Nem Daniel Ricciard�nak, sokkal ink�bb Sebastian Vettelnek van mit�l tartania 2014-ben – v�li David Coulthard. A sk�t ex-versenyz� szerint az ausztr�l kiv�l� lehet�s�get kapott a Red Bullt�l a bizony�t�sra.

Miut�n Mark Webber az el�z� szezon v�g�n elhagyta a Red Bullt, Sebastian Vettel id�n �j csapatt�rsat kapott. Daniel Ricciardo a fi�kcsapat Toro Ross�t�l �rkezett a bajnoki c�mv�d�h�z, ahol azonban sokan f�ltik att�l, hogy a n�gyszeres bajnok oldal�n teljesen h�tt�rbe szorul.

Noha Ricciard�nak most van lehet�s�ge el�sz�r �lcsapatn�l versenyezni, a Red Bull kor�bbi versenyz�je, David Coulthard �gy v�li, a nagyobb teher m�gsem az �, sokkal ink�bb Vettel v�ll�t nyomja id�n.

„Mivel mindenki azt v�rja, hogy Sebastian n�gyszeres vil�gbajnokk�nt a csapat vez�re lesz, Daniel el�tt minden lehet�s�g nyitva �ll. Ha legy�zi �t, az emberek azt meg fogj�k jegyezni. Emiatt �gy v�lem, egy�ltal�n nem Danielre nehezedik nagyobb nyom�s. Am�g meg nem �rkezett a vil�gbajnok csapathoz, t�retlen�l �velt felfel� a karrierje. Sokkal jobb, ha az elm�lt n�gy �v statisztikai szempontb�l legsikeresebb versenyz�je ellen bizony�t, mintha csak a k�z�pmez�nyben tenn� ezt a csapatt�rsa ellen, hiszen v�gs� soron itt a futamgy�zelmek�rt kell k�zdeni. Erre pedig sokkal jobb es�lye van a Red Bull-lal, mint a Toro Ross�val lett volna” – fogalmazott Coulthard az Associated Pressnek.

A sk�t szerint Ricciardo szem�lyis�ge ugyanakkor a Red Bulln�l sokat fog v�ltozni. 

„Az ember �lete sor�n mindig v�ltozik, ha nem teszi, k�ptelen tapasztalatokat szerezni, �s jobb d�nt�seket hozni. � egy k�zvetlen, vid�m figura, akit szerintem nagyon szeretni fognak az ausztr�lok – ha m�r nem szeretik most is. De azt mindenkinek figyelembe kell vennie, hogy � ott els�sorban a munk�j�t v�gzi. Ha mik�zben � ezer autogramot kioszt, Vettel pedig ez id� alatt megbesz�l�sen vesz r�szt a m�rn�keivel, hogy gyorsabb� tegy�k az aut�t, egy�rtelm�v� v�lik, kinek is jobbak az es�lyei” – fogalmazott Coulthard.

V�g�l pedig arr�l is v�lem�nyt form�lt, hogy az id�ny els� tesztj�n m�lt h�ten a mez�ny egy r�sze – k�zt�k a Red Bull – komoly technikai probl�m�kkal k�zd�tt.

„Ha visszamegy�nk az id�ben a 90-es �vek k�zep�ig, vagy a 2000-es �vek elej�ig, mindennapos volt, hogy csak a mez�ny fele szelte �t a c�lvonalat. Hozz� vagyunk szokva, hogy gyakran minden aut� befejezi a versenyeket. Id�n Melbourne-ben ez biztosan nem �gy lesz” – v�lekedett a Williams, a McLaren �s a Red Bull kor�bbi versenyz�je.