Sebastian Vettel különös módon kezdte meg a felkészülést a Kínai Nagydíjra - a négyszeres bajnok Sanghaj belvárosában kínai hírességek ellen versenyzett.

A Red Bull pilótája és riválisai a Kínában most bemutatkozó Infiniti Q50-es modellt vezetve küzdöttek meg egymással egy külön erre a célra kialakított pályán. A helyi sztárok közül autóba ült a színész Jimmy Lin, a snooker-játékos Pan Xiaoting és az elismert üzletember, Yao Jinbo is.

Nem okozott nagy meglepetést, hogy Vettel sikeresen vette a kihívást, és az öt megrendezett versenyből négyet megnyert, mielőtt részt vett volna a közönségtalálkozókon és a sajtótájékoztatón.

„Jó szórakozás volt Jimmy, Pan és Yao ellen versenyezni a Q50-ben. Tudtam, hogy gyorsak lesznek, és valóban jó benyomást tettek rám a volán mögött” - mondta a német, akit tavaly az Infiniti teljesítményigazgatójává neveztek ki. „Mivel részt vettem az autó fejlesztésében, pontosan tisztában voltam azzal, hogy mire számíthatok az autótól, és így képes voltam a határokat feszegetni vele.”

További képekért katt ide

Felkerült a legújabb Minidrivers része a Bahraini Nagydíjról! Jó szórakozást!

Meghoztam az M1 csatorna Kínai Nagydíjra szóló promo videóját! Illetve az ismétlésekre vonatkozó videót is megnézhetitek! Természetesen ismételten lehetőség van arra, hogy a sajtótájékoztatót, a szabadedzéseket, az időmérőt, és a futamot is online lehessen nézni itt, az oldalon. A hivatalos időpontokat magyar idő szerint a bal oldalon az eseménynaptár modulban megtalálhatjátok, illetve az M1-M2 csatorna időpontjait is!

időmérő: szombat, 07.45

futam: vasárnap, 08.30

Sebastian Vettelt nagyon meglepte és egyenesen sokkolta, hogy Stefano Domenicali három futam után lemondott a csapatvezetői posztjáról.

Domenicali 2008 óta volt a Ferrari csapatfőnöke. Az olasz szakember Jean Todt helyét vette át, aki időközben a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke lett. A nyomás mindvégig hatalmas volt az olaszon, aki 2010-ben és 2012-ben is az utolsó utáni pillanatokban vesztette el a címet a csapatával.

Az idei év sem úgy kezdődött a gárda számára, mint azt várták volna a rajongók, ami miatt Domenicali úgy döntött, hogy lemond. Legalábbis ez a hivatalos tájékoztatás, azonban sokak szerint valójában lemondatták a tapasztalt vezetőt.

Kimi Räikkönen menedzsmentjéhez hasonlóan a Red Bull Racing négyszeres világbajnokát is váratlanul érte a hír.

„Sokkolt, amikor meghallottam a hírt.” – mondta Vettel a Sport Bild kérdésére.

A német versenyző különösen jó kapcsolatot ápolt Domenicalival a paddockban.

„Számomra mindez elég meglepő, mivel olyan régóta ott volt már, de persze nem ismerem a hátterét a dolgoknak.”

A csütörtöki sajtótájékoztatókkal hivatalosan is kezdetét veszi a 2014-es Kínai Nagydíj, azaz az idei Forma-1-es világbajnokság negyedik versenyhétvégéje. A pilótákat ezúttal is két DRS-zóna várja, a bírákat pedig egy mexikói ex-versenyző segíti - tudnivalók Sanghaj előtt.

Akárcsak tavaly, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) idén is két előzési zónát jelölt ki a kínai pályán. Az első érzékelési pontja a 12-es kanyarnál lesz, magát a DRS-t pedig 752 méterrel a 14-es kanyar előtt lehet majd aktiválni. A második érzékelési pont 35 méterrel a 16-os kanyar előtt kap helyet, az állítható hátsószárnyat pedig 98 méterrel a forduló után lehet működésbe hozni.

A hétvége során Adrián Fernández segíti a versenybírók dolgát. A most negyvennyolc éves ex-versenyző neve az amerikai bajnokságok rajongóinak minden valószínűség szerint ismerősebben cseng, mint az európai szériák fanatikusainak, hiszen 1993 és 2005 között a CAR/IndyCar futamain indult (legjobb eredménye egy év végi második pozíció volt 2000-ben). Később a megbízhatósági versenyek világában is szerencsét próbált, sőt 2009-ben kategóriájában (LMP2) elhódította az Amerikai Le Mans-sorozat bajnoki címét. Négy alkalommal a Le Mans-i huszonnégy órás viadalon is részt vett, ahol 2007-ben érte el legjobb eredményét, második lett az LMP2-ben. A mexikói sportember korábban Sergio Pérez menedzsereként is dolgozott.

Kínában a két héttel ezelőtt Bahreini Nagydíjhoz hasonlóan a lágy és a közepes gumiabroncsokat használhatják majd a Forma-1-es alakulatok.

„Kínában a múltban bebizonyosodott, hogy döntős fontosságú a gumitaktika. Korábban sokszor változatos volt az időjárás Sanghaj környékén, tehát mint mindig, aki képes gyorsan alkalmazkodni a változó körülményekhez, képes lehet a legtöbbet kihozni a lehetőségeiből” - tekintett előre Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója.

A hivatalos csütörtöki sajtótájékoztató magyar idő szerint reggel 9 órakor (helyi idő szerint 15 órakor) veszi kezdetét. A résztvevők: Fernando Alonso (Ferrari), Esteban Gutierrez (Sauber), Lewis Hamilton (Mercedes), Sergio Perez (Force India), Daniel Ricciardo (Red Bull), és Adrian Sutil (Sauber).

A pénteken magyar idő szerint 10 órakor kezdődő csapatvezetőknek kiírt sajtóeseményre a Mercedes motortervezője (Andy Cowell), a Ferrari mérnökigazgatója (Pat Fry), a Renault helyettes technikai igazgatója (Rob White), valamint az FIA versenyigazgatója (Charlie Whiting) és a 2015-ben visszatérő Honda Forma-1-es projektjének vezetője (Jasuhisa Arai) lesz hivatalos.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) fellebbviteli bírósága helyben hagyta a versenybíróság ausztráliai ítéletét, így Daniel Ricciardo és a Red Bull nem kapja vissza melbourne-i második helyét, valamint az érte járó pontjait.

A fellebbviteli bíróság hétfőn Párizsban tárgyalta a Red Bull Daniel Ricciardo ausztráliai kizárása ügyében az FIA-hoz benyújtott fellebbezésének ügyét. A meghallgatáson az FIA és a Red Bull képviselői mellett több rivális istálló, például a Mercedes is megjelent. A szövetséget képviselő jogász a meghallgatás végén elmondta, nem győzték meg a Red Bull által felhozott érvek és bizonyítékok, míg a Mercedes ügyvédje egyenesen az osztrákok büntetésének súlyosbítását kérte a bíróktól.

Ez utóbbira ugyan nem került sor, Daniel Riccardo második helyét viszont nem kapta vissza.

„A bíróság meghallgatta a feleket, megvizsgálta az álláspontjukat, és úgy döntött, helybenhagyja a versenybírák 56-os számú döntését, mely a Red Bull Racing 3-as rajtszámú autójának a 2014-es Ausztrál Nagydíjról történő kizárásáról rendelkezett. A Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság elnöke Harry Duijm (Hollandia) volt, tagjai pedig Rui Botica Santos (Portugália), Philippe Narmino (Monaco), Antonio Rigozzi (Svájc) és Jan Stovicek (Csehország). A teljes döntésünket a hét végén tesszük közzé weboldalunkon” – állt a szövetség rövid közleményében.

A címvédő egyébként a tárgyaláson azzal is érvelt, hogy az FIA direktíváinak megszegése nem tekinthető szabálysértésnek, ám a szövetség embere kiemelte, ezen útmutatásokat minden egyes istálló betartotta, mivel azok célja a szabályok pontosítása.

A Red Bull csalódottan vette tudomásul, de elfogadta a bíróság mostani ítéletét.

„Az Infiniti Red Bull Racing tudomásul veszi a Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság mai döntését. Természetesen csalódottak vagyunk, és nem is fellebbeztünk volna, ha nem hiszünk az igazunkban. Mindig is hittük, hogy a 2014-es Ausztrál Nagydíjon megfeleltünk a technikai szabályzat előírásainak. Nagyon sajnáljuk Danielt, hogy nem kapja meg a 18 pontját, amit megérdemelt. Továbbra is keményen dolgozunk, hogy a lehető legtöbb pontot gyűjtsük a csapatnak Daniellel és Sebastiannal a szezon során. Mostantól már a hétvégi Kínai Nagydíjra összpontosítunk” – állt az istálló közleményében.

A Red Bull Racing kontra Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) ügyben kedden, azaz holnap születhet ítélet.

A tárgyalás ma reggel vette kezdetét Párizsban, melyen a Red Bull hosszú órákon át próbálta bizonygatni azt, hogy az FIA jogtalanul vette el Daniel Ricciardo dobogós helyezéséért járó pontjait Ausztráliában.