Sebastian Vettel m�r nagyon v�rja a Monac�i nagyd�jat, mert ez az egyik kedvenc p�ly�ja, ugyanis kih�v�st jelent sz�m�ra, m�r csak a sz�k utc�k miatt is.

“Monaco az egyik kedvenc p�ly�m, abszol�t kih�v�st jelent. Egyetlen hib�t sem engedhetsz meg magadnak, mivel k�nnyed�n a szalagkorl�tban v�gezheted. Az el�z�s csak akkor lehets�ges, ha rendk�v�li kock�zatot v�llalsz. A legjobb hely az el�z�shez a kik�t� el�tti sik�n, amikor k�zel 300 km/�r�s temp�val j�v�nk ki az alag�tb�l, �s versenyz�nk a sik�nhoz, amit egyes fokozatban vesz�nk be. Egy�bk�nt pedig minden a t�relemr�l sz�l Monac�ban, �s abban rem�nykedsz, a megb�zhat�s�g minden t�ren rendben lesz: a felf�ggeszt�s �s az er��tvitel komoly ig�nybev�telnek van kit�ve ezen az extr�m, hull�mvas�tra hajaz� p�ly�n – �ri�si. T�k�letes helyzetben egy j� id�m�r�t akarsz magadnak �s az �lr�l rajtolni. Monaco tartogat p�r igaz�n remek eml�ket a csapatnak: k�l�n�sen az, amikor mindenki beugrott a medenc�be, �s az egyik �vben Mark �s �n is a kik�t�ben v�gezt�k. Nagyon k�l�nleges Monac�ban, �s ezen a versenyen az Energy Station is a nagyobb k�ls� r�sszel van ott, mely elter�l a kik�t�ben. Remek esem�ny. T�nyleg.”

Jelent�sen, 38%-kal cs�kkent id�n az el�z�sek sz�ma a tavalyi esztend�h�z k�pest – der�lt egy a Turun Sanomat �ltal k�z�lt statisztik�b�l. Barcelon�ban a verseny el�z�seinek egynegyed�t Sebastian Vettel hajtotta v�gre – Lewis Hamilton �s Jules Bianchi mindek�zben m�g egy vet�lyt�rs�t sem el�zte meg id�n.

Az F1 elismert statisztikusa, Michele Merlino �ltal k�sz�tett statisztik�b�l kider�l, �t futam alatt eddig �sszesen 156 el�z�st l�thattunk a 2014-es szezonban, amely jelent�sen kevesebb, mint az egy �vvel ezel�tt ilyenkor m�rt adat. 2013-ban ugyanennyi megm�rettet�s ut�n 253 poz�ci�cser�n�l j�rtunk m�r, ami 38%-os visszaes�st jelent.

Meg�rkezett Sebastian Vettellel �s Daniel Ricciard�val a leg�jabb Infiniti rekl�mvide�!

Sebastian Vettel nagyon j�l tudja, hogy m�g nagyon sok mindenen kell jav�taniuk, de teljes m�rt�kben azon vannak, hogy a probl�m�kat megoldj�k, �s �jra a cs�csra ker�ljenek. Pr�b�lj�k a Mercedest utol�rni, de m�g sok munka v�r r�juk. Az al�bbi vide�ban Sebastian err�l mes�lt a Spanyol Nagyd�j h�tv�g�j�n.

"Mostan�ban megvannak a magunk probl�m�i. Sok munka �ll el�tt�nk. Lewis �s a Mercedes is remek�l teljes�t. Persze tudjuk, hogy ha ez �gy marad az �v h�tral�v� r�sz�ben is, akkor lehetetlen lesz elkapni �ket. De nem �gy �llunk a dolgokhoz, tudjuk, hogy er�sek vagyunk �s visszat�rhet�nk a cs�csra. Val�ban minden ter�leten sokat kell fejl�dn�nk, de ez nem lehetetlen. Magas a hegy, amit meg kell m�sznunk, de m�r elkezdt�nk magasra kapaszkodni."

Az osztr�k ist�ll� idei aut�ja nagyon versenyk�pes, �s csak a Renault akad�lyozhatja meg abban, hogy k�zel ker�lj�n a Mercedeshez.

Jelenleg minden a Mercedesr�l sz�l a bajnoks�gban. A n�metek eg�szen sim�n nyert�k meg az els� �t futamot, mik�zben az ellenfeleik es�lyt sem kaptak arra, hogy megfogj�k �ket.

Sebastian Vettel, a n�gyszeres vil�gbajnok c�mv�d� pozit�van v�rja a folytat�st, noha p�ran tal�n m�r a Red Bulln�l is lemondtak a bajnoks�gr�l. Mika H�kkinen is azok k�z� tartozik, akik szerint a Mercedes m�r megnyerte a bajnoks�got �s csak az a k�rd�s, hogy Lewis Hamilton, vagy Nico Rosberg lesz a befut�.

Rob Smedley, a Williams m�rn�ke a crash.net k�rd�s�re elmondta, az RB10 val�j�ban egy nagyon is leny�g�z� aut�.

„Eddig azt hiszem, meglehet�sen negat�van besz�ltek a Red Bull aut�j�r�l, mint a m�sodik leggyorsabb g�pr�l a mez�nyben. A val�s�g az, hogy a Red Bull aut�ja egy nagyon, nagyon versenyk�pes g�p. Ha megn�zz�k a fed�lzeti kamer�s felv�teleket, akkor l�thatjuk, hogy az aut� nagyon is er�s. A Renault friss�t�seivel pedig nagyon gyorsan megv�ltozhatnak a dolgok.”

Smedley szerint a folytat�sban a Red Bullt bele�rtve a t�bbi csapat is gyorsulhat a Mercedeshez k�pest, mivel az �j motoros csomagok m�g mindig relat�ve kiforratlanok. A Williams szakembere szerint csak id� k�rd�se, �s hamarosan t�bb nagyobb ugr�st is l�thatunk majd a mez�nyben.

A tapasztalt �s neves szakember hangs�lyozta, a Mercedes saj�t gy�ri csomagja a legjobb, �s az aut� is er�s aerodinamikailag. Egyel�re �gy t�nik, hogy a Mercedesnek nincs gyenge pontja.

Sebastian Vettel a monac�i p�lya egyedi karakter�ben b�zik, miut�n a sz�k utc�k nem k�vetelnek meg akkora motorer�t. A n�gyszeres bajnok Heppenheimb�l hasznos tesztnapot z�rt tegnap.

Mindk�t Mercedes-versenyz� nyerni megy Monac�ba, mely egyben az otthonuk is. Egym�s miatt sem lesz k�nny� dolguk, r�ad�sul Vettel is v�ltoztatna a kialakult k�pen. “�gy gondolom, igen”- felelte az ESPNF1-nek arra a k�rd�sre, vajon a Red Bull k�pes lesz-e felvenni a harcot Monac�ban.

Az els� tesztnapot v�lt�probl�m�k h�tr�ltatt�k, mely a szerdai programot is befoly�solta. Vettel csak d�lut�n tudott p�ly�ra menni, 72 k�rt tett meg. “A tegnapi probl�m�k miatt kicsit k�st�nk ma, d�lut�n hajtottunk ki. Produkt�v volt, sok k�rt tett�nk meg, �s mindez nagyon j�, figyelembe v�ve a kev�s id�t. Azokat a gumikat haszn�ltuk, mint a legut�bbi h�tv�g�n is, mert m�g jobban meg akarjuk �rteni az aut�t. Sokat tanultam; azt mondan�m, hasznos nap volt, ha nem is t�k�letes.”

Felker�lt a leg�jabb Minidrivers r�sz, amiben a Spanyol Nagyd�jat l�thatjuk ! Illetve hoztam m�g egy vicces vide�t �gy szint a Minidriverst�l, amelyben a Mercedes �jdons�lt trombit�l� kipufog�j�t parodiz�lj�k ki.

Az els� n�gy futamon a Mercedes� volt a leggyorsabb k�rid�, �m Barcelon�ban Sebastian Vettel �s az RB10 volt a leggyorsabb. A DHL megosztott vel�nk egy olyan vide�t, ahol l�thatjuk Vettel leggyorsabb k�r�t!

V�get �rt a szezon m�sodik �vk�zi tesztje, melyet a Spanyol Nagyd�j helysz�n�n rendeztek. Sebastian a teszt v�get�rt�vel nyilatkozott a tapasztalatair�l!

„Az eg�sz �jszaka �s a ma d�lel�tt is r�ment a tegnapi v�lt�gondok megold�s�ra. V�g�l d�lut�n eg�sz j�l mentek a dolgok, sok k�rt tudtam megtenni. �sszess�g�ben viszont nyilv�n nem volt egy t�k�letes nap a mai. De a versenyh�tv�g�m sem alakult j�l – lesz�m�tva a vas�rnapot, amikor el�rel�pt�nk. Akkor egy�rtelm�en jobban �reztem magam az aut�ban, mint a kor�bbi futamokon. Sz�munkra most sokkal hasznosabb �sszess�g�ben jav�tani az aut� teljes�tm�ny�n, mintsem egy adott versenyre felk�sz�teni azt. Ma azokat a gumikat haszn�ltuk, amiket h�tv�g�n, mivel szerett�k volna jobban meg�rteni az aut�t, �s ilyen t�ren szerintem sokat tanultunk ma, teh�t �sszess�g�ben ez egy hasznos nap volt. �gy v�lem, Monac�ban tal�n harcolhatunk a Mercedesszel. Ott is sz�ks�g van ugyan a teljes�tm�nyre, de tal�n nem annyira, mint m�s p�ly�kon. Tal�n esni fog az es�, ami szint�n seg�tene.”