A Sport Bild k�r�s�nek tett eleget Craig Scarborough, amikor megrajzolta a Red Bull Racing j�v� �vi aut�j�t. A l�tv�ny a hozza a kor�bban emlegetett st�lusjegyeket.

Az els� fontos pont, hogy szemben az idei 55 centim�terrel, j�v�re m�r csak 18.5 centim�ter magasan lehet az aut�k orra. Az els� sz�rny keskenyebb lesz, a h�ts� sz�rnyon pedig csak fel�l van v�zszintes elem, elt�nt az als� �sszek�t� (beamwing). Tov�bbi l�tv�nyos k�l�nbs�g, hogy egyetlen kipufog� van, az is h�tul, az aut� k�zep�n lesz kivezetve.

Az aut�k minimums�ly�t 690 kil�ra emelik, m�g eddig 642 kil�t kellett meg�tni. Gary Anderson, aki a BBC technikai elemz�je, elmondta, az �j aerodinamikai szab�lyok miatt 1.5 m�sodpercet lassulnak majd az aut�k. A megemelt s�ly tov�bbi 1.5 m�sodpercet jelent, a kem�nyebb Pirellik pedig m�g 5 tizedet raknak a k�rid�re. Ez �sszesen 3.5 m�sodperces lassul�st eredm�nyez, de a Jordan kor�bbi technikai f�n�ke szerint nem kell agg�dni: a csapatok gyorsan fognak tanulni, �s az „aut�k hamarosan olyan gyorsak lesznek, mint el�tte”.