A világbajnok osztrák istálló egy hosszú távú szerződést írt alá a franciákkal, akik a háttérben keményen dolgoznak az új csomagon.

A Renault problémái ismertek, de a gyártó magabiztos azt illetően, hogy képes lesz megoldani a problémáit Bahreinben, amikor a mezőny folytatja a téli teszteket, közvetlen az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.

Vannak, akik szerint azonban a Red Bull már azon dolgozik, hogy leváltsa a Renault erőforrásait 2015-re. Ez már csak azért is hangozhat lehetetlennek, mert a „bikák” fél gyári csapatként versenyeznek a Forma-1-ben a Renault közreműködésével és a kontraktusuk több évre szól, amit nem lenne egyszerű felbontaniuk.

„Semmit sem tudok erről. Jelen pillanatban nagyon szorosan működünk együtt a Red Bull-lal, miközben néhány mérnökük itt dolgoznak velünk a gyárunkban, hogy beépítsük az egységet a kasztnijukba.” – válaszolt a pletykákra a Sport Bild-nek Remi Taffin a Renault-tól.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója pedig egyértelművé tette a dolgot.

„Egy hosszú távú szerződésünk van a Renault-val, ami természetesen a teljesítményhez kötődik. Ennek ellenére együtt dolgozunk azon, hogy megoldjuk a jelenlegi problémákat. Nincs szükség pánikra.”

Sebastian Vettel is megszólalt a Renault gyengébb formája kapcsán-

„Nyilvánvaló, hogy Jerez nem volt egy jó teszt számunkra. Más csapatok több kilométert tettek meg, ami fontos, mivel minden annyira új. De jobb ezeken a teszteken találkozni a problémákkal, mint később a versenyen. Remélem, hogy Bahreinben jobb lesz a helyzet és néha az autónak is odaléphetek majd.”

„Nem szabad mindezt alábecsülnünk, mivel az új egység hatalmas kihívást jelent. Még mindig minden teljesen új. Úgy vélem, hogy már képesek voltunk megoldani ezen problémáinkat, amit a Renault kapcsán tapasztaltunk. Garancia azonban nincs arra, hogy néha egy másik rész nem fog rosszul működni.”

Sokak szerint a Mercedes lehet idén a favorit.

„Nagyon erősnek tűntek a Mercedes motorral hajtott autók Jerezben. Ez számomra azonban nem okozott meglepetést, mert már egy ideje tudjuk, hogy mennyi időt és munkát fektetett a Mercedes az új egységébe.”