A mlt pnteken kihasznlta msodik filmes napjt a Ferrari – Sebastian Vettelk Mugellban gyakoroltak az eurpai szezonkezdsre.
Volt hinyrzete a Ferrarinak az Orosz Nagydj utn. A szocsi hrom nap sorn felbortottk az elzetes paprformt, s puszta tempjuk alapjn mindvgig a Mercedes eltt jrtak. Csak ppen a futamgyzelem nem jtt ssze nekik. Nagy kihagyott lehetsg volt ez szmukra, s gyzelmk fknt a rajtnl szott el.
Mindez rhat a balszerencsjk szmljra is. Szocsiban a mrnkk szerint az egy kilomteres padlgzos szakasz miatt valjban a 3. rajtkocka a legelnysebb a szlrnykozs miatt. A vrsk ennek ellenre a futam utn gy reztk, javulniuk kell a rajtok tern.
A szavakat aztn tettek kvettk. Olasz beszmolk szerint a Ferrari mlt pnteken filmes napot tartott Mugellban, mely sorn elssorban a rajtokat gyakorolta. A csapatoknak egy vben kt filmes napjuk van, melyeken 100-100 kilomtert teljesthetnek a Pirelli bemutatabroncsain. Br ezen alkalmak promcis clokat szolglnak, a rsztvevk rendszerint kisebb dolgok tesztelsre, ellenrzsre is hasznljk ket.
A filmes napon elbb Kimi Rikknen, majd Sebastian Vettel lt autba, s szmos rajtgyakorlatot teljestettek, melynek sorn mrnkeik prbltak rjnni, min lehetne javtani Szocsihoz kpest. A htvgi Spanyol Nagydjon is kulcsszerepe lehet a rajtok alakulsnak. Az els kanyarig Barcelonban is hossz t vezet, radsul a kataln plya Szocsihoz hasonlan hres arrl, hogy nagyon nehz rajta elzni, azaz a plyn elfoglalt pozci mindennl tbbet rhet.
A Scuderia els filmes napjt mr a tli tesztek eltt felhasznlta az SF70H bejratsra.
jra lvezi a versenyzst Sebastian Vettel, s volt Red Bull-os fnkei szerint ilyenkor szinte megllthatatlan. Christian Horner gy vli, Lewis Hamilton tbbet hibzik, s ez lehet a dnt.
Amikor 2014-ben bevezettk az j motorformult, egy kicsit sem volt elgedett. Amikor a Red Bull dominancija a megbzhatatlan s gyenge Renault-motor miatt rt vget, elvesztette lendlett, s mg csapattrsa, Daniel Ricciardo is el-elhomlyostotta t olykor. Amikor pedig a kezdeti sikerek utn a Ferrari elmaradt az elzetes vrakozsoktl, frusztrltt s sztszrtt vlt.
Idn viszont minden rendben van Sebastian Vettellel: a Ferrarija gyors, kpes a gyzelmekre, a szablyok pedig olyan irnyba vltoztak, hogy azzal visszanyerte korbbi letkedvt is. s Sebastian Vettel jra a legjobb formjt mutatja. Ngy versenyen kt gyzelmet aratott, ktszer lett msodik, s vezeti a bajnoksgot is.
Flfedezje, Helmut Marko szerint tbb biztos jele is van annak, hogy jra cscsformban van – s szerinte gy nehz lesz meglltani t. „Sebastian lesz a vilgbajnok. A Ferrari a szablyvltozsok utn motor tern felzrkzott a Mercedesre. Sebastian pedig jra Mr. Tkletes lett. Sokkal jobban versenyez, mint egy ve. s ez a hangulatnak is ksznhet: jra teljesen motivlt s laza” – llaptotta meg rla az Auto Bildnek.
Hasonlan ltja a ngyszeres vilgbajnok helyzett egykori csapatfnke, Christian Horner is, aki szerint Vettel s a Ferrari kombincija a legjobb jelenleg. „Az n szememben a Ferrari a legjobb aut a meznyben. gy tnik, knnyebb belltani, mint a Mercedest” – mondta a Gazzetta dello Sportnak. De szerinte volt versenyzje is sokat tesz hozz a vrs gp teljestmnyhez. „Ha rzi, hogy j az autja, Seb begyjtja a bels turbjt. Mintha egy fokozattal feljebb kapcsolna. n Toto Wolff helyben nagyon is aggdnk. Sebastian egy szezonon bell kevesebbet hibzik, mint Lewis. Mentlisan rendkvl ers, taln ersebb Hamiltonnl” – llaptotta meg.
A brit egybknt gy ltja, a Mercedes szmra az is htrny, hogy kt egyenrang versenyzje van, mikzben a Scuderia inkbb Vettel csapata. Emiatt Wolff helyben elgondolkodna a csapatsorrenden. „Az embereknek meg kell rtenik, hogy ez egy csapatsport. A Ferrarinl egyrtelm a hierarchia. Bottas j a Mercedesnl, s Lewis jelenleg jobb helyzetben van. A Mercedesnek r kellene koncentrlnia ahhoz, hogy legyen eslye a bajnoksgban.”
De nem csak a kt Red Bull-vezet ltja egyre inkbb Vettelt s a Ferrarit a 2017-es szezon favoritjnak. Jelenleg Nico Hlkenberg is inkbb honfitrsa vgs sikerre fogadna. „A Ferrari felzrkzott a Mercedesre, ami szuper hr, mivel hossz id ta most elszr van kt csapat ennyire kzel egymshoz az len. Ez a prharc jt tesz a Forma–1-nek. Mindkt csapat kpes nyerni, s ez teszi rdekess a futamokat. Hogy vgl ki lesz a vilgbajnok, azt lehetetlensg megmondani. A Mercedes vek ta a legmagasabb szinten teljest, de szerintem jelenleg a Ferrari az ersebb. Idn kivl autt ptettek, ezrt inkbb a Ferrarira fogadnk. De brmi is lesz a vgn, a bajnoki kzdelem a legvgig izgalmas lesz” – jsolta a nmet Sport1-nek.
A htvgn megkezdi autsportos karrierjt Sebastian Vettel ccse, Fabian. A 18 ves fi motivcijrl s btyjrl is nyilatkozott.
Az idei DTM-szezon bettfutamaknt ezen a htvgn elrajtol az Audi TT Cup mrkakupa is, a meznyben egy ismersen cseng nvvel, Fabian Vettellel. Sebastian Vettel 18 esztends ccse nemrg dnttt gy, hogy maga is prbra teszi kpessgeit az autsport vilgban. A 15 fs mezny – melyben a magyar Keszthelyi Vivien is ott van – sszesen 7 helysznen, 14 futamon mri ssze tudst. Ez lesz az ifjabb Vettel els teljes szezonja egy sorozatban – korbban Ralf Schumacher KSM-gokartcsapatban, valamint Lengyelorszgban egy Volkswagen-mrkakupban idszakosan mr versenyzett.
„Egyszeren izgat az autsport. Szerintem a vremben van. A btym rvn gyakorlatilag a versenyplyn nttem fl, az egsz letemet versenyautk kztt tltttem. Innen ered a vonzalom is” – nyilatkozta az Auto Bildnek az ifjabb Vettel fivr, akinek desapja maga is versenyzett traautkkal.
„Korbban fl sem merlt, hogy n is versenyezzek. Mindig a testvremet kvettk, s mg csak nem is gondoltam arra, hogy ez lehetne a szakmm. Mindannyiunk lett az hatrozta meg, amit a btym a Forma–1-ben csinl. Aztn egyszer csak kedvem tmadt hozz, s most egyszeren csak ki akarom prblni.”
Fabian tisztban van azzal, hogy neve miatt nagy figyelem irnyul majd r, m nmagtl mgsem vr tl sokat. „Nyolc-kilencves koromban apmmal idnknt mentnk Sebastian rgi gokartjval, de sosem valdi versenyen. Szmomra ez csak egy tanulv lesz. Tapasztalatot akarok gyjteni, s ltni akarom, hogy mkdik-e. Mindenfle nyoms nlkl. Nem szabad elfelejteni, hogy n mg csak most kezdem, mikzben msok mr veket versenyeztek vgig a gokartban!”
Emiatt szerinte Sebastianhoz sincs rtelme hasonltani t. „Tudom, hogy nagy lesz az rdeklds, de ezt el kell fogadnom. Mindig szben tartom, amit apm mondott: »A testvred mr korbban is ezt csinlta.« Pr prhuzam azrt gy is megfigyelhet kzttnk. Sebastian bizonyos helyzetekben tancsokat ad nekem. De amgy prblok egyedl rvnyeslni, s az egyedl megtenni az els lpseimet az autsportban.”
„n traautzom, a btym formaautkkal versenyez. Termszetesen nagy lmom, hogy sikeres legyek a motorsportban, de n csak magammal foglalkozom, s nmagamnak akarom kivvni a sikereket. Termszetesen most a btym rnykban vagyok, de abban bzom, hogy egy id utn ki fogok tudni lpni belle” – nyilatkozta Fabian.
Tovbb nvelte pontelnyt Sebastian Vettel a bajnoksgban, legkzelebb pedig mr Barcelonban versenyeznek, ahol a Ferrari tlen kivl formt mutatott. Ez viszont szerinte nem garancia a sikerre.
„Gondolkodom rajta, hogy veszek egy kristlygmbt. Annyiszor krnek minket arra, hogy tekintsnk a jvbe… Szerintem kne vennem egyet” – vicceldtt Sebastian Vettel az Orosz Nagydjat kvet sajttjkoztatn, miutn arrl krdeztk, milyen folytatsra szmt a bajnoksgban. Jelenleg 13 pontos elnyben van Lewis Hamiltonnal szemben, a Ferrari pedig 1 pontos lemaradsban a Mercedes mgtt.
Kt ht mlva az a Barcelona vrja vendgl az F1 meznyt, amely mr a tli kt teszthten is felkszlsk helysznl szolglt. s amelyen a Ferrari klnsen jl muzsiklt akkor. „Jl ment a teszteken Barcelonban, ezrt vrom mr az ottani versenyt. Az autt jnak reztem. Szerintem mrcius ta sokat fejldtnk” – llaptotta meg a bajnoki llovas.
Egyttal azonban jelezte, nem vllalkozik a js szerepre. „A bajnoksgra mg nem kell gondolnunk. Az jsgrk gyis vannak olyan kedvesek, hogy emlkeztetnek az llsra. Jl kezdtk a szezont, s hiba lenne most azt mondani, hogy ezt vrtuk, de azrt vagyunk itt, hogy nyerjnk, hogy a legjobbak legynk. Eddig visszatekintve elmondhatjuk, hogy nagyjbl a maximumot hoztuk ki a lehetsgeinkbl, s ennek rlk a csapat miatt.”
„De mg gy is sok mindent kell tanulnunk, fejldnnk kell, csak gy juthatunk elre. Semmire sincs garancia. Barcelona is csak egy verseny lesz a tbbi kzl, s mg sok futam lesz htra utna is. Van kt hetnk, meg kell vizsglnunk, miben tudnnk javtani addig. Most megvolt a tempnk, de az els etapomon az aut egyenslya nem volt olyan j. Az els gumikkal egy kicsit kzdttem, gy nem tudtam annyira tmadni, mint szerettem volna, mint ahogy az idmrn tudtam. Szval lehet mg min javtani, de az biztos, hogy ers autnk s csapatunk van, a hangulat j, szval sok a pozitvum.”
Spanyolorszgban a hrek szerint a Red Bull s a Mercedes is komoly jtsokkal fog elrukkolni, az eurpai idnykezdssel pedig hagyomnyosan kmletlen fejlesztsi verseny veszi kezdett. Vettel emiatt nem szmt az erviszonyok jelents trendezdsre, a Ferrarit pedig nem flti. „Nem hiszem, hogy vltozs, nagy meglepets fog trtnni. Nagyon szoros lesz kztnk s a Mercedes kztt, de remlem, hogy a Red Bull is gyorsulni fog. Sok pletykt hallani rluk. Ers csapat, tudjk, hogyan kell gyors autt pteni, s szerintem csak id krdse, hogy gyors autjuk legyen. Hiszem, hogy neknk megvannak a megfelel embereink, eszkzeink, s hogy fejldni fogunk. Minden azon fog mlni, mit csinlnak az ellenfelek.”
Mikzben Valtteri Bottasszal rendkvl sportszer volt a futam utn, Felipe Massnak a msik arct, pontosabban a msik ujjt mutatta meg Sebastian Vettel…
A ngyszeres vilgbajnok 7 krrel ksbbre tolt kerkcserjnek s a Mercedes szuperlgy gumis tempvesztsnek ksznheten nagy lptekkel zrkzott fl Valtteri Bottasra az Orosz Nagydj hajrjban, m amint msfl msodpercen bellre rt hozz, mr knkeservek rn tudott csak mg kzelebb araszolni ellenfelhez. Helyzetket a lekrzttek sem segtettk.
Vettel vgl az 50. krben kerlt DRS-nyitsi tvolsgon, azaz 1 msodpercen bellre, majd egy krrel ksbb fl msodpercre olvadt kztk a klnbsg. Ekkor azonban Felipe Massa Bottast knnyedn, Vettelt viszont csak ktkanyarnyi ksssel engedte el. Br Vettel a djtadn nem tulajdontott tl nagy jelentsget a trtnteknek, hogy valjban mennyire dhs volt, azt a futam hevben flrerthetetlen kzmozdulattal jelezte: mikzben elment Massa mellett kzps ujjt felmutatva krte szmon rajta a figyelmetlensgt…
A bajnoki llovas rmutatott, Massa valjban dupln htrltatta t s segtette Bottast. „Sokba kerlt nekem. Elszr is nagyon knyelmes szlrnykot nyjtott Valtterinek az utols krben, s n DRS-tvolsgon bell voltam, amit nem volt knny elrni. Erre t elengedte, s nem tudom, hogy tudta-e, hogy van mg egy aut mgtte. Nem hiszem, taln. Felipe ktszeresen kedvezett neki: elbb a szlrnykkal, aztn mert nekem idvesztesgbe kerlt. De ez van a lekrzttekkel” – kesergett.
Vettel szerint a helyzetet az sem knnytette meg, hogy tl sokat kellett turbulenciban autzniuk, s ksn lendltek a kk zszlk. „Ha kt msodpercen bellre kerltem, az autm elkezdett csszklni. A kk zszlkat viszont csak akkor kezdtk lengetni, amikor egy msodperc volt a klnbsg.”
Dht azzal magyarzta, hogy gy is vrt kellett izzadnia a Mercedes megkzeltsrt, s amikor mr gy rezte, ki tudja harcolni az elzsi eslyt, egy kvlll miatt meg sem prblhatta. „Eltte tz krn t mindent beleadtam, amit csak tudtam, hogy DRS-tvolsgba kerljek, s megprbljam megelzni. Mr ppen sikerlt volna pr krrel a vge eltt, az utols krben mr abban remnykedtem, hogy kzelebb kerlk hozz az egyenesben, mert nagyon jk voltunk a kzps szektorban.”
Vgl mgis elismerte, kiss tlz volt rszrl az indulatossg, mivel Massa nlkl sem tudta volna megelzni Bottast. „Egy kicsit mrges voltam, de Valtteri szerintem nagyon is ura volt a helyzetnek. Mg akkor is meglett volna neki, ha hasznlhattam volna a DRS-t a hts egyenesben.”
Vettel gy sem lehet elgedetlen versenye alakulsval. Bajnoki pontelnyt 7-rl 13 pontra nvelte Lewis Hamiltonnal szemben.
Sebastian Vettel gy vli, a rajton s Valtteri Bottas kivl els etapjn ment el a gyzelmi eslye Szocsiban, abban viszont biztos, hogy ha elsknt fordul a 2-es kanyarban, nyerni tudott volna.
Idn elszr llt a pole pozciban a Ferrari, s idn elszr fordult el, hogy nem a pole-bl rajtol versenyz vezeti a meznyt az els kr vgn. Sebastian Vettelnek pechje volt azzal, hogy idei els idmrjt ppen Szocsiban nyerte: hiba jtt el jl, szlrnyk hjn knytelen volt vgignzni, ahogyan Valtteri Bottas – elmondsa szerint 10-15 km/rval nagyobb tempval – elszguld mellette az els fktvig, a 2-es kanyarig vezet rendkvl hossz ton.
Itt ment el a futamgyzelem? „Mondhatjuk, hogy igen” – vlaszolta Vettel a Channel 4 csatornnak. „A pole-bl rajtoltunk, s vesztettnk egy helyezst az els krben. Nem segtett az sem, hogy szembeszl fjt. Szerintem a rajtom rendben volt, Kiminl jobb volt. Valtteri taln egy kicsivel jobban indult el, de n is elgedett voltam. Tudtam, hogy a szlrnykkal nehz lesz, vdtem is a bels vet. De annyival gyorsabb volt” – csodlkozott el mg utlag is.
„Egyszeren elment mellettem, nem is volt eslyem. Remnykedtem, hogy a bels ven mg lesz eslyem, de bezrta az ajtt. El kellett fogadnom, hogy nincs eslyem csatzni vele a msodik kanyarban. Utna kivl els etapot futott, nem tudtam kzel maradni hozz, nem tudtam nyomst gyakorolni r. Aztn flzrkztunk, de akkor mr kicsit ks volt. Az els hsz krben szenvedtem az aut egyenslya miatt. Aztn ez helyrejtt, s az aut jobb lett. Mr tl ks volt. Hossz vlasz, mondhattam volna, annyit is, hogy: igen, a rajtnl vesztettk el a futamgyzelmet…” – jegyezte meg nevetve.
Elmondsa szerint az indulsnl egy kicsit a megismtelt rajt is megzavarta. Neki akkor fogalma sem volt, hogy Fernando Alonso lellsa miatt kellett ismtelnik, csak azt ltta, hogy nem alszik ki a rajtlmpa. „Taln az elejn volt egy pillanat, amikor lehettem volna agresszvebb is. Kszen lltam a rajtra, de nem tudom, valamilyen okbl nem aludtak ki a lmpk. Nem mrtem fel megfelelen a tapadst a rajtrcson, ezrt vgl egy kicsit taln tlsgosan is konzervatv voltam. De mg gy is j volt a rajtom.”
Vettel sportszeren hozztette: „Beszlhetnk az n versenyemrl, de ez most Valtteri napja. Fantasztikusan versenyzett, s a csapattrshoz viszonytva is kivl munkt vgzett egsz htvgn. Megrdemelte a gyzelmet, mert jobb volt, mindenki msnl. Nem knny ezt lenyelni. Nyilvn jobb lett volna visszatrni, de ez van. Szp munka volt!”
Ami az els etapot illeti, Bottas elnye a futam elejn 5,5 msodpercnl tetztt a 21. krben, aztn a kvetkez krkben Vettel Ferrarija lendletbe jtt, s a nmet 2,7-re is megkzeltette ellenfelt. Bottas 27. krben megejtett killsakor 3,1-es elnnyel hajtott a boxba. A Ferrarinak onnantl mr csak a kills eltolsa volt az egyetlen eslye.
A ngyszeres vilgbajnok biztosra veszi, hogy ha nem kerl a msodik helyre az els kanyarban, a kezben lett volna a gyzelem. „Mondjuk gy, nehz itt elzni. Szerintem Valtteri nehezen gyakorolt volna nyomst rm, mg ha az els etapon kivl is volt a sebessge. Az elejn szenvedtem egy kicsit, s akkor megfagyott a klnbsg, majd kpes voltam visszazrkzni. Ha mi lettnk volna ell, nem tudom, mekkora lett volna a klnbsg, s azt sem, vltoztattak volna-e a taktikjukon. Viszont az biztos, hogy ha meglett volna a pozci, tartani tudtuk volna a tempnk alapjn.”
„A szuperlgyon mi voltunk a gyorsabbak, de mr mgttk voltunk. Frissebb is volt a gumim, szval az sszevets nem teljesen fair. Az els etapon egy kicsit gyorsabb volt, de a verseny egszt tekintve lltuk a sarat. Az els etap szmtott igazn. A rajt idn meghatroz. Rajtuk mlik minden, szval remek munkt vgzett” – ismerte el mg egyszer Bottas teljestmnyt.
„Mindent megprbltam, hogy utolrjem Valtterit, s azt hittem lesz majd lehetsgem a hts egyenesben. Biztos voltam benne, hogy (Felipe Massa) elenged a harmadik kanyarban, ami padlgzos, s nem vesztek tl sok idt, vgl azonban tbbet buktam, mint akartam. De nem is szmt! Szeretnk gratullni Valtterinek, ez az napja! Megprbltuk elnyjtani az els etapot, de nem profitltunk belle. Azt hittk kifizetdik majd, de vgl csak Valtteri nyert. A rajtnl buktuk el a futamot, pedig egszen j volt a startom. Nagyjbl ugyangy indultunk, de szlrnykban volt, s mire a kanyarhoz rtnk elttem volt, s becsukta az ajtt. De jl is tette! Ott nyerte meg a versenyt. Az els etapja kivl volt, vgig jl ment, szval volt a nap versenyzje.”
Valtteri Bottas mr a rajtnl egyrtelmstette, hogy ez a nap az v lehet! Sebastian Vettel a vgn megprblta elkapni a finnt, de mindhiba. Lewis Hamiolton csak a negyedik helyen vgzett.
Az Orosz Nagydj felvezet krben Fernando Alonso leparkolta a McLarent a bokszbejrathoz, ezrt a Forma-1 versenyigazgatja j rajtot rendelt el.
A start a harmadik helyrl indul Valtteri Bottasnak sikerlt a legjbban, aki az els kanyarhoz rkezvn mr simn tvette az els helyet. A Ferrari els sora gy mr a rajt utn felbomlott, s mivel Kimi Rikknen kicsit mintha elaludt volna a szabad jelzsnl, veszlybe kerlt a 2-3. hely is. A finn azonban remekl helyezkedett, visszavert mindenfle tmadst, s simn bellt a msodik helyen fordul Sebastian Vettel mg.
Nem mindenkinek ment ennyire egyszeren a helyezkeds. Romain Grosjean s Jolyon Palmer rtettk, s tettk flre egymst a 2. kanyarnl. Nem sokkal ksbb Lance Stroll prblta szkebbre fogni Nico Hlkenberg mellett a kanyarodst, de vgl csak magnak okozott egy kis kavarodst. A Williams jonca a meznnyel is szembe fordult, de hamar jra irnyba tette az autjt.
Nhny krrel ezutn a felvezet msorunkban mg mosolyg Daniel Ricciardo autjnak jobb els kereke kezdett el fstlgni. Hamarosan meg is kapta az utastst a csapattl: szp lassan trjen vissza a garzsba, a fkekkel vannak gondok.
Remnykednk abban, hogy ez nem nyomja r a blyegt a htfi szereplsre, hiszen Ricciardo kevesebb mint 1 nap s mr Budapest utcin krzget.
Ekzben a nem vrt Bottas elretrst knyelmes elnykipts kvette. A 10. krben a Mercedes finnje mr 3 msodperccel Vettel eltt jrt, amely elnyt ksbb szp lassan tovbb nvelt. Egszen addig, mg a kerkcserk el nem rkeztek. De akkor Sem Vettel faragott, hanem a lekrzendk segtettk a nmet munkjt.
Bottas a 27. krben hirtelen killt a bokszba, a Ferrari viszont rdekes mdon elhzta a 34. krig. Addig ugyanis a nmet egszen j kridket produklt, kr lett volna kihoznia a csapatnak, hiszen gy gumikops-elnyben lehet a ngyszeres vilgbajnok.
A Ferrari nem volt tl gyors a bokszban. A bal els nehezen ment fel az autra, de Vettel gy is egsz kzel (4,6 msodperc) maradt a visszatrskor Bottashoz.
Hamilton viszont szokatlanul le volt maradva az lmeznytl. Vettel killsa krnykn mr 22 msodperces htrnyt halmozott fel. A futam els felben folyamatosan tlmelegedssel kszkdtt a brit.
A futam korbbi kpbl kiindulva nem volt vrhat, de a vgre egszen kilezett vlt a kzdelem. Vettel ledolgozta a htrnyt a frissebb gumikon. A vgn mg a DRS tvolsgot is elrte a nmet, de aztn nem sikerlt eredmnyre vltania a felzrkzst.
Valtteri Bottas ezzel teht megszerezte lete els Forma-1-es gyzelmt!
Sebastian Vettel a finn nyakban bejtt msodiknak, a csapattrs, Kimi Rikknen pedig harmadiknak. Lewis Hamilton mintha nem tallta volna ezen a napon magt, s a sebessget. Vgl 36 msodperces htrnyban rt clba.
Vettel teht tovbb nvelte elnyt a pontversenyben Hamiltonnal szemben, Valtteri Bottas pedig vgre megtrte a jeget, s gy holnap remnyeink szerint kitartott mosolygs arccal rkezik meg Budapest utcira. Daniel Ricciardo esetben mr nem vagyunk ennyire biztosak a jkedvben, br az ausztrl eleve mintha felvarratta volna az arcra az rmgrbt.
Kt oka is van Sebastian Vettel szerint annak, hogy a Ferrari eddig dnttte a paprformt Szocsiban. Mris jelezte, nem vr segtsget csapattrstl vasrnap.
A 2015-s Szingapri Nagydj ta vrt a 47.-re Sebastian Vettel – Szocsiban megszerezte! A Ferrari rmt csak tetzte, hogy a msfl vvel ezeltti pole-lal ellenttben ezttal sz sem volt a Mercedes egyszeri kisiklsrl, teljesen nylt sisakos s szoros kzdelemben mltk fell ellenfelket.
Egy olyan plyn, amelyrl elzetesen azt hihettk, inkbb a csillagosoknak fog kedvezni. „Igen is meg nem is” – felelte Vettel a krdsre, meglepte-e t az idmrs siker. „Mindig a pole a cl az idmrn, az elz htvgken is az volt, de hamar rjttl, hogy a Q3-ban nem vagy elg gyors, szval sosem volt olyan, hogy azt mondtam, igen, ez most meglehet. Tudtam, hogy jk lehetnk, tudtam, hogy j az autnk, de nem tudtam, hogy k mire lesznek kpesek az idmr utols rszben. Tudtam, hogy jk lesznk, de azt nem, hogy ez mire lesz elg ellenk.”
Az eredmnyre a ngyszeres bajnoknak kt magyarzata van. Az egyiket az ellenfl oldaln kell keresni. A Mercedes egsz htvgn nehezen boldogult az ultralgy gumik flmelegtsvel: autjuk csak ritkn tudta egy idben megfelel llapotba hozni az els s hts abroncsokat, gy az eleje s a htulja tbbszr kln letet lt.
„Mondjuk gy, hogy papron ez a Mercedesnek kedvez plya. Nagyon ersek voltak, tegnap is. Taln nem voltak teljesen elgedettek a gumikezelssel, a gumik flmelegtsvel. s az nem mindegy itt, hogy bzol-e az autban vagy sem. Mi csak a magunk munkjval foglalkoztunk, megvolt a tervnk, s meg is valstottuk azt. Jnak reztk az autt, s ez az els sor nagyszer visszajelzs” – magyarzta Vettel.
„A Mercedes nagy flnyben volt az elmlt vekben az idmrkn, ezrt j, hogy itt vagyunk, ennyire kzel. Ismt nagyon szoros volt Valtterivel. Nem tudom, hogy alakult az utols kre, de a Q2-es ideje s a Q3-as els kre nagyon-nagyon ers volt. A kocsink remek volt, s ez az a plya, amelyen az aut igazn letre kell, ami kellemes rzs.”
A msik okot viszont mr a Ferrari oldaln tallta meg Vettel. Szerinte Szocsi az SF70H-nak is fekszik. „A plya, ezek a kanyarok nem rosszak a szempontunkbl. Tavaly is ersek voltunk itt. Az egyes s kettes szektorban jk voltunk mr tavaly is. Nem tudom, a Mercedes mennyire szenvedett, de neknk nem volt semmi problmnk. Simn ment minden ezen a htvgn, s itt fontos, hogy bzz az autban, csak gy tmadhatsz vele.”
Vettelt arrl is krdeztk, taktikzott-e a Ferrari a Q2-ben, ahol a vgeredmny ismeretben meglepen nagy volt a lemaradsuk Valtteri Bottasszal szemben. Flmerlt, taln szndkosan sproltak az ultralgy szettjkkel, melyen rajtolniuk kell vasrnap. Ezt ltszott ersteni Maurizio Arrivabene nyilatkozata is, aki megjegyezte: „Nemcsak kt nagyszer, de kt okos versenyznk is van.”
Vettel szerint azonban sz sem volt effle taktikzsrl. „Kt klnbz dolgot vetettnk ssze a Q2-ben. Teljestettnk egy egy gyorskrs etapot, s egy msikat kt krrel. Szerettem volna elrni a hatrt az elsnl s a msodiknl is, de elfkeztem az els gumit, s kicssztam a tizenhrmasban. A terv az volt, hogy teljes gzzel megynk, s megnzzk, mennyire vagyunk gyorsak” – magyarzta.
Idn elszr fordul el a Ferrarival, hogy a kedvezbb pozcibl vrja a verseny rajtjt, radsul mindjrt mindkt autjt az els sorban tudhatja, ami nmi biztonsgrzetet is jelenthet szmukra. A ngyszeres vilgbajnok azonban jelezte, semmifle segtsget nem vr csapattrstl. „Ha vlaszthatok, mindenkpp Kimit akarom magam mell, s szerintem ugyanezt mondan. A csapat szempontjbl ez egy nagy nap” – mondta. „Egyszer a dolog. Ha n vagyok ell, akar megelzni engem, ha van ell, n t. Nem hiszem, hogy brmi rtelme is lenne kls segtsget krni. Tudjuk, hogy szabad a verseny kzttnk, s mindketten ezrt vagyunk itt. Ma nagyon szoros volt, s arra szmtok, hogy holnap is az lesz.”
dvzllek Sebastian Vettel magyar rajongi oldaln. A legfrissebb informcikat osztom meg Sebastian Vettelrl. Hrek, kpek, videk! Ha Te is szereted Sebastiant kvess bennnket facebookon, twitteren, instagram.
Sebastian Vettel, autversenyz s Ngyszeres vilgbajnok a Forma-1 kirlykategriban. 1987. jlius 3. -ban szletett. Heppenheim-ben, Nmetorszgban. Plyafutst 2006-ban a BMW Saubernl kezdte. Jelenleg az Aston Martin csapat piltja. Sebastian az autversenyzs mellett boldog csaldapa.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum