Mark Webber 1997 bajnok�val ellent�tben nem �rn� le a Red Bullt, mely fenn�ll�sa legkem�nyebb kih�v�sa el�tt �llhat.

A n�gyszeres bajnok nagyon sokat szenvedett a t�li teszteken, amit javar�szt a Renault probl�m�inak tudhatott be, de id�k�zben Adrian Newey teljesen �t�p�tette az RB10-est, mely arra ad k�vetkeztetni, hogy az eredeti konstrukci� sem volt valami ac�los a megb�zhat�s�got illet�en.

A legnagyobb probl�m�t az jelenthette, hogy Newey szok�s�hoz h�ven mindent rendk�v�l k�zel �p�tett egym�shoz, �s n�h�ny elem emiatt t�lforr�sodott.

Jacques Villeneuve egyenesen “kiv�gezte” a csapatot, addig a g�rda kor�bbi pil�t�ja m�g nem �rn� le a „bik�kat.”

„Soha ne becs�ld al� �ket.” – mondta Webber a Faifax Media k�rd�s�re az �vadnyit� Ausztr�l Nagyd�j el�tt.

„Most arra van sz�ks�g�k, hogy megb�zhat�ak legyenek, de term�szetesen sokan szeretn�k �ket szenvedni l�tni, mivel az elm�lt �vekben mindent ez a csapat nyert meg. De m�g mindig ugyanazok az emberek dolgoznak a csapatn�l, akik megnyert�k ezeket a c�meket, �s ennek sok �ve m�r. H�lyes�g lenne �ket le�rnunk.”

Webber sokat v�r az ut�dj�t�l, Daniel Ricciardot�l.

„T�k�letes korban van, mik�zben gyors �s meg�rdemli ezt a lehet�s�get. Nagyon j� v�laszt�s. Tudja, hogy mit kell tennie �s biztos vagyok benne, hogy j�l fog szerepelni.”

Az els� verseny azonban kaotikus lehet.

„Mindig neh�z felk�sz�lni Melbourne-re �s a kih�v�sok nagyon kem�nyek lehetnek. Ez egyfajta f�pr�ba a mez�ny sz�m�ra, amikor is kider�l, hogy milyen munk�t v�geztek a csapatok. Ilyenkor m�g minden �j �s most sokkal t�bb a v�ratlan t�nyez�, mint eddig. Sok minden megt�rt�nhet �s �ppen ett�l lehet olyan j� ez a szezon. De nem vagyok csal�dott amiatt, hogy nem versenyezem m�r a Forma-1-ben. M�st szerettem volna csin�lni, de term�szetesen figyelemmel k�vetem az esem�nyeket.”