Végleg lehúzza a rolót a Manor. A BBC arról számolt be, hogy nem sikerült új befektetőt találniuk, a csapat már haza is küldte dolgozóit.

 

Szomorú hírek érkeztek az év elején csődeljárás alá vont Manor-csapatról. Hiába vette át az istállót üzemeltető cég, a Just Racing Services irányítását egy csődbiztos január 6-án, s kezdett újabb tárgyalásokba a gárda iránt korábban már érdeklődő befektetőkkel, nem sikerült vevőt találnia. Az illetékesek pénteken a BBC beszámolója szerint közölték a cég alkalmazottaival, hogy nincs többé szükség rájuk, s mindez azt is jelenti, hogy a Manornak is be kell zárnia.

 

A személyzetnek azt mondták, valamennyien létszám fölöttivé váltak, s a januári bérek kifizetésével munkaviszonyuk megszűnik.

 

 

Ha nem szeretnél lemaradni a legfrissebb hírekről, kérlek lájkold a vettel.gportal.hu facebook oldalát ide kattintva

A Manornak ezzel tehát nem marad személyzete, fontos azonban kiemelni, hogy csődbe a csapatot üzemeltető cég ment, miközben az F1-es szerepléshez szükséges jogok nem a Just Racing Services, hanem a Manor Grand Prix Racing Ltd. birtokában vannak. Ellenük nem indult csődeljárás.

 

Geoff Rowley csődbiztos mindenesetre csalódottan nyilatkozott sikertelenségükről. „Szomorú, hogy a csapatnak be kellett zárnia. A Manor egy nagy név a brit motorsportban, a csapat pedig remek megállapodásokat kötött az elmúlt két évben az új vezetőség alatt. Egy F1-es csapat megfelelő szinten történő működtetése mindazonáltal komoly folyamatos befektetést igényel. A Just Racing Services-t január elején vonták csődeljárás alá, közvetlenül azt követően, hogy nem sikerült eladni a csapatot. A csődeljárás haladékot jelentett a hosszabb távú megoldás megtalálásához, de nagyon kevés idő maradt, és sajnos a megoldást nem sikerült megtalálnunk.”

 

„Szeretnénk köszönetet mondani valamennyi dolgozónknak a támogatásukért, a profizmusukért, amit az elmúlt időszakban mutattak. Keddtől életbe kell léptetnünk egy elbocsátási folyamatot, miután kifizettük a januári béreket. A célunk, hogy segítsük a munkájukat elvesztő embereket, és megadjuk nekik a szükséges támogatást” – fogalmazott Rowley.

 

A Manor Virgin néven 2010-ben mutatkozott be a Forma–1-ben. Később az orosz autógyártó cég, a Marussia karolta fel őket, mely 2014 végén azonban kihátrált mögülük. Ekkor indult az első csődeljárás ellenük. 2015 elején az energetikai iparban működő ír Stephen Fitzpatrick mentette meg őket, Manor néven folytatták tovább, majd a teljes vezetőségcsere után motorpartneri megállapodást kötöttek a Mercedesszel és technikai együttműködésre léptek a Williamsszel. Egy sor mérnök is csatlakozott hozzájuk, a csapat létszámát is kibővítették, ám a 2016-os szezont a konstruktőri bajnokság 11. helyén zárták – bónuszpénzek nélkül.

 

A Manor az utolsó volt azon három istálló közül, mely 2010-ben – a költségsapka bevezetésének reményében – csatlakozott a Forma–1 mezőnyéhez. Fennállásuk során mindössze két pontot gyűjtöttek.