Sebastian Vettel elismeri, nincs könnyű helyzetben a Jerez után Bahreinben is technikai hibákkal küzdő Red Bull, ám szerinte nem szabad pánikolniuj, a Renault-val egy csapatként kell megoldást találniuk problémáikra. A négyszeres világbajnok a Formula1.com-nak adott interjújában azt is elárulta, a duplapontos szabályról alkotott véleményén az sem változtat, hogy adott helyzetben akár ők profitálhatnának belőle a legtöbbet.

Sebastian, 14 kör a mai napon – van még remény?

SV: Mindig van! Talán nem úgy alakultak a dolgok, mint vártuk, de remény az mindig van, igen! Alapvetően jók az érzéseink, még ha ez talán nem is tűnik most indokoltnak. Tény, hogy későn kezdtük a mai napot, de képesek voltunk megtenni pár kört abban az időszakban, amikor a többiek is – mielőtt jött az a tűzeset a pályán. Nem volt igazán komoly, de természetesen nem kellett volna megtörténnie. Mint mondtam, van még tér a fejlődésre. (nevet) Még mindig nehézséget okoz megérteni, mi miért történik. Nagyon összetett kérdés ez. Most időre van szükségünk, az pedig nem segít, hogy ha változtatni kell a kocsin, az az örökkévalóságig is eltart. Ez csak tovább nehezíti a helyzetünket.

Elárulod, mi okozta ezt a tüzet?

SV: Volt egy kis gond a fékkel, ami miatt blokkoltak a hátsó kerekek. Ez meglehetősen nagy hőt eredményezett, és hirtelen túl forró lett minden a borítás alatt. Ez akkor történt, amikor segíteni próbáltam a pályabírónak az oltókészülékkel…

Mennyire vagy biztos abban, hogy a Red Bull és a Renault képes megoldani a problémákat a Melbourne előtt hátralévő hét tesztnap alatt?

SV: Mindent beleadunk, hogy felülkerekedjünk a gondokon. A fiúk nagyon keveset alszanak mostanság – maximum három órákat –, de egyértelmű, hogy ezt a dolgot nem lehet rövid idő alatt megoldani. A jerezi hőmérsékleti problémákon már túlvagyunk – legalábbis pár körig –, de most mihelyst megoldunk egy problémát, jön egy újabb. Tehát igen, van még mit megoldania a Red Bullnak a megbízhatóság terén, de a Renault-nak is – és nem lenne sportszerű ezt a két dolgot elkülöníteni egymástól. Mi egy csapat vagyunk – az elmúlt években nagyon sikeresek voltunk –, tehát most, amikor egy a korábbiaknál nehezebbnek ígérkező szezon elé nézünk, együtt kell keresztülmennünk ezen az időszakon, és megoldást kell találnunk.

Kezd úrrá lenni rajtatok a pánikhangulat?

SV: Nos, valóban sok időt vesztettünk a pályán a többiekhez képest, de a tesztek azért vannak, hogy megoldásokat keressünk. Határozottan állíthatom, hogy Jerez óta előreléptünk. De az is igaz, hogy az egyik gondot követi a másik. Nem tudom, más istállóknál mi a helyzet, de igen, ők legalább körözhetnek, miközben nekünk most éppen ez hiányzik.

A jelenlegi helyzeteteket tekintve már jobbnak találod, hogy a szezon utolsó futamán dupla pontokat osztanak majd?

SV: Hát, ez elég kemény kérdés. Még csak február van, hosszú út áll még előttünk. Bárhogy is alakul a helyzet, én nem leszek híve a duplapontos rendszernek, ahogy azt sem fogom megérteni, miért került bevezetésre. Őszintén szólva bízom abban, hogy addig is lesz még sok jó versenyünk.

Van olyasvalami, amiről te tudsz, mi pedig nem? Csak mert sokszor, amikor nem alakulnak jól a dolgok, dühös arcot vágsz, ma viszont teljesen kisimult vagy, és jó a hangulatod.

SV: Sajnos nincs ilyesmi, de nincs okunk arra sem, hogy homokba dugjuk a fejünket. Motiváltak vagyunk, és igyekszünk feljutni az előttünk álló hegyre, még ha jelenleg igencsak meredeknek is tűnik.