Kínában idén már harmadik alkalommal szenvedett vereséget Sebastian Vettel újdonsült csapattársától. Miközben a német úgy nyilatkozott, esze ágában sincs kifogásokat keresni, Daniel Ricciardo egyszerűen gyorsabb volt nála, csapata tanácsadója elárulta, vannak eltérések két autójuk motorvezérlése között, és a német egyelőre kevésbé boldogul ezzel.

 

„Ennek is megvan a maga oka! Sebastiannak több gondot okoz a motorvezérlés. Danielnek szerencséje van, hogy esetében következetesebb a motorvezérlés – Vettel autójában ezt még nem sikerült elérnünk” – magyarázza Marko a Motorsport Magazinnak.

 

A motorvezérlés terén számos variáció közül választhatnak a versenyzők - különböző mértékű üzemanyag-fogyasztás, eltérő benzinbefecskendezés és így tovább. A Red Bull a Renault év eleji problémái miatt már sokféle megoldást kipróbált, és időnként elég agresszíven programozták erőforrásukat. A Motorsport Magazin szerint nem zárható ki, hogy Vettelék több kockázatot vállalnak, mely ideális esetben nagyobb teljesítményt hozhat számukra. Más kérdés, hogy Vettel eddig nem sokszor nevezhette ideálisnak a helyzetét: Ausztráliában és Bahreinben egyaránt hiányzott a kellő motorerő, előbbi helyszínen ráadásul nehezen vezethető is volt autója. Ricciardo mindeközben jóval kiegyensúlyozottabb teljesítményre voltképes.

 

Marko szerint az esős idő emiatt némiképp szintén Ricciardónak kedvezett.

 

„Esőben különösen nehéz, ha a motor nem ugyanúgy viselkedik. Daniel nagyszerű kört autózott, az utolsó pillanatban odatette magát, és mindent kihozott a gumikból.  Vettel mindeközben kisebb hibákat vétett gyorskörében – s tán ennek is köszönhető, hogy meg sem próbált a motorvezérlés kérdése mögé bújni. Seb és Dani többé-kevésbé egy szinten vannak” – zárta le a kérdést Marko.