SEBASTIAN VETTEL HUNGARY >> WE RACE TO WIN ! Minden, ami Sebastian Vettel!!

Közel 1000 előzés történt 2016-ban!

2016.12.10. 21:46

Címkék: hírek

Image and video hosting by TinyPic

Kettő híján 1000 előzést láthattunk minden idők leghosszabb Forma–1-es szezonjában – derül ki az Auto Motor und Sport statisztikáiból. De boxkiállásból is átlagban 40 jutott egy versenyre.

A történelem első 21 futamból álló F1-es évada már csak hossza miatt is szép számokat hozott az előzések és a kerékcserék terén. A német szakportál által készített statisztikából kiderül, idén átlagosan 47,5 előzést láthattunk versenyenként. Az első körben történt helycseréket nem számították bele a kimutatásba.

A legtöbb előzést, 128-at Kínában mutatták be, ami a kavarodásnak (több élcsapat is a mezőny végére került), a sok kerékcserének és a pálya karakterének egyaránt köszönhető. Az elért szám egyébként új rekord a sportág történetében. Hogy van összefüggés a boxtaktika és a pozíciócserék között, az is igazolja, hogy Sanghaj a szervizek listáján is az élen végzett 66 boxkiállással.

Előzések szempontjából Bahrein és Ausztria, a kiállások terén Németország és Bahrein került a legjobb háromba. Érdekesség, hogy az esős Brazíliában csak az 5. legtöbb helycserét láthattuk, igaz, ebben nagy szerepe volt a sok megszakításnak is. A szintén esős Monacóban ugyan csak 27 előzés történt, a pálya sajátosságait figyelembe véve ez is tekinthető imponálónak.

Ezzel szemben az ugyancsak változékony időjárást hozó Brit Nagydíj 15 előzése vérszegénynek tűnik. Silverstone ezzel csak az ezen a téren legrosszabb statisztikával rendelkező Magyar Nagydíjat tudta felülmúlni.

A legkevesebb kerékcserét eközben Mexikóban, Brazíliában és Oroszországban végezték el – mindhárom helyszínen 30-nál kevesebb szervizelés volt. Szocsi évek óta egykiállásos futamnak számít, s a lista alján bukkan fel.

Az Auto Motor und Sport ezenkívül még a biztonsági autós fázisokról is közölt adatokat. 2016-ban összesen 10 versenyen, azaz a futamok csaknem felén körözött Bernd Mayländer, 17-szer vezényelték a pályára, és ez idő alatt 67 kört teljesített. Összevetésképpen: 2014-ben 10 versenyen 15-ször volt bevetésen, és 57 körig jutott, míg 2015-ben 11 futamon történt 13 riasztása után futott 64 kört.

Ha nem szeretnél lemaradni a legfrissebb hírekről, kérlek lájkold a vettel.gportal.hu facebook oldalát ide kattintva

	Verseny	Előzések		Verseny	Kerékcserék
1.	Kínai Nagydíj	128	1.	Kínai Nagydíj	66
2.	Bahreini Nagydíj	84	2.	Német Nagydíj	60
3.	Osztrák Nagydíj	70	3.	Bahreini Nagydíj	52
4.	Brazil Nagydíj	66	4.	Szingapúri Nagydíj	51
5.	Európa Nagydíj	65	5.	Spanyol Nagydíj	47
6.	Spanyol Nagydíj	54	6.	Kanadai Nagydíj	47
7.	Belga Nagydíj	51	7.	Brit Nagydíj	47
8.	Német Nagydíj	48	8.	Ausztrál Nagydíj	45
9.	Olasz Nagydíj	48	9.	Monacói Nagydíj	45
10.	Maláj Nagydíj	43	10.	Magyar Nagydíj	44
11.	Japán Nagydíj	43	11.	Maláj Nagydíj	44
12.	Amerikai Nagydíj	41	12.	Amerikai Nagydíj	43
13.	Abu-dzabi Nagydíj	41	13.	Olasz Nagydíj	39
14.	Szingapúri Nagydíj	39	14.	Japán Nagydíj	38
15.	Ausztrál Nagydíj	37	15.	Osztrák Nagydíj	37
16.	Kanadai Nagydíj	33	16.	Abu-dzabi Nagydíj	37
17.	Orosz Nagydíj	29	17.	Európa Nagydíj	36
18.	Monacói Nagydíj	27	18.	Belga Nagydíj	34
19.	Mexikói Nagydíj	25	19.	Mexikói Nagydíj	28
20.	Brit Nagydíj	15	20.	Brazil Nagydíj	26
21.	Magyar Nagydíj	11	21.	Orosz Nagydíj	24
	Összesen:	998		Összesen:	890

	Verseny	Biztonsági autó
1.	Brazil Nagydíj	5
2.	Ausztrál Nagydíj	3
3.	Belga Nagydíj	2
4.	Kínai Nagydíj	1
5.	Orosz Nagydíj	1
6.	Spanyol Nagydíj	1
7.	Monacói Nagydíj	1
8.	Osztrák Nagydíj	1
9.	Brit Nagydíj	1
10.	Szingapúri Nagydíj	1
	Összesen:	17