Sebastian Vettel elismeri, nincs k�nny� helyzetben a Jerez ut�n Bahreinben is technikai hib�kkal k�zd� Red Bull, �m szerinte nem szabad p�nikolniuj, a Renault-val egy csapatk�nt kell megold�st tal�lniuk probl�m�ikra. A n�gyszeres vil�gbajnok a Formula1.com-nak adott interj�j�ban azt is el�rulta, a duplapontos szab�lyr�l alkotott v�lem�ny�n az sem v�ltoztat, hogy adott helyzetben ak�r �k profit�lhatn�nak bel�le a legt�bbet.

Sebastian, 14 k�r a mai napon – van m�g rem�ny?

SV: Mindig van! Tal�n nem �gy alakultak a dolgok, mint v�rtuk, de rem�ny az mindig van, igen! Alapvet�en j�k az �rz�seink, m�g ha ez tal�n nem is t�nik most indokoltnak. T�ny, hogy k�s�n kezdt�k a mai napot, de k�pesek voltunk megtenni p�r k�rt abban az id�szakban, amikor a t�bbiek is – miel�tt j�tt az a t�zeset a p�ly�n. Nem volt igaz�n komoly, de term�szetesen nem kellett volna megt�rt�nnie. Mint mondtam, van m�g t�r a fejl�d�sre. (nevet) M�g mindig neh�zs�get okoz meg�rteni, mi mi�rt t�rt�nik. Nagyon �sszetett k�rd�s ez. Most id�re van sz�ks�g�nk, az pedig nem seg�t, hogy ha v�ltoztatni kell a kocsin, az az �r�kk�val�s�gig is eltart. Ez csak tov�bb nehez�ti a helyzet�nket.

El�rulod, mi okozta ezt a t�zet?

SV: Volt egy kis gond a f�kkel, ami miatt blokkoltak a h�ts� kerekek. Ez meglehet�sen nagy h�t eredm�nyezett, �s hirtelen t�l forr� lett minden a bor�t�s alatt. Ez akkor t�rt�nt, amikor seg�teni pr�b�ltam a p�lyab�r�nak az olt�k�sz�l�kkel…

Mennyire vagy biztos abban, hogy a Red Bull �s a Renault k�pes megoldani a probl�m�kat a Melbourne el�tt h�tral�v� h�t tesztnap alatt?

SV: Mindent beleadunk, hogy fel�lkerekedj�nk a gondokon. A fi�k nagyon keveset alszanak mostans�g – maximum h�rom �r�kat –, de egy�rtelm�, hogy ezt a dolgot nem lehet r�vid id� alatt megoldani. A jerezi h�m�rs�kleti probl�m�kon m�r t�lvagyunk – legal�bbis p�r k�rig –, de most mihelyst megoldunk egy probl�m�t, j�n egy �jabb. Teh�t igen, van m�g mit megoldania a Red Bullnak a megb�zhat�s�g ter�n, de a Renault-nak is – �s nem lenne sportszer� ezt a k�t dolgot elk�l�n�teni egym�st�l. Mi egy csapat vagyunk – az elm�lt �vekben nagyon sikeresek voltunk –, teh�t most, amikor egy a kor�bbiakn�l nehezebbnek �g�rkez� szezon el� n�z�nk, egy�tt kell kereszt�lmenn�nk ezen az id�szakon, �s megold�st kell tal�lnunk.

Kezd �rr� lenni rajtatok a p�nikhangulat?

SV: Nos, val�ban sok id�t vesztett�nk a p�ly�n a t�bbiekhez k�pest, de a tesztek az�rt vannak, hogy megold�sokat keress�nk. Hat�rozottan �ll�thatom, hogy Jerez �ta el�rel�pt�nk. De az is igaz, hogy az egyik gondot k�veti a m�sik. Nem tudom, m�s ist�ll�kn�l mi a helyzet, de igen, �k legal�bb k�r�zhetnek, mik�zben nek�nk most �ppen ez hi�nyzik.

A jelenlegi helyzeteteket tekintve m�r jobbnak tal�lod, hogy a szezon utols� futam�n dupla pontokat osztanak majd?

SV: H�t, ez el�g kem�ny k�rd�s. M�g csak febru�r van, hossz� �t �ll m�g el�tt�nk. B�rhogy is alakul a helyzet, �n nem leszek h�ve a duplapontos rendszernek, ahogy azt sem fogom meg�rteni, mi�rt ker�lt bevezet�sre. �szint�n sz�lva b�zom abban, hogy addig is lesz m�g sok j� verseny�nk.

Van olyasvalami, amir�l te tudsz, mi pedig nem? Csak mert sokszor, amikor nem alakulnak j�l a dolgok, d�h�s arcot v�gsz, ma viszont teljesen kisimult vagy, �s j� a hangulatod.

SV: Sajnos nincs ilyesmi, de nincs okunk arra sem, hogy homokba dugjuk a fej�nket. Motiv�ltak vagyunk, �s igyeksz�nk feljutni az el�tt�nk �ll� hegyre, m�g ha jelenleg igencsak meredeknek is t�nik.