Beletelt n�mi id�be, mire Sebastian Vettel maga m�g�tt hagyta a Red Bull-os szok�sokat, �s r�j�tt, hogy a Ferrari m�sk�pp m�k�d� ist�ll� – mes�lte Maurizio Arrivabene. A csapatf�n�k a n�met Kimi R�ikk�nennel val� egy�ttm�k�d�s�nek fontoss�g�t is hangs�lyozta.

 

Gyakorlatilag eg�sz addigi p�lyafut�s�t a Red Bulln�l t�lt�tte, a csapattal egy�tt n�ttek fel �s v�ltak a mez�ny meghat�roz� tagj�v�, �m 2014-ben �gy �rezte, v�ltania kell. Ma m�r tudjuk, Sebastian Vettel aligha d�nthetett volna jobban – �m � el�re nem tudhatta, mi v�r r� Maranell�ban. Csapatf�n�ke, Maurizio Arrivabene szerint az elv�r�soknak �vek �ta megfelelni k�ptelen olaszokhoz emiatt �gy �rkezett meg, hogy eleinte igyekezett n�mi „Red Bulls�got” csemp�szni a csapatba. K�s�bb azonban bel�tta, neki kell alkalmazkodnia.

 

„Csak �gy belecs�ppent a Ferrari vil�g�ba, ami h�romsz�zhatvan fokos fordulatot jelentett. Nem �gy �rkezett meg, mint aki egy n�gyszeres vil�gbajnok, a hozz��ll�sa azt t�kr�zte, hogy � egy teljesen �tlagos ember. Meg kell mondjam, hamar l�ttam, mire k�pes. Els�re kiss� makacs volt bizonyos r�szletek ter�n, de azt�n kezdte egyre jobban megismerni a Ferrarit, �s r�j�tt, hogy ez egy nagyszer� c�g, egy nagyszer� csapat. Mindenki szeret vele dolgozni, �s k�lcs�n�sen kedvelik is egym�st a munkat�rsaival” – mes�lte Arrivabene.

 

Azt�n r�k�rdeztek, pontosan milyen r�szletek ter�n ragaszkodott saj�t elk�pzel�seihez a n�gyszeres vil�gbajnok. „Amikor nagyon odafigyelsz a r�szletekre, �s nem ismered el�g j�l a c�get, tal�n azt gondolod, hogy ha a m�ltb�li tapasztalataidr�l besz�lsz, azzal valami hasznosat teszel hozz�. De nem �gy volt. Szerintem sz�m�ra ez egyfajta lecke volt, ami seg�tette m�g ink�bb beilleszkedni a csapatban. Meg kell azonban mondanom, hogy els�re magam is elk�vettem ezt a hib�t. Azt gondoltam, hogy meg�rkezek Maranell�ba, �s megv�ltoztatok egy csom� dolgot. Ehelyett viszont az els� dolgom az volt, hogy meg�rtsem, mi is t�rt�nik itt. �s miut�n r�j�ttem, azt mondtam: »Itt egy nagy m�lt� c�g. Csak annyit tehetek, hogy megismerem min�l alaposabban, �s megpr�b�lok a tud�sommal egy �jabb oldalt �rni az Enzo Ferrari �ltal megkezdett k�nyvbe.«”

 

Arrivabene arr�l is besz�lt, hogy Vettel �rkez�se a m�r ott l�v� versenyz�, Kimi R�ikk�nen munk�j�ra is j� hat�ssal volt – k�sz�nhet�en kettej�k �vekre visszany�l� j� kapcsolat�nak. „A legfontosabb, hogy Kimivel is remek a kapcsolata. Az a sz�p ebben, hogy hi�ba illeszkedett be Maranell�ba, � �gy sem h�zott falat maga k�r� a m�sik versenyz�vel szemben. Austinba egy�tt utaztak, olykor �gy csin�lj�k. �s gyakran cser�lnek inform�ci�t is a megbesz�l�seken, ami szint�n nagyon sokat seg�t” – magyar�zta az olasz.

 

Az id�nyz�r� Abu-dzabi Nagyd�j ut�ni kedden rendezik meg a Pirelli �v v�gi gumitesztj�t. A Ferrari mindk�t bajnok�nak lehet�s�get biztos�t – csapatf�n�k�k viszont a lebonyol�t�s m�dj�t kritiz�lja.

 

Hivatalosan november 29-�n, az Abu-dzabi Nagyd�j leint�s�vel �r v�get a 2015-�s Forma–1-es szezon, �m k�t nappal k�s�bb, december 1-j�n az arab p�ly�n �jra felb�gnek a versenyg�pek motorjai. A Pirelli a 2016-os �j gumik fejleszt�s�hez 12 �r�s tesztmaratont bonyol�t le, s lehet�s�get ad a csapatoknak �s versenyz�knek arra, hogy pr�b�ra tegy�k a lila jel�l�s� �j, ultral�gy gumikever�k�k els� v�ltozat�t, mely 2016-ban deb�t�l. Az olasz gy�rt� a h�tv�g�n jelezte, valamennyi csapat r�szt vesz a gyakorl�son (kor�bban arr�l volt sz�, hogy a Manor kihagyja), melyen az akt�v versenyz�k mellett �joncok, tesztversenyz�k, fiatal tehets�gek is aut�ba �lhetnek.

 

A Ferrari jelezte, k�t bajnok�val vesz r�szt a teszten, azaz Sebastian Vettel �s Kimi R�ikk�nen is k�pet kaphat a Pirelli j�v� �vi fejleszt�seir�l. A helyi id� szerint 9 �r�t�l este 21 �r�ig tart� (ez magyar id� szerint reggel 6 �r�t�l este 18 �r�ig tart� k�r�z�st jelent) esem�nyen a csapatok saj�t fejleszt�seket nem vihetnek p�ly�ra, csak egy aut�t haszn�lhatnak, s annak is v�ltozatlannak kell maradnia, programjukat pedig a gumigy�rt� szabja meg. A maranell�iak ett�l f�ggetlen�l �gy �t�lt�k meg, hasznosabb, ha k�t vil�gbajnokot �ltetnek vol�n m�g� – id�n a k�t szezonk�zi teszten ezt egyszer sem tett�k meg, mindk�t alkalommal ut�np�tl�s- �s tesztversenyz�k (Raffaele Marciello, Antonio Fuoco, Esteban Guti�rrez) vezett�k g�p�ket, ami�rt kaptak is kritik�t az olasz sajt�t�l.

 

Most viszont Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatf�n�ke kritiz�l, m�gpedig a Pirellit, amely a tesztprogram ismertet�sekor azt is bejelentette, hogy a gyakorl�suk teljesen z�rt kapuk m�g�tt zajlik majd, azaz nemcsak a n�z�ket, a m�dia munkat�rsait is elszigetelik t�le, s az eredm�nyekr�l p�r nappal k�s�bb adnak majd t�j�koztat�st. Arrivabene szerint ezzel nagy hib�t k�vettek el. „�n �ppen az ellenkez� megold�s, azaz a m�dia fel� t�rt�n� teljes nyit�s mellett vagyok. A Forma–1-nek minden rekl�mra sz�ks�ge van, ami csak el�rhet�, sz�val semmi sz�ks�g z�rtkapus tesztekre” – b�r�lt a kor�bban a marketing ter�let�n dolgoz� szakember.

 

A m�lt h�tv�g�n Braz�li�ban m�sok is fogalmaztak meg hasonl� v�lem�nyt: egyes �js�g�r�k p�ld�ul f�lvetett�k, nem sok prom�ci�t kapnak ezzel azon fiatalok, akiknek am�gy sincs sok lehet�s�g�k az F1-ben tesztelni, r�ad�sul a kisebb csapatok t�bb esetben �ppen az�rt adn�nak sz�mukra lehet�s�get, mert ezzel a nyilv�noss�gra �hes t�mogat�kat is hoznak magukkal.

 

Lewis Hamilton sz�vesen v�lasztan� maga mell� csapatt�rsnak Sebastian Vettelt, �m egy�ttal bizonytalan, mennyire is j� val�j�ban a n�gyszeres vil�gbajnok…

 

Miel�tt bebiztos�totta volna harmadik vil�gbajnoki c�m�t, Lewis Hamilton t�bbsz�r is hangoztatta, sz�vesen v�vna nagy csat�t a 2016-os vil�gbajnoki gy�zelem�rt Sebastian Vettellel �s a Ferrarival. Nico Rosberg addig nem �ll�totta olyan neh�z feladat el�, mint 2014-ben, �gy bizonyos szempontb�l �rthet� is volt a brit v�ltozatoss�g �s �j kih�v�s ir�nti v�gya. Az Austin ut�n elszenvedett k�t veres�ge �ta azonban figyelme ism�t csapatt�rs�ra ir�nyult, akit az elm�lt hetekben tett nyilatkozatai sor�n t�bbsz�r is „t�madott”, kritiz�lt.

 

A n�met Sport Bilddel val� besz�lget�se sor�n most azonban bizonyos szempontb�l siker�lt mindk�t n�metnek odasz�rnia. Arr�l k�rdezt�k, kit v�lasztana maga mell� csapatt�rsnak, �s � a Ferrari bajnok�t nevezte meg. „Csapatf�n�kk�nt nyilv�n a k�t legjobb versenyz�t szeretn�d. De a m�lt bebizony�totta, hogy ez nem felt�tlen�l hat pozit�van a csapatra. �n Sebastian Vettelt v�lasztan�m, mert nagyon tisztelem �t” – fogalmazott, jelezve ezzel, hogy Rosberget a honfit�rs�n�l gyeng�bbnek tartja.

 

Azt�n a n�gyszeres bajnok kvalit�sait is relativiz�lta azzal, hogy jelenlegi �s volt csapatt�rsait „lemin�s�tette”. „De mennyire j� � val�j�ban?” – tette f�l a k�rd�st Vettelre vonatkoz�an. „Neh�z meg�t�lni ezt, mert m�g nem volt egy csapatban olyan versenyz�vel, mint Fernando Alonso. Helyette Mark Webber volt a t�rsa, aki nem volt az � szintj�n, most pedig Kimi R�ikk�nen, aki jelenleg nincs �ppen a cs�cson a teljes�tm�ny ter�n” – �rvelt, ezzel n�gyre b�v�tve azon versenyz�k sz�m�t, akik k�pess�geivel kapcsolatban bizonytalan…

 

El�gedett vagyok

 

Ez egy j� verseny volt! K�zelebb voltunk a Mercedeshez, mint eddig valaha is voltunk, ez egy hatalmas eredm�ny, tekintve, hogy a Mercedes eg�sz v�gig agressz�v volt, hiszen nekik semmi vesz�teni val�juk nem volt. Az biztos, hogy nem ez volt a legizgalmasabb verseny, sok�ig nagyon egyed�l voltam, de ez m�g mindig egy nagyon j� p�lya, ami �lvezetes minden egyes k�rben.  Nem egyszer� mindent j�l csin�lni, amikor a gumik m�r nem a legjobbak, de m�g mindig a hat�ron szeretn�nk aut�zni. �sszess�g�ben nagyon boldog vagyok. Tudjuk, hogy a Mercedesnek nagyon er�s motorja van �s az aut�ja is nagyon j�, a k�t pil�t�juk pedig remek munk�t v�gez. A csomagjuk nagyon er�s �s nagyon neh�z legy�zni �ket. Tov�bb� ne felejts�k el, hogy nagyon sok volt a v�ltoz�s csapaton bel�l �s ilyenkor id� kell, hogy �ssze szokjunk. A ritmust hamar felvett�k, �s az els� futamon m�ris a dobog�ra �lltunk, a gy�zelem j�tt a m�sodik futamon, �s �gy �rzem, hogy t�bbet fejl�dt�nk, mint b�rki m�s. Most t�len meg lesz a lehet�s�g, hogy el�re l�pj�nk, igaz, hogy ezt a t�bbi csapat is megteheti. C�lunk az, hogy mi nagyobbat l�pj�nk el�re, mint a t�bbi csapat.  Azt mondt�k nekem, hogy t�bb dobog�s helyez�st el�rtem els� ferraris �vemben, mint b�rmelyik m�s Ferraris pil�ta: rem�lem, hogy j�v�re ezeket a p�diumos helyez�seket, mind gy�zelemre tudom v�ltani.