A Red Bull f�n�ke, Christian Horner b�szke csapat�ra, ami�rt a szezon els� szakasz�ban ny�ltan merte kritiz�lni a Pirelli gumijait. A szakember �ll�tja, v�lem�ny�knek nem volt k�ze aktu�lis probl�m�ikhoz, azt pedig �dv�zli, hogy szavaik nyitott f�lekre tal�ltak, �s v�g�l megt�rt�nt a v�ltoz�s.

Nem indult k�nnyen a Red Bull 2013-as szezonja. A csapat az �v els� futamain kor�bban nem l�tott gumiprobl�m�kkal szembes�lt. A gyorsan kop� Pirelliket m�r Malajzi�t k�vet�en b�r�lt�k az osztr�kok, mondv�n, azok nem teszik lehet�v�, hogy kihozz�k a maximumot aut�ikb�l �s versenyz�ikb�l. B�r k�s�bb a c�mv�d� egyre jobban boldogult a gumikkal, v�lem�ny�k ezt k�vet�en sem v�ltozott. M�g az ist�ll� kev�sszer nyilatkoz� tulajdonosa, Dietrich Mateschitz is hangot adott azon f�lh�borodotts�g�nak, hogy csapat�nak a Pirelli miatt tulajdonk�ppen „vissza kellett fejlesztenie” aut�j�t, hogy k�pesek legyenek boldogulni a versenyeken.

Miut�n a szezon k�zben t�bb vit�s k�rd�s is felmer�lt a gumik kapcs�n (fut�fel�let-lev�l�sok Bahreint�l kezdve, l�tv�nyosan gyors kop�s Spanyolorsz�gban, a Mercedes tesztbotr�nya, a silverstone-i defektk�osz), az olasz gy�rt� v�g�l a N�rburgringre, majd a Hungaroringre is v�ltoztatott term�kein, amely k�zbeavatkoz�s r�v�n a kor�bbi probl�m�k is elt�nni l�tszottak.

Christian Horner, a Red Bull csapatf�n�ke �dv�zli ezt a tendenci�t, kor�bbi b�r�lataikra pedig b�szk�n tekint vissza. „Mi csup�n �szint�k voltunk. Nem b�jtunk el a probl�m�ink el�l, �s politikailag is korrektek voltunk – nyilatkozta az Autosportnak. – Egyszer�en �szint�n �rt�kelt�k a szitu�ci�t, amir�l �gy �rezt�k, kev�s figyelmet kap. Csak azt mondtuk, amit nagyon sok ember mondott nek�nk egy-egy mag�nbesz�lget�s sor�n, mik�zben tal�n nem voltak el�g t�k�sek ahhoz, hogy ezt a nyilv�noss�g el�tt is elmondj�k.”

„A helyzet j�val szil�rdabb lett, k�sz�nhet�en annak, hogy v�gre tettek valamit. Hogy ez most el�ny vagy h�tr�ny-e sz�munkra, azt viszont nem tudom. Val�j�ban nem hiszem, hogy b�rmin is v�ltoztat. Szerintem ez �gy jobb a Forma–1-nek.

Horner egy�ttal visszautas�totta azon felt�telez�seket, miszerint a Red Bull csup�n saj�t �rdekei miatt nyilatkozott �gy, ahogy a Pirellikr�l. A szakember kiemelte, eredm�nyeikt�l f�ggetlen�l mindv�gig azonos �ll�spontot k�pviseltek.

„Azt m�r az elej�t�l fogva l�thattuk, hogy az aut�nk gyors, de a gumik t�l domin�ns t�nyez�t jelentettek. Amit a gumikr�l mondtunk, Melbourne-t�l Silverstone-ig sosem v�ltoztattuk meg. Ez id� alatt semmi sem v�ltozott, pedig k�zben h�rom futamot is nyert�nk. �gy �rezt�k, nem helyes, ha a versenyz�knek ennyire a hat�raik alatt kell vezetni�k, r�ad�sul biztons�gi probl�m�k is ad�dtak a gumikkal. �gy �rzem, az ut�bbi id�ben tett v�ltoz�sokkal – kezdve Montreallal – a versenyz�k egyre kem�nyebben nyomhatt�k a versenyeken, �s v�gre val�ban tesztelhett�k egym�s k�pess�geit” – z�rta gondolatait Horner.