Sebastian, ez most a harmadik Nagydíj Szingapúrban, viszont az egyetlen éjszakai verseny a naptárban. Hogyan versenyzel a reflektorfényekben? Mennyi ideig tart az, míg megszokod?

SV: A pályát fantasztikusan megvilágítják..De persze ez nem olyan, mint a napfény, ezért kíméli a szemed is, viszont több az árnyékos rész, ezért extra koncentrációt igényelnek.. Ez annyira igényessé teszi a versenyt, hogy a végére kimerültebb vagy, mint máskor szoktál lenni.

Monaco után ez a második utcai pálya. Hogyan értékelnéd a két pályát?

SV: Először is a két pálya különbsége olyan nagy mint a nappal és az éjszaka. (nevet) Visszafordítva komolyra a szót Szingapúrban a mesterséges világítás és a pálya hossza igényesebb mint Monacói. Ez a szezon leghosszabb versenye. Majdnem 2 órahossza és mivel magas a páratartalom így fizikailag is megvisel.

Hogy megy a versenyzés ilyen későn? Európai idő szerint élsz vagy át álltál a Szingapúri idő szerint?

SV: Mi versenyzők fennmaradunk Európai idő szerint addig, ameddig lehetséges. Tudom, hogy ez olyan mintha becsapnád a testedet- a tested pedig felismeri ezt a csalást. Ez a trükke annak, hogy kihúzd ameddig csak lehetséges. Ilyenkor elmész a városba és addig maradsz ott ameddig csak lehetséges. Másrészt pedig akklimatizálódni kell valamennyit az éghajlathoz, hiszen jellegzetesen különbözik az utolsó verseny Európai éghajlatától. Nekem ez az alkalmazkodás sikeres volt, hiszen 2011-ben és 2012-ben is győzelemre tettem szert itt Szingapúrban.

Hogy ment a mai nap? A második szabadedzésen fél másodperccel gyorsabb voltál a csapattársadtól, Mark Webbertől, és 1 másodpercel voltál gyorsabb a mercedes versenyzőjétől, Nico Rosbergtől, aki a harmadik lett a szabadedzésen.

SV: Elég jól ment. És egy kicsit meleg volt talán (nevet). Az első szabadedzésen nem mentek túl jól a dolgok, mert túlkormányozott volt a kocsi. A második szabadedzésen elég simán ment minden. Egy nagy lépést tettünk. A kocsi remek volt. És ha bízol a kocsidban, akkor közelebb is tudsz menni a falakhoz. Mindkét gumiabroncsösszetétel jó volt. Úgyhogy várom az időmérőt.

MIt gondolsz ki lesz a legnagyobb riválisod a vasárnap?

SV: Azt hiszem, hogy a mercedes, ők nagyon erősek, úgyhogy vigyázni kell velük.

1 másodperc különbséged volt Nico Rosbergtől a második szabadedzésen. Valami nagyobb különbséget vártál tőle?

SV: Nem, és ez egy kicsit meglepő volt. De talán nem adtak bele most mindent. Ahogy mondtam az időmérőn lesznek a legerősebbek , mint ahogy mi is (nevet)

Kimi Raikkönen csapattársad lehetett volna jövőre, ám a Ferrarrihoz szerződött le. Beszéltél azóta vele?

SV: Igen, már beszéltem vele. Azt hiszem, hogy ez egy jó lépés számára, hiszen vissza megy egy olyan csapathoz, ahol már volt. Alonso és Kimi pokoli párosítás, és ez kemény dió lesz.. (nevet) Vajon hogy fog két jó versenyző megférni egymás mellett a Ferrarrinál? Érdekes lesz. Alonsónál jobban ismerem Kimit. Ő egy egyszerű karakter, és semmi bonyolultság nincs benne. De azt, hogy mi lesz a pályán azt senki sem tudja, jövőre minden új lesz számunkra, úgyhogy csak izzik a levegő most.

Mi a helyzet az új csapattársaddal?

SV: Azt hiszem, hogy Daniel megfogja érteni a Red Bull eljárását a versenyhétvégén. Elsősorban az időmérőn és a futamon. Ő nagyon versenyképes. Ha megnyeri a világbajnokságot jövőre, akkor elég hülyén néznék ki. (nevet) Úgy gondolom, hogy jó választás volt Daniel a csapat számára, és erős csapatunk lesz jövőre. 

Megnyerted az elmúlt utolsó két versenyt, mit gondolsz Szingapúrban is győzedelmeskedni fogsz?

SV: Tudom, hogy erős csomagunk van, és hogy az autó fekszik a pályának, ahogy azt láthattuk ma is. Láttuk, hogy az előzés nem olyan könnyű itt, úgyhogy sok függ az  időmérőtől és a csapat stratégiájától. Ha megnézzük az évszakokat akkor láthatjuk, hogy jól szerepeltünk különböző pályákon, úgyhogy semmi sem szól ellenünk, hogy jó eredményeket szerezzünk újból. Holnap kicsit bölcsebbek leszünk, és vasárnap este már tudni is fogjuk. (haha)