Az m�r hetekkel ezel�tt kider�lt, hogy motorfronton t�bb v�ltoz�s v�rhat� a k�vetkez� szezonban, mint versenyz�fronton. B�r a Red Bull folytatja egy�ttm�k�d�s�t a Renault-val, mostant�l szoknunk kell a gondolatot, hogy TAG Heuer-er�forr�st haszn�lnak. A Toro Rosso-Ferrari elnevez�s m�r kev�sb� hangzik idegen�l az F1-es motorzajhoz szokott f�leknek: a faenzaiak k�t �v sz�net ut�n meleg�tett�k fel �jra kapcsolatukat a Scuderi�val. �s az sem lesz idegen, hogy az ezerarc� enstone-i csapatot mostant�l �jra Renault-nak kell nevezn�nk – b�r a Lotust sz�neiben �s nev�t tekintve is megszokhattuk m�r az el�z� �vekben. Rajtuk k�v�l m�g a Manor v�ltott: Ferrarir�l Mercedesre.

 

A csapatok k�z�l gyakorlatilag nyolcn�l minden v�ltozatlan maradt versenyz�i szempontb�l, s csup�n a Lotusn�l (pardon, Renault-n�l!) t�rt�nt mozgol�d�s: Romain Grosjean az �j Haas-ist�ll�hoz csatlakozott, hely�t pedig Jolyon Palmer vette �t Pastor Maldonado oldal�n. Jelenleg �gy fest, Palmer az egyetlen �jonc a 2016-os rajtr�cson, hiszen a Haas-n�l Esteban Guti�rrez egy �v sz�net ut�n csak visszat�r az F1-be.

 

Jelenleg egyetlen ist�ll�, a Manor nem rendelkezik m�g versenyz�kkel 2016-ra. Jel�ltekb�l nincs hi�ny – m�s k�rd�s, k�z�l�k h�nyan sz�m�tanak m�g val�s es�lyesnek. Pascal Wehrlein, a Mercedes tesztversenyz�je �gy t�nik, egyre kev�sb� bizakodhat. A csapat a h�rek szerint 10 milli� eur�t k�rne �l�s��rt, s Toto Wolff, a csillagosok sportigazgat�ja nemr�g el�rulta, ennyit nem fognak fizetni. „Van k�lts�gvet�s�nk a versenyz�nkre, de nem ekkora” – jelentette ki.

 

K�zben Will Stevens �s Alexander Rossi is magabiztosan nyilatkozott marad�si es�lyeir�l, �m egyesek m�g Kevin Magnussen �rkez�s�t sem tartj�k kiz�rhat�nak. „Meg kell �rteni�k, semmit sem mondhatok m�g a 2016-os versenyz�inkr�l” – nyilatkozta Stephen Fitzpatrick, amikor egy d�n lap Magnussen es�lyeir�l k�rdezte.

 

Erre a bejelent�sre teh�t ezen a h�ten m�r aligha ker�l sor – mindezek ut�n jelenleg ez v�r r�nk a 2016-os �vadban: