Hamilton a silverstone-i pole2017.07.15. 16:50
Az es sem zavarhatta meg Lewis Hamiltont abban, hogy nagy flnnyel megnyerje hazai futama idmr edzst, igaz, vr mg r egy FIA-vizsglat. A brit Kimi Rikknent s Sebastian Vettelt megelzve sorozatban harmadik silverstone-i pole-jt szerezte!
Q1 – Alonso az len, Ricciardo kiszll
Mr a dleltti szabadedzsen megrkezett az es a silverstone-i versenyplyra, gy a csapatok elre felkszlhettek arra, hogy a dlutni kvalifikci egyik fszerept az idjrs fogja jtszani. Br a plya nedves volt, a mezny fele optimistn szuperlgy gumikkal hajtott ki a boxbl. „Ez hatrozottan kztes” – mondta mrnknek mr az els pr kanyar utn a kztes esgumin kezd Max Verstappen.
Miutn a tvedk is kereket cserltek, kezdett vette az ess krzs. Az alaphangot Daniel Ricciardo 1:42,966-os kre adta meg. Az ausztrl viszont sokig nem rlhetett, mivel a 4. krben Red Bulljnak ereje elszllt, neki pedig a Luffield-kanyarnl a buktrbe kellett fordulnia. „Turbproblma” – jelentette csapatnak. Az elz t verseny dobogsa gy tnik, erre a htvgre megrklte Max Verstappen balszerencsjt: dleltt vltcsere miatti bntets vlt biztoss, idmrje pedig mr pr perc utn vget rt.
A lells miatt az idmr is lellt pr percre: piros zszlval zavartk vissza a meznyt az RB13-as eltvoltsa idejre.
A megszaktst kveten a kt Mercedes s Serigo Prez azonnal megelzte Ricciardt, majd Sebastian Vettel llt az lre 1,2 msodperces htrnnyal. Miutn az es nem ersdtt, a kridk folyamatosan javultak. Verstappen mr 1:38,9-cel ugrott az els helyre, amikor Fernando Alonso kzlte a McLarennel: a plya elg szraz egy slickgumis prblkozshoz.
Btor hzs volt ez annak ismeretben, hogy alig volt ideje a felvezet krre. Vgl csak egy hajszlon mlt, hogy megkezdhette replkrt a lmpa pirosra vltsa eltt, s ha mr gy alakult meg is futotta a Q1 leggyorsabb krt! A McLaren utoljra 2013-ban Indiban zrt az len az idmr els harmadt.
Rajta kvl Esteban Ocon vllalkozott mg slickes krre – a francia a 7. helyen jutott tovbb. Az interen marad lmenk kzl Verstappen volt a leggyorsabb, aki Hamilton, Hlkenberg, Bottas, Ocon, Vettel, Vandoorne, Rikknen s Sainz eltt jutott tovbb.
Az edzs Lance Stroll, Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein, Marcus Ericsson s Daniel Ricciardo szmra rt vget az els felvonssal.
Q2 – Hamilton ms ligban, Alonso els veresge
Alonso esetn okulva a msodik edzsrsznek mr az szraz plyra val gumikon kezdett neki a mezny – a lgy tpust vlaszt Bottast leszmtva mindenki szuperlgyon. A finn szmra nehezebb volt flmelegteni az abroncsokat, m volt az els, aki 1:30-on belli idre volt kpes. Miutn bntetst kap, szmra egyfajta knyszer is volt a kemnyebb tpuson teljesteni a Q2-t, csak ez knlhat szmra lehetsget az alternatv taktikra vasrnap.
Az ersorrend csak lassan normalizldott – egy ideig Nico Hlkenberg is llt az els helyen –, de ahogy javultak a krlmnyek, gy rajzoldtak ki egyre jobban az autk kzti klnbsgek. A msodik szakasz felnl mr a kt Mercedes vezetett, mgttk 0,8 msodperccel az t feltart Sergio Preznek integet Vettel kvetkezett.
A friss szetteken teljestett msodik menet jabb vltozsokat hozott a sorrendben. Hamilton nem kevesebb mint 0,8 msodpercet (!) vert a lgygumis csapattrsra, mg Vettel a harmadik helyen mr 1 msodpercen kvl volt hozz kpest. A nmetet Rikknen, Hlkenberg s Verstappen kvette.
A top 10-be kerlsrt a Force Indik a Haasokkal s a McLarennel vvtak nagy csatt – a rzsaszn autk vgl a 7-8. helyen jutottak be, mg Stoffel Vandoorne idn elszr legyzte az utols krn forgalomba kerl Alonst.
Az t bcsz Jolyon Palmer, Danyiil Kvjat, Fernando Alonso, Carlos Sainz s Felipe Massa volt.
Q3 – Hamilton ellentmondst nem tren!
Az edzs mindent eldnt harmadik felvonsa gy kezddtt, ahogyan a msodik befejezdtt: Hamilton 1:27,231 msodperces krrel egybl az lre llt. Vettel j krrel keldtt a kt Mercedes kz, 0,199 msodperces htrnnyal, Bottas mg a tle 42 ezredre lv Rikknen ugrott, akit Verstappen kvetett.
Az Ezstnyilakkal csak egyetlen problma volt: „Jobb GPS-re lenne szksgk” – szidta ket a Hamilton ltal fltartott Romain Grosjean, aki els krben csak Vandoorne-t tudta megelzni. Az eset miatt az FIA vizsglatot is indtott a hromszoros vilgbajnok brit ellen.
Jttek a friss szuperlgy gumik s a mindent eldnt utols prblkozsok! Bottas kezdte a sort, aki mindjrt a msodik kanyarban fstlsre fkezte jobb els kerekt. s Vettel is mr az els szektorban komoly htrnyban voltak a lila rszidket fut Hamiltonhoz kpest. A brit vgl 1:26,600 msodperces eredmnnyel biztostotta be idei 6. pole pozcijt, s kerlt mr csak egyetlen edzselssgre az rkranglistt vezet Michael Schumachertl. Mr ha az FIA-vizsglat utn is megtarthatja eredmnyt...
Nagy hajrval a msodik helyre Rikknen ugrott fl, aki 0,2 msodperccel gyzte le a levezet krben csapatval prl Vettelt – idn msodszor. A negyedik a bntetst kap Bottas, az tdik Verstappen lett, akit az ezttal is fantasztikusan teljest Hlkenberg, a kt Force India, Vandoorne s Grosjean kvetett.
A vasrnapi versenyt az M4 Sport s az m4sport.hu 13:30-as msorkezdssel lben kzvetti.
Brit Nagydj, idmr edzs – vgeredmny:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:39,069 1:27,893 1:26,600
2. Kimi Rikknen Ferrari 1:40,455 1:28,992 1:27,147
3. Sebastian Vettel Ferrari 1:39,962 1:28,978 1:27,356
4. Valtteri Bottas Mercedes 1:39,698 1:28,732 1:27,376
5. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:38,912 1:29,431 1:28,130
6. Nico Hlkenberg Renault 1:39,201 1:29,340 1:28,856
7. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:42,009 1:29,824 1:28,902
8. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:39,738 1:29,701 1:29,074
9. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:40,011 1:30,105 1:29,418
10. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:42,042 1:29,966 1:29,549
11. Jolyon Palmer Renault 1:41,404 1:30,193
12. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:41,726 1:30,355
13. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:37,598 1:30,600
14. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:41,114 1:31,368
15. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:41,874 1:31,482
16. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:42,573
17. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:42,577
18. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:42,593
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:42,633
20. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:42,966
A Mercedes miatt ksik Vettel hosszabbtsa?2017.07.15. 16:45
Nagyon meglepn Christian Hornert, ha Sebastian Vettel nem hosszabbtana szerzdst a Ferrarival, mgis elkpzelhetnek tartja, hogy a Mercedes kiveti r a hljt.
A Ferrari elnke, Sergio Marchionne Spielbergben jabb egyrtelm zenetet cmzett Sebastian Vettelnek: ha maradni kvn Maranellban, csak egyetlen szavba kerl, s mris hosszabbtanak. A ngyszeres vilgbajnok elmondsa szerint azonban tovbbra sem kvn foglalkozni a jvjvel, gy mg mindig nyitott a krds, hol folytatja 2018-ban.
Volt csapatfnke, Christian Horner szerint a Scuderinl marad, m szerinte az sem vletlen, hogy Silverstone-ban hre ment, Toto Wolff, a Mercedes fnke mostansg olyannyira jban van a nmettel, hogy Azerbajdzsn utn mg a 30. szletsnapi bulijn is tisztelett tette. „Megdbbennk, ha tvozna a Ferraritl” – mondta Horner a Reutersnek. „De gy rzem, Toto ott suttog a flbe, s prblja rvenni, hogy csak egy vre hosszabbtson, mikzben a Ferrari meg azt mondja neki, hogy vagy hrom v, vagy semennyi.”
„Szerintem szeretn befejezni, amit a Ferrarinl elkezdett. Nem ok nlkl ment oda, valami hasonlt akart felpteni ott, mint Michael (Schumacher). Ha most otthagyn ket, azok utn, mennyit fejldtek, akkor csak flmunkt vgezne.”
Horner nem vletlenl emlegette az egyves szerzds lehetsgt. A Mercedesnek 2018 vgig rvnyes a megllapodsa Lewis Hamiltonnal, s hogy Valtteri Bottasszal j teljestmnye ellenre is vonakodnak hosszabbtani, az azt sugallja, a tvlati jvt szem eltt tartva prblnak a legjobb helyzetbe kerlni versenyzfronton, nyitva hagyva minden lehetsget.
Wolff tbbszr is hangoztatta, kedveli Vettelt s a hozzllst, Niki Lauda viszont folyamatosan cfolja a szerzdtetsnek lehetsgt. A tancsad a kzelmltban radsul elrulta, Lewis Hamilton mr rdekldtt nluk a mostani megllapodsuk meghosszabbtsnak lehetsgrl. A brit maradsa esetn Vettel eltt alighanem bezrulna a Mercedes ajtaja.
Szzadok a kt Mercedes s Vettel kztt 2017.07.15. 16:40
Szzadokon bell egymstl az els hrom versenyz a Brit Nagydj 3. szabadedzsn, mely Lewis Hamilton elssgt hozta. Aztn megrkezett az es…
Pnteken mg csak riogattk a meznyt a komor, brit felhk, szombatra viszont mr nmi est is hoztak szmukra – csak az volt a krds, mikor hajtjk „tnyjtani” nekik az ajndkot. A 3. szabadedzs eltt mg csak pr escsepp hullott le, m az elrejelzsek szerint 80%-os esly volt a komolyabb csapadkra.
A versenyzk mindenesetre szraz plyn, de tovbbra is hvs s szeles idben kezdtk meg a munkt. Nem teketriztak az elz napot ural Mercedesek, amelyek a vasrnapi verseny szempontjbl meghatroz lgy abronccsal gurultak ki a garzsbl. Ott folytattk, ahol pnteken abbahagytk. Kt versenyzjk folyamatosan egymst szorongatta. Az els krkben tovbbra is Valtteri Bottas volt nmi elnyben, m a harmadik prblkozsnl csak Lewis Hamiltonnak sikerlt tovbb javtania, neki nem, gy az els negyedra vgn a brit 1:28,747-es eredmnnyel llt az len, 0,080 msodperccel megelzve Bottast.
A Ferrarik hiba voltak az eggyel puhbb, szuperlgy keverken, kztk s a Mercedes kztt ekkor mg ott volt a pnteki klnbsg. Sebastian Vettel egszen pontosan 0,512-del volt lassabb Hamiltonnl, Kimi Rikknen pedig 0,648-del. Nagy krds volt, a ltvnyos szikrkat hny vrs autkban mennyi tartalk van mg, j motorjukat pnteken ugyanis mg nem hasznltk maximlis teljestmnnyel (igaz, alighanem ezt a szintn j V6-ost bevet Mercedes is elmondhatta).
Az els menetek utn a Mercedes s a Ferrari mg ismt a kt Red Bull sorolt be. Max Verstappen csak 2 szzaddal volt jobb a vltcsere miatt bntetssel sjtott Daniel Ricciardnl, de mindkettejk htrnya 1 msodperc fltti volt. Mgttk a McLaren s a Force India versenyzi alkottak sormintt – mindkt csapatnl az jonc volt a gyorsabb.
„Egsz ersen kezdett el esni a hrmasnl” – kzlte mrnkvel Kimi Rikknen az edzs felhez kzeledve. Kicsit taln korn kiltott farkast, az eshelyzet ugyanis ekkor mg nem sokat vltozott, s ezt az eltte ll hrmas ideredmnyei igazoltk.
Msodik etapjra mr Hamilton, Bottas s Vettel is szuperlgy gumikon hajtott ki, ami vgre lehetsget knlt a teljestmnyk vals sszehasonltsra. Tovbbra is a brit volt a leggyorsabb, aki 1:28,063-ra javtott. rkezett Vettel, s 1:28,095-t futott. Bottasnak msodjra sikerlt csak javtania, s 1:28,137-es krvel rdekes helyzet alakult ki: az len ll hrom versenyz 0,080 msodpercen (!) bell volt egymstl!
Rikknen ekzben 0,669-es htrnnyal maradt a 4. helyen, mg a Red Bullok el Nico Hlkenberg, kz pedig Romain Grosjean zrkzott fl. Az osztrkoknl javtania csak Ricciardnak sikerlt, mg Verstappen az egyetlen volt a legjobb tz kztt, aki a lgy gumin teljestette a legjobb idejt. Stoffel Vandoorne rvn a McLaren egyik autjval tovbbra is a top 10-ben volt, m a belga vltproblmrl s ervesztsrl adott hrt csapatnak.
Az utols 20 percbe lpve aztn megrkezett a Rikknen ltal egy kicsit korbbra jsolt eszs, ami blokkolta a mezny munkjt. Eleinte csak a kridk vltak egyre rosszabb, aztn a krlmnyek is. „Felejtsd el, esik” – mondta mrnknek a szuperlgyon plyn lv, de javtani mr eslytelen Verstappen. Pr perccel ksbb kzltk vele, srga zszl van rvnyben a hetes kanyarnl. Erre a holland nevetve felelte: „Igen, miattam…”
Red Bulljt szerencsjre sikerlt visszavinnie a buktrbl a garzsba, bellsval pedig gyakorlatilag vget is rt a dleltti gyakorls rdemi rsze, a plyra hossz percekig csend kltztt a leltkon pedig kinyltak az esernyk.
A vizes plyra elsknt Stoffel Vandoorne merszkedett ki kztes esgumikon. viszont nem az ess Pirelliket, hanem rakonctlankod motorjt prblta tesztelni. „Kvlrl nzve minden rendben” – kzlte vele a McLaren. Az jonc aztn vissza is trt a garzsba.
Az utols percekben aztn a Red Bullok vezetsvel mg tbben is bartkoztak az ess krlmnyekkel, amit az osztrkok kis hjn bnhattak volna. Ricciardo a clegyenesbe fordulva elvesztette uralmt autja fltt, s keresztbe llva csszott a fal fel. ppen csak elkerlte azt. Marcus Ericsson ekzben a fves-kavicsos bukteret ltogatta meg szintn az utols kanyarnl.
A dleltti vgeredmny mr eleve izgalmakat grt a dlutni idmr edzsre, a hajrban megrkez es viszont erre is rlicitlt.
Brit Nagydj, 3. szabadedzs – vgeredmny:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:28,063 18
2. Sebastian Vettel Ferrari 1:28,095 +0,032 14
3. Valtteri Bottas Mercedes 1:28,137 +0,074 20
4. Kimi Rikknen Ferrari 1:28,732 +0,669 15
5. Nico Hlkenberg Renault 1:29,480 +1,417 14
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:29,612 +1,549 15
7. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:29,819 +1,756 14
8. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:29,904 +1,841 13
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:29,959 +1,896 19
10. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:30,088 +2,025 19
11. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:30,138 +2,075 17
12. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:30,172 +2,109 19
13. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:30,270 +2,207 15
14. Jolyon Palmer Renault 1:30,302 +2,239 16
15. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:30,416 +2,353 16
16. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:30,504 +2,441 20
17. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:30,515 +2,452 19
18. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:30,621 +2,558 24
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:30,630 +2,567 24
20. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:31,358 +3,295 18
Mg nem eresztette ki a lovakat j motorjbl a Ferrari2017.07.14. 20:14
Egyelre nem mutatkozott meg a Ferrari jfejleszts motorjnak ereje, m Sebastian Vettel biztos benne, hogy vannak mg tartalkok autjukban.
Hasonlan kezddtt a Brit Nagydj, mint egy hete az Osztrk: a Mercedes magabiztos flnyvel. A Ferrari az els pnteki szabadedzsen a kt Red Bulloktl is veresget szenvedett, s br dlutnra gyorsultak, Valtteri Bottasktl gy is 0,3 tizeddel elmaradtak.
A jobb idt dleltt s dlutn is Kimi Rikknen rte el a vrsknl, a kt versenyznek pedig egyformn voltak kicsszsai, megprdlsei a nap folyamn. „Mg lehet s kell is javulnunk. Az aut egyenslya nem volt igazn j, sokat csszkltam. Klnbz dolgokat prbltunk ki, de dlutn mr jobb lett a helyzet” – rtkelt a nap vgn Vettel.
A Ferrari most elszr hasznlta a Haasszal mr Ausztriban kiprblt j motorjt, mely a hrek szerint akr 15 lers teljestmnyjavulst is hozhat a konyhra. A kt versenyz nem szvesen mondott konkrtimot a V6-os ltal jelentett elrelpsrl. „Segtenie kellene” – mondta Vettel „Vgig ez volt a tervnk, szval minden az elkpzelsek szerint alakul. A mai napunk elgg vegyes volt, amolyan hullmvast. Az eredmnyekbl sokat mg nem lttam, de nagy lvezet itt vezetni.”
Felttelezsek szerint a maranelliak ma mg a megszokottnl is jobban visszafojthattk hajtegysgket, mivel az teljesen j, emiatt a folytatsban is nagyobb terk lehet az elrelpsre. Ezt a ngyszeres vilgbajnok is elismerte. „Ma sokat nem tudhat meg az ember, mivel pnteken mg nem megynk teljes gzzal. A motornak sokig kell brnia. Pnteken mindenkinek marad mg tartalkja. A krds csak az, hogy mennyi. Mi mg nem voltunk igazn elgedettek, de a vgre sikerlt jobban belltanunk az autt. Hogy a Mercedes mit csinlt, azt nem igazn figyeltem. Az biztos, hogy gyorsak voltak.”
Kimi Rikknen ezttal is gyesen kerlte a konkrtumokat formjuk kapcsn. „Ez csak egy j motor, ami teljesen normlis dolog. Egy j motor mindig jobb egy kicsivel. Semmi jelents, de vgig ez volt a tervnk” – nyilatkozta 2007 bajnoka. Annyit legalbb elrult, hogy ezttal nem volt elgedetlen a napjval. „Nehz megmondani a mai nap utn, hogy hogy llunk, de nem volt olyan rossz. Egy simbb nap volt. A szl miatt nem volt egyszer bizonyos helyeken, de ez itt teljesen megszokott.”
Vettel szdlt a pajzstl2017.07.14. 20:09
Nem nyerte el Sebastian Vettel s a Ferrari tetszst a Silverstone-ban elszr tesztelt pajzs fejvd. A ngyszeres vilgbajnok elmagyarzta, mi volt a gond vele.
Az FIA-nak eltklt szndka, hogy 2018-tl fejvd eszkzzel lssa el a Forma–1-es autkat, ennek jegyben pnteken Sebastian Vettel elsknt tesztelte a harmadik megoldsukat, az gynevezett pajzsot. A piltaflke el szerelt tltsz szlvd eszttikai szempontbl az eddigi legjobb megoldsnak tnik – m mint kiderlt, egyelre csak az eszttikum szl mellette…
„Nem hiszem, hogy nekem kellene beszlnem a mellette szl rvekrl. Ami az ellenrveket illeti, a ma dleltt egy kicsit szdtre sikerlt. A kilts elre nem a legjobb. Ez bizonyra a hajlsnak ksznhet, ami torztja a kpet” – magyarzta a ngyszeres vilgbajnok a Sky Sportsnak.
Ezzel mris beigazoldni ltszik, nem vletlenl tartottak a rsztvevk leginkbb a pajzs kiltsra gyakorolt hatsn. Mikzben a Red Bull ltal tavaly kifejlesztett szlvd jval meredekebb szgben fekdt r az orra, s szlesebb is volt, a Ferrari ltal a dleltti szabadedzsen egyetlen krn hasznlt pajzs laposabb s veltebb. s arrl mg kpet sem kaphattak, milyen hatsai vannak a lthatsgra egy villanyfnyes vagy ess versenyen.
De nem ez volt az egyetlen problma a megoldssal. A levl lgramlat is kellemetlensget okozott. „Az egyenesekben ers volt a leramls, ami elre nyomta a sisakomat. Volt egy elzetes menetrendnk vele, de mivel nem tetszett, inkbb egybl levettk” – szolglt az FIA szmra kibrndt hrrel Vettel.
A kzvetts sorn lthattuk, a versenyz kiszllst sem knnytette meg a pajzs, m a nmet gy vli, ez csak kisebb problma a tbbi mellett. „Az biztos, hogy nem segt. A be- s kiszllsnl sem, de az elbbi gysem szmt. A kiszllsnl szerintem csak megszoks krdse. De nem ez a legfontosabb problma.”
A brit Sky Sports technikai szakrtje, Pat Symonds a mlt vben mg a Williams technikai igazgatja volt, amikor csapatval megvizsgltk a fejvd eszkzk aerodinamikai hatsait. t egyltaln nem leptk meg Vettel tapasztalatai. „A mlt vben elvgeztnk szmtgpes folyadkdinamikai szimulcikat a szlvdvel, ami a mostani megolds egy bizonyos varicija. s azt lttuk, hogy nagyon nagy hatsa van, nemcsak a versenyzre, a motor lgbemljre, a hts szrnyra. Ez most mg egy elg retlen technolgia” – llaptotta meg, megerstve, hogy a pajzs egyszeren eltereli a levegt az aut bukcsve fl, gy a teljes aerodinamikt jra kell gondolni miatta.
A mgtte hzd rveket persze Symonds is rti, mgsem hiszi azt, hogy relis clkitzs az FIA rszrl a 2018-as alkalmazs. „Pr vvel ezeltt bevezettk az j sznszlas buksisakot, amelyet arra fejlesztettek ki, hogy ellenlljon egy negyed kilogrammos trgynak 225 km/rs tempnl. Aztn jtt a glria, amit hsz kilogrammal szemben tettek ellenllv, ha leesne egy kerk. Ez most egyfajta kztes megolds, mely nagyjbl t kilogrammnak kpes ellenllni. A projektet felgyorstottk, miutn kiderlt, hogy a glria nem az, amire az F1-nek szksge van. De hogy mr kszen ll-e a bevetsre, abban nem vagyok biztos” – llaptotta meg.
Ugyangy ltja ezt Christian Horner is, aki mr a teszt eltt azt mondta, szerinte tancsosabb lenne 2019-et a debtls vnek kijellni. Az FIA viszont hajthatatlan: Charlie Whiting mr kzlte, ha a pajzs nem lesz bevetsre alkalmas, visszatrnek a glrihoz.
Honer tovbbra sem biztos abban, hogy ennyire erltetni kell a fejvdt. „Szerintem egy pontnl rdemes meghzni a vonalat. A Forma–1-es egy nyitott auts kategria. A motorokra sem tesznek bukkeretet. Az a krds, milyen messzire msz a biztonsgrt. A biztonsg rendkvl fontos, de ezeknek az autknak a vezetse mindig veszlyes lesz valamennyire. Az a krds, mikor vesszk ki a versenyzket is. Egy biztos: gy olcsbb lenne” – jegyezte meg viccesen a pajzsot egybknt az eddigi legszebb megoldsnak tart Red Bull-fnk.
Bottas a msodik edzs is!2017.07.14. 20:06
A dlutni szabadedzst is a Mercedesek uraltk Silverstone-ban. Valtteri Bottas 47 ezreddel elzte meg a legjobb krt eggyel kemnyebb gumin fut Lewis Hamilton. A Ferrari kzelebb kerlt hozzjuk.
A krlmnyek nem sokat vltoztak a silverstone-i versenyplyn a dlutni szabadedzsre: angolosan hvs s felhs idben folytatdott a felkszls a htvgi megmrettetsre. Dleltt az j motorjukat prblgat Ferrarik mg elgg visszafogottan krztek az egykori katonai reptren, a krds az volt, dlutnra mernek-e mr nagyobb teljestmnyt kihozni a tovbbfejlesztett V6-osukbl.
Sebastian Vettel s Kimi Rikknen mindenesetre korn a plyn volt, autjukra pedig a dleltt nem is hasznlt lgy abroncsok kerltek. A vrsk nem vletlenl tartalkolnak: erre a htvgre a szuperlgy tpusbl 9-et rendeltek, mikzben a srga oldalfalbl csak 3 garnitrjuk van. A Mercedeseknek ekzben 5 (Bottas) s 6 (Hamilton) lgy ll a rendelkezsre.
Az edzs els felben a Red Bullok s a Ferrarik lltak az len, Kimi Rikknen 1:29,161 msodperces krt teljestett, Daniel Ricciardo 0,6, Sebastian Vettel 0,7 msodperccel maradt le tle. Aztn nmi fzisksssel rkeztek a Mercedesek, s Lewis Hamilton mr 1:28-as krket teljestve tvette a vezetst. Legjobbja 1:28,543 volt – szintn a lgy Pirellin. Csapattrsa, Valtteri Bottas ekzben a kzepes keverkkel ismerkedett, amit vrhatan nem fogunk sokat ltni bevetsen ezen a htvgn.
A msfl ra els komolyabb hibjt Carlos Sainz mutatta be, aki a Maggots-Becketts-Chapel kombinci kzepn replt ki a plyrl, s sznkzott vgig a nagy, fves buktren Toro Rossjval.
Az els flra elteltvel kerltek el a szuperlgy gumik, melyeket addig csak a top 10-be kerl McLarenek s a Force Indik raktak fl. Bottas egybl az els helyre is ugrott velk, 1:28,496-os idvel. Hamiltonnak nem sikerlt javtania, miutn a Beckettsnl tl nagy lendlettel rkezett meg, ezrt a kerkvetre s a fre is rfutott. „Lehet, hogy srlt az autm” – jelezte a rdin a mrkatrsnl az eggyel kemnyebb gumin gy is csak 47 ezreddel elmarad brit.
Nem sokkal ksbb Ricciardnak is volt ott egy pillanata, de neki sikerlt plyn tartania Red Bulljt. Az osztrkok dleltt a kt Ferrari eltt vgeztek, m ezttal mgjk soroltak be. A Scuderinl Rikknen volt a gyorsabb, aki 0,332 msodpercre tudta megkzelteni honfitrst. Vettel tovbbi egy tizeddel rosszabb idt rt el.
A legjobb tzbe fltvnl Massa, Hlkenberg, Alonso s Ocon frkztt be – az edzs elejn hibz Sainz csak ksbb teljestette els mrt krt.
35 perccel az edzs vge eltt Hamilton kezdte meg a hossz etapok sort. s Vettel is hasznlt szuperlgy gumin hajtott ki, mikzben Rikknen egy hasznlt lgyat tesztelte, Bottas pedig hossz ideig csak lt a garzsban s vrakozott.
A bajnoksg kt els helyezettjnek szuperlgyas etapjn rdekes tendencia rajzoldott ki. Az etap elejn Hamilton 0,3-0,4 msodperccel gyorsabbnak bizonyult, m ahogy fogytak a gumik, a mrleg lassan tbillent a msik irnyba, s mr Vettel kezdett el jobb idket futni. Annak ellenre, hogy a hasznlt szuperlgyban vgl 7-tel tbb kr kerlt. A Ferrari az els szektorban nmi elnyben volt a Mercedesszel szemben, az ezstaut a msodik kt plyaszakaszon tnt jobbnak.
Ezt kveten mindketten a lgy papucsokra vltottak, melyeken ismt Hamilton kerlt elnybe. Peter Bonnington versenymrnk mindenesetre figyelmeztette a britet: „Fogalmunk sincs, hogy Vettel mennyi zemanyaggal megy.”
A versenyszimulcik alatt is lthattunk vezeti hibkat, melyek helyszne tbbnyire az S-kanyaros szakasz, azon bell is a Becketts volt. Verstappen csak letrt a fre, Massa s Rikknen viszont meg is prdlt egyszer.
A Williams braziljnak s a Red Bull hollandjnak a hajrban aztn egy msfajta incidense is volt. Verstappen gyorsabb tempban zrkzott fl, m Massa blokkolta t. Az FIA ennek kapcsn vizsglatot is indtott.
A silverstone-i nyitnap teht a Mercedes dupla dupljval indultt: mindkt edzst Bottas nyerte, hajszllal Hamilton eltt. A britek kedvence dlutn egyedliknt futotta meg leggyorsabb krt a lgy keverken. Mgttk a kt Ferrari, a kt Red Bull sorakozott, majd Nico Hlkenberg, Felipe Massa, Fernando Alonso s Esteban Ocon kvetkezett.
A Brit Nagydj programja a szombat dleltti 3. szabadedzssel folytatdik, amit 12:30-tl felvtelrl kzvett az M4 Sport.
Brit Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny:
1. Valtteri Bottas Mercedes 1:28,496 31
2. Lewis Hamilton Mercedes 1:28,543 +0,047 35
3. Kimi Rikknen Ferrari 1:28,828 +0,332 36
4. Sebastian Vettel Ferrari 1:28,956 +0,460 36
5. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:29,098 +0,602 32
6. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:29,586 +1,090 35
7. Nico Hlkenberg Renault 1:29,936 +1,440 37
8. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:30,006 +1,510 36
9. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:30,238 +1,742 28
10. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:30,383 +1,887 42
11. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:30,555 +2,059 26
12. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:30,562 +2,066 34
13. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:30,624 +2,128 43
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:30,661 +2,165 33
15. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:30,695 +2,199 37
16. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:30,782 +2,286 31
17. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:30,835 +2,339 33
18. Jolyon Palmer Renault 1:30,879 +2,383 25
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:31,616 +3,120 27
20. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:31,929 +3,433 30
Bottas kezdett leggyorsabban Silverstone-ban2017.07.14. 20:03
Valtteri Bottas szzadokkal gyorsabbnak bizonyult Lewis Hamiltonnl, s ezzel nyerte a Brit Nagydj dleltti gyakorlst. Sebastian Vettel elszr vitte plyra a pajzsot!
Hvs, mindssze 15 Celsius-fokos, felhs id fogadta a Forma–1 meznyt a Brit Nagydj els szabadedzsn, de a plya szraz volt. A legnagyobb figyelem Sebastian Vettelt vezte az els percekben, aki az FIA ltal fejlesztett j „pajzs” szlvdvel Ferrarijn hajtott ki a garzsbl.
Az mr cstrtkn kiderlt, hogy a fejvd eddigi legeszttikusabb verzija sem knnyti meg a versenyz ki- s beszllst, mozgsban viszont most teszteltk elszr a megoldst. A legnagyobb problmt az tltsz plexi csillogsa jelentheti, mely a nzk dolgt sem knnyti meg, hiszen nem mindig teszi lthatv a versenyz sisakjt. Bellrl persze nyilvn ms a helyzet.
Vettel egyetlen krt teljestett a pajzzsal, visszafogott tempval, majd miutn visszatrt a garzsba (s neklssel ksznttte egy szletsnapos kollgjt…), mr ki is szllt autjbl, melyrl leszereltk a pajzsot.
Az els 15 perc msik emltsre mlt esemnye az volt, hogy Max Verstappen installcis kre utn visszatrve tlhajtott a Red Bull garzsn, gy szerelinek kellett t visszatolni. Miutn ez is megtrtnt, percekre nmasg kltztt a szeles plyra.
20 perc elteltvel aztn megszlettek az els kridk: Kimi Rikknen, Daniel Ricciardo s Max Verstappen egymst vltogattk az els helyen. A Red Bullokra a lgy, a Ferrarira a szuperlgy gumik kerltek fl, ennek ellenre az 1:30,957-es krt fut holland 12 ezreddel gyorsabbnak bizonyult finn ellenfelnl.
A Copse-kanyart elsre mg nmi gzelvtellel teljestettk a versenyzk, m Felipe Massa gy is egy kicsit tlpet a hatrvonalon. A brazil a kls kerkvetre futva ledarlta az oldals lgterelt a Williamsrl, gy a plya azon szakaszn trmelk kerlt az aszfaltra.
Pr perc elteltvel Vettel is visszatrt a plyra – mr a szlvd nlkl. A szuperlgy gumin a 4. helyre zrkzott fl, m etapjt egy kicsszs miatt meg kellett szaktania. „Az aut rendben” – mondta a rdin megprdlse utn. Azt a szett gumijt viszont sikerlt elfkeznie, gy a pluszabroncsok ktelez visszaadsnak idejig el is tnt a garzsban.
Az len ekkor mr Valtteri Bottas llt, aki Lewis Hamiltonnal egytt a srga Pirellikkel nyitott. k ketten egymsra licitlva srfoltk egyre lejjebb a kridket. Bottas lpett elsknt 1:30-on bellre, aztn 7 krs etapjuk vgn 1:29,651 msodperces idvel, 0,146 msodperces elnnyel az vezetsvel zrult az edzs els fele.
Mgttk Verstappen 0,6-es, Ricciardo s Rikknen 1,3-es htrnnyal kvetkezett, ket az jtsok egsz sorval flszerelt Force Indival Esteban Ocon, az ismt j Honda-motort hasznl Fernando Alonso, Sergio Prez, Danyiil Kvjat s a sajt els etapjt hibjval lervidt Sebastian Vettel kvette. A Kevin Magnussen helyre egy edzs erejig beugr Antonio Giovinazzi a 18. helyet foglalta el ekkor, mikzben Jolyon Palmert hazai versenyre is elksrte ragaszkod titrsa, a balszerencse: miutn Renault-jval ezttal is gondok addtak, volt az egyetlen, aki mrt id nlkl llt ekkor.
A nem hivatalos sznet utn a Mercedesek ott folytattk, ahol abbahagytk: a lgy gumikon, mindenkinl gyorsabban. Bottas 1:29,106 msodpercre javtott, ami mr 2,5 msodperccel volt jobb id a tavalyi els edzs legjobbjnl, s 0,181-de a 2016-os pole-idnl. Hamilton 78 ezredre zrkzott fel a finnre.
Az ellenfelek szuperlgy gumin sem tudtak igazn kzel frkzni – az edzs hajrjban mr versenyt szimull – Ezstnyilakhoz. Verstappen fl msodpercre volt tlk, Rikknen 1:30,1-es, Vettel 1:30,5-s idt rt el. A finnek volt egy ltvnyos megcsszsa is, melynl autja kitr htuljt ppen csak meg tudta fogni. gy tnt, a Ferrarinak egyelre nem igazn zlik az angliai hvs s szeles id, s elsre be kellett rnik a Mercedesek s Red Bullok mgtti 5-6. hellyel.
Mgttk rdekesen alakult a sorrend. Fernando Alonso a szuperlgy gumin futott krvel tnt fl a 7. helyen. Br ksbb Danyiil Kvjat megelzte t, a McLaren szempontjbl a spanyol 1,9 msodperces lemaradsa, valamint Stoffel Vandoorne top 10-ben val felbukkansa is biztat hr lehet. Annak ellenre is, hogy versenyzi vrhatan jra bntetsek egsz sort fogjk megkapni a motorkomponensek cserje miatt.
A kt wokingi aut kz a csapattrsval klnbz aerodinamikai jtsokat tesztel Felipe Massa keldtt a 9. helyre, m a brazil autjn eggyel kemnyebb Pirellik voltak. A vezet 10-est Carlos Sainz s a kt Force India kvette, az Ausztriban megtltosod Haas egy kicsit visszaesett, a dleltt folyamn tbb mszaki problmval is szembesl Renault-k pedig csak a kt Saubert tudtk maguk mgtt tartani.
Brit Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny:
1. Valtteri Bottas Mercedes 1:29,106 29
2. Lewis Hamilton Mercedes 1:29,184 +0,078 29
3. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:29,604 +0,498 26
4. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:29,942 +0,836 19
5. Kimi Rikknen Ferrari 1:30,137 +1,031 19
6. Sebastian Vettel Ferrari 1:30,517 +1,411 19
7. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:30,895 +1,789 21
8. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:30,993 +1,887 20
9. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:30,999 +1,893 26
10. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:31,041 +1,935 27
11. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:31,200 +2,094 24
12. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:31,210 +2,104 32
13. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:31,297 +2,191 33
14. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:31,610 +2,504 24
15. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:31,684 +2,578 24
16. Antonio Giovinazzi Haas-Ferrari 1:32,031 +2,925 24
17. Nico Hlkenberg Renault 1:32,171 +3,065 19
18. Jolyon Palmer Renault 1:32,450 +3,344 16
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:33,029 +3,923 23
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:33,399 +4,293 26
Vettel nem tart a silverstone-i npharagtl2017.07.14. 20:00
Nem tart a brit kznsg tmadsaitl Sebastian Vettel Silverstone-ban. j motorjval mgis okozna egy kis csaldst Lewis Hamilton honfitrsainak.
Silverstone-ba rkezve mr nem Sebastian Vettel bakui manvere volt a beszdtma, sokkal inkbb az, hogy Lewis Hamilton a meznybl egyedliknt kihagyta az F1-es londoni show-t. Sebastian Vettelt is krdeztk arrl, mit szl ellenfele dntshez. „szintn szlva ez nem rdekel” – mondta mosolyogva. „Megkrdeztek, n pedig igent mondtam. Szerintem nem sokszor adatik meg ilyen lehetsg az letben. Nagyszer esemny volt, lveztem, s a nzk is. Ezzel mindenki csak nyert. Szabadon dnthetett arrl, hogy jn-e vagy sem. De nem igazn rdekel.”
Tekintve, hogy Bakuban Hamilton szurkolit is sikerlt magra haragtania, flvetdtt annak lehetsge is, hogy Silverstone-ban szmthat pr fttyszra a kznsg soraibl. „Nem hinnm, hogy ebbl nagy sztorit kne csinlni. Nem n vagyok a hazai versenyz, biztos vagyok benne, hogy a hazaiakat ltetni fogjk, vagyis Lewist s Jolyont. s ennek gy is kell lennie. Ugyanezt vrjuk, ha Brazliba megynk. Az emberek ott Felipt ltetik. Idn nincs Nmet Nagydj… A mltban n is nyertem itt, amikor Jensonnal voltunk harcban a bajnoki cmrt, s a gyzelmem utn meglepett, hogy mennyire sportszerek voltak velem.”
„Arra szmtottam, hogy nem lesznek boldogok, de azok voltak. Ez egy sportszer kznsg, egy olyan, amely tisztel, ha j munkt vgeztl. Nagyszer itt versenyezni, fantasztikus a plya, nagyszer a kznsg, mert sportszerek s szenvedlyesek, s sok szurkolja van a Ferrarinak is. n nem harcknt tekintek erre. Ez egy nagy futs egy nagy kznsg eltt” – szgezte le a ngyszeres bajnok.
Hogy mit szl majd a kznsg ahhoz, ha esetleg megszaktja kedvenck hrom ve tart silverstone-i gyzelmi sorozatt, az mg a jv zenje. Vettel mindenesetre hozzsegtheti egy jabb sikerhez a Ferrari htvgn debtl j motorja, mely a hrek szerint 10-15 lers javulst jelent, fknt az idmrn. „Egy j motort fogunk hasznlni, de nem gondolnm, hogy ez nagy klnbsget jelent. Az volt az eredeti tervnk, hogy itt vetjk be, szval tartottuk magunkat ehhez” – erstette meg a nmet.
Vettel idn eddig kt motort hasznlt, de mr ngy turbfeltltt s MGU-H-t. Ez utbbi miatt a bntets veszlye fenyegetheti az v msodik felben.
Vettel: Bottas is eslyes a bajnoksgra2017.07.10. 19:02
Valtteri Bottas valahogy jra s jra visszalopja magt a bajnoki kzdelembe. Sebastian Vettel valdi eslyesknt tekint r.
Nem vletlen, hogy Sebastian Vettel is fenyegetst lt benne. „Valtteri egsz vben bizonytja, hogy gyors, de voltak peches versenyei. Minl tbben vagyunk, annl jobb, annl izgalmasabb szmunkra is. Szerintem mindig is ellenfl volt. A leggyorsabb autban l, a leggyorsabb versenyzk egyike. Szerintem albecslik t a williamses vei miatt, amikor az autja nem volt elg j. Pedig nagyszer munkt vgzett, Felipnek ezekben az vekben kemny csapattrsa volt. Most pedig megnehezti Lewis dolgt, akit sok okbl nagyon nagyra tartanak. Szerintem minl elrbb van egy versenyz, annl tbbre tartjk t” – dicsrte kollgjt a ngyszeres vilgbajnok.
Hozztette, szmra nem igazn fontos, ki ellen kell csatznia a vgs sikerrt. „Alapveten nem szmt, hogy Valtteri, Lewis vagy valaki ms az ellenfl, n mindenkivel harcolok. Most is ez volt a cl, a mltban is, s a jvben is ez lesz. Elg gyorsan tllsz fejben, ha ms az ellenfeled. Mg az elejn jrunk, sok pont szerezhet, nem igazn aggdom.”
Vettel megint egy krre a gyzelemtl2017.07.09. 21:24
Mr megint egy krn s pr tizeden mlt Sebastian Vettel gyzelme. Nem tagadta, bosszantja, hogy gy alakult.
Mert k mr csak gy szoktk! Sebastian Vettel a szombati idmr edzs utn mg vicceldtt is azon, hogy idn mr sokadik alkalommal vlasztottk el t s Valtteri Bottast mindssze szzadok vagy ezredek, a vasrnapi Osztrk Nagydjon viszont mr nehezebb volt mosolyognia azon, hogy ismt csak egy hajszlon mlt.
A ferraris nagyot hajrzott szuperlgy abroncsain, s kihasznlta, hogy a Mercedesen mr szinte teljesen elfogytak a gumik. Az utols eltti krben alig egy msodpercre volt mr a ksbbi gyztestl, m akkor nem volt eslye az elzsre, mivel egy lekrztt (Sergio Prez) miatt gy fl msodpercet vesztett az egyik kanyarban. Maradt az utols kr, melynek vgn 0,658 msodpercet mrtek kzte s Bottas kztt – a finn javra.
„Kzltk velem, hogy gondban van. A verseny msodik felben magabiztos voltam, a szuperlgyon letre kelt az aut, s aprnknt fel tudtam zrkzni. Az utols krkben nagyon kzel kerltem. Prez miatt egy kis idt vesztettem. Egy tovbbi kr kellett volna, mert Valtteri az emelkedn szenvedett” – meslte Vettel a hajrrl.
Bottas emlkeztetett r, Szocsiban aratott els gyzelmt hasonl vgjtk utn szerezte. „Egy kicsit deja vu rzsem volt Oroszorszg miatt. Az utols etapban utolrt, mikzben a gumim nagyon szemcssedett az tdik-hatodik krtl kezdve. Kontrollltam a tempt, de a lekrzttek megneheztettk a dolgot. Az biztos, hogy ha van mg egy kr, szoros lett volna, mert k egyre gyorsultak, n meg egyre jobban kzdttem a bal hts gumival. De nehz megmondani, mi trtnt volna, ha van mg egy kr. rltem, hogy vge lett a versenynek” – mondta mosolyogva a Mercedes versenyzje.
Vettelt megkrdeztk, mirt van az, hogy olyan sokszor csak egyetlen kr vlasztja el t a sikertl. „Nos, taln mindig kssben vagyok. J mka volt, de az nyilvn nem j rzs, amikor kifogysz a krkbl. Egy kr kellett volna mg. De abban is biztos vagyok, hogy ha fordtott a helyzet, akkor nagyon boldog az ember. Ha n lettem volna a helyben, akkor nagyon rltem volna, amikor meglttam a kocks zszlt. Ez szubjektv. De azrt j lett volna ell lenni ma.”
Vettel nehezen hitte el, hogy Bottas rajtja szablyos volt, m az FIA sajttjkoztatja utn mr nem kvnt ezzel foglalkozni. Pedig tudja, ha az induls mskppen alakul, akkor is nyerhetett volna. „Az biztos, hogy ha sikerl megelznm t a rajtnl, akkor az egsz versenyem mskppen alakul, mert itt nem knny elzni. De az els etapon nagyon gyors volt, mikzben n kszkdtem az egyensly miatt. A msodik etapnl pont fordtva volt: szenvedett a gumikkal. sszessgben nagyon szoros volt, nem sok hinyzott a vgn” – sszegzett a ngyszeres vilgbajnok.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2017.
