Hírek Sebastianról ( news ) |
Hamilton csak reméli, hogy jó Vettel ideje…2018.03.09. 15:50
Nem vágta mellbe Lewis Hamiltont Sebastian Vettel csütörtöki csúcsideje, ahogy saját 11. helyezése sem. De ha van olyan helyzetben, hogy ne aggódjon ilyesmik miatt…
A második teszthéten csütörtökön szorult ki először a legjobb háromból mindkét Mercedes-versenyző. A délután köröző Lewis Hamiltoné csak a 8., Valtteri Bottasé pedig a 9. leggyorsabb kör lett, mindketten több mint 2 másodperccel elmaradtak az 1:17,182 másodperces új rekordidőt felállító Sebastian Vetteltől.
Ez azonban csak első ránézésre tűnhet furcsának, hiszen a Mercedes szerdán már teljesítette a maga gyorsköreit, a harmadik napon pedig egyszerűen más szerepelt a listájukon. Sokat elárul időikről, hogy Bottas például délelőtti legjobbját egy versenyszimuláció harmadik etapján érte el, azaz még csak meg sem próbált feljebb kerülni az eredményjelzőn.
Mindezek alapján nem meglepő Lewis Hamilton válasza a Vettel körével kapcsolatos kérdésre. „Én még csak azt sem láttam, milyen időt futott” – jelentette ki. De miután elmondták neki, sem tűnt riadtnak. „Nem tudom, hogy ez jó idő-e. Szerintem gyorsabb annál, amit mi pár nappal korábban elértünk. Nem tudom, hogy időmérős szimulációt teljesítettek-e. Nem igazán tudom, de nem is igazán érdekel ez a teszten. Ez teljesen lényegtelen. Valaki azt mondta, ma tizenegyedik is voltam, de ez sem számít.”
Csapattársa szimulációs eredményeit látva érdektelensége érthető. Bottas délelőtti versenytempója lényegesen jobb volt, mint Sebastian Vettelé és Max Verstappené délután, a Mercedest pedig olyannyira nem érdeklik a jó köridők, hogy még csak nem is igényelt egyetlen hiperlágy gumit sem, mondván, semmit sem tanulnának rajta, annak első bevetésére pedig úgyis csak Monacóban kerül sor.
„Ami számít, az az első nagydíj Q3-as szakasza lesz, amikor már mindenki kevés benzinnel megy” – folytatta Hamilton, mintegy megerősítve, hogy ők még nem lőtték el a puskaporukat. „Mi még nem mentünk kevés benzinnel, így fogalmunk sincs, mire képes az autónk.”
„Remélem, ez (ti. Vettel köre) egy jó idő, mert az azt jelentené, hogy jók lesznek, így versenyezhetünk velük.”
Hamilton úgy érzi, a Ferrari mellett a Red Bull is kihívójuk lesz idén. „A cél az lenne, hogy több csapat harcoljon a bajnokságért. Ez jót tenne a sportnak. Reménykedem, és úgy vélem, a Red Bull igazi kihívást fog jelenteni. Az autójuk nagyszerűnek tűnik, és bár a Ferraritól még nem láttam semmit, biztos vagyok benne, hogy az övék is remek. Ez igazán izgalmas!”
Ami a W09-est illeti, Hamilton továbbra is úgy érzi, jobb az elődjénél. „A tavalyi autó is remek volt, ez is remek. Még nincs tökéletesre hangolva. Biztos vagyok benne, hogy ennél jobban is be tudjuk állítani. Talán holnap több időt szánunk rá. Hogy hogy állunk a többiekhez viszonyítva, azt nem tudom, de erősnek érzem magunkat.”
Programjuk nem igazán kötötte le a címvédőt. „A mai teszt során végigmentünk a különböző gumikon, hogy lássuk, hogy viselkednek pár körön keresztül, meddig bírják. Bementem a garázsba, az autóban maradtam, e-mail-eztem, azt mondták, hogy menjek, visszaadtam a telefont, és kimentem, hogy teljesítsem a köreimet. Aztán megint bejöttem, és ugyanez ment. Nincs igazán mit tanulni.”
Ami a zárónapot illeti, hozzátette: „Holnap a versenyrendszerekkel foglalkozunk. Ez már jobban emlékeztet a versenyzésre, így komolyabban is vesszük, sokkal több jegyzet is készül majd, mert az autó minden alkalommal másképp viselkedik.”
Vettel: Ez csak egy idő, még van min javítanunk2018.03.09. 15:46
Hiába a téli tesztek eddigi messze legjobb eredménye, Sebastian Vettel nem bízza el magát a Ferrari formája kapcsán, s úgy érzi, még mindig van min javítaniuk.
Pozitív nap ide vagy oda, Vettel igyekszik a földön maradni. „Ez csak egy időeredmény. Sok idő született, de ennél fontosabb, hogy az autónk egész nap jól működött” – nyilatkozta a tavalyi bajnoki második. „Közel kétszáz kört futottunk, ami remek. A körülmények összességében jobbak voltak a tegnapinál. Összehasonlítani mindig nehéz, de úgyis az számít csak, mi lesz pár hét múlva, amikor már komoly lesz a játék.”
„Minden attól függ, mit csinálsz éppen a teszten. Nem szabad téves következtetést levonni az időeredményekből, mert ez jóval többről szól egyet köridőnél. Ma a pálya egészen gyors volt, de kicsit más programot is futottunk, mint a többiek.”
Úgy véli, autójukon még így is lehet javítani. „Még dolgoznunk kell a teljesítményen és a vezethetőségen is. A megbízhatóságunk sziklaszilárd, nem kellett semmi miatt aggódnunk. Le a kalappal a fiúk előtt!”
Vettel a bizonytalan tényezők miatt egyelőre arról sem szívesen találgat, mire lehet elég az SF71H a Mercedes és a Red Bull ellen. „A célunk nyilvánvalóan az, hogy az élen legyünk, de még nincs itt az ideje bármit is mondani. Nem csak az én autóm körözött ezen a héten, és nekem is volt időm az időeredmények áttekintésére, így a következő napokban kicsit többet fogunk tudni, mielőtt Ausztráliába indulunk. Most az a fontos, hogy tudjuk, az autónk úgy működik, ahogyan kell, ahogyan elvárjuk. Majd meglátjuk, hogy odaérünk-e vele. Manapság annyi változó van, az üzemanyag, a gumik, az energiahasználat, a motormódok. Szóval nincs még itt az idő következtetéseket levonni.”
Ami a versenyszimulációt illeti, Vettel leginkább annak örül, hogy gördülékenyen teljesítette az előirányzott távot. „Ez nem az első téli tesztem, és általában betervezzük a versenyszimulációkat, de mindig történni szokott valami. Most sima menetünk volt, nem voltak gondok az autóval, se piros zászlók, ezért végig tudtuk csinálni. A fiúk is megcsinálták a kerékcseréket, és egészen jó volt.”
„Nem tudom, hogy a tempónk milyen. Mindig úgy érzi az ember, hogy lehetne jobb is itt-ott, de ilyen a versenyzés! Szerintem rendben volt. Sok kört futottunk, a versenyszimuláció alatt is, és a legfontosabb, hogy felmérjük az autót, valamint rájöjjünk, mit kell még megoldanunk.”
Arról is kérdezték, kellően felkészültnek érzi-e csapatát Ausztráliára. „Mindig többre vágyik az ember, de ezzel mindenki így van, főleg az első teszthét után, amikor sok időt vesztettünk. Összességében szerintem jól alakultak a napjaink, elégedett vagyok a köreimmel, az autó vezethetőségével, és érzem, hogy fejlődtünk. Más a pálya, más az aszfalt, ezért kicsit nehéz viszonyítani, de előreléptünk. Most minden azon múlik, mit csinálnak a többiek, de ez pár hét múlva kiderül.”
Vettel mutatós mérleggel, összesen 643 megtett körrel zárta le felkészülését, ami több mint kilenc versenytávot jelent. A Ferrari tesztprogramját pénteken a gyomorrontásából lábadozó Kimi Räikkönen fogja lezárni.
Újabb két verseny gumiválasztását ismertették2018.03.09. 15:45
Kiválasztotta a kanadai és a spanyol nagydíjhétvégére szánt gumikeverékeit a Pirelli.
Az eddig ismert 2018-as gumiválasztások:
Ausztrál Nagydíj: lágy, szuperlágy, ultralágy
Bahreini Nagydíj: közepes, lágy, szuperlágy
Kínai Nagydíj: közepes, lágy, ultralágy
Azeri Nagydíj: lágy, szuperlágy, ultralágy
Spanyol Nagydíj: közepes, lágy, szuperlágy
Kanadai Nagydíj: szuperlágy, ultralágy, hiperlágy
A Ferrari a rekordidővel is túl lassú: a Mercedes 0,3 mp-cel a Red Bull előtt?!2018.03.08. 20:03
A GPS-adatok alapján ugyanis eddig egyértelműen a Mercedes tűnik a leggyorsabbnak. Sőt, még a Red Bull is az olaszok előtt...
Az F1-es köridők néha megtévesztőek lehetnek - kezdi a német Auto, Motor und Sport a mai teszteredmények elemzését.
Sebastian Vettel a hetedik tesztnap délelőttjén egymás után futotta a jobbnál jobb köröket - hűtőkörrel együtt végül hatszor ment 1:18 alatti időt. Eddig még egyik csapat sem tudott ennek a teljesítménynek a közelébe kerülni - a végén a négyszeres bajnok legjobbja: 1:17.162, ami éppen 1,172 másodperces előnyt jelent a második Kevin Magnussen előtt. Azonban a maranellóiak egyáltalán nem ünnepelhetnek. Sőt, épp ellenkezőleg.
Vettel legjobb idejét a leglágyabb hiperlágyon futotta, míg Magnussen autóján szuperlágyak voltak. A két keverék közötti különbség a Pirelli számításai szerint egy másodperc körül mozog. Vagyis ennek megfelelően, ha az abroncsok közti különbséget félretesszük, akkor a Ferrari mindössze egy tizeddel volt csak gyorsabb amerikai riválisánál. Ez kevés lesz, ha a Mercedest akarják legyőzni a bajnoki csatában.
Vettel bődületes pályacsúccsal az élen!2018.03.08. 18:36
Sebastian Vettel közel egy másodperccel döntötte meg Daniel Ricciardo tegnapi rekordját Barcelonában!
Seb háromszor futott 18-on belül, Legjobb körideje 1:17,182-es idő.
Vettel 0,9 másodperccel szárnyalta túl Ricciardo szerdai etalonját, és 1,2 másodpercet vert a szintén a Ferrari idei motorját használó Kevin Magnussenre, és közel 2-t Marcus Ericssonra.
Sebastian volt a leggyorsabb2018.03.08. 18:22
Véget ért az utolsó előtti tesztnap Barcelonába! Sebastian volt a leggyorsabb a mai teszten, a legjobb körideje, 1:17.182 volt. 188 kört tett meg a pályán a német pilóta!
1. Sebastian Vettel Ferrari 1:17.182 188 hiperlágy
2. Kevin Magnussen Haas F1 1:18.360 +1.178 153 szuperlágy
3. Pierre Gasly Toro Rosso 1:18.363 +1.181 169 hiperlágy
4. Nico Hülkenberg Renault 1:18.675 +1.493 79 hiperlágy
5. Carlos Sainz jr Renault 1:18.725 +1.543 69 hiperlágy
6. Stoffel Vandoorne McLaren 1:18.855 +1.673 151 hiperlágy
7. Marcus Ericsson Sauber 1:19.244 +2.062 148 hiperlágy
8. Lewis Hamilton Mercedes 1:19.296 +2.114 84 közepes
9. Valtteri Bottas Mercedes 1:19.532 +2.350 97 közepes
10. Robert Kubica Williams 1:19.629 +2.447 73 szuperlágy
11. Sergio Perez Force India 1:19.634 +2.452 159 hiperlágy
12. Max Verstappen Red Bull 1:19.842 +2.660 187 lágy
13. Lance Stroll Williams 1:20.262 +3.080 67 ultralágy
F1 második teszt - II. nap2018.03.07. 18:42
A Forma-1 második teszt, szerdai napján Kimi Raikkönen tesztelt volna, de a finn pilóta nem érezte jól magát, és betegségre hivatkozva, Sebastian Vettel tesztelt a délelőtti órákban.
A német pilóta a 4. helyen zárt a Ferrari-val. A legjobb körideje 1:19.541 volt és 66 kört tett meg.
Délután mégis csak beszállt Kimi Raikkön a Ferrariba. 9. helyen zárt. A leggyorsabb körideje 1:20.242, és 46 kört tett meg.
1 Daniel Ricciardo Red Bull 1:18.047
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.400 0.353
3 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.560 0.513
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:19.541 1.494
5 Brendon Hartley Toro Rosso 1:19.823 1.776
6 Fernando Alonso McLaren 1:19.856 1.809
7 Carlos Sainz Renault 1:20.042 1.995
8 Romain Grosjean Haas 1:20.237 2.190
9 Kimi Raikkonen Ferrari 1:20.242 2.195
10 Lance Stroll Williams 1:20.349 2.302
11 Nico Hulkenberg Renault 1:20.758 2.711
12 Esteban Ocon Force India 1:20.805 2.758
13 Charles Leclerc Sauber 1:20.919 2.872
14 Sergey Sirotkin Williams 1:22.350 4.303
Sebastian Vettel sisakja2018.03.07. 18:36
A Scuderia Ferrari közölt pár érdekes technikai adalékot Sebastian Vettel sisakjáról, így azt is megtudhatjuk, hogy a rostély 500 km/h-s sebesség mellett is ellenáll egy behatásnak.
Az első szösszenet, miszerint a sisak héja 1250 grammot nyom, erre jön még a festéssel járó 30-50 gramm. A sisak 7 rétegből tevődik össze, a plexi golyóálló, 500 km/h-s tempónál is ellenáll a behatásnak. Természetesen tűzálló a bukósisak, 45 percen át bírja 790 Celsius fokos folyékony propánban.
Szezononként 15 darabot használ el a négyszeres világbajnok.
Barcelona Forma 1 második teszt- első nap2018.03.07. 14:45
Vettel nyilatkozata a teszt nap után: „Ez egy jó munkanap volt, miközben teljesítettük a programunkat, még akkor is, ha a körülmények nem mindig voltak ideálisak a szél miatt.” – mondta Vettel.
Sebastian Vettel volt a leggyorsabb2018.03.06. 18:26
Sebastian Vettel volt a leggyorsabb a mai napon. A legjobb körideje:1:20,396 volt, és a német pilóta 171 kört tett meg.
Vettel Ferrari 171 1:20.396
Bottas Mercedes 86 1:20.596 0.200
Verstappen Red Bull 130 1:20.649 0.253
Hamilton Mercedes 91 1:20.808 0.412
Gasly Toro Rosso 54 1:20.973 0.577
Magnussen Haas 96 1:21.298 0.902
Hulkenberg Renault 48 1:21.432 1.036
Sainz Renault 91 1:21.455 1.059
Sirotkin Williams 42 1:21.588 1.192
Perez Force India 93 1:21.643 1.247
Ericsson Sauber 120 1:21.706 1.310
Vandoorne McLaren 38 1:21.946 1.550
Stroll Williams 86 1:22.937 2.541
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2018.
