A Red Bull Racing négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel a balszerencsés kezdés ellenére sem fogja feladni a küzdelmet, véli a csapat irányítója, Christian Horner. A brit szakember úgy érzi, csapata Monte-Carlóban közelebb tudod kerülni a Mercedes gyári alakulatához.

A vártnál jóval nehezebben indult a címvédő 2014-es szezonja, az első hat verseny során ugyanis rengeteg technikai probléma hátráltatta, így eddig "mindössze" 45 pontot tudott gyűjteni, miközben csapattársa, Daniel Ricciardo 54 egységgel lett gazdagabb és két pozícióval is megelőzi tapasztalt márkatársát. A német klasszis azonban a csapatvezető szerint nem fogja feladni a szezont, noha Monacóban ismét kiábrándító versenyt zárt (az ötödik körben végleg feladta a küzdelmet a turbó meghibásodása miatt).

Hoztam egy rajongói videót, amelyben Sebastian Vettel látható, ahogyan autogrammokat osztogat!

Nem Sebastian Vettel idénye a 2014-es. Miközben Daniel Ricciardo hétvégéről hétvégére remek teljesítményével kápráztatja el főnökeit, címvédő csapattársát újabb és újabb technikai hibák gyötrik.

A négyszeres világbajnoknak Monacóban például 100. Red Bullos versenyén kellett lemondani az ünneplésről, miután turbójának hibája miatt a harmadik pozícióból állt ki a versenyből.

„A gondok a biztonsági autó mögött kezdődtek. Addig minden rendben volt, jól rajtolt, aztán az újraindítás előtti körben valami tönkrement. Azt hittük, az újraindítás segít, de valójában mechanikai problémáról volt szó”– magyarázta Horner az Autosportnak.

„Most valóban pocsék sorozata van, ami rendkívül bosszantó. De előbb-utóbb újra egyenesbe jön. És akkor újra jó formában lesz.”

„A bokszban sem tudtak csodát tenni. Sajnos valamilyen problémánk mindig van. Szokatlanul sok. Ami a hibák feltárását illeti, a munka nagy részét én már elvégeztem” – jegyezte meg keserű iróniával a címvédő rövid versenye után.

„Ez nem mehet így tovább. Fel a fejjel, és folytassuk a munkát! Két hét múlva ismét támadni fogok. Nem vagyok frusztrált. Nem tudtam volna semmit sem tenni azért, hogy ezt elkerüljem. Versenyről versenyre haladok. Eddig jobbára gyengébben alakultak a futamok, de még sok van hátra.”

Miközben az elmúlt években egyesek többször is azon élcelődtek, hogy a Red Bullnál „mindig” Mark Webbernek adódnak technikai problémái (a statisztika egyébként ezt nem támasztotta alá), most olybá tűnik, egykori csapattársa lépett a peches szerepébe házon belül. Daniel Ricciardót ugyanis eddig jobbára elkerülték a technikai meghibásodások.

„Ez megesik, ha még sok mindenen javítanod kell az autón, és úgy tűnik, a Red Bullnak még sok mindennel kell foglalkoznia. Ilyenkor természetesen mindig új hibák bukkannak fel. Sajnos ezek mindig Sebastiant érintik, az időmérőn is, ahol nem használhatta a maximális teljesítményt. Ha rosszul mennek a dolgok, minden rossz. A gond az, hogy a Renault még nem olyan megbízható, mint szeretnék” – nyilatkozta az RTL-nek Niki Lauda.

Martin Brundle szerint ezen pechsorozat mindeközben más téren is nehézségeket okoz Vettelnek.

„Újra kell építenie a világbajnoki hírnevét, mivel jelenleg Daniel Ricciardo van előnyben. Ez időnként minden bajnokkal megesik a karrierje során” – fogalmazott a Sky Sportsnak, utalva arra, hogy Ricciardo a bajnoki tabellán 9 ponttal és két hellyel előzi meg Vettelt, aki ráadásul az időmérős párharcok terén is vesztésre áll (1-5 az állás – nem számítva Ricciardo bahreini hátrasorolását).

„Azt tudtuk, hogy Daniel jó. De hogy ennyire? Valahogy úgy érzem, hogy Sebastian kapta meg most Mark Webber autóját – legalábbis ha a megbízhatóságot nézzük.”

Vettel 2014-es pechsorozata:

Ausztrál Nagydíj

Már az idénynyitó megkezdődött Sebastian Vettel kálváriája. A címvédő erőforrása a szombati időmérőn is rakoncátlankodott (nehezen vezethetővé téve az RB10-est), minek következtében Vettel lemaradt a Q3-ról, s csak a 12. helyre kvalifikálta magát. Vasárnap aztán még rosszabbul járt: miután a motor egyik hengere nem működött, pár kör után feladta a küzdelmet. Ricciardo mindeközben második helyét ünnepelte – melyet utóbb aztán elvettek tőle.

A továbbiakért kattints a bővebbenre

A mai napon megjelent a Tirendo hivatalos youtube oldalán a legújabb Tirendo reklám, amelyben Sebastian Vettel is látható!

Gyors véget ért Sebastian Vettel 100. Red Bullos versenye. A már szombaton is technikai gondokkal küzdő címvédő nyolc kör után feladta a Monacói Nagydíjat.

A Monacói futam után online lehetett nézni a Telesport honlapján a boxutcát, ahol Szujó Zoltán, Kiss Pál Tamás és Dr. Hanula Barna vitatta meg a történteket a Monacói Nagydíjról. Ez felkerült a youtube videómegosztó oldalra, amit most ti is megnézhettek itt az oldalon.

Felkerültek az oldal galériájába a legújabb képek Sebastian Vettelről! A képekért kattints az alábbi képekre!

Sebastian, mi az oka annak, hogy korán be kellett fejezned a Monacói Nagydíjat?

SV: Pontosan még nem tudom, hogy mi volt az oka. A végén egyszerűen nem volt erő a kocsimban, és sajnos a motor megadta magát.

Pontosan mi történt?

SV: A kezdésem nagyon jó volt, és minden rendben volt. Aztán bejött a Safety Car és hirtelen kevés erő lett a kocsiban. Ekkor minden leállt, hiába próbáltam újraindítani a rendszert, nem ment, úgy ahogy kellett volna..

A kommunikáció hogy történik ilyen esetben a boxban?

SV: Ebben a pillanatban próbálom a srácoknak levázolni, hogy mi a problémám, és cserében pedig megpróbálják megoldani a problémát, ahogy lehetséges. A mai nap nem volt erre megfelelő.

A rádióban hallható volt, hogy frusztrált és csalódott vagy. Mi járt a fejedben ebben a pillanatban??

SV: Mindig valami más. Az utóbbi versenyeken hihetetlenül sok minden történt, és mindig csak reménykedünk, hogy megtudjuk oldani a problémát. De tudjuk, hogy ez nem mehet így tovább, ezért nem lógathatjuk a lábunkat.

Néhány körrel később, amikor észrevetted, hogy nem stimmel minden a kocsival, mi járt a fejedben??

SV: Abban reménykedtem, hogy a boxból majd jönni fog a megoldásjavaslat, de sajnos nem jött semmi. Ez egy korai kudarc volt, természetesen kicsit fájt, és szomorú voltam miatta.

Mi az oka annak, hogy folyamatosan problémák vannak a kocsival?

SV: Sajnos mindig felbukkan valami hiba, és azon vagyunk, hogy megoldjuk azokat, a  hibák elhárítása pedig felgyorsult. Pilótaként el kell fogadnom a helyzetet, viszont világos, hogy frusztrál ez az egész.

Hogyan kezeled a frusztráltságodat egy ilyen helyzet után?

SV: A frusztráltság nem tart sokáig, mert  nem tör le túlságosan. A mottóm az, hogy tartsd szemelőtt a hibáid, majd menj tovább. Szomorú, amikor ilyen korán be kell fejezni egy versenyt, pláne úgy, hogy esélyes lettem volna a harmadik helyre. Jó lett volna kezet fogni Charlene -val, és Albert herceggel, de sajnos nem történt meg. 

Problémák megoldása és egy hibátlan verseny gondolata

Bár csütörtökön küzdeni kellett az időjárással, de mindig jó újra a pályán lenni az autóval. A kezdetektől fogva tudtuk, hogy ez az autó másabb, mint a többi. Az RB10-nek valójában jelentősen más a nyomatékgörbéje, mint elődjének, főleg akkor amikor vizes az aszfalt, viszont meglepődtem, hogy milyen gyorsan alkalmaszkodott mindenhez. A sebesség kicsit lassabb mint tavaly, de ez nem volt nagy meglepetés.

A nagyszerű első körökben köszönhetően a mai időmérőn úgy terveztük, hogy jobb helyezést érünk el, de sajnos csalódnunk kellett. Ez az ERS-meghajtónak volt köszönhető, ami teljesen müködésképtelenné vált, ami oda vezetett, hogy ki kellett kapcsolnunk és anélkül menni. Igyekeztünk megoldani a problémát, de sajnos nem sikerült .

A végén probáltam harcolni és néhány helyen javítani az időmön, hogy a pozicióm védjem, de a végén meg kellett elégednünk a negyedik hellyel. A külső oldalon, ahol holnap kezdünk nem a versenyzők álma, de természetesen megpróbálok mindent, hogy az autót jó pozicióba tudjam tartani.

Annak ellenére, hogy gond volt az ERS-sel a holnapi versenyre pozitivan tekintek. Daniel ma megmutatta, hogy az autóban sokkal több van, és ez a nap végére egy jó hír. A verseny kezdetéig megprobáljuk a problémákat elhárítani, és remélem holnap egy tiszta és problémamentes versenyt tudunk futni. Mindannyian tudjuk, hogy Monaco nem az egyszerüségéről ismert, mivel előzni ritkán lehet, itt a vezetési képesség szokat számít.

Hamarosan jelentkezem

Sebastian

Monaco sok mindent igényel ...

Esemény. Zűrzavar. Koncentráció. Ez a három szó jut eszembe, ha a Monacói Nagydíjról beszélünk.

Azt hiszem, hogy a múlt a sarkunkban van, mert úgy érzem, hogy minden lépésünket követi a versenypályán.

Továbbá rengeteg ember van jelen: rajongók, hírességek és személyiségek, akik évről évre eljönnek, hogy ezt a versenyt megnézzék, majd jövünk, mi, a versenyzők akik természetesen nem szeretnénk mást, mint ezt a különleges trófeát hazavinni a végén.

A győzelem nem könnyű, Monacó sok figyelmet követel és egyetlen hibát sem lehet véteni. Itt elég egy ezredmásodperc figyelmetlenség és a végén a falban találod magad, majd nézheted a többieket ahogy versenyeznek. Emiatt ez a nagydíj mentálisan egy nagy kihívást jelent, de természetesen sok sok móka is van ezidő alatt.

Az Barcelónai verseny nagyon fontos volt az egész csapat számára, mert megmutattuk, mit tudunk kihozni az autóból, ha minden jól működik. A hétvége azért is fontos volt számunkra mert megkaptuk a bizonyítékot arra, hogy helyes úton haladunk. Különösen úgy, hogy számos problémát és akadályt tudtunk megoldani és egy fontos folyamatot tudtunk elkezdeni.

Jó volt a megértés és az éljenezés a szurkolóktól a verseny után Spanyolországban, ami természetesen nem magától értetődő. Spanyolország egy nagyon szenvedélyes és hazafias ország, amikor a forma 1 van és a rajongók ünnepelnek ez mindig jó, sajnos mostonában nem mindig volt könnyű nekünk.

Fontos volt számunkra a vizsgálatok, amely okot adott számunkra, hogy megszüntessük egyik vagy másik problémát. Véleményem szerint a teszt nap sikert hozott számunkra és természetesen ismét hozott nekünk egy kis reményt.

Megprobáljuk ezt a jóérzést a hercegségben is megragadni. Tisztában vagyunk, hogy ez a Nagydíj az egyik legnagyobb kihívás a versenynaptárban, és a leggyorsabbnak is nagyon kell összpontosítania. Tudjuk, hogy Monte Carlo nem a számos előzési lehetőségéről híres, így ezen a hétvégén kicsit többet kell figyelnünk, mint máskor.

Hamarosan újra jelentkezem.

Sebastian