* K�zepesen megtankolt aut�val, padl�g�zas kanyarok n�lk�l

 

Az els� el�rejelz�sek szerint javar�szt kellemesen �szies id�j�r�sban lesz r�sze a mez�nynek a 2015-�s szezonnyit� versenyh�tv�g�j�n, mid�n a napi cs�csh�m�rs�kletek p�nteken �s vas�rnap 20-21�C-ig, szombaton pedig ak�r 27�C-ig is felk�szhatnak. Jelenleg r�szben felh�s id�re �s egy vas�rnap d�lel�tti z�porra van kil�t�s.

 

A vonalvezet�s kritikus pontjai

-es kanyar – k�l�n�sen neh�z kanyar

 

A melbourne-i buk�terek jobban b�ntetnek, mint a t�bbs�g, mivel ezekben aszfalt helyett m�g mindig (s�t�tz�ldre festett) kavics�gyak v�rj�k t�rt karokkal a hib�z� pil�t�kat. A kavics�gyak k�z�l is az egyik legl�togatottabb az els� kanyar�; a h�tv�ge sor�n ebbe cs�sznak ki a leggyakrabban. Mag�nak a fordul�nak a neh�zs�ge abban rejlik, hogy maxim�lis sebess�ggel, hepe-hup�s f�kt�von �rkeznek bele a versenyz�k, a kij�rat pedig nagyon sz�k, nagyon pontosan kell poz�cion�lni az aut�t ahhoz, hogy a m�sodik kanyar padl�g�zas maradjon.

 

3-as kanyar – j� el�z�si lehet�s�g

 

Ha a c�legyenes v�g�n valaki v�dekez�sre tudja k�sztetni az el�tte halad�t, az m�r f�l siker, hiszen �gy alak�that ki igaz�n j� t�mad�si poz�ci�t a 3-as kanyar el�tt, a m�sodik DRS-z�na v�g�n. Itt tal�lhat� a p�lya leghosszabb �s legkem�nyebb f�kt�vja, �gy nem meglep�, hogy ez a pil�t�k egyik kedvenc el�z�si pontja is egyben.

 

11-es �s 12-es kanyar – gyors kanyarkombin�ci�

 

A gyors S-kanyarok �s sik�nok mindig �tlagon fel�li kih�v�st jelentenek, mivel szokatlanul hossz� ideig k�sztetik r� a versenyz�ket, hogy millim�ter-pontosan k�vess�k az ide�lis �vet – a kombin�ci� b�rmelyik kanyarj�ban el�g egy kicsi hiba, �s az eg�sz szakaszon (plusz a k�vetkez� egyenesben is) id�t vesz�t az illet�. �gy van ez az Albert Park 11-12-es bal-jobb kanyarj�ban is, ahol a pil�t�k fel�ldozz�k a gyors, d�nt�tt balos kij�rat�t a gyors jobbos kedv��rt. A leggyakoribb hiba a balos elf�kez�se �s/vagy a rosszul becs�lt kihajt�s a jobbosb�l – ut�bbival mindj�rt jegyet is lehet v�ltani az es�ben k�l�n�sen cs�sz�s m�f�re, ill. a kavics�gyba.

 

13-es kanyar – j� el�z�si lehet�s�g

 

A 13-as kanyarig tart� (egy sz�mozatlan jobbos t�r�sen �tvezet�) hossz� versenyfut�s m�g nagyobb jelent�s�ggel ruh�zza fel a 12-esb�l val� kigyors�t�st, az pedig v�gk�pp, hogy maga a 13-as fordul� a p�lya tal�n m�sodik legjobb el�z�si lehet�s�g�vel szolg�l. A man�vereket nem ritk�n a 14-es bej�rat�n�l fejezik be v�gleg, amennyiben a 13-asban a v�dekez� versenyz� kompromitt�lt �vre kell, hogy hagyatkozzon a poz�ci�ja meg�rz�s�hez.

 

16-os kanyar – k�l�n�sen fontos kanyar

 

�ltal�noss�gban v�ve a versenyp�ly�k legfontosabb kanyarjai azok, amelyek min�l jobb bev�tel�vel ar�nyaiban a legt�bb id� nyerhet� a k�r�n – jellemz�en a leghosszabb padl�g�zas szakaszokra vezet� fordul�kr�l besz�l�nk. Melbourne-ben ez az utols�, a 16-os kanyar, amelyet gyors egym�sut�nban k�t DRS-z�n�t tartalmaz� egyenes is k�vet. (Legal�bbis a versenyen – edz�sen egy rajtvonalt�l c�lvonalig tart� k�r leghosszabb padl�g�zas szakaszai az 1-es �s a 9-es kanyar f�kez�si esem�nyeit k�vetik.)