A Force Indiá-s Nico Hülkenberg nem fogta vissza magát és közel 3 másodpercet (!) adott a másodikként végző haasos Romain Grosjeannak. Délelőtt a Ferrari, délután a McLaren került bajba.

 

Nico Hülkenberg már a reggeli órákban átvette a vezetést a téli tesztek harmadik napján, Barcelonában, köridejét pedig a későbbiekben háromszor is tovább javította. A német versenyző a maga 1:23,110-es próbálkozásával végül több mint 2,7 másodperccel bizonyult jobbnak az újonc Haas-csapat autójával a nap végén egészen a második helyig felkapaszkodó Romain Grosjeannál.

 

Harmadikként az a Kimi Räikkönen végzett, aki szinte az egész délelőttöt kihagyni kényszerült a Ferrari üzemanyag-rendszerének alapos átvizsgálása miatt, délután azonban mégis 78 megtett körig jutott. A két leggyorsabb versenyzővel ellentétben viszont a finn nem a lágyabb gumikon, hanem a közepes keveréken érte el a legjobb idejét.

 

A legtöbb kört a mai napon is a Mercedes W07-es modelljével tették meg, ám a csapat ezúttal megosztotta a munkát a két versenyzője között. A délelőtt autóba ülő, s végül az összetett 5. helyén záró Nico Rosberg ebből 74 körrel, a címvédő Lewis Hamilton pedig 88 körrel vette ki a részét – igaz, az angol csupán a nyolcadik abszolút leggyorsabb pilóta volt a mezőnyben.

 

Erős kezdés után ezúttal kissé visszaesett viszont a McLaren-Honda. Huszonnégy órával ezelőtt Fernando Alonso több mint 100 körig jutott az MP4-31-es kódjelű kocsival, Jenson Button alatt azonban ezúttal már 51 kör után bemondta az unalmast a hidraulika. A csapatnál eleinte csak „kisebb hibaként” aposztrofálták az esetet, később azonban kiderült, hogy nagyobb a baj. Button 15 óra után már nem is hajtott többet pályára, a McLarennél pedig fél órával a zárás előtt le is húzták a rolót.

 

A tesztnap során háromszor is lengett a piros zászló. Először alig bő fél óra elteltével a spanyol Carlos Sainz miatt, miután a hazai közönség előtt szereplő ifjoncot laza kerékkel küldték pályára a Toro Rosso-szerelők, majd a délelőtt zárását megelőzően az újonc Rio Haryanto miatt, aki a kavicságyba pördült a lassú 5-ös kanyarban. Végezetül a nap vége felé a Renault frissen igazolt pilótája, Kevin Magnussen volt a ludas. A dán versenygépe pontosan ugyanott adta meg magát, mint ahol délelőtt Sainz leparkolt – a bokszutca kijáratánál. Magnussen néhány perccel később még egyszer be akart kapcsolódni a körözésbe, ám R.S.16-osa már a szervizúton jelezte, hogy neki más elképzelései vannak.

 

A viszonylag sok megbízhatósági gond ellenére ezúttal is öt autó teljesített 100-nál is több kört: a Mercedesen (162) kívül a Toro Rosso (161), a Sauber (115), a Renault (111) és az utolsó negyedórában olajszivárgás miatt visszavonulót fújó Williams (109).

 

A grove-iaknak egyébként már korábban is volt egy hajmeresztő pillanatuk, amikor Felipe Massa csak a kavicságyon átkrosszozva tudta visszanyerni az uralmát a masina felett a villámgyors 9-es kanyarban…

 

Az első tesztsorozat utolsó napja holnap délelőtt 9:00-kor veszi majd kezdetét.