A brit a sok�ig vezet� Jenson Buttont utas�totta maga m�g�, a harmadik helyen Daniel Ricciardo v�gzett. Nico Rosberget �s Sebastian Vettelt technikai hiba h�tr�ltatta.

Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Spanyol Nagyd�j els� szabadedz�s�n a Mercedesszel, mik�zben a csapatt�rs, Nico Rosberg az energia-visszanyer� rendszer�nek h�t�si gondjai miatt a gyakorl�s nagy r�sz�t a gar�zsban t�lt�tte.

Niki Lauda b�szke arra, hogy a Red Bull-lal ellent�tben �k m�g egyszer sem alkalmaztak csapatutas�t�st id�n. A Mercedes tan�csad�ja egy�bk�nt �t�rzi a Bahreinben �s K�n�ban is h�trarendelt Sebastian Vettel helyzet�t.

Daniel Ricciardo biztos benne, hogy Sebastian Vettel hamarosan ism�t olyan gyors lesz, mint kor�bban, de ez nem jelenti azt, hogy ne lenne b�rki is els� sz�m� versenyz� a k�s�bbiekben.

A Red Bull ausztr�l tehets�ge az idei �v legnagyobb meglepet�se eddig. Ricciardo az els� n�gy versenyen szinte hib�tlan teljes�tm�nyt ny�jtott �s most messze t�bb pont �llhatna a neve mellett, ha egy kicsivel szerencs�sebb.

Vettel az al�bbi interj�ban arr�l mes�l, hogy  hossz� id�be telik m�g utol�rik a Mercedest

A Red Bull n�gyszeres vil�gbajnoka, Sebastian Vettel nemr�g el�rulta, csapata val�ban kicser�lte versenyaut�ja karossz�ri�j�t a Spanyol Nagyd�j el�tt, �m nem egy teljesen v�z ker�lt az RB10-esre, hanem egy a tesztek alatt m�r haszn�lt elem. A n�met klasszis idei szezonj�r�l is besz�lt.

Nem �gy kezd�d�tt a 2014-es �vad, ahogyan azt a c�mv�d� rem�lte, a huszonhat �ves sportembernek ugyanis az els� n�gy versenyen es�lye sem volt arra, hogy legy�zze a Mercedes kett�s�g�t, s�t Bahreinben �s K�n�ban a m�rkat�rst�l, Daniel Ricciard�t�l is veres�get szenvedett. Sebastian Vettel kor�bban t�bb alkalommal is elismerte, egyel�re nem �rzi j�l mag�t versenyaut�j�ban, az RB10-es ugyanis f�kez�skor �s kigyors�t�skor sem �gy viselkedik, ahogyan azt � szeretn�.

A Red Bull pil�t�ja a Spanyol Nagyd�j sajt�t�j�koztat�j�n is elismerte, enn�l jobban is kezd�dhetett volna szezonja, azt azonban nem gondolja, hogy a v�rtn�l gyeng�bb start a teljes 2014-es �vre r�nyomja b�lyeg�t.

"Az biztos, hogy n�gy csod�latos verseny sokkal jobb lett volna, de ami t�rt�nt megt�rt�nt. A jelenlegi helyzetben igaz�b�l k�t lehet�s�ged van: az egyik az, hogy visszatekintesz a m�ltba �s keresel valamit, ami miatt folyamatosan panaszkodhatsz, a m�sik pedig az, hogy csak a j�v�vel �s az el�tted �ll� versenyekkel foglalkozol. Nos, mi �ltal�ban ezt tessz�k! Sok futam v�r m�g r�nk, melyeken rem�lhet�leg sok-sok pontot gy�jthet�nk m�g" - kezdte a harminckilencszeres futamgy�ztes.

"A t�li teszteken nagyon rosszul �lltunk, az els� versenyen viszont kider�lt, hogy jobbak vagyunk, mint, amire sz�m�tottunk. Daniel dobog�s helyez�se rendk�v�l pozit�v volt, igaz azt k�s�bb elvett�k a csapatt�l, Malajzi�ban viszont �n is fel�llhattam a p�diumra �s ezek az eredm�nyek megmutatt�k, hogy a helyes �ton j�runk. Ennek ellen�re az aut�ban m�g mindig nem �rezz�nk magunkat olyan j�, mint amennyire szeretn�nk, sz�val tiszt�ban vagyunk azzal, hogy rengeteg munka v�r m�g r�nk. Viszont el�g j�k vagyunk abban, hogy kihozzuk a maximumot az aut�nkb�l" - folytatja pozit�vabb hangulatban a pontverseny jelenlegi �t�dik helyezettje.

A Red Bull Racing szerd�n hivatalosan is bejelentette, hogy Vettel �j v�zat kap a Spanyol Nagyd�j el�tt, a n�gyszeres vil�gbajnok azonban el�rulta, nem egy teljesen �j alkatr�szr�l van sz�, ezt a karossz�ri�t ugyanis m�r haszn�lt�k a t�li tesztek alatt.

"A K�nai Nagyd�j ut�n, ahol egy kicsit le voltunk maradva, �gy d�nt�tt�nk, hogy kicser�lj�k az aut� karossz�ri�j�t. Ez azonban nem egy �j v�z, s�t ez egy r�gi, hiszen a tesztek alatt m�r haszn�ltuk, sz�val m�r vele tapasztalatunk. Nem az�rt v�ltottuk le a r�git, mert komolyabb probl�m�k lettek volna vele, hanem, egyszer�en csak mindent kipr�b�lunk, ami csak lehets�ges. Ez egy �j kezdet. Az els� futamok ut�n, ahogyan azt m�r eml�tettem nem voltam olyan boldog, mint lenni szerettem volna. Sok munka v�r m�g r�nk, a jelenlegi ugyanis egy hossz� folyamat, l�v�n minden megv�ltozott. T�relmesnek kell lenn�nk!"

"Igaz�b�l nem szokatlan az, hogy a csapatok karossz�ri�t cser�lnek, igaz ilyenkor a legt�bb esetben egy teljesen �j mellett szoktak d�nteni. Mi, mint azt m�r eml�tettem, egy kor�bban m�r haszn�t v�zra v�ltottunk, �s tett�k mindezt az�rt, mert biztosra szerett�nk volna menni. Tudni akartuk, hogy semmi sem fog elromlani! Ez �j kezd�s lehet. �n �gy gondolom, hogy a r�gebbi karossz�ri�val sem voltak probl�m�ink, de erre a k�rd�sre igaz�b�l ezen a h�tv�g�n kapunk majd pontos v�laszt" - �rt�kelt a c�mv�d�, kinek csapata sokak szerint csak a Renault er�forr�sai miatt ker�lt h�tr�nyba a Mercedesszel szemben. Azt Vettel is elismeri, hogy alakulata cs�cssebess�g tekintet�ben egyel�re elmarad a listavezet�t�l.

"Nem titok, hogy t�l sok id�t vesz�t�nk az egyenesekben. El�g csak megn�zni a szektorid�ket! De nem szabad elfelejten�nk, hol tartottunk a felk�sz�l�si id�szak alatt. Nagyon messze voltunk att�l, ahol lenni szerett�nk volna, az�ta azonban az aut� �s az er�forr�s is fejl�d�tt, �s nemcsak megb�zhat�bb, er�sebb is lett. �gy v�lem, komoly felz�rk�z�st produk�ltunk, �s a rem�ny tov�bbra is �l. N�zz�k csak meg a Ferrarit! Az el�z� versenyen rengeteget fejl�dtek az egyenesben, hiszen legal�bb h�t km/�r�val lettek gyorsabbak. Persze tiszt�ban vagyunk azzal, hogy enn�l t�bbet kell javulnunk, ha el akarjuk kapni a Mercedest, jelenleg ugyanis �k a legjobbak az egyenesekben. Kem�nyen kell dolgoznunk az aut�n �s a motoron is, �s ezzel mindk�t f�l, azaz a Red Bull �s a Renault tiszt�ban van" - z�rta gondolatait a n�met bajnok.

3 h�t ut�n v�gre Spanyol Nagyd�j! Sebastian m�r a helysz�nen van!! �me az els� k�pek a p�lyabej�r�sr�l! A k�pre kattintva megn�zhetitek a mai napon k�sz�lt k�peket! Folyamatosan t�lt�m fel a k�peket a gal�ri�ba! 

Sebastian a napokban gokartozott Ampfing-ben! �me a k�pek:

A tov�bbi k�pek�rt kattints a k�pre!

A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) Spanyolorsz�gban is k�t el�z�si z�n�t jel�lt ki, melyek k�z�l az els� a kilences �s a t�zes kanyar k�z�tti "h�ts� egyenesben" kapott helyet. A m�r�si pontot 86 m�terrel a kilences fordul� el�tt helyezt�k el, az �ll�that� h�ts�sz�rnyat pedig 40 m�terrel a kanyar ut�n aktiv�lhatj�k majd a versenyz�k. A m�sodik z�na a c�legyenesben tal�lhat�, m�r�si pontja a biztons�gi aut�s vonalon lett elhelyezve, a DRS-t pedig 157 m�terrel a tizenhatos kanyar ut�n hozhatj�k m�k�d�sbe a pil�t�k.

Spanyolorsz�gban a feh�r jel�l�ssel ell�tott kem�ny, �s a narancss�ga cs�koz�s� k�zepes kever�k� gumiabroncsokat haszn�lj�k majd a Forma-1-es alakulatok.

"Gyakran mondj�k, hogy a barcelonai viadal t�k�letesen szeml�lteti azt, mi v�r r�nk a szezon k�s�bbi szakasz�ban, hiszen, ha egy aut� j�l teljes�t ezen a p�ly�n, akkor az a t�bbi aszfaltcs�kon is �t�k�pes lesz. Ugyanez a gumiabroncsokra is igaz, hiszen gumikop�s szempontj�b�l ez a p�lya igen komoly kih�v�s el� �ll�t minket" - tekintett el�re Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgat�ja.

A hivatalos cs�t�rt�ki sajt�t�j�koztat� magyar id� szerint 15 �rakor veszi kezdet�t. A r�sztvev�k: Fernando Alonso (Ferrari), Max Chilton (Marussia), Danyiil Kvjat (Toro Rosso), Kevin Magnussen (McLaren), Pastor Maldonado (Lotus) �s Sebastian Vettel (Red Bull).

A p�nteken magyar id� szerint 16 �rakor kezd�d� csapatvezet�knek ki�rt sajt�esem�nyre Cyril Abiteboul (Caterham), John Booth (Marussia), Robert Fernley (Force India), Monisha Kaltenborn (Sauber) �s Franz Tost (Toro Rosso) hivatalos.

Sebastian Vettel �j v�zat kap Barcelon�ban, mik�zben csapatt�rsa, Daniel Ricciardo marad a r�gin�l. Az ist�ll� vezet� tervez�je ugyanakkor kiemelte, nincs �sszef�gg�s a csere �s a n�gyszeres vil�gbajnok ut�bbi versenyeken mutatott form�ja k�z�tt.

Nem �gy alakult az id�ny els� n�gy versenyh�tv�g�je a c�mv�d� Sebastian Vettel sz�m�ra, ahogyan rem�lte. Amellett, hogy es�lye sem volt az eddig domin�l� Mercedesek legy�z�s�re, az el�z� k�t alkalommal m�g csapatt�rs�t�l, Daniel Ricciard�t�l is veres�get szenvedett. Vettel egyel�re nem �rzi k�nyelmesen mag�t aut�j�ban, az RB10-es viselked�se f�kez�skor �s kigyors�t�sn�l sem �gy viselkedik, ahogyan szeretn�.

Helmut Marko, az ist�ll� tan�csad�ja a k�nai versenyt k�vet�en azt is el�rulta, nem z�rhat� ki, hogy – mik�nt 2010-ben is t�rt�nt – valamilyen kisebb s�r�l�s keletkezett aut�ja v�z�n, amely szint�n kisz�m�thatatlann� teheti azt. K�s�bb kider�lt, Vettel v�lhet�en �j v�zat kap a soron k�vetkez� spanyol h�tv�g�re – s ezt most a Red Bull hivatalosan is meger�s�tette.

A csapat vezet� tervez�je, Rob Marshall ugyanakkor c�folta, hogy ez egyfajta reakci� lenne r�sz�kr�l Vettel elm�lt hetekben mutatott gyeng�lked�s�re.

„M�r a szezon el�tt azt tervezt�k, hogy Sebastian Barcelon�ban �j v�zat kap. A k�vetkez� pedig Daniel� lesz – valamikor Silverstone t�j�n” – fogalmazott a szakember, egy�rtelm�s�tve, hogy az ausztr�l tov�bbra is a r�gebbi v�zzal versenyez majd.

A Red Bull egy�bk�nt �vente n�gy-hat kasztnit gy�rt egy �vben, versenyz�i pedig a szezon sor�n egyszer vagy k�tszer kapnak �j v�zat (ez l�nyeg�ben a pil�taf�lk�t jelenti, melyhez hozz�r�gz�tik a motort �s a v�lt�t).

Marshall el�rulta, a v�zcsere semmif�le el�nyt nem jelent – annak a versenyz�k sz�m�ra csup�n ment�lis szempontb�l van jelent�s�ge.

„Nem jelent el�nyt, mivel mind egyform�k. Viszont a versenyz�k nem mindig szeretnek cser�lni – egyes v�zakhoz k�t�dnek, mivel ha j�l megy nekik, olyan sok�ig azzal akarnak versenyezni, ameddig csak lehet! Mi viszont �vente k�t-h�rom alkalommal �j v�zat adunk nekik, melyeket a gy�rban alaposan kielemz�nk a k�l�nb�z� tesztek r�v�n” – magyar�zta Marshall.

Nem szabad a kiv�l� form�ban l�v� Daniel Ricciard�val foglalkoznia Sebastian Vettelnek, �s akkor hamar talpra �llhat – v�li a kor�bbi csapatf�n�k, Eddie Jordan. A n�metet David Coulthard szerint is korai m�g le�rni.

Sebastian Vettel Bahreinben �s K�n�ban is kikapott csapatt�rs�t�l a vas�rnapi futamon – s ha m�g nem lenne el�g, hogy Daniel Ricciardo j�val gyorsabb volt n�la ezeken a helysz�neken, a n�metet csapata mindk�t alkalommal m�rkat�rsa elenged�s�re k�rte a r�di�n kereszt�l. Nem gyakori jelens�g ez egy n�gyszeres vil�gbajnok eset�ben.

Az egykori Jordan-ist�ll� alap�t�ja, Eddie Jordan �gy v�li, noha Ricciardo kedvez� helyzetbe ker�lt a Red Bulln�l, nem szabad, hogy ez befoly�solja Vettelt.

„Sebastian nem felejtett el vezetni. M�g mindig k�pes rendk�v�li teljes�tm�nyre. �n viszont a hely�ben most kedves lenn�k Ricciard�val, �s pr�b�ln�k j�l egy�tt dolgozni vele, mivel j�l ismerem a Forma–1-et. Daniel az �jszer� st�lus�val hamar elnyeri egy csapat szimp�ti�j�t” – v�li az Auto Bild Motorsportnak nyilatkoz� Jordan, aki szerint a c�mv�d�nek ker�lnie kell a konfliktust csapatt�rs�val.

„Csak arra kell gondolnia, mit tud, �s �gy hamarosan ism�t a dobog� tetej�n l�thatjuk majd” – tette hozz� az �r.

A kor�bbi Red Bull-versenyz�, David Coulthard mindek�zben arra figyelmeztet, korai lenne m�ris le�rni Vettelt, a n�met a m�ltban ugyanis m�r sokszor bizony�totta, b�rmilyen helyzetb�l k�pes talpra �llni.

„Aki azt mondja, m�r nem olyan gyors, hamar �t�lkezik. Nem szabad elfeledn�nk, hogy a Red Bull katasztrof�lis t�li teszteken van t�l. Daniel �j energi�t hozott a csapatba, mindenf�le neh�zs�g n�lk�l. Sebastian k�zben apa lett, r�ad�sul egy megaszt�r, akit minden�tt ismernek, �s akit�l mindenki j� teljes�tm�nyt v�r – ez teljesen m�sfajta nyom�s, mint ami Danielre nehezedik” – fogalmazott Coulthard az Auto Bild Motorsportnak adott interj�j�ban.

A sk�t szerint Vettelnek nem kell sok id� ahhoz, hogy �jra nyerni tudjon.

„Sebastian mindig is j�l tudott alkalmazkodni a k�l�nb�z� k�r�lm�nyekhez. Az ilyesmit nem felejti el az ember. Emiatt �vatosnak kell lenn�nk, nem szabad le�rnunk �t. M�r sokszor talpra �llt” – figyelmeztetett Coulthard.

Vettel felt�mad�s�hoz egy�bk�nt a Red Bull is nagyban hozz�j�rulhat: az ist�ll� Barcelon�ra sz�mos �j�t�ssal k�sz�l, emellett pedig a Renault is egyre er�sebb �s hat�konyabb er�forr�st �g�r partnereinek.

„Barcelon�t k�vet�en jelent�sen tov�bbfejlesztj�k a szoftver�nket, ami a vezethet�s�get �s az alapvet� teljes�tm�nyt is jav�tani fogja” – �g�rte R�mi Taffin, a franci�k f�m�rn�ke.