Hírek Sebastianról ( news ) |
A McLaren megállt, Ricciardo volt a leggyorsabb2016.01.25. 17:37
Először bőgtek fel idén a Forma-1-es motorok, Franciaországban ugyanis kezdetét vette a Pirelli kétnapos gumitesztje. A három résztvevő alakulat összesen 285 kört teljesített; a leggyorsabb kört a Red Bull ausztrál pilótája, Daniel Ricciardo futotta.
Rendhagyó gyakorlással vette kezdetét a felkészülési időszak, a Pirelli tesztje ugyanis csak és kizárólag az esős gumikról szól. A cég képviselői már a kezdés előtt egyértelművé tették, hogy a következő két napon a köztes abroncsokkal sem foglalkoznak, hiszen csak az esőgumiról akarnak adatokat gyűjteni, hogy a lehető legjobban tudják továbbfejleszteni őket. A gyakorlás ráadásul „vakon” zajlik, azaz a Pirelli nem közli a csapatokkal, éppen milyen prototípusokat használnak.
Az adatokat csak a gyakorlás végén juttatja majd el a résztvevőkhöz (a Ferrarihoz a Red Bullhoz és a Mercedeshez), valamint a többi csapathoz. A jelenlévők egyébként egyetlenegy új fejlesztést sem vihettek pályára (mindhárom csapat a 2015-ös autót használta), hiszen a Nemzetközi Automobil Szövetség garantálni akarta, hogy ne jussanak jogosulatlan előnyhöz a riválisokkal szemben. Éppen ezért a helyszínen alapos megfigyelésben részesítették a csapatokat.
Noha ezen a teszten tényleg roppant kis jelentősége van az időeredményeknek, illik megjegyezni, hogy az első napon Ricciardo futotta meg a leggyorsabb kört. A Red Bull versenyzője négy tizeddel volt gyorsabb a McLaren-Hondával tesztelő Stoffel Vandoorne-nál és kilenc tizeddel a Ferrarit hajtó Kimi Räikkönennél. A pilóták egyébként 10-10 körös etapokat teljesítettek, mielőtt visszatértek a bokszba, majd ismét kigurultak a fellocsolt Paul Ricard versenypályára.
A Pirelli magyar idő szerint délután 4 órakor közölte, hogy véget ért a gyakorlás, a résztvevők pedig összesen 285 kört teljesítettek. A nap során egyetlenegyszer került elő a piros zászló: ennek oka Vandoorne autójának meghibásodása volt, a McLaren belgája azonban így is folytathatta a tapasztalatszerzést, hiszen a versenygép nem sokkal a teszt vége előtt robbant le. Ő holnap is pályára gurulhat, miközben Ferrarit Sebastian Vettel, a Red Bullt pedig Danyiil Kvjat vezeti majd.
A versenyzők közül először Räikkönen véleményezte az abroncsokat; a finn világbajnok nem volt elégedett. „Korai lenne bármit is mondani” – idézi szavait a Motorsport. „Hasonló volt, mint a tavalyi, és volt pár új is; úgy érzem, a tavalyiak jobbak voltak, de tényleg korai még véleményt formálni. Tanulhatunk a tesztből, ami segíthet, hogy jobban megértsük (a gumikat). Jó volt itt tesztelni, mert a körülmények szinte végig ugyanolyanok voltak. Segítettünk a Pirellinek és a teszt számunkra is hasznos volt, szóval azt hiszem, rendben vagyunk” – magyarázta a tapasztalt pilóta.
Az új Ferrari is teljesítette a törésteszteket2016.01.25. 16:49
Már az új Ferrari is teljesítette a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hivatalos töréstesztjeit. A csapat úgy tűnik, jól áll az új idényre való felkészülésben.
Hiába beszélt némi csúszásról az elnök Sergio Marchionne 2016-os projektjük kapcsán, a Ferrari az előzetes ütemtervnek megfelelően halad új autója fejlesztésével. Mindezt az is jelzi, hogy beszámolók szerint – az egyelőre még el nem nevezett – versenygépük már teljesítette is az FIA töréstesztjeit: bár az információ nem hivatalos, a Motorsport bizton állítja, hogy a 667-es kódjelű karosszéria már megkapta az engedélyt a szövetségtől az első téli tesztre.
A Scuderia minden téren kreatív és agresszív szemléletmóddal vágott bele az idei kocsi fejlesztésébe. Találgatások szerint az erőforrás és az aerodinamika terén is jelentős változásokra számíthatunk tőlük. Az egyik legszembetűnőbb újdonság az átalakított orrkúp lehet, amit a szabályok által engedett lehető legrövidebbre terveztek, hogy aerodinamikai szempontból mindent ki tudjanak hozni belőle – hasonló módon, mint a Mercedes.
A rövid orrkúp töréstesztje korábban több csapatnak is komoly nehézséget okozott: tavaly még a Red Bull is csak sokadszori nekifutásra teljesítette azt. A Ferrari emiatt is döntött úgy, hogy (a mezőnyből gyakorlatilag egyedüliként) a teljes 2015-ös évet a hosszú változattal teljesíti, ám James Allison technikai igazgató már akkor elárulta, a másik koncepcióval is folynak a párhuzamos kutatásaik. A Motorsport szerint még az sem kizárható, hogy a csapat pályától függően fogja variálni orrkúpjait 2016-ban.
Az idei Ferrari bemutatójának időpontja egyelőre nem hivatalos, olasz lapok szerint február 19-ére várható az online leleplezés. A csapat persze addig sem tétlenkedik: a múlt héten Sebastian Vettel egy 2014-es Ferrarival körözött Fioranóban, ahol adatokat gyűjtött a szimulátor fejlesztéséhez. A német e hét második felében újra pályára hajt majd házi pályájukon ugyanezen célból – addig viszont kedden még vár rá a Pirelli esős gumitesztje is Franciaországban, ahol hétfőn Kimi Räikkönen vezeti a 2015-ös autójukat.
Webber: Vettel a legjobb – Maldonadónak nincs helye az F1-ben2016.01.25. 16:46
Ha választania kell, Mark Webber volt csapattársát, Sebastian Vettelt nevezné meg az aktuális Forma–1-es mezőny legjobb versenyzőjének. Az ausztrál azt is elárulta, hogy az F1-re alkalmatlannak tartja Pastor Maldonadót…
Amikor Mark Webber 2013 végén visszavonult a királykategóriából, pályafutása összegzéseképpen kijelentette, külön boldogság számára, hogy annyi nagyszerű versenyző ellen mérethette meg magát F1-es pályafutása során. Az ausztrál csapattársként csapott össze többek között Nico Rosberggel és Sebastian Vettellel is, míg Fernando Alonsóval baráti kapcsolatot ápolt, miközben számos emlékezetes párharcot megvívtak egymással.
Egy múlt heti ausztráliai díjátadó gálán utóbbi két bajnokot, valamint Lewis Hamiltont nevezte meg a jelenlegi mezőny három legkiemelkedőbb versenyzőjének, és azt is elárulta, e trióból kit tenne a legelső helyre. „Ha a Forma–1-ről beszélünk, ott a jók mindig az élen találják magukat, és a legjobb autókban. Lewis Hamilton mindig is hihetetlen gyors volt, természetes tehetség minden körülmények között, és nagyon-nagyon agresszív a pályán, szemerkélő esőben is. Ezek a tulajdonságok a jellemzői egy nagyon-nagyon gyors és csodálatos versenyzőnek” – méltatta az aktuális címvédőt, aki két éve uralkodik Mercedesével.
„Seb rendkívüli háttérrel rendelkezik, képes összekovácsolni a csapatot, mindent megtenni annak érdekében, hogy eltűnjenek a gyengeségei. Kivételesnek számít ezen a téren” –mutatott rá Webber, majd Alonsóról is beszélt, aki egyelőre csak gyengélkedik a McLarennel. „Fernandónak nem fogyott el a lendülete, inkább csak a motivációja. Ilyen szempontból jelenleg nehéz helyzetben van.”
Webber még kiemelte a 18 évesen bemutatkozó Max Verstappent is, aki szerinte óriási tehetség; ám amikor a jelenlegi legjobb versenyzőt kellett megneveznie, volt csapattársát választotta. „Az említett három versenyző mind nagyon-nagyon magas színvonalat képvisel. De ha egyiküket ki kellene választanom, talán Sebastiant választanám, mert ő képes összerázni az egész csapatot, és maximálisan kiaknázni minden lehetőséget a sikerhez. Most a Ferrarinál is éppen ezt tette. Közismerten kiegyensúlyozott, és sajnos ennek én ittam meg a levét, de valóban rendkívül ügyes. Lewisnak kicsit nehezebb kezelni a mentális dolgokat, miközben Sebastian igazi német ilyen szempontból.”
A Red Bull korábbi versenyzője ugyanakkor nem csak dicsérte egykori kollégáit, volt, akit igen kemény kritikával illetett. Amikor arról kérdezték, ki volt a legrosszabb versenyző, akivel összecsapott a pályán karrierje során, az ütközései és furcsa hibái miatt sokszor kritizált Pastor Maldonadót nevezte meg. „Talán Maldonado. Elmerül a vízben, egyszerűen nem is kéne ott lennie. Alapvetően csak a mezőny feltöltésére van ott” – hangzott a kissé kegyetlennek tűnő ítélete.
A Ferrari készen áll a holnapi tesztre2016.01.24. 16:41
A holnapi napon kerül megrendezésre a Pirelli tesztje Franciaországban, ahol Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen is pályára gurulhat. Új információk szerint a holnapi napon Kimi Raikkönen, kedden pedig Sebastian Vettel tesztel a Ferrarival. A Ferrari kamionok a mai napon már megérkeztek a helyszínre!
A Pirelli titokban változtatott?2016.01.23. 08:40
Az F1 Racing információi szerint a Pirelli titokban, a Forma-1-es csapatok tudta nélkül változtatta meg a gumiabroncsok összetételét és csak a tavalyi szezon utolsó tesztje után közölte ezt a résztvevőkkel. Az új gumik állítólag hamarabb elkopnak elődeiknél.
Az már 2015 végén kiderült, hogy a királykategória hivatalos gumiszállítója idén négy helyett öt keveréket bocsájt az alakulatok rendelkezésére és az alaposan átalakított, a korábbinál „jóval szabadabb” gumiszabályról is sokat olvashattunk már. Eddig úgy tűnt, ezen a fronton más nem változik a 2016-os évad előtt, a mértékadó brit lap azonban úgy tudja, a Forma-1-es alakulatoknak szembe kell nézniük még egy módosítással.
A Pirelli állítólag megváltoztatta gumikeverékei összetételét, erről azonban nem szólt a csapatoknak; ők csak tavaly novemberben szereztek tudomást az újításról, azon az év végi gyakorláson, amin (a gumiszállító kérésére) a média képviselői nem vehettek részt. Az F1 Racing úgy tudja, a 2016-os keverékek hamarabb elhasználódnak majd elődeiknél, akkor ugyanis, amikor a gumikopás eléri a 70 százalékot komoly teljesítményromlás következik be.
Magát az elvet jól ismerik az alakulatok, hiszen akkor, amikor a Pirelli megérkezett a Forma-1-be, a sport vezetőinek kérésére szintén gyorsan kopó abroncsokat gyártott, hogy ezzel is változatosabbá tegye a stratégiákat és izgalmasabbá a versenyeket. Akkoriban rengeteg kritikák kaptak a résztvevőktől és a különböző szakértőktől (főleg azt követően, hogy a 2013-as Brit Nagydíj több autó is defektet kapott), ezért a 2014-es szabályváltozások előtt változtattak hozzáállásukon: az előző két szezonban sokkal konzervatívabbak voltak.
A bírálatokat azonban így sem tudták elkerülni; 2014-ben és 2015-ben azért kerültek a kritikák középpontjába, mert egyes vélemények szerint túl kemény abroncsokat szállítottak, azok kiválasztását pedig rendre elóvatoskodták. Ezért határozták el, hogy a folytatásban ismét agresszívebbek lesznek; az F1 Racing szerint a változtatás olyan forgatókönyvet eredményezhet, amilyet 2011-ben és 2012-ben láttunk, a Pirelli azonban komoly hangsúlyt fektetett a biztonságra, így annak kisebb az esélye, hogy a gumik meghibásodnak, vagy defektet kapnak.
Vettel Január 25.-én tesztel a Ferrarival, Franciaországban2016.01.22. 17:55
A résztvevő csapatok közül utolsóként a Ferrari is ismertette felállását a jövő héten rendezendő Pirelli-tesztre. A vörösök – a Red Bullhoz hasonlóan – mindkét állandó versenyzőjüknek lehetőséget biztosít a gyakorlásra.
A Forma-1 hivatalos gumiszállítója január 25-én és 26-án kétnapos tesztet rendez Franciaországban. A gyakorlás a Pirelli esős abroncsainak a teszteléséről szól majd (a szervezők mesterségesen locsolják fel a Paul Ricard versenypálya aszfaltját), a cég ugyanis a nemzetközi sajtóban megjelenő hírek szerint egy új esőgumi kifejlesztésén fáradozik. A teszten három csapat vesz részt.
Az, hogy a McLaren-Honda hivatalos teszt- és tartalékversenyzőjét, Stoffel Vandoorne-t küldi pályára már a bejelentés napján kiderült, néhány nappal később pedig a Red Bull is döntött a felállásáról. A bikások az első napon Daniel Ricciardót, a másodikon Danyiil Kvjatot ültetik autóba. Most az is kiderült, hogy a Ferrari is két állandó versenyzőjével, azaz Sebastian Vettellel és Kimi Räikkönennel képviselteti magát, azt azonban nem közölték, mikor melyik világbajnok kap lehetőséget.
Ezzel egyébként teljesült a Pirelli kívánsága, a gyártó ugyanis már a teszt kihirdetésekor arra kérte a csapatokat, tapasztalt versenyzőket ültessenek autóikba a kétnapos gyakorláson (bár a McLaren a GP2 tavalyi bajnokát küldi pályára, teljesen azért ő sem lóg ki a sorból, hiszen több alkalommal vezetett már Forma-1-es autót). A Pirelli pénteken azt is elárulta, hogy a tesztelés hétfőn és kedden is reggel 9-kor kezdődik és délután 5 órakor ér véget.
A gyakorlás résztvevői csak 2015-ös autóikat használhatják, újításokat pedig nem szerelhetnek fel a versenygépekre és új specifikációjú erőforrásokat sem vethetnek be, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) ugyanis el akarja kerülni, hogy előnyhöz jussanak a riválisokkal szemben; éppen ezért több megfigyelőt is küld a helyszínre.
Ferrari: Sebastian Vettel január 25, Kimi Raikkönen január 26.
Red Bull: Danyiil Kvjat január 25, Daniel Ricciardo január 26.
McLaren: Stoffel Vandoorne január 25-26
A lényeg – ahogy Vettel látja2016.01.21. 20:51
A Forma-1 hivatalos oldala évek óta próbálja lazább hangvételű interjúkkal közelebb hozni a széria versenyzőit a szurkolókhoz. 2015-ben induló sorozatuk legújabb részében a Ferrari német klasszisát, Sebastian Vettelt faggatták.
Melyek a verseny előtti felkészülés leglényegesebb elemei?
Vettel: Egy jó pisilés! Ellenkező esetben komoly nyomás alatt leszel az egész versenyen! (nevet)
Mik a leglényegesebb összetevői egy jó éjszakának?
Vettel: Italok és jó társaság – főleg, ha van valami, amit megünnepelhettek.
Melyek a leglényegesebb tárgyak a versenyzői szobádban/motorhome-odban a verseny idején?
Vettel: Egy jó ágy! Ennyire egyszerű az egész. Minden mást el tudok rendezni magam körül.
Mik a leglényegesebb ételek, amelyek megtalálhatóak otthon a hűtődben?
Vettel: A tej! Imádok hideg tejet inni.
Melyek egy jó csapattárs leglényegesebb tulajdonságai?
Vettel: A tisztelet és az őszinteség.
A legfontosabb tipped arra, hogy kerüld el a feszültséget a reptéren?
Vettel: Ne siess! Én mindig rohanok, szóval még nem tapasztaltam meg ezt az állapotot – még mindig tanuló vagyok! (nevet)
Melyek egy F1-es versenyző leglényegesebb tulajdonságai?
Vettel: Gyorsaság – ez elég sokat segít! És természetesen a tehetség, ha az a gyorsasággal párosul. A szenvedély, az elkötelezettség és a furfangosság.
Mi nyugtat meg a leginkább egy verseny után?
Vettel: Az, hogy otthon lehetek a családommal.
Melyek egy igazán jó versenypálya leglényegesebb sajátosságai?
Vettel: Ez nagyon egyszerű: a történelemtől! Azért, mert az összes régi versenypályának megvan a maga varázsa. Vegyük például Spát, vagy Monzát.
Melyik a legfontosabb alkalmazás a telefonodon?
Vettel: Nem hiszem, hogy bármelyik létfontosságú lenne. Őszintén bevallom, és a telefonomat a legtöbbször telefonálásra használom.
Melyek egy jó csapatfőnök leglényegesebb tulajdonságai?
Vettel: Mindenkit meg kell győznie arról, hogy ő a főnök. Ellenkező esetben cincogni fognak az egerek…
Mik a leglényegesebb elvárásaid egy hotellel szemben?
Vettel: Ismét egy jó ágy! És egy párna. Szeretek aludni! Az már csak hab a tortán, ha helyem is van hozzá.
Melyik a legfontosabb nagydíj, amit minden szurkolónak meg kell néznie a helyszínen legalább egyszer az életben?
Vettel: Monaco.
Mi a legfontosabb ahhoz, hogy jól aludj?
Vettel: Az, hogy fáradt legyél! Való igaz, néha elég nehéz annak lenni, de azért annyira nem vagyok rossz benne.
Melyek a legfontosabb tárgyak, amiket az utazáskor mindenképp magaddal viszel?
Vettel: Az útlevél! Minden mást megvehetsz útközben, ha szükséges.
Mi segít leginkább a reggeli fölkelésben?
Vettel: A fény.
Melyik az F1 legfontosabb kanyarja?
Vettel: Az Esses Japánban.
Melyek az edzésrendszered leglényegesebb elemei?
Vettel: A fegyelem; legyen szó futásról, kerékpározásról, úszásról vagy bármi másról.
Melyek a leglényegesebb személyiségjegyek, amelyek az F1-es sikerekhez szükségesek?
Vettel: A sebesség.
Melyek a leglényegesebb tanácsaid egy feltörekvő F1-es versenyzőnek?
Vettel: Versenyezzen szenvedélyesen.
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2016.
