr versenyz francia dhngsre.
A msodik flrba lpve a kt Red Bull javtott helyezsn. Verstappen a htvgn msodikknt rt el 12-es idt, s mindssze 0,050 msodperccel maradt el Vettel legjobbjtl. Ricciardo ekzben 5.-nek lpett el, de fl msodperc htrnyban volt a hollandhoz kpest.
Miutn k a boxba hajtottak, a Mercedes s a Ferrari versenyzi mr a msodik etapjuknak vgtak neki. Vettel tovbbra is megllthatatlan volt: 1:12,558-ra javtotta a htvge – s Monaco valaha futott – eddigi legjobb krt. Aztn villantak az jabb lila szektorok, s a stopper mr 1:12,395-nl llt meg. Rikknen prblt kapaszkodni, de ez csak arra volt elg, hogy 0,3-0,4 msodperc krnykn tartsa lemaradst.
Kt ezstszn ellenfelk ekzben hiba tnt ersebbnek, mint kt napja, ez is kevs volt. Bottas 1:12,830-as idvel, 0,4-es lemaradssal jtt fel 3.-nak, Hamilton pedig sokadszori prblkozsra sem rakott ssze j krt, s megrekedt a 0,8-es lemaradsnl.
A nmi fziskssben lv Red Bull nem tudott reaglni. Ricciardo a 6., Verstappen a 4. helyen ragadt, a holland pedig arra panaszkodott, hogy autja nem akar fordulni.
A krzsket aztn virtulis biztonsgi auts fzis htrltatta. Az utols szabadedzs sem mlhatott el baleset nlkl. Azt kveten, hogy Lance Stroll cstrtkn a Casino-tren msolta le Verstappen tavalyi hibjt, most a Monacban szintn jonc Esteban Ocon a holland idmrs auttrst idzte a szemnk el. Az uszodnl lv siknban tl szkre vette az vet, jobb els kereke a nagy tempnl nekicsapdott a palnknak, felfggesztse eltrt, Force India pedig kormnyozhatatlanul csapdott a falba. „Igen, minden ok” – nyugtatta meg mrnkt a francia. Szerelinek lesz dolga az idmr eltti rkban…
A krzsre ezek utn mr csak 4 perc maradt. Valamennyi versenyz a plyra sietett, gy kpet kaphattunk arrl, mi vr a meznyre az idmr Q1-es szakaszban: kk zszlk s tumultus…
Az eredmnyeken mr nem volt id javtani, m a hajrban egy jabb rsztvev kerlt bajba: Daniel Ricciardo fkevesztetten csszott az els kanyar bukterbe. Azt jelezte, az elektronikus fkrendszere hibsodott meg, s beesett a pedlja. Szerencsjre az RB13-as legalbb a falakat elkerlte.
Izgalmasnak grkezik a folytats: az idmr edzs kzvettse 13.45-kor kezddik az M4 Sporton s az M4 Sport.hu-n.
Monaci Nagydj, 3. szabadedzs – vgeredmny:
Versenyz Csapat Id Klnbsg Kr
1. Sebastian Vettel Ferrari 1:12,395 23
2. Kimi Rikknen Ferrari 1:12,740 +0,345 26
3. Valtteri Bottas Mercedes 1:12,830 +0,435 29
4. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:12,940 +0,545 27
5. Lewis Hamilton Mercedes 1:13,230 +0,835 27
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:13,392 +0,997 24
7. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:13,400 +1,005 27
8. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:13,563 +1,168 23
9. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:13,596 +1,201 21
10. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:13,805 +1,410 21
11. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:13,936 +1,541 23
12. Jenson Button McLaren-Honda 1:13,976 +1,581 26
13. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:14,072 +1,677 21
14. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:14,072 +1,677 28
15. Nico Hlkenberg Renault 1:14,283 +1,888 24
16. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:14,547 +2,152 23
17. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:14,675 +2,280 35
18. Jolyon Palmer Renault 1:15,164 +2,769 25
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:15,291 +2,896 29
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:15,863 +3,468 26
Vettel lre llt!2017.05.25. 17:15
Nagy flnnyel, a meznybl egyedl 12-es krt autzva nyerte a msodik monaci szabadedzst Sebastian Vettel. A Mercedesek szenvedtek a gumikkal, Jenson Button viszont mris csapattrsa nyakn.
Nagy elrelpssel kezddtt a monaci msodik szabadedzs Nico Hlkenberg s Marcus Ericsson szmra: mindketten mr az els percekben sikeresen teljestettk els mrt krket! A Renault ERS-hiba, a Sauber pedig vlthiba miatt zrta eredmny nlkl a dlelttt, gy bven volt mit ptolniuk a msodik msfl rban.
A gyakorls elejn egy szokatlan jelensgnek is szemtani lehettnk: egy McLaren llt az els helyen… Stoffel Vandoorne 1:14,642 msodperces idvel nyitott, igaz, nem sokig rizte elkel pozcijt.
Az els vezeti hibra kevesebb mint tz percet kellett vrnunk: a Monacban korbban mg sosem versenyz Esteban Ocon az alagt fel menet kiss tlerltette a kigyorstst, gy kt kerkkel a szalagkorltnak tkztt. Szerencsjre rzsaszn gpe nem trt ssze.
Nem sokkal ksbb jra lengtek a srga zszlk ugyanazon a helyen. Jolyon Palmer nem hibzott, egyszeren fstlni kezdett a Renault-ja, szereli pedig azonnali lellst tancsoltak neki. Sok minden teht mgsem vltozott a franciknl: Hlkenberg ugyan visszatrt a plyra, Palmer viszont pihenre knyszerlt…
jabb tz perc elteltvel aztn Marcus Ericssonnak is volt e meleg pillanata: a Casinbl kijvet autja htulja kitrt s a falnak koccant, de is vissza tudott trni a boxba.
Az lmeznybl elsknt Kimi Rikknen mutatta meg magt, m eleinte megbjt az eddig gretes formt mutat kt Toro Rosso mgtt. Br James Key, a faenzaiak technikai igazgatja szerdn ppen azon elmlkedett, hogy az idei versenygpk rzse szerint nem sikerlt olyan jra, mint az elz vek modelljei, Danyiil Kvjat s Carlos Sainz az els edzst a legjobb tzben, az orosz radsul a figyelemremlt hatodik helyen zrta. Most pedig egy Lewis Hamilton dleltti legjobbjnl is jobb eredmnnyel, 1:13,331-es krrel kezdett, amely az edzs els felnek legjobb eredmnye volt.
Hsz perc elteltvel mr csak kt versenyz volt ads a kridkkel: Sebastian Vettel Ferrarija az emeln pihent magnyosan, Daniel Ricciardo viszont nmi kss utn ultralgy gumikon tnt fel a plyn.
A Mercedesek ezttal is a szuperlgy gumikon kezdtek hosszabb etapba. Hamilton s Bottas 1 msodperccel volt lassabb Kvjatnl, a hromszoros vilgbajnok pedig egy kicsit sem tnt elgedettnek: „Ezek a gumik nem mkdnek valami jl. Egy let flmelegteni ket” – panaszkodott htkrs etapjn. A plya szln figyel korbbi versenyzt, Martin Brundle-t sem gyztk meg az Ezstnyilak. „Alapveten nincs meg a tapadsuk a nyers plyn. Feltn, hogy nem olyan jk, mint ms autk, s mg a kanyarbl kifel tven-szz mterrel is forgatjk a kormnyt” – figyelte meg.
Br ekkor mr valamennyi nagygy a plyn volt, 30 perc utn mg mindig Kvjat neve llt az eredmnyjelz ln. Verstappen az ultralgy gumikon ugyan legjobb els szektort futott, „kedvenc” helyn, az uszodnl rontott, s az j „ugratszer” srga kerkvetket kikerlve inkbb levgta a siknt. 155 ezred hinyzott neki Kvjat idejhez.
Vettel egy 1:13,573 msodperces krrel iratkozott fel az eredmnyjelzre. A szuperlgyakon futott, gyorsabban, mint a szenved Mercedesek, s mrnke meg is dicsrte t: „Ez nagyon j id ezeken a gumikon.” Valban az volt: a legjobb 8-ban volt az egyetlen, aki nem a lila oldalfal Pirelliket hasznlta.
Kvjat uralmt azonban mgsem , hanem korbbi csapattrsa, Ricciardo trte meg, aki 1:13,280-ra javtott az ultralgyon. Aztn Rikknen is az orosz el furakodott – 3 ezreddel maradt el az ausztrltl. Majd rkezett Vettel az ultralgyon, s elsknt rt el 12-es idt: 1:12,759 lett a vge, melybl kt kr mlva tovbbi 39 ezredet faragott. Fl msodpercet vert Ricciardra, Rikknenre s Kvjatra. ket Sainz, Verstappen, Prez, Hamilton, Magnussen s Bottas kvette.
A dlelttinl jobban alakult Jenson Button edzse. Br a gyakorls elejn arra panaszkodott, hogy kezdheti jra az ismerkedst az MCL32-essel, mivel teljesen msnak rzi, mint az els msfl rban, eredmnyei azt mutattk, kezd belerzdni. Legjobb ultralgyas krvel a 12. pozciba kerlt, s csupn 36 ezreddel volt lassabb csapattrsnl, Stoffel Vandoorne-nl.
A tavalyi futamot idz jelenet kvetkezett az edzs 53. percben: karambol a Massenet-nl! Az jonc Lance Stroll ugyangy s ugyanazon a helyen vesztette el az uralmt Williamse fltt, mint a tavalyi versenyen Max Verstappen. A klnbsg az volt, hogy a kanadai ezttal nem a nedves ven csszott meg. Tl nagy tempval rkezett a gyors balosba, s eslye sem volt korriglni: a falban tallta magt, lerombolva gpe jobb els felfggesztst.
Az FIA piros zszlval szaktotta flbe a gyakorlst, m a plyabrk gyors munkjnak hla csak 7 perc sznet kvetkezett.
Az jraindts utn a mezny mr a hossz etapokra helyezte a hangslyt, a kt Mercedes gy meg is rekedt a 8. s a 10. helyen. Hamilton etapja elejn a forgalomra panaszkodott; Verstappen a Rascasse-ban integetett az t blokkol Haasnak; a Ferrarinl pedig megosztottk a munkt, s Vettel az ultralgyon, Rikknen pedig a szuperlgyon kezdett sokbenzines krzsbe.
A cstrtki esemnyek rdekes folytatst grnek. A Ferrari ismt ersnek tnik, els szm ldzjk viszont egyelre nem a Mercedes, hanem a Red Bull volt. Kivl formban a Toro Rosso fiataljai, akiknek ksznheten a legjobb hatba t Red Bull-nevels kerlt.
A top 10 kzelben a McLarenek, a Monacban az utbbi vekben gyenglked Williamsszel Felipe Massa csak a 13. helyig jutott, a kt tapasztalatlan joncnak, Lance Strollnak s Esteban Oconnak pedig lesz mit behoznia. Meglepen htul zrt Nico Hlkenberg a Renault-val, a nmet dleltti problmi utn nem tallta autja egyenslyt. A sor vgn a Sauberek szernykednek.
A folytatsra ezttal szombatig kell vrni: az idmr edzst az M4 Sport s az M4 Sport.hu 13.45-s kezdssel lben kzvetti. De a szurkolk addig sem maradnak benzingz nlkl, hiszen a WTCC htvgi futamnak idmr edzst pnteken 12.40-es kezdssel szintn kzvettjk!
Monaci Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny:
Versenyz Csapat Id Klnbsg Kr
1. Sebastian Vettel Ferrari 1:12,720 38
2. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:13,207 +0,487 35
3. Kimi Rikknen Ferrari 1:13,283 +0,563 46
4. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:13,331 +0,611 41
5. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:13,400 +0,680 43
6. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:13,486 +0,766 36
7. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:13,799 +1,079 45
8. Lewis Hamilton Mercedes 1:13,873 +1,153 31
9. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:13,890 +1,170 46
10. Valtteri Bottas Mercedes 1:13,902 +1,182 39
11. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:13,946 +1,226 42
12. Jenson Button McLaren-Honda 1:13,981 +1,261 37
13. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:14,003 +1,283 46
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:14,022 +1,302 44
15. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:14,093 +1,373 47
16. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:14,474 +1,754 27
17. Nico Hlkenberg Renault 1:14,870 +2,150 41
18. Jolyon Palmer Renault 1:15,616 +2,896 8
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:15,691 +2,971 32
20. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:15,695 +2,975 37
Hamilton kezdett a legjobban Monacban!2017.05.25. 17:07
Lttunk szalagkorltot „megcskol” Ferrarikat, hatrokat feszeget fotst, pr vezeti s mszaki hibt s egy visszatr bajnokot, de a Monaci Nagydj els szabadedzsnek fszereplje Lewis Hamilton volt.
jra 300-zal dbrgnek az F1-es autk Monaco utcin! Az F1 legnagyobb mlttal rendelkez versenye szoks szerint egy nappal korbban, mr cstrtkn kezdett vette – immron 75. alkalommal. A meznyben jra ott virtott a 22-es rajtszm, mgtte pedig ott lt Jenson Button, aki csak egyetlen htvge erejig beugrott a McLarenbe, hogy helyettestse az Indianapolisban versenyz Fernando Alonst.
A brit legels kreit teljestette az els szabadedzsen az idei McLarennel, be is mutatott egy blokkols fkezst az uszoda krnykn. Bven lesz mit tanulnia: br a mostani mr a 16. monaci versenye lesz, a szles, nagy leszorterej autkat s a Pirelli knyes j gumijait mg egyltaln nem ismeri.
Button ennek jegyben – a meznybl egyedliknt – a htvge legkemnyebb gumijn, a lgyon kezdett hosszabb etapba. A McLaren t segtend, tudatosan eggyel tbb garnitrt ignyelt szmra. Mr ekkor lthattunk tle palnkot srol kanyarvtelt, neve azonban tbbnyire a tabella aljn volt lthat.
A szk utckon mindennl fontosabb, hogy a versenyz merjen kockztatni, s ne riadjon vissza a szalagkorltok kzelsgtl, ezrt a cstrtki felkszls a fokozatos gyorsulsrl s a ritmus megtallsrl szl elssorban. Az els mrt id Max Verstappen volt, m a hossz tengelytvja miatt kiss aggd kt Mercedes hamar tvette a kezdemnyezst. Mindketten a szuperlgy gumikon kezdtek, s Valtteri Bottas diktlta a tempt. Tzkrs etappal kezdett, s fokozatosan gyorsult 1:15,111 msodpercig. Lewis Hamilton 0,2-es htrnnyal kvette t.
A cmvd csapattal ellenttben a mezny nagyobb rsze az ultralgy gumikon kezdte a krzst. A Red Bull-osoknak ennek ellenre krkbe telt, mire fel tudtak zrkzni Bottaskra. Hsz perc elteltvel aztn mr a tavalyi pole-szerz, Daniel Ricciardo llt az len 1:14,884-es idvel, mg Verstappen a harmadik volt.
A hollandot etapja vgn defekt miatt hvta be a garzsba csapata, m miutn Adrian Newey is kzelrl vizslatta autjt, hamar nyilvnvalv vlt, hogy ms problmk is vannak: a padllemez s krnyke srlt, ami miatt sok idt vesztett.
A Ferrarikra is a rzsaszn papucsok kerltek fl elszr. Kimi Rikknen mris bemutatta rajtuk, milyen az idelis kanyarvtel Monacban: az uszodnl jobb elsje ppen csak srolta a szalagkorlt cscspontjt, felnije pedig apr szikrkat vetett. Sebastian Vettel ekzben 1:14,289-re javtott az len. Csapattrsa 0,8-es htrnnyal zrkzott fel 3.-nak.
Mrt ideje ekkor mr csak kt versenyznek nem volt: Nico Hlkenbernek az ERS energiatroljval addott problmja, mg Marcus Ericsson vlthiba miatt volt ttlen – vgl egyikket sem lthattuk a msfl rban a plyn..
Az edzs felhez kzeledve tbben is javtottak. Feltnt a legjobb tben a kt Toro Rosso, Felipe Massa, Sergio Prez is, majd a Mercedesek ultralgy gumikkal flszerelkezve visszavettk a vezetst. Bottas 1:13,828-ra javtott, aztn Hamilton 1:13,945-t, 1:13,429-et, majd 1:13,425-t futott, s kzel 0,4 msodperces elnyre tett szert a finnel szemben.
Vettel ekzben Rikknent msolta az uszodnl: csak gy szikrzott a felnije! „Ellenrizntek? Megcskoltam a falat” – szlt a csapatnak. Aztn is javtott, s Bottast megelzve 0,196-re zrkzott fl Hamilton mg. A sorrend az utols flra kezdetekor Hamilton, Vettel, Bottas, Ricciardo, Prez, Massa, Kvjat, Sainz, Ocon s Magnussen volt – a lgygumis Button a 17. Wehrleintl is msfl msodperccel elmaradva llt az 18. helyen.
26 perc volt mg htra, amikor Max Verstappen jra a plyra hajthatott korai problmi utn. A holland idkzben a 12. helyre csszott vissza, innen araszolt fokozatosan elre az 4., majd a 3. helyre. Hamiltontl 3 tized vlasztotta el, Ricciardnak kevesebb mint 1-et adott. Az els szektorban gy is volt a leggyorsabb
Jenson Button is 25 perccel a vge eltt hajtott jra plyra – immr az ultralgy gumin. Egyre magabiztosabbnak tnt a voln mgtt, de mg tvolrl sem annyira, mintha vgigversenyezte volna az elz t htvgt. Egy zben pldul azon csodlkozott, hogy autja ideiglenesen resbe kapcsolt. „Vletlen gombnyoms” – rkezett mrnktl a magyarzat… A brit gy is fokozatosan faragott htrnybl, s az utols negyedrban mr a 14. helyen llt, fl msodperccel lemaradva Stoffel Vandoorne-tl.
A nap els komolyabb hibjt Romain Grosjean mutatta be, akinek Haasa egy blokkols fkezs utn csszott a Saint Devote-kanyar bukterbe. A francia szerencsjre elkerlte a falakat, majd egy piruett utn folytatni tudta a krzst.
A hajrban Sebastian Vettel is bemutatott egy plyalevgst az alagt utni siknban, mikzben prszz mterrel arrbb egy fots haragtott magra egy plyabrt azzal, hogy a versenyzkhz hasonlan feszegette a hatrait, s a korlt fedezkbl az autktl centikre kattogtatott…
Az eredmny a hajrban jelentsen mr nem vltozott. Hamilton a tavalyi pole-idt 0,197 msodperccel tlszrnyalva hozta az els edzst, mgtte Vettel, Verstappen, Bottas, Ricciardo, Kvjat s Rikknen sorakozott. A visszatr Button vgl a 14. helyen maradt, Hlkenberg s Ericsson pedig a garzsban.
Folytats 14 rakor, a msodik szabadedzst az M4 Sport s az M4 Sport.hu 13.55-s msorkezdssel lben kzvetti.
Monaci Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny:
Versenyz Csapat Id Klnbsg Kr
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:13,425 40
2. Sebastian Vettel Ferrari 1:13,621 +0,196 34
3. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:13,771 +0,346 32
4. Valtteri Bottas Mercedes 1:13,791 +0,366 40
5. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:13,854 +0,429 45
6. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:14,111 +0,686 42
7. Kimi Rikknen Ferrari 1:14,164 +0,739 37
8. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:14,201 +0,776 32
9. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:14,333 +0,908 39
10. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:14,425 +1,000 39
11. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:14,617 +1,192 37
12. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:14,813 +1,388 38
13. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:14,870 +1,445 34
14. Jenson Button McLaren-Honda 1:14,954 +1,529 35
15. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:15,321 +1,896 33
16. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:15,595 +2,170 44
17. Jolyon Palmer Renault 1:15,949 +2,524 42
18. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:16,258 +2,833 33
19. Nico Hlkenberg Renault id nlkl ------ 3
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari id nlkl ------ 3
Menetrend - Monaci Nagydj2017.05.24. 21:32
gy alakul a Monaci Nagydj htvgje!
Vettel s Hamilton is „szerepet” kap a Verdk 3-ban2017.05.23. 18:38
Mozis mesefilmben klcsnzi hangjt Sebastian Vettel s Lewis Hamilton az egyik karakternek. Mr egyikk szmra sem ismeretlen ez a szerep.
Idn szeptemberben mutatjk be a mozikban a Verdk 3 cm animcis filmet, s a Bild beszmolja szerint abban a Ferrari sza, Sebastian Vettel is kap egy kisebb szerepet. A ngyszeres vilgbajnok a hangjt fogja klcsnzni egy fedlzeti szmtgpnek, amely az egyik fhsnek, Cruz Ramireznek, a fszerepl Villm McQueen segtjnek ad tancsokat.
Vettel szmra nem ismeretlen ez a feladat, hiszen rvidebb szerepet mr a film msodik rszben is kapott. „Amikor hallottam, hogy lesz harmadik rsz, mris rdekldni kezdtem, rszt vehetnk-e benne jra. Nagy rajongja vagyok a filmnek mr az els rsztl kezdve” – nyilatkozta. „A szerepem kicsi, de klnleges. Fedlzeti szmtgpknt adok instrukcikat.”
Vettel csak a film nmetorszgi s olaszorszgi vltozatban „jtssza el” a szmtgpet, az amerikai kiadsban karaktert bajnoki rivlisa, Lewis Hamilton szinkronizlja, aki korbban ugyancsak „szerepelt” mr a filmben. A legels rszben egybknt a korbban a Ferrarit s a Mercedest is megjr Michael Schumacher is vllalt hasonl szerepet, egy Ferrari sportautnak adta a hangjt.
„Vicces, amikor az ember ksbb a sajt hangjt hallja. Olyan rzs, mintha nmagaddal tudnl telefonlni” – jegyezte meg Vettel, aki szeptember 28-tl hallgathatja nmagt a mozikban.
Vettel mskpp vezre a Ferrarinak2017.05.23. 18:32
Sebastian Vettel sok tekintetben ugyanolyan, mint Michael Schumacher, de szenvedlyesebb, s emiatt a szerelkkel is msfajta viszonyt pol a Ferrari bennfentese szerint.
Marc Gen azon kevesek egyike, aki a Ferrari aranykorszakban egytt dolgozhatott Michael Schumacherrel, s a mai napig a vrsk egyenruhjt viselheti. A spanyol versenyz 2004 vgn csatlakozott az olasz istllhoz tesztversenyzknt, s br szerepe azta jelentsen megvltozott, tovbbra is a maranelli mindennapok rszese.
Barcelonban maga is ott volt a paddockban, s a csapat j s rgi sztrja, Sebastian Vettel s Michael Schumacher kzs vonsairl beszlt. „Vettel sok tekintetben emlkeztet engem Schumacherre. Vettel mindig a tkletessget hajszolja. Mindketten nagyon kemnyen dolgoznak, elkpeszt az elszntsguk. Mg nem lttam soha ms versenyzt ennyire szorgalmasnak. Ebben nagyon hasonltanak. Nem vletlen, hogy mindketten tbbszrs vilgbajnokok” – llaptotta meg a Motorsport-Totalnak nyilatkoz spanyol.
„Mindketten nagyon tehetsgesek, akrcsak sokan msok. De k ennek tetejbe mg nagyon kemnyen dolgoznak nmagukon is. Michael ennek ksznheten jutott el a ht, Sebastian pedig a ngy bajnoki cmig. A rendkvl tehetsges versenyzket gyakran fenyegeti az a veszly, hogy tlsgosan lustv vlnak. k ketten viszont tbbet dolgoznak mindenki msnl, s mindig a tkletessgre trekszenek. Ez rendkvl lenygz.”
Hogy mennyire megszllottan keresik a tkletessget, arrl mindkt bajnok esetben ismernk trtneteket. Michael Schumacher sokszor sttedsig tesztelt a Ferrari plyjn, csak hogy kihozzon mg pr szzadot a gumikbl, Vettelrl pedig kztudott, hogy gyakran ks estig a szerelkkel marad, mikzben kollgi mr rg elhagytk a plyt. „Ezt megersthetem, gy van” – mondta Gen Vettel tlrzsairl. „Mindig sokig marad, tanulmnyozza a videkat, beszlget a mrnkkkel. s a munka mindig megtrl. Az letben is gy van ez: minl kemnyebben dolgozol, annl sikeresebb leszel. Sebastian a legtovbb dolgoz versenyz a paddockban.”
A spanyol azrt klnbsgeket is lt Schumacher s Vettel kztt. Mikzben a rekordbajnok 1996-ban gy rkezett meg Maranellba, hogy mit sem trdtt a Ferrari legendjval, hagyomnyaival, s csak a kzs sikerek sorn vlt a mrka szerelmesv, Vettel ppen az sikerein felnve fertzdtt meg a Scuderia-vrussal, mely ma is heves lzban tartja t, s mely a csapathoz irnytotta 2014 vgn.
Gen szerint ez a klnbsg kettejk szenvedlyessgben is megmutatkozik. „Vettel bizonyos szempontbl olaszosabb. Mr rgta szenvedlyesen rajong a Ferrari irnt, s lthat az is, hogy jelenleg az lmai megvalsulst li. Imdja a Ferrarit, jl ismeri a trtnelmt. Nem vagyok biztos benne, hogy Michael esetben is gy volt. Vettel pp ellenkezleg van vele: nagyon rdekli a trtnelem, Michael pedig mindig a jelenben lt.”
A spanyol azrt klnbsgeket is lt Schumacher s Vettel kztt. Mikzben a rekordbajnok 1996-ban gy rkezett meg Maranellba, hogy mit sem trdtt a Ferrari legendjval, hagyomnyaival, s csak a kzs sikerek sorn vlt a mrka szerelmesv, Vettel ppen az sikerein felnve fertzdtt meg a Scuderia-vrussal, mely ma is heves lzban tartja t, s mely a csapathoz irnytotta 2014 vgn.
Gen szerint ez a klnbsg kettejk szenvedlyessgben is megmutatkozik. „Vettel bizonyos szempontbl olaszosabb. Mr rgta szenvedlyesen rajong a Ferrari irnt, s lthat az is, hogy jelenleg az lmai megvalsulst li. Imdja a Ferrarit, jl ismeri a trtnelmt. Nem vagyok biztos benne, hogy Michael esetben is gy volt. Vettel pp ellenkezleg van vele: nagyon rdekli a trtnelem, Michael pedig mindig a jelenben lt.”
Segtett-e volna Vettelnek a „C-terv”?2017.05.16. 18:50
Sebastian Vettel s a Ferrari Lewis Hamilton elzse utn egy ideig fontolgatta az jbli stratgiavltst. De mirl volt sz, s mirt nem lptk meg vgl?
A futamot megnyer Mercedes-versenyz a 44. krben jutott tl az eggyel kemnyebb gumin krz Sebastian Vettelen, s ezt kveten mr nemcsak az autjn lv abroncsok szempontjbl volt elnyben ellenfelvel szemben, hanem a pozcijt tekintve is. A Ferrari s a ngyszeres vilgbajnok ekkor arrl kezdett el diskurlni, tlljanak-e a C-tervre, ami valjban egy harmadik kills kzbeiktatst jelentette.
Mivel Vettel gumihtrnya miatt eleve lassabb volt Hamiltonnl, mgtte Daniel Ricciardo viszont mr tbb mint egy perces lemaradsban volt, a Scuderia eltt vals esly knlkozott a plusz kills kzbeiktatsra. Ez taln remnyt adhatott volna neki arra, hogy frissebb lgy gumikkal gyorsan flzrkzzon, majd megksrelje visszavenni a vezet helyet a Mercedestl.
„Igen, hatalmas elnyben voltunk Daniellel szemben, ezrt valjban brmit megtehettnk volna. De nem voltunk biztosak a dolgunkban” – magyarzta Vettel, vgl mirt nem mentek bele a vsztaktikba. „Ment a diskurzus a lehetsges megoldsrl. Remnykedtnk benne, hogy Lewis taln szenvedni kezd a gumikon a vgn, de a futamok vgre ltalban a plya jl felgumizdik, s a gumik tovbb brjk. Nem is volt gondja. Megprbltuk tovbb nyomni, kzel maradni, de sosem voltunk elg kzel.”
Amennyiben Vettel a pozcivesztst kveten azonnal a boxba hajtott volna, gy nyolc krrel lett volna frissebb a lgy gumija (mr csak egy hasznlt szettje volt), s annak 22 krt kellett volna mg teljestenie. Mivel egy kills nagyjbl 21 msodperces idvesztesggel jr Barcelonban, krnknt j egy msodperccel kellett volna fellmlnia Hamiltont ahhoz, hogy a legvgn mg legyen lehetsge elzni. Minl tbbet vrtak volna a cservel, a gumik kzti klnbsg annl nagyobb, a rendelkezsre ll id viszont annl kevesebb lett volna.
Csakhogy a helyzet nem volt ennyire egyszer, hiszen a Mercedes is szmolt a harmadik kills lehetsgvel, s amennyiben a Scuderia meglpte volna, Hamilton azonnal reaglhatott volna. „Megprbltunk mindig 2,5 msodperces elnyben lenni az esetleges kerkcsere miatt” – rulta el Toto Wolff.
Mrnkei szerint Vettel C-tervnek csak akkor lett volna rtelme, ha azt legalbb 12 krrel a vge eltt lptetik letbe, mivel utna mr nem lett volna elg ideje a nmetnek a flzrkzsra. Eltte pedig Hamilton egy gyors vlaszkillssal hrthatta volna a tmadst. A Ferrari szmra mindez mr nem volt elegend rv a taktika megvltoztatsra. Az egyetlen remnyket ekkor mr csak egy biztonsgi auts fzis jelenthette volna.
Az n hibm volt, nem Mass2017.05.16. 18:48
Nem sok hja volt annak, hogy Sebastian Vettel belecssszon Felipe Massa autjba a vasrnapi verseny vgn. Elmondsa szerint egy baleset az lelkn szradt volna.
„Mr megint ?” – krdezte Sebastian Vettel, miutn a barcelonai futam hajrjban ismt volt egy nehz pillanata Felipe Massval. Kt hete Szocsiban az utols eltti krben jutott tl nehezen a lekrzsnl a brazilon, s megelzse ezttal sem ment simn: kis hjn sszetkztek.
Br a ferraris dhsnek tnt, elmondsa szerint nem haragszik Massra. „Nem, n kedvelem Felipt. Hagyott nekem helyet, szval nincs mirt hibztatnom t. Elg csszs volt, s amikor kzelebb kerlsz egy msik authoz, knny blokkolni az els kt kereket. Egy pillanatig azt kvntam, brcsak lenne kzifkem! Elg kzel voltam, szerencsm volt, hogy nem cssztam bele, s nem srlt meg az els szrnyam.”
„Neki sem volt knny, mert hagyott helyet, s vrt rm, hogy ljek vele. A tzes kanyarnl kellett volna keresnek az veket. Van, hogy kzel vagy a kerkvethz, de ltalban msfl-kt mterrel eltvolodsz a kanyar cscspontjtl. Elg csszs volt, s kicsit albecsltem a helyzetet, szval ha brkit hibztatni lehet ezrt, az n vagyok.”
„Sajnlom, hogy megint Felipe volt az. Legutbb volt egy kis flrertsnk, most megint. De egy nagyon rutinos versenyz, tudja, hogyan kell kezelni ezeket a helyzeteket, s nem hibztatom t semmirt” – szgezte le Vettel.
Vettel: Lewis a plyn elztt meg2017.05.16. 18:43
Sebastian Vettelt nem rte vratlanul, hogy a Mercedes „felhasznlta” ellene a gyenglked Valtteri Bottast. Azt viszont nem hiszi, hogy stratgiai hibt kvettek volna el.
A Ferrari tempja ismt megvolt a gyzelemhez, s ez j hr az olaszok szmra azok utn, hogy pnteken mg flvetdtt, a nagyobb fejlesztsekkel elll Mercedes taln lehagyhatja ket. Volt viszont egy rossz hr is: Szocsi utn ezttal sem sikerlt mindent kihozniuk lehetsgeikbl, s gy ezttal is be kellett rnik a msodik hellyel. Radsul gy, hogy egy ideig vk volt a vezet pozci.
A Mercedes kzepes gumis kzps etapjval, elnyjtott els killsval, majd vgl a virtulis biztonsgi aut idejn megejtett kerkcserjvel rntotta ki a talajt a Scuderia lba all. Vettel gy rezte, a Valtteri Bottasszal vvott csatja sorn tl sok idt vesztett, s ez tette t sebezhetv. „Nem vagyok boldog, mert esly volt a gyzelemre. Lewisnak megadatott az a luxus, hogy kint maradjon s egy msik gumit vlasszon. Utolrtem Valtterit, s tudtam, hogy nem fogjk behozni. Mr nem boldogult a gumikkal, ezrt flhasznltk t arra, hogy blokkoljon engem” – kesergett a bajnoki llovas.
Vettel aztn az v eddigi egyik legszebb s legmerszebb manverre sznta r magt, mely sorn ktszer is becsapta ellenfelt, majd kicsit a fvet is rintve furakodott be mell a bels vre. „Egsz jl gyorstott ki a siknbl, ezrt els alkalommal nem tudtam megcsinlni. Msodszor gy gondoltam, ms utat kell tallnom, mg ha az a f is volt. Nagyon szoros volt, beijesztettem a bels ven, aztn jra kvlre mentem, majd ismt bellre. De majdnem elvesztettem az autt, mert nyitva volt a DRS-em. Vgl mgis mkdtt.”
Ekkor viszont szerinte mr ks volt. „Lenztem a kormnyra, s lttam, hogy nagyon sok idt vesztettem. Nem rltem, mert a valdi csatt Lewisszal vvtam.”
Ezutn a lgy gumik jelentette elnyt mg ki tudta hasznlni arra, hogy kiptsen egy kisebb, 7-8 msodperces elnyt, m ezt vgl a virtulis biztonsgi autnl megejtett kerkcserjvel nullzta le a Mercedes. „Nem tudom, mi trtnt az utols etapon. Amikor kijttem a boxbl, meglepett, hogy Lewis mennyire kzel van. Azt hittem, van nyolc msodperc elnym.”
Hamiltonnal a kills utn ssze is koccantak, m tbb szoros sszecsapsra mr nem kerlt sor: ellenfele msodszorra a szlrnykot s a DRS-t kihasznlva egyszeren kikerlte t. „Azt hittem, minl tovbb prblkozik, annl nehezebb lesz neki. De mr nem volt elttem msik aut, sem szlrnyk, gy elvitorlzott mellettem. Jl sikerlt a kigyorstsa, nagyon gyors volt az utols szektorban, s ezzel megnyerte a futamot. Mindent megprbltunk, az autnk j volt, nem ez volt az oka. Egyszeren tl dcgs volt a htvgnk. De ez mg gy is egy nagyon-nagyon j eredmny” – sszegzett.
Vettelt megkrdeztk, a rosszul megvlasztott taktikjukon ment-e el a gyzelem. A virtulis biztonsgi aut idejn k is killhattak volna, akr a Mercedes eltt is. „Nem is tudom. Taln lehet gy is mondani, de szerintem a taktika tern jl dntttnk. Lehet, hogy lehetett volna jobban is csinlni, de a gumivlasztsunk j volt. Lewis htrnyban volt, nem volt vesztenivalja, senki sem fenyegette t htulrl, ezrt csak lekvette a taktiknkat. A vgn a friss gumikkal nagyon szoros volt. Sikerlt magam mgtt tartanom, s meg voltam gyzdve rla, hogy ez gy is maradhat, de a gumijai egyltaln nem koptak, nem voltak gondjai velk. s gond nlkl kvetett az utols szektorban. Aztn egyszeren elment mellettem, ami tlzs volt, mert a tempnk amgy nagyon hasonl volt.”
Vettel elnye a mostani msodik hellyel 6 pontra cskkent Hamiltonnal szemben. „n most sokkal inkbb a versenyre koncentrltam. Nagyon szoros volt, miutn visszatrt, friss gumikon volt, n pedig csak tallgattam. Szerettem volna eltte maradni, de csak tallgattam a fkezsi pontot illeten. Bevlt, de nem maradt hely neki. Jl reaglt, elkerlte az tkzst.”
Vettelt arrl is krdeztk, hogy lehetsges, hogy bajnoki ellenfelekknt, egy koccansos eset utn is ennyire jkedven el tudnak beszlgetni egymssal a sajtszobban. „Versenyezni vagyok itt, ezt lvezem. Nem ltom akadlyt annak, hogy jl ellegynk” – felelte. „Nem vagyunk a legjobb bartok, sokban is klnbznk. De egyvalami sszekt bennnket: mindketten imdjuk a versenyzst. Valamennyien gy vagyunk ezzel a rajtrcson, ez muszj, hogy sszekssn minket. A plyn nyilvn nem akartam, hogy nyerjen, n akartam az len vgezni. Nem sikerlt, ennek nem is rlk. Msfell meg kell legyen a tisztelet. J versenyt futott, sikerlt visszatrnie, s a plyn elztt meg, szval nincs mirt nyafogni.”
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2017.
