M�r a negyedik vil�gbajnok c�m�n�l j�r, de Sebastian Vettel tov�bbra sem felejti az els� l�p�seket. A Forma–1 k�sz�b�n m�r annak is �r�lt, hogy egy�ltal�n megadatik sz�m�ra a lehet�s�g, els� gy�zelme ut�n pedig m�g az is esz�be jutott, tal�n az lesz az utols� is egyben. A Red Bull c�mv�d�je a Servus TV h�tf� esti ad�s�ban p�ly�ja fontos �llom�saira eml�kezett.

„Vannak bizonyos m�rf�ldk�vek az ember karrierj�ben. T�bb eml�t�sre m�lt� mozzanat is van. Nekem m�r az nagy dolog volt, hogy egy�ltal�n megkaptam az es�ly arra, hogy r�szt vegyek egy Forma–1-es versenyen. Erre 2007 j�nius�ban ker�lt sor a BMW-Sauberrel. Az els� versenyem az�rt olyan fontos sz�momra, mert v�gre megkaptam vele a lehet�s�get a bizony�t�sra” – mes�lte Vettel.

„Eml�kszem, az indianapolisi futam v�g�re teljesen kik�sz�ltem fizikailag. Valahogy m�gis siker�lt megmentenem azt az egy pontot. Ezzel mintha kiny�lt volna el�ttem egy ajt�. Hirtelen ott volt el�ttem a Toro Ross�s lehet�s�g. Akkoriban viszont csak nagyon kev�s ember hitt bennem, �s csak kevesen mondt�k azt, hogy adjatok egy es�lyt ennek a fi�nak. Ebben az id�szakban azonnal a sportpolitika k�zep�be cs�ppentem. Olyan �rdekek k�z�, amibe nem volt belesz�l�som” – mondta Vettel, utalva a BMW �s a Red Bull �rte folytatott csat�j�ra. Mint ismert, 2006-t�l ugyan el�bbi csapat tan�tgatta, az osztr�k c�g�ri�s viszont m�r az ut�np�tl�s kateg�ri�kban t�mogatta �t, �gy mindk�t f�l jogosan tartott volna ig�nyt szolg�lataira. Mario Theissen, a BMW sportigazgat�ja azt�n v�g�l bel�tta, Vettel szempontj�b�l jobb, ha a Toro Ross�hoz igazol.

„Az �tt�r�st azt�n a Toro Ross�val aratott gy�zelmem hozta meg Monz�ban. Ezzel valami rendk�v�lit tudtam alkotni, ami ut�n pedig m�r egyenes �t vezetett a Red Bullhoz” – mondta 2008-as siker�r�l a n�gyszeres vil�gbajnok, akit azt�n szembes�tettek a t�nnyel, hogy az abu-dzabi gy�zelm�ig bez�r�lag eddig �sszesen 12 285 kilom�tert t�lt�tt a mez�ny �l�n a Forma–1-ben, amely t�vols�g nagyj�b�l megfelel egy Milton Keynes �s Bangkok k�z�tt megtett �tnak. „Ezt eddig m�g nem tudtam. Nekem csak annyit mondtak, hogy m�r �tl�ptem a t�zezer kilom�teres hat�rt. Ha j�l tudom, ez rajtam k�v�l csak k�t-h�rom embernek siker�lt eddig. Ehhez persze hozz� kell tenni, hogy kor�bban j�val kevesebb versenyt rendeztek, mint manaps�g” – mondta. Nem is t�vedett sokat: a list�t Michael Schumacher vezeti 23 865 kilom�terrel, m�g�tte Ayrton Senna �ll (13 585 km), majd Alain Prost (12 616 km) �s Jim Clark (10 160 km) k�veti �ket.

Vettel mindazon�ltal ezen eredm�nyek ellen�re sem akar hozz�szokni az �lland� gy�zelmekhez. „2008-ban az els� gy�zelmem idej�n arra gondoltam, ez biztosan valami k�l�nleges dolog, ez�rt elteszem a sisakomat, mert sosem tudhatjuk, lesz-e m�g hasonl�. �s ez a szok�s az�ta is megvan. Ha most abbahagyn�m a gy�jt�st… Nos, az ilyen apr�s�gok ter�n kiss� babon�s vagyok” – mondta m�r a Blicknek Vettel, aki persze fejv�d�in k�v�l gy�zelmi serlegeit is gy�jti. „Niki Lauda egyszer mes�lte nekem, hogy � mindig azonnal t�ladott a gy�zelmi tr�fe�in. Egyszer p�ld�ul cser�be lemost�k neki az aut�j�t. �n nem �lldog�lok a serlegeim el�tt, �s nem gondolok arra, milyen klassz, milyen klassz. De egyszer majd sz�vesen mutatn�m meg �ket a gyerekeimnek vagy az unok�imnak, hogy l�ss�k, milyen klassz voltam egykor, �s mi mindent siker�lt el�rnem. Ha majd odapillantok, azzal �jra felid�zhetem a m�ltat, �s az akkor meg�lt �r�m�t. Ez�rt sem tartom j�nak, ha valaki elaj�nd�kozza az eff�le erekly�it. �n ink�bb fizetek az aut�mos�s�rt…” – jegyezte meg a n�met viccesen.