Toto Wolffnak meggy�z�d�se, hogy a Ferrari kor�n tekerte f�l a motorj�t, Sebastian Vettelt meglepn�, ha meg tudn�k tartani p�nteki el�ny�ket.

 

Sima kett�s Ferrari-els�s�ggel z�rult a bahreini h�tv�ge nyit�napja. Az els� Kimi R�ikk�nent �s a m�sodik Sebastian Vettelt csup�n 11 ezredm�sodperc v�lasztotta el egym�st�l, temp�jukat a 3-4. helyen z�r� Valtteri Bottas �s Lewis Hamilton nem tudta tartani. Hi�ba haszn�ltak �k is szuperl�gy gumit, �s futott�k ugyanazon id�s�vban legjobb k�reiket, a finn 0,563, a brit 0,655 m�sodperccel lassabb volt. A Red Bullok ek�zben k�zel 1 m�sodperccel.

 

 

A Ferrari lenne a szah�ri favorit? Martin Brundle, a Sky Sports szak�rt�je a p�lya sz�l�r�l figyelve meg�llap�totta, a v�r�s aut�k igen j�l fekszenek a kanyarokban. Paul di Resta ek�zben �gy v�lte, R�ikk�nen�knek ez�ttal jobbak az es�lyeik, mint k�t hete. S�t, a sk�t szerint t�l nagy ez az el�ny ahhoz, hogy ne aggassza a Mercedest. „Ebben a sportban nincsenek csod�k, nem lehet alapjaiban megv�ltoztatni a csomagot. Lehet k�t-h�rom tizedet nyerni, jav�tani a vezethet�s�gen, de hat tizedet nem lehet tal�lni az �jszaka. Lehet, hogy m�g lesz v�ltoz�s, vagy hogy a Mercedes valamit m�sk�ppen csin�lt, de a Ferrarinak mintha jobban fek�dne ez a p�lya.”

 

 

Miel�tt b�rki is a tifosi biztos siker�re kezdene fogadni, a Mercedes csapatvezet�je, Toto Wolff az�rt el�rult egy titkot: m�rn�keik szerint a Ferrari a megszokottn�l jobban f�ltekerte motorj�t, �s ez�rt a megszokottn�l nagyobb k�l�nbs�g... „A Ferrari eg�szen magas teljes�tm�ny� motorm�dban futotta a legjobb k�reit. Emiatt nem agg�dunk annyira. De ett�l m�g j� k�r�k voltak, �s Melbourne ut�n itt is l�thattuk, hogy a csapatok nagyon k�zel vannak egym�shoz. Emiatt nem igaz�n tudom meg�t�lni a helyzetet” – fogalmazott.

 

 

Azt is elmagyar�zta, honnan tud ilyen sokat az ellenf�l motorbe�ll�t�sair�l. „Rendelkez�s�nkre �llnak a GPS-adatok, �gy k�vetni tudunk minden aut�t. �s ha ezeket az adatokat egym�sra vet�tj�k, l�that�, hogy az egyenesekben sokkal t�bb id�t nyernek, a kanyarokban viszont semmi sem v�ltozik. El�g r�szletesen l�tni ezt, �s a m�rn�k�k sz�m�ra ebb�l eg�sz j�l kider�l, ki mekkora teljes�tm�nyt haszn�l, mekkora leszor�t�er�t �s l�gellen�ll�st.”

 

B�r Lewis Hamilton cs�t�rt�k�n meg�llap�totta, a Ferrari motorer� ter�n m�r utol�rte a Mercedest, �s az id�m�r�s motorm�dja is egy szinten van az �v�kkel, Vettel nap v�gi �rt�kel�se most m�gis ink�bb Wolff szavait er�s�ti. „Rendben volt a mai nap, nem voltak probl�m�k. Az egyens�llyal nem vagyok teljesen el�gedett, lesz m�g teend�nk. Meglep�dn�k, ha meg tudn�nk tartani a Mercedesszel szemben el�ny�nket” – fogalmazott a n�gyszeres bajnok, aki cs�t�rt�k�n m�g azt mondta, 3-4 tizeddel lassabbak a Mercedesn�l. „A p�ntekek csal�k�k lehetnek, mert mindenki m�s programot fut. Sz�momra a legfontosabb, hogy sok k�rt teljes�tett�nk, �s hogy az aut�t most jobbnak �reztem, mint az ausztr�liai p�nteken.”

 

 

Vettel m�r az els� h�tv�g�n is elmaradt R�ikk�nen temp�j�t�l, mivel nem volt el�gedett aut�ja vezethet�s�g�vel. A harm�nia tov�bbra sincs meg, de a k�tszer 90 percben sokat foglalkoztak az els� tengelyes probl�m�j�val, �s szerinte nem eredm�nytelen�l. „Az egyens�ly folyton v�ltozik. Ausztr�li�ban az elej�vel nem voltam el�gedett, most kicsit jobb volt a helyzet. A gumik el�gg� melegszenek, hi�ba megy�nk este, a p�lya �gy is meleg marad. De az aut� egyens�lya v�ltozik. Ez persze mindenkin�l �gy van. Sokat cs�szk�lunk, �s szerintem vas�rnap az fog nyerni, aki kevesebbet fog.”

 

 

„A r�vid �s hossz� etapokon is tudunk m�g jav�tani, de azt nem tudom, hogy a t�bbiekkel mi a helyzet. A hossz� etapom rendben volt, de az�rt lehetett volna jobb” – �rt�kelt. Val�ban lehetett volna. B�r a Mercedesekn�l teli tankkal is jobbnak bizonyultak, �tlagk�r�k tekintet�ben ez�ttal a Red Bullok vitt�k a pr�met.