Ricciardo, Bottas s Stroll a koszfutam dobogjn!2017.06.25. 17:14
Vettelt veszlyes vezets „htrltatta", Hamiltont pedig a fejvdje vette le a gyzelmi eslyesek listjrl...
A Forma-1-es kzvettsek vezet kommenttora, Szuj Zoltn mg azt taglalta az Azeri Nagydj felvezet kre alatt, hogy a Ferrarinak valsznleg van taktikja arra, hogyan cserljk meg versenyziket a rajtrcson elfoglalt helykhz kpest.
A Scuderia versenyzi kztt a vilgbajnoki pontversenyt illeten a sorrend ugyanis messze nem volt idelis, hiszen a tabella ln ll Sebastian Vettel pp mrkatrsa, Kimi Rikknen mg sorakozhatott csak fel a 4. helyre.
A futam a msodik kanyarban azonban megoldotta a nehz krdst. Valtteri Bottas s a Ferrari finnje ugyanis sszekoccantak kicsit, ami zld jelzst adott Vettelnek egszen fel a msodik helyig, legnagyobb rivlisa, Lewis Hamilton mg.
Rikknen egsz jl megszta, Perez s Verstappen mg az 5. helyre csszott vissza, Bottas viszont a mezny vgn tallta magt.
Az len, Vettel ajndkfelzrkzsa ellenre sem alakult ki pozcicsata. A nmet szp lassan lemaradt rivlistl, amely htrny aztn a futam 1/5-nl Danyiil Kvjat parkol autja okn bekldtt Safety Car miatt semmiss vlt. A mezny a biztonsgi auts peridus alatt kereket cserlt, gy nagyjbl maradt a korbbi sorrend.
Az „jraindtsnl” Hamilton azonnal meglpett Vetteltl... mindhiba!
A biztonsgi aut ugyanis fl krig maradt csak a bokszban, miutn Rikknen srlt autjrl mg a clegyenesben lereplt a bargeboard. s mg ezen tl is voltak trmelkek a plyn.
A sorrend ekkor: Hamilton, Vettel, Perez, Massa, Ocon, Rikknen, Stroll (igen, Stroll), Hlkenberg, Ricciardo s a csapata ltal elnyben nem rszestett Kevin Magnussen.
Hogy hov tnt Max Verstappen? a biztonsgi auts peridus eltt pp nagy csatba akart keveredni Sergio Prezzel a 3. helyrt, de vgl a Renault motorja meghistotta dobogs remnyeit.
Na, de vissza a biztonsgi authoz! Merthogy amint a msodik peridus is vget rt, elindult a harmadik is.
Vettel mg a 2. peridus alatt nekikoccant Hamiltonnak, amikor az taln indokolatlanul lassan hajtott. A nmet nagyon begurult a trtntek miatt, s a brit mell zrkzott, tintegetett, majd rhzta a kormnyt olyannyira, hogy koccantak ismt egyet.
Aztn elindult a futam, Vettel autjrl le is esett egy kis darab a clegyenesben, majd Ocon tkztt Perezzel, ami miatt Rikknen defektet kapott, s Charlie Whiting mr nyomta is a Safety Car gombot.
Mivel a fl mezny autja rtett a plyra alkatrszeket, a dnts vgl piros zszl lett. A Mercedes nekiltott foldozni Hamilton diffzort, a Ferrari pedig Vettel els szrnyt, a nzk pedig minden elkpzelhet szgbl megtekinthettk kettejk ktszeres koccanst, s oda-vissza integetst.
Ismt egy jraindts, Hamilton ismt trkkztt, ahogy ilyenkor az els helyen hajtnak illik, de Vettel felzrkzott mg az indts pillanatban is! Aztn mindkettjket htrakldte kicsit az let. Azaz Vettelt a versenybrk veszlyes vezetsrt, Hamiltont pedig az autja, amelyen a fejvd kszlt elreplni.
Mindketten a bokszba hajtottak, amibl vgl Vettel jtt ki jobban. A biztonsgi auts induls miatt a mezny egszen egyben volt, gy a kt rivlis a kzpmezny elejre rt csak vissza. Az egszbl Vettel jtt ki jobban, aki a hetedik helyre csatlakozott be, mg Hamilton a nyolcadikra.
s ami ennl mg rdekesebb! a kvetkezkppen festett a verseny 35. krben a sorrend: Ricciardo, Stroll Magnussen, Ocon, Bottas, majd Vettelk...
Innentl pedig mr csak az volt a krds, hogy a listavezetk felrhetnek-e a dobogra, avagy, hogy milyen sorrendben. Vgl azonban sem kettejk sorrendje nem vltozott, sem a dobog elrse nem sikerlt.
Oda ugyanis a cipbl ivs nagymestere, Daniel Ricciardo llt fel elsknt. Szinte hihetetlen, de a Red Bull versenyzjt a kanadai futamig folyamatosan negatv kritikval illetett Lance Stroll kvette volna a msodik helyen, ha az utols kr vgn a clegyenesben meg nem elzi t a futam elejn tkz Valtteri Bottas. De gy is csods a kanadai dobogs vgeredmnye...
Vettel vgl negyedik, Hamilton pedig tdik lett.
Vgeredmny - Baku Nagydj 2017
1 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 2:03'55.570
2 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 3.904
3 Lance Stroll Williams Mercedes 4.009
4 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 5.976
5 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 6.188
6 Esteban Ocon Force India Mercedes 30.298
7 Kevin Magnussen Haas Ferrari 41.753
8 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso Renault 49.400
9 Fernando Alonso McLaren Honda 59.551
10 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1'29.093
11 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'31.794
12 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1'32.160
13 Romain Grosjean Haas Ferrari 1 kr
14 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari
Sergio Perez Force India Mercedes
Felipe Massa Williams Mercedes
Nico Hulkenberg Renault Renault
Max Verstappen Red Bull TAG
Daniil Kvyat Toro Rosso Renault
Jolyon Palmer Renault Renault
Hamilton a pole-ban2017.06.24. 16:16
Lewis Hamiltont mg a piros zszl sem lltotta abbli tervben, hogy megszerezze karrierje 66. pole pozcijt.
Br a szabadedzsek alapjn gy tnt, szoros kzdelem alakulhat ki a Mercedes, a Ferrari s a Red Bull kztt a kvalifikcin, a vilgbajnok istll vgl magabiztosan brelte ki az els rajtsort.
Lewis Hamilton 1 perc 40,593 msodperces idvel szerezte meg a rajtelssget, kzel fl msodperccel megelzve sajt csapattrst, Valtteri Bottast.
A msodik rajtsorbl a Ferrari prosa startolhat, Kimi Rikknen azonban ezttal gyorsabb volt Sebastian Vettelnl. A maranelli grda versenyzi b 1 msodperccel voltak lassabbak Lewis Hamiltonnl.
Az 5. helyrl a Red Bull ifj versenyzje, Max Verstappen rajtolhat majd, s pardsan szerepeltek az idmr edzsen a Force India versenyzi is, hiszen Sergio Perez a 6., Esteban Ocon a 7. helyrl indulhat majd Bakuban.
A legjobb tzben vgzett mg a Williams kettse is: Lance Stroll F1-es plyafutsa eddigi legjobb eredmnyt rte el, hiszen csapattrsa, Felipe Massa eltt megszerezte a 8. rajtkockt. A Q3-ba jutott mg Daniel Ricciardo is, azonban az idmr utols szegmensben autjban bal htuljt a falnak csapta.
Balesete miatt 3 perccel a kvalifikci leintse eltt meg is lengettk a piros zszlkat.
A Toro Rosso versenyzi lemaradtak a top 10-rl: Daniil Kvyat 11., Carlos Sainz 12., lett, ket Kevin Magnussen kvette a Haas versenyautjval, majd Nico Hlkenberg s Pascal Wehrlein kvetkezik a rajtrcson.
Fernando Alonso ugyan a 16. helyen vgzett szombaton, m a sorozatos motorcserk miatt a mezny vgrl indul majd, akrcsak csapattrsa, Stoffel Vandoorne.
Az Azerbajdzsni Nagydj versenyt vasrnap, magyar id szerint 15 rtl futjk.
Vgeredmny - idmr - Baku Nagydj 2017
1 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'40.593 214.834
2 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'41.027 0.434 213.911
3 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1'41.693 1.100 212.510
4 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'41.841 1.248 212.201
5 Max Verstappen Red Bull TAG 1'41.879 1.286 212.122
6 Sergio Perez Force India Mercedes 1'42.111 1.518 211.640
7 Esteban Ocon Force India Mercedes 1'42.186 1.593 211.484
8 Lance Stroll Williams Mercedes 1'42.753 2.160 210.317
9 Felipe Massa Williams Mercedes 1'42.798 2.205 210.225
10 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 1'43.414 2.821 208.973
11 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 1'43.186 2.593 209.435
12 Sainz Jr. Toro Rosso Renault 1'43.347 2.754 209.109
13 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1'43.796 3.203 208.204
14 Nico Hulkenberg Renault Renault 1'44.267 3.674 207.264
15 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1'44.603 4.010 206.598
16 Romain Grosjean Haas Ferrari 1'44.468 3.875 206.865
17Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'44.795 4.202 206.219
18 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1'45.030 4.437 205.758
19 Fernando Alonso McLaren Honda 1'44.334 3.741 207.130
18 Jolyon Palmer Renault Renault
Motorcsere Vettelnl az idmr eltt2017.06.24. 14:37
Hidraulikus problma lltotta flre Sebastian Vettelt az utols azeri szabadedzsen. A csapat vintzkedsekrl beszl.
A ngyszeres vilgbajnok abban remnykedett, hogy a pnteki csszklssorozata utn szombaton elkapja a ritmust a bakui versenyplyn, m a harmadik szabadedzse rvidebbre sikerlt, mint tervezte. Mr az els etapjt meg kellett szaktania, mert a szerelknek ellenriznik kellett valamit a motorja krnykn, aztn miutn jra a plyra hajtott, mrnke visszahvta.
7 kr megttele utn rt vget szmra a gyakorls, mivel hidraulikai problma lpett fel. „Cskkent a hidraulikus nyoms a plyn. Ezt dupln is ellenriznnk kellett, ami idbe telt. A bajnoki helyezsnket tekintetbe vve biztosra akartunk menni, ezrt a garzsban maradtunk” – magyarzta a csapat szvivje a Sky Sportsnak.
Biztosat nem tudott mondani azzal kapcsolatban, mennyire aggaszt a helyzetk az idmr szempontjbl, de nem tnt klnsebben gondterheltnek. „Volt egy hasonl esetnk Spanyolorszgban. Akkor minden rendben lett az idmrig. Termszetesen a fikra nagyon sok munka vr a garzsban, s attl tartok, feszlt pillanatok lesznek ezek szmukra, de nagyon j szerelink vannak” – nyugtatta meg szurkolikat.
„Voltam a Ferrarinl, s nem vagyok biztos benne, hogy tudjk, pontosan mi a problma forrsa. Ezrt a legjobb, amit most tehetnek, hogy minden lehetsges dolgot kicserlnek” – mondta Martin Brundle az idmr eltt.
Az emltett barcelonai helyzetet egybknt egy vszmegoldst jelent motorcservel orvosoltk. Az olasz Sky gy tudja most is gy lesz: a vrsk a bels gs motort cserlik ki Vettelnl (az idei legels verzira), mikzben Kimi Rikknen autjt is alaposan tvizsgljk.
A bajnoki llovasnak egyedl a turbcsertl kell flnie, ez az egyetlen egysg, melybl mr elrte a 4-es szmot s a bntets kszbt. A V6-osbl, az MGU-K-bl, az energiatrolbl s a kzponti elektronikbl a 2. pldnyt hasznlja, mg az MGU-H-bl a 3.-at.
A Ferrarin kvl a Red Bullnl s a Renault-nl is lzas munka folyik. Max Verstappen az edzs hajrjban llt le, Jolyon Palmer autja pedig az els percekben gyulladt ki.
Bottas a leggyorsabb az idmr eltt!2017.06.24. 14:34
Csillaghullssal hangolt a mezny az idmrre Bakuban. Elbb Sebastian Vettel, majd Max Verstappen alatt hibsodott meg az aut. Valtteri Bottas s Kimi Rikknen tette teljess a finn uralmat az utols gyakorlson!
Folytatdik-e a pnteki csszklsok rlt sorozata? Ez volt a legfbb krds az Azeri Nagydj harmadik szabadedzse eltt. A krlmnyek nem sokat vltoztak tegnap ta: az aszfalt ezttal is meleg, 56 Celsius-fokos volt, m ez a gumimelegtsi problmkra mr a nyitnapon sem jelentett gygyrt. Egyvalami viszont vltozott az jszaka folyamn: a Sergio Prezt s Jolyon Palmert is megtrfl 8-as kanyarnl az FIA a versenyzk krsre mdostott a tl magasnak tlt kerkvetn s a falak kialaktsn. Lewis Hamiltont mrnke azrt figyelmeztette, nem minden olyan, amilyennek ltszik: „A kerkvet egy rszt ugyanolyan sznre festettk, mint az aszfalt.”
Az els mrt idt Jolyon Palmer jegyezte, m szintn volt az els, akinek az edzse vget rt. Renault-ja htuljbl a 4. krben lngok csaptak fl, s a balszerencss brit flre is llt a 2-es kanyar bukterben. Pnteken mszaki problma, majd a balesete htrltatta, ezttal 10 perc sem jutott neki – csak nem akar vget rni a vlsgos idszaka.
Miutn a plyabrk mg perceken t prbltk elfojtani az jra s jra felcsap lngokat, j ideig srga zszls jelzs mellett folytatdott az edzs. „Mg mindig srga zszl van a kettesben. Prbld meg melegen tartani az els gumikat” – rkezett az utasts Danyiil Kvjatnak. Ezek a knyszer lasstsok mr pnteken is megneheztettk a j kridk elrst, s jabb versenyzi hibkhoz vezettek.
Az id szortsa miatt az lmezny nem vrakozott a garzsban, folyamatosan krztek a figyelmeztets idejn is. Aztn 17 perc elteltvel szabadd vlt a plya, s jttek a jobb kridk. A Mercedesek s a Red Bullok a srga gumikon kezdtek, a kt Ferrari a szuperlgyon. Valtteri Bottas 1:44,5-tel llt az lre, Lewis Hamilton 0,2-es htrnnyal kvette t, mg a pnteki leggyorsabb Max Verstappenrl s Daniel Ricciardrl hamar kiderlt, hogy nehezebb autval hajtottak ki.
Bottas aztn pr krrel ksbb 1:43,720-re javtott, ami a legjobb lgygumis kr volt. Hamilton nem tallta a ritmust, hol abszolt legjobb els szektort futott, hol a kzps szakaszon javtott, m hiba nyjtotta 3 krrel hosszabbra az els etapjt, mint csapattrsa, kptelen volt sszerakni egy j krt. 1:44,390-es eredmnye csak az 5. helyre rangsorolta ekkor.
A kt Ferrari is elmaradt Bottastl. Rikknen a szuperlgyon csak 0,4 msodpercre tudta megkzelteni t, Vettelt pedig az els pr kre utn hamar elnyelte a garzs. Szereli UV-lmpval vizslattak valamit autja motorja krnykn – vlheten srls nyomait.
Az els 30 perc leteltvel Bottas a mr szuperlgyas etapjba kezd Massa eltt vezetett 0,1 msodperccel, mgttk Rikknen, Prez, Hamilton, Ocon, Kvjat, Sainz, Hlkenberg s Stroll volt a sorrend. A kt Red Bull a 14-15. helyen tanyzott, Daniel Ricciardo bemutatott egy ltvnyos mentst.
Vettel pedig ekkor mr csak Palmert elzte meg. Aztn miutn visszatrt a plyra, feljtt 6.-nak, 0,6-es htrnnyal, m mrnknek rossz hre volt szmra: „Sebastian, gyere vissza a boxba. Attl tartok, ugyanaz a hiba.”
A jelek arra utaltak, az erforrs tlmelegedsvel bajldtak, m ksbb megerstettk, hidraulikus problmrl van sz. Hamar lekerlt a motorborts, Vettel pedig ki is szllt az autjbl – s az edzsbl is. Nem a legjobb hangols az idmrre…
Az utols 20 perc kzeledett, amikor a Mercedeseken mr szuperlgy gumik tntek fl. Hamilton 1:43,348-as eredmnnyel vette t a vezetst csapattrstl, Bottas kt prblkozs alatt kevesebb mint egy tizedet tudott gyorsulni. De nem hagyta magt, s pr perccel ksbb egy 1:43,057-es eredmnnyel vette vissza az els helyet, amire Hamiltonnak csak egy 0,1-del lassabb vlasza volt.
Aztn Rikknen is gyorsult, s a htvge els 43-on belli krvel ugrott az lre. De csak ideiglenesen, Bottas ugyanis 0,095 msodperccel nla is gyorsabb volt: az j etalon 1:42,742 lett.
Verstappen tegnapi lendlete albbhagyni ltszott. A holland szuperlgyas etapja elejn ugyan a 3. helyre lpett elre, mr ekkor motorral problmra panaszkodott. Mrnke megnyugtatta, minden rendben, folytathatja a krzst. Egszen 10 perccel a leints elttig gy is tett, amikor sz szerint is elszllt a lendlete: „Egyszeren minden lekapcsolt” – jelezte, mikzben flrehzdott. A Ferrari utn a Red Bullnak is egy autja maradt llva.
Az utols szabadedzs a tegnapinl kevesebb balesetet hozott, de azrt gy is voltak meleg helyzetek. A korai percekben Marcus Ericssont, Kevin Magnussent s Danyiil Kvjatot lthattuk a buktrben, a hajrban Romain Grosjeannak volt egy falrints megprdlse, Felipe Massa pedig elgedetten jelentette mrnknek a 8-as kanyarban tlt kalandja utn: „Majdnem tkztem. Nagy mzlim volt!” Ugyanezt ksbb Sergio Prez s Lewis Hamilton is elmondhatta magrl – mindketten meglegyeztk a falat. Az utols percben aztn a pnteken hibtlanul vezet Lance Stroll is kicsszott, s tapasztalat hjn csapattl krt segtsget a htramenet megtallshoz.
Az edzs finn uralmat hozott, Bottast s Rikknent kevesebb mint 0,1 msodperc vlasztotta el egymstl. Hamilton lett a harmadik, aki mgtt Esteban Ocon tnt fl az elkel 4. helyen. A legjobb tzbe mg Verstappen, Massa, Kvjat, Stroll s Prez frt be, Vettelnek mindssze 7 kr s a 12. hely jutott.
Az idmr edzst 14:45-s msorkezdssel az M4 Sport s az m4sport.hu lben kzvetti.
Azeri Nagydj, 3. szabadedzs – vgeredmny:
1. Valtteri Bottas Mercedes 1:42,742 21
2. Kimi Rikknen Ferrari 1:42,837 +0,095 14
3. Lewis Hamilton Mercedes 1:43,158 +0,416 23
4. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:43,287 +0,545 24
5. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:43,344 +0,602 21
6. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:43,614 +0,872 16
7. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:43,738 +0,996 18
8. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:43,908 +1,166 21
9. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:44,040 +1,298 17
10. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:44,138 +1,396 22
11. Nico Hlkenberg Renault 1:44,312 +1,570 16
12. Sebastian Vettel Ferrari 1:44,344 +1,602 7
13. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:44,401 +1,659 23
14. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:44,741 +1,999 18
15. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:44,926 +2,184 20
16. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:45,143 +2,401 17
17. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:45,491 +2,749 20
18. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:45,645 +2,903 21
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:45,722 +2,980 19
20. Jolyon Palmer Renault 1:53,040 +10,298 4
Vettel a listavezet2017.06.24. 14:29
Rekordgyans mennyisg kicsszst, megprdlst s tolatst lthattunk az Azeri Nagydj nyitnapjn. A statisztikbl kiderl, mely versenyzk hibztak a legtbbet, s mely kanyarok a legproblmsabbak.
A kt szabadedzs sorn sszesen 57 alkalommal lendlt a srga zszl Bakuban, egyszer virtulis biztonsgi autval, ktszer pedig piros zszlval fogtk vissza a meznyt. Br erre vonatkoz informci nincs, az biztos, hogy ez az edzsnap a hibk szempontjbl az utbbi vek egyik listavezetje volt.
A vonatkoz statisztikkat a nmet Motorsport-Magazin gyjttte ssze, s br a srga zszls jelzsek nem felttlenl esnek egybe a vezeti hibkkal, beszdes adat, hogy a dlutni msodik gyakorls 37 srga zszljbl csupn egy volt ksznhet technikai hibnak: Fernando Alonso vltproblmja jelentette a kakukktojst. A tbb 36 esetben plyaelhagys volt az ok.
Az els kanyarban volt a legtbb elfkezs
A nmet szaklap kanyaronknti statisztikt is kzlt, melybl kiderl, a legtbb bakit, 13-at az 1-es kanyarban lthattuk. 7-szer az els, 6-szor a msodik szabadedzsen cssztak ki ott. A mutat nem meglep, hiszen, a 2 kilomteres egyenes utn e balkanyar eltt tallhat a legkemnyebb fktv, melyen 2 msodperc alatt 4,6 G-ers is hat a versenyzkre, s 340-rl nagyjbl 120 km/rra lassulnak. A legltvnyosabb hibt itt Max Verstappen vtette ott, aki tl ksn dnttte el, hogy a kanyarbevtel helyett inkbb a bukteret kne vlasztania, s a falnak csapta Red Bulljt.
A msodik legnehezebb kanyarnak a 3-as bizonyult, amely a msodik hossz egyenes vgn tallhat, mely magba foglalja a msodik DRS-znt is. Itt 320-rl 95 km/rra lassulnak az autk. Az els edzsen sszesen 4-szer, a msodikon 6-szor lendlt itt a srga zszl.
A 8-as kanyarban is sok volt a hiba, s a nap hrom auttrsbl kettre itt kerlt sor. A plya legkeskenyebb, bizonyos ponton mindssze 7 mter szles szakaszn s a lass temp (80 km/ra) ellenre knny hibzni, s ebben a magas kerkvetk is kzrejtszanak. Dlutn sszesen 8-szor srgztak ezen a helyen
Kanyarok s srga zszlk pnteken (1. edzs/2. edzs):
1-es kanyar: 13 (7/6)
3-as kanyar: 10 (4/6)
8-as kanyar: 10 (2/8)
2-es kanyar: 9 (1/8)
15-s kanyar: 7 (1/6)
4-es kanyar: 1 (0/1)
12-es kanyar: 1 (1/0)
Az edzsnap vgn Sebastian Vettel mg vicceldtt is azon, hogy szinte a plya sszes buktert feltrkpezte. „Pontostank: a 15-sben nem jrtam” – fzte hozz szles mosollyal. Az nirnia mgtt azrt nmi bosszsg is lehetett: a bajnoki llovas szokatlanul sokat hibzott, s mindenkinl tbbszr idzett el srga zszlt: szm szerint 9-szer.
Ezzel Romain Grosjeant elzte meg eggyel, mg a „dobog” harmadik fokra a csak dlutn szenved Lewis Hamilton llt fel.
rdekessg, hogy a 20-bl mindssze 4 versenyz miatt nem lendlt a srga zszl a kt edzs sorn. k Daniel Ricciardo (aki tavaly autt is trt itt), az jonc Lance Stroll, Nico Hlkenberg s Pascal Wehrlein voltak. Mindez persze nem jelenti azt, hogy egyikk sem vtett hibt, de olyan slyosat nem, ami miatt figyelmeztetni kellett volna a trsakat.
Versenyzk s srga zszlk (1. edzs/2. edzs):
Vettel: 9 (2/7)
Grosjean: 8 (2/6)
Hamilton: 4 (0/4)
Palmer: 4 (2/2)
Alonso: 3 (0/3)
Vandoorne: 3 (1/2)
Verstappen: 3 (1/2)
Bottas: 2 (1/1)
Ericsson: 2 (0/2)
Massa: 2 (1/1)
Ocon: 2 (1/1)
Prez: 2 (2/0)
Rikknen: 2 (1/1)
Sainz: 2 (0/2)
Kvjat: 1 (0/1)
Magnussen: 1 (1/0)
A sok kicsszsnak tbbfle oka van. Sokan a tl kemny gumikra panaszkodtak, melyeket a hektikus edzseken, a plya sajtossgai miatt, a meleg id ellenre is nehz volt munkra brni. Ez megneheztette az autk plyn tartst.
Romain Grosjeannak specilis problmja is volt: a fkekkel kzdtt. „Egyltaln nem reztem ket” – magyarzta a Haas versenyzje. Sebastian Vettel ekzben annak tudta be a sok hibt, hogy kevs a viszonytsi pont az egyforma kanyarokban. „Versenyzi szemszgbl nehz plya ez, mert kzel vannak a falak, s mind egyforma, ami miatt nincs viszonytsi pontod. Nem knny memorizlni a fktvokat, ami ltszott is” – mutatott r.
„Mr nem is emlkszem, mikor hasznltam utoljra a htramenetet, de ma hromszor is” – jegyezte meg. Az egyik legkomikusabb jelenetet a msodik edzs kzepn lthattuk, amikor egyszerre cssztak ki a 8-as kanyar bukterbe Felipe Massval, aki aztn eltorlaszolta eltte a visszautat. „Egyenesen ment, az n gumim pedig blokkolt, s n is egyenestettem. De elg sokig tartott, mire megtalltam a htramenetet. A gombot vagy tizentszr nyomtam meg” – magyarzta Massa.
A trkks 8-as
Ami a problms 8-as kanyart illeti, Sergio Prez a bels ven lv kerkvett okolta a balesetrt, mg Jolyon Palmer elmondsa szerint az hibja okt az jelentette, hogy rendkvl nehz felmrni ott a fktvot. „Van, hogy irnytsod alatt tartasz mindent, de lassnak rzed magad, ezrt a kvetkez alkalommal egy kicsit jobban feszegeted a hatrt, s az mr tl sok. A fkezs pengelen tncols. n kicsit lass voltam a nyolcasban, aztn egy kicsit ksbb fkeztem, de blokkolt a kerekem, s egyenest a falnak mentem. Csak a fkezssel ksrleteztem egy kicsit, de jtt a blokkols” – magyarzta a brit versenyz.
Vettel is hasonltapasztalatokrl szmolt be. „Ma vagy hatvanszor teljestettem azt a kanyart, s ebbl harmincszor gondoltam gy, hogy nem fogom bevenni Feszegeted a hatrokat, de ezen a helyen nagyon knny tlpni ket. n prszor kihasznltam a dzskeremet, s a bukteret vlasztottam. Nagyon szk az a rsz, s az emelkedn flfel kell menned, a kanyart pedig vakon venni. s termszetesen prblsz a lehet legkzelebb kerlni a falhoz” – magyarzta.
rdekes lesz ltni, hogy a folytatsban mennyire cskken a hibk szma Bakuban. A plya felgumizdsa taln segthet, s taln a tt slya is preczebb teheti a versenyzket. Vagy ppen hibba hajszolhatja ket. A mlt vben mindenesetre mr lthattuk, hogy egy kaotikus dlutn milyen hatssal lehet a meznyre. Akkor a GP2 versenyeit folyamatos balesetek s biztonsgi autk jellemeztk, amit ltva az F1-es kollgk vgl olyan vatosak voltak vasrnap, hogy gyakorlatilag hibt sem lthattunk tlk.
Szinte mindentt kicssztam legalbb egyszer…2017.06.23. 18:58
Sebastian Vettel nem tallta a ritmust, az autjval sem teljesen elgedett mg, m gy sem aggdik a folytatst illeten.
Erplya ide vagy oda, pnteken Bakuban nem az volt a krds, hogy a Ferrari mennyire kpes kzel kerlni a Mercedeshez, hanem az, hogyan kerlt mindkt szabadedzsen a kt eslyes el a Red Bull s Max Verstappen. A holland remek formban krztt az azeri nyitnapon, a Scuderirl ugyanez mr nem egszen mondhat el. Mindkt versenyzjk szmos alkalommal jrt a buktrben (igaz, ki nem…), Kimi Rikknen a gumikkal bajldott, s Sebastian Vettelnek sem sikerlt sszerakni egy j krt.
A ngyszeres vilgbajnoknak a nap vgn flvetettk, a buktereket legalbb olyan jl feltrkpezte, mint az idelis vet. Nevetve jegyezte meg: „Pontostanom kell: a tizents kanyar bukterben egyszer sem jrtam!”
„El kell ismernem, valban szinte mindentt kicssztam legalbb egyszer. Nem is tudom pontosan, mirt volt ez, hiszen a plya ma nem is volt annyira csszs. De ez egy elg nehz plya, a kanyaroknl nehz viszonytsi pontot tallni, tjkozdni. s ha csak egy kicsit fkezel ksbb, mris rzed, hogy nem lesz meg a kanyar. Az edzseken nyilvn nem kockztatsz, inkbb msz egyenesen tovbb. Ha nem teszed, akkor ezen a plyn igencsak nehz dolgod lesz.”
„Bakunak megvan a maga varzsa, nem egy knny plya. Sokszor voltam a plya mellett, ezrt nem is tudok mrleget vonni. Ez nem segt a ritmus megtallsban. Mg nem reztem magam szzszzalkosan az autban. Kiprbltunk pr dolgot, s nem mkdtt minden. Nem llthatom, hogy volt egyetlen hibtlan krm is.”
Vettel elrebocstotta, komolyan veszi a Red Bull pnteki ers formjt, s elkpzelhetnek tartja, hogy hatan lesznek eslyesek a pole-ra a szombati idmrn. „A Red Bull nagyon j volt, a Mercedesszel mindig szmolni kell, de legalbb mi is ott vagyunk ell, ezrt nem aggdom igazn a szombat s a vasrnap miatt” – tekintett elre a bajnoki tabella els helyn ll nmet.
Tolat autk, piros zszl s Verstappen-elssg2017.06.23. 18:39
Flgos napot zrt az F1 meznye Bakuban. A Red Bull meglepnek mondhat ketts sikert aratott pnteken, a msodik edzs a tucatnyi kicsszsrl, egy piros zszlrl s a gyztes utols pillanatban elkvetett hibjrl szlt.
Dlutn mg mindig 28 Celsius-fokot mrtek Bakuban, m a plya hmrsklete 10 fokkal cskkent az els edzsen mrthez kpest. Az idmr edzs s a verseny szempontjbl a helyi id szerint 17 rakor rajtol edzs szmt a reprezentatvabbnak, ezrt a csapatoknak a 90 percben a legfbb feladatot a gumik s a belltsok harmniba hozsa jelentette, mind egy krn, mind hosszabb tvon. m mint kiderlt, sokkal nehezebb dolguk volt, mint elsre gondoltk…
A msodik gyakorls mozgalmasabban kezddtt az elsnl, de azrt voltak hasonlsgok is: mr az els percekben tbb fstls elfkezst, buktrben parkolst, piruettet s tolatst lthattunk. Romain Grosjean, Carlos Sainz, Nico Hlkenberg, Sebastian Vettel, Fernando Alonso s Valtteri Bottas is hibzott ltvnyosat az els flrban. Danyiil Kvjat ktszer is kicsszott, msodjra pedig a plyabrknak gy kellett megfordtani a szk helyen megrekedt, s mg le is fulladt Toro Rossjt. Az orosz az elektromotor segtsgvel indtotta jra gpt.
Elismers illette a Force India szerelit: 5 perccel a kezds utn Sergio Prez mr menetre kszen vrakozott az els edzsen sszetrt autjban. A mexiki elismerte, rosszul hasznlta a kerkvett, m balesete utn is csak amiatt aggdott, van-e elegend tartalkelemk a folytatsra.
Az eredmnyjelzn ezttal is Max Verstappen neve villant fel az els helyen. Az els msflrban leggyorsabb holland a lgy gumikon futott 1:43,9-es eredmnnyel vitte a prmet. Christian Horner mr a kt edzs kztt sem gyzte t dicsrni, mennyire jl megy neki a piszkos, nehz plyn. A holland mg aztn Daniel Ricciardo is flzrkzott az els flra vghez kzeledve, ami azt jelezte, a Red Bull taln jl vlasztott, amikor a „monzai” lapos hts szrnyat hozta el Azerbajdzsnba, s akr mg meg is trflhatja a Ferrarit s a Mercedest.
Az els 30 perc vghez kzeledve a mr az els edzsen is j formt mutat kt Force India kvette a Red Bullokat (Prez, Ocon sorrendben), mgttk Lewis Hamilton 0,6 msodperces htrnnyal volt negyedik. Kimi Rikknen mr az els etapjn folyamatosan a gumikra panaszkodott. „Szenvedek, mint az rlt! Fleg a bal elsvel” – mondta csapatnak. Sebastian Vettel ekkor a 11., Valtteri Bottas a 12. helyen szernykedett.
Az lmeznybl elsknt ppen a finn merszkedett ki a szuperlgy gumikon a msodik etapja sorn. Az egyelre bizonytalannak tn, tbbet is hibz egyszeres futamgyztes ezzel is csak a 3. helyre kapaszkodott fel, 0,4-es htrnnyal.
Vettel els prblkozst mr kisebb baleset zavarta meg. 33 perc elteltvel Danyiil Kvjat azt prezentlta, hogyan kell Pirellivel Pirellit rombolni. Az egyik jobbosbl agresszven kigyorstva megiramodott az autja htulja, s jobb hts kerekvel ledarlt egy Pirelli-reklmfeliratot. Miutn a trmelk a plya szln maradt, a versenyirnyts rvid idre a virtulis biztonsgi autt „kldte plyra”.
A falat egybknt nemcsak az orosz rintette. Korbban az egyik Force India, aztn Max Verstappen s Felipe Massa is veszlyesen kzel merszkedett hozz.
Kzel hromnegyed rt kellett vrni arra, hogy valaki megszorongassa Verstappent. Vettel 1:43,615-s krrel vette t a vezetst a szuperlgy gumin, de a holland ugyanezen gumitpuson szintn gyorsult, s egy csapsra vissza is vette az els helyet: 1:43,362-es idt futott. Kvetkezett Raikknen, aztn Bottas, de mindketten elmaradtak tle egy tizeddel.
A javtsoknl mr csak a kicsszsok jttek srbben, a szabadedzs pedig kezdett nmaga karikatrjv vlni. Az els etapok tucatnyi hibjt jabbak kvettk. Hamilton, Alonso s Verstappen is a buktrbe menektette autjt, Vettel s Massa pedig ktelkben csszott ki a 8-as kanyarnl, dugt kialaktva ott. A brazil alig tallta a htramenetet, gy az eltte ll Ferrarinak meg kellett vrnia, amg kitolat a szalagkorltok kzl.
Pr perccel ksbb aztn mr a plyn is dug lett, Jolyon Palmernek hvtk, aki a 8-as kanyarnl ugyanazt a hibt kvette el, amit Prez az els edzsen. Jobb kerekvel a kitremked falnak hajtott, majd meg is pihent ott. Egyre tbben rebesgetik, hogy akr mr a nyri sznetben vget rhet renault-s plyafutsa, s ez az jabb hiba aligha javt a helyzetn.
Ezttal is piros zszls megszakts kvetkezett, melynek ksznheten gy 10 percet vesztett a mezny. A hossz etapokra fl rjuk maradt, m volt, akinek a lendlete mr pr kilomter megttele utn elfogyott. „Motor” – jtt a mindent elmond kommentr a lelassul Fernando Alonstl, akinek idn lassan a vilg minden tjn lesznek plyabr ismersei... Miutn kiszllt, s megfkezte resen elszabadul McLarenjt, elbb szmon krte rajtuk, mirt neki kell elkapnia a gurul fenevadat, aztn a kerts melll nzte a szerencss tbbieket, akik nem Honda-motort hasznlnak…
A hajrban az eredmny mr nem vltozott, de az edzs kpe sem: jttek az jabb kicsszsok, a panaszok a gumikra s a forgalomra. Hamiltonnak s Rikknennek volt egy meleg pillanata az els kanyarnl, ahol majdnem egymsba cssztak; Bottas s Massa is teljesen kocksra fkezte az els abroncst, a finn s Hamilton radsul a vrtnl hamarabb be is fejezte a krzst.
A Ferrarik biztat kridket produkltak megtankolva, de a nap meglepetst a kis leszortervel krz Red Bullok vrtnl jobb formja jelentette. m hogy mg a leints eltti pillanatokban is legyen egy csavar: a pnteken verhetetlen Verstappen pr msodperccel a vge eltt elfkezte magt az els kanyarban, s mivel tl ksn vlasztotta a bukteret, vgl sszetrte Red Bulljt….
Kt Verstappen-elssg keser zrssal, megszmllhatatlan szm kicsszs s kt piros zszl – flgosabban nem is kezddhetett volna az Azeri Nagydj. Mr kvncsian vrjuk, milyen fordulatokat tartogat a folytatsban! Folytats szombaton a harmadik szabadedzssel, amely 11:55-s msorkezdssel jra lben lesz kvethet az M4 Sporton s az m4sport.hu-n.
Azeri Nagydj, 2. szabadedzs – vgeredmny:
1. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:43,362 36
2. Valtteri Bottas Mercedes 1:43,462 +0,100 32
3. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:43,473 +0,111 34
4. Kimi Rikknen Ferrari 1:43,489 +0,127 35
5. Sebastian Vettel Ferrari 1:43,615 +0,253 35
6. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:44,113 +0,751 27
7. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:44,306 +0,944 34
8. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:44,321 +0,959 27
9. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:44,484 +1,122 37
10. Lewis Hamilton Mercedes 1:44,525 +1,163 23
11. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:44,609 +1,247 33
12. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:45,515 +2,153 15
13. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:45,733 +2,371 34
14. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:45,831 +2,469 33
15. Nico Hlkenberg Renault 1:46,003 +2,641 29
16. Jolyon Palmer Renault 1:46,061 +2,699 17
17. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:46,174 +2,812 28
18. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:47,150 +3,788 25
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:47,347 +3,985 25
20. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:47,722 +4,360 22
Verstappen az els edzs, Vettel 3. lett2017.06.23. 18:35
Red Bullok az els kt helyen az azerbajdzsni nyitnyon! Az edzst a hibz Sergio Prez miatt lendlt piros zszl trte derkba.
Ultramodern pletek s kzpkori kfalak, az v leghosszabb padlgzos s legkeskenyebb plyaszakasza – a naptr egyik legellentmondsosabb helysznre rkezett a Forma–1 meznye. A 28 mterrel a tengerszint alatt fekv Baku utcai versenyplyja tvzi az elz kt, egymstl teljesen klnbz versenyhelyszn sajtossgait, s amolyan Monacnak lczott Monzaknt lltja dilemma el a mrnkket az aut belltsa tern. Vlasztsra knyszertve ket: leszorter vagy magas vgsebessg?
Ahny csapat, annyi helyzet, annyifle vlemny. Tbb rsztvevnl tntek fel a Kanadban, Spban vagy akr Monzban hasznlatos htsszrnyak, s az sem vletlen, hogy tbben aerodinamikai mrsekkel kezdtk a munkt a korbbi idzna ellenre a megszokottnl egy rval ksbb kezdd pnteki els szabadedzsen. Ksznheten a helyi id szerint 14 rs rajtnak, a leveg hmrsklete mr a 30 Celsius-fokot kzeltette, mg az aszfalt 54 fokos volt.
Az els mrt idket a kt Haas jegyezte, ksbb a kt Williams csatlakozott hozzjuk, a mezny viszont csak ksbb kezdett el igazn mozgoldni. A legjobbak kzl Sebastian Vettel tnt fel elsknt az els flra vgn, a lgy gumikon. Els kreiben elkvetett kisebb hibkat, de ezzel nem volt egyedl. A buktrben jrt tbbek kztt Felipe Massa, Kimi Rikknen s Jolyon Palmer is.
Az els 30 perc Massa vezetsvel telt le, a brazil 1:46,907 msodperc alatt rt krbe a 6 kilomteres plyn. Vettel fokozatosan lopakodott kzelebb hozz, de el kerlnie els etapjn nem sikerlt. A Mercedesnek igen. A csapatnl Lewis Hamilton kezdett nagyobb lendlettel, aki 7. krben mr 1:45,5-nl jrt, azaz mris 1 msodperccel gyorsabb volt, mint egy ve, s tekintlyes, 0,8-es elnnyel tvette a vezetst az ideiglenesen lre ugr Sergio Preztl. Valtteri Bottas ekzben egy megprdlssel, ksbb pedig egy „falpuszival” irnytotta magra a figyelmet.
Az edzs lassan csordogl els „flidejnek” vgn a kanadai gyztes Prez, Verstappen, Massa, Ocon, Ricciardo, Vettel, Bottas, Rikknen s Magnussen eltt vezetett – a legjobb tzben a kzepes gumit hasznl kt Red Bullon kvl mindenki a lgy papucsokon futotta idejt. A mezny msodik felben a McLarenek s Lance Stroll is az ultralgyakat prblgatta, a kt Toro Rossnak pedig mg nem volt mrt ideje. Mint kiderlt a faenzaiakat nem mszaki hiba htrltatta, az elre tervezett aerodinamikai mrsek (j vezetszrnyuk van) oltrn mondtak le a krzsrl.
A perceken t tart ttlensget ismt a Haasok trtk meg, aztn Max Verstappen mr a szuperlgy gumikon hajtott a plyra. Minimlis, 0,088 msodperces elnnyel llt vele az lre, m egy ht krt kveten mr 1:44,762-t, aztn 1:44,410-et rt el.
Hiba voltak ekkor plyn a Mercedesek is, Hamilton s Bottas hosszabb szuperlgyas etapja sorn 1 msodpercen kvl rekedt a hollandhoz kpest. Eljk Ricciardo (+0,470), a hasznlt lgy gumikon hajt Vettel (+0,557) s Prez (+0,988) is befurakodott.
A Ferrari egybknt egy hosszabb sznet utn tnt fl jra a plyn. Pontosabban a plyn s a buktrben. Vettel elbb a 8-as kanyart egyenestette ki, majd miutn megllt, bal visszapillantjrl nagy nyugalommal tvoltott el egy rakad szemetet. Aztn a 3-as fordul bukterben is jrt. „Kiegyenestettem a hrmast. Forgalomba kerltem” – adott magyarzatot csapatnak. Nem sokkal ksbb a 9. helyen ll Rikknen is megvizsglta a buktr minsgt.
Az hibjuk viszont semmi sem volt ahhoz kpest, amit Prez 20 perccel a leints eltt kvetett el a plya legkeskenyebb szakaszn. A kzpkori vrosfal bstyjnak tvben, a balosban egy Hamilton tavalyi idmrjt idz manvert mutatott be: tl agresszven gyorstott ki, a bels ven lv kerkvet megdobta Force Indijt, mely jobb els kerekvel a falnak tkztt, majd letrt darabjai mellett pihent meg.
A rzsaszn aut piros zszlt csalt el, miutn eltorlaszolta a plyt. A silverstone-iakat az vigasztalhatta, hogy csak egy pnteki vlt volt az autjukban, teht az esetleges csere miatt nem kellett aggdniuk.
A takarts kzel negyed rig tartott, gy amikor a boxutca vgn jra zldre vltott a lmpa, mr csak 6 perck maradt a versenyzknek. Az llovas Verstappent s a mszaki gondokkal szembesl Jolyon Palmert kivve mindenki ki is hajtott.
Pr vezeti hibt mg lthattunk, a sorrendben jelents vltozst viszont mr nem. Az els szabadedzs ketts Red Bull-sikert hozott, ami egy erplyn biztat kezds az osztrkok szmra. Verstappen kzel fl msodperccel volt gyorsabb csapattrsnl, a bajnoki cmrt harcolk kzl a lgy gumin fut Vettel a 3., Hamilton az 5. helyen vgzett.. A legjobb tz kz Bottas, Ocon, Massa, Rikknen s Kvjat frt be, a Mclareneknl ezttal a 15.-knt zr Stoffel Vandoorne volt a gyorsabb, a sort pedig a kt Sauber zrta.
A bakui program dlutn folytatdik, a msodik szabadedzst 14:55-s msorkezdssel az M4 Sport s az m4sport.hu lben kzvetti.
Azeri Nagydj, 1. szabadedzs – vgeredmny:
1. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:44,410 19
2. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:44,880 +0,470 22
3. Sebastian Vettel Ferrari 1:44,967 +0,557 20
4. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:45,398 +0,988 16
5. Lewis Hamilton Mercedes 1:45,497 +1,087 16
6. Valtteri Bottas Mercedes 1:45,737 +1,327 19
7. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:45,752 +1,342 24
8. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:45,968 +1,558 25
9. Kimi Rikknen Ferrari 1:46,000 +1,590 18
10. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:46,617 +2,207 11
11. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:46,649 +2,239 28
12. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:46,721 +2,311 23
13. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:46,837 +2,427 22
14. Nico Hlkenberg Renault 1:47,217 +2,807 21
15. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:47,446 +3,036 22
16. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:47,501 +3,091 13
17. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:47,551 +3,141 20
18. Jolyon Palmer Renault 1:47,525 +3,115 15
19. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:49,048 +4,638 19
20. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:49,937 +5,527 21
A nyri sznet utn eldlhet Vettel sorsa2017.06.23. 18:32
Hatridrl nem tud, mgis van esly arra, hogy Sebastian Vettel jvje tisztzdni fog az Olasz Nagydjig.
Hrom versenyt mr nyert, minden htvgre eslyesknt rkezik, radsul j ideje bajnoki llovasknt – ez merben ms helyzet, mint amilyenben Sebastian Vettel a mlt v msodik felben volt. Emiatt az eslyek is javultak arra, hogy a nmet hosszabbtson a Ferrarival.
m hiba a sikerek, elmondsa szerint tovbbra sem kvn 2018-cal foglalkozni. „Pillanatnyilag elgg sok a dolgunk a szezon ezen szakaszban. Sok versenynk van rvid idn bell. Taln a nyron, akkor egy kicsit tbb idnk lesz erre” – bocstotta elre a ngyszeres vilgbajnok, aki menedzser hjn maga knytelen trgyalasztalhoz lni a vezetsggel.
Mindezek alapjn mutatkozik esly arra, amirl mr hetekkel ezeltt beszltek Olaszorszgban: a Ferrari Monza krnykn ismertetheti 2018-as felllst. Sergio Marchionne elnk lltlag ezt a hatridt adta Vettelnek – igaz, errl mit sem tud. „Nem tudok rla, hogy lenne hatrid, taln meg kne krdeznem valakit errl. A szerzdsek ltalban janur elsejvel kezddnek s december harmincegyedikn jrnak le, szval a hatrid taln december vge. Legalbbis gy tudom, a mostani szerzdsem akkor jr le, de ebben nem vagyok biztos” – mondta a nmet.
Azt mindazonltal nyomatkostotta, jelenleg remekl rzi magt brben. „Ez egy nagyon fontos v szmunkra. Kezdenek jnni az eredmnyek, melyekrt mr j ideje dolgozunk. Remlem, hogy ez csak a kezdet, s mg ennl is tbbre lehetnk kpesek. Nagyon jl rzem magam most.”
Pletykk szerint a Ferrari ketts plusz egy ves szerzdst knl versenyzjnek, azaz 2019-ig biztostan helyt a csapatban, s opcis joga lenne a 2020-as hosszabbtsra.
Korbbi mentora s felfedezje, Helmut Marko szmra nem ktsges, hogy Vettel Maranellban marad, szerinte inkbb az a krds, milyen feltteleket szab az j megllapodshoz. „Maradni fog. Jl rzi magt, sikeres. Most sokkal inkbb arrl lesz sz, hogy milyen felttelekkel r al. n el tudom kpzelni, hogy belefoglalja a megllapodsba, milyen csapattrsat akar a jvben” – nyilatkozta az Auto Bild Motorsportnak. Utbbi megjegyzssel taln arra utalt, Vettel nem biztos, hogy szvesen ltn a csapatban a velk hrbe hozott Fernando Alonst, Max Verstappent vagy Daniel Ricciardt.
Vettel sosem titkolta, tkletesen elgedett azzal, hogy bartja, Kimi Rikknen versenyez mellette. A szintn ez v vgig szl szerzdssel rendelkez finn a felttelezsek szerint kaphat is egy jabb szezont Marchionnktl – mr ha maga is gy gondolja, folytatja F1-es plyafutst
Vettel: Mi rdemeljk a tbb dicsretet2017.06.22. 18:42
Inkbb a Ferrari munkjt dicsri Sebastian Vettel szerint, hogy idn egyenl ellenfelei a Mercedesnek, s ezt a klvilgnak is el kellene ismernie.
A Mercedesnl a kanadai gyzelmk utn lltottk, mg ma is vk a leggyorsabb aut, de ez csak akkor mutatkozik meg, ha sikerlt tkletesen munkra brniuk azt s a gumikat. A szakrtk is azt ltjk a Ferrari legnagyobb elnynek, hogy autjuk knnyen bellthat s kiegyenslyozott. Sebastian Vettel Azerbajdzsnban gy rezte, tisztznia kell ezt a krdst, s felhvta a figyelmet arra, hogy csapata rdeme ez a klnbsg.
„Ne felejtsk el, hogy a Mercedes az elmlt hrom vben mindenkit elsprt. A karosszrijuk sokat fejldtt 2014 s 2016 kztt, a csapatuk is sokat fejldtt. Idn ennek ellenre nagyjbl ugyanolyan volt a tempnk, ezrt gy vlem, mi tbb dicsretet rdemlnk. Nekik megvolt a fejlesztsi tempjuk az elmlt vekben, ezrt mi tbb elismerst rdemlnk azrt, mert fel tudtunk zrkzni hozzjuk a temp tern” – elmlkedett Vettel.
„A versenyeken egy tizeden bell vagyunk. Nehz az autk erssgrl s gyengesgeirl beszlni. Sokat beszlnek a vezethetsgrl, de szerintem ezt az egszet csak felfjjk, n nem hiszek ebben. Nem olvasok el minden interjt, ami velk kszl, ezrt nem is tudom pontosan, mik a Mercedes problmi. Mi a magunk dolgval trdnk.
Szerinte Kanada sem mutatott ms kpet, a teljestmnyket a balszerencssen alakul futamuk miatt viszont nem lehetett sszehasonltani. „Annyi biztos, hogy vasrnap nem kellett szgyenkeznnk. A tempnk annak ismeretben elgedettsggel tlttt el, hogy milyen krokat szenvedett az autnk. A Mercedesszel a pontos sszevetsre nem volt lehetsg, de nem lttam akadlyt annak, hogy a gyzelemrt harcoljunk. Nyilvn bosszankodtam, de fladni nem szoktam, mert tudom, hogy a versenyen brmi megtrtnhet.”
„A szezon sorn megszokott, hogy vannak ilyen versenyeid. Nyilvn nem a legjobb lmny, de nem alakulhat mindig minden gy, ahogy szeretnd. A legfontosabb, hogy a lehet legtbbet hozd ki a lehetsgedbl. Lehet, hogy ezek a pontok dntenek majd a vgelszmolsnl.”
A bajnoki llovas attl sem tart, hogy a szezon kzben vltozik a helyzetk, s mint az elmlt vekben oly sokszor, a hanyatlani kezd a formjuk. „Kvlrl nzve klassz lehet a Mercedes s a Ferrari kzdelme, szmunkra pedig mr most siker ez a szezon. Az autk sokat vltoztak v eleje ta, s nem titok, hogy neknk nem mindig ment jl a fejleszts, de idn tudjuk tartani a lpst” – llaptotta meg elgedetten. „Ez egy nagyon fontos szezon szmunkra. Jl megy a munka, kezd minden sszellni, s kezdjk ltni az eredmnyt annak, amin mr j ideje dolgozunk. Remlem, hogy ez csak a kezdet, s ennl is tbbre lesznk kpesek.”
Ami a htvgt illeti, a nmet szerint Bakuban a gumikezels dnthet a gyzelem sorsrl. „A plya tavaly nagyon sima volt, nehz volt mkdsre brni rajta a gumikat. Hossz egyenesek ktik ssze a kanyarokat, ami megint csak nehezti a gumimelegtst, a kanyarok pedig lassak, s ez is kevs energit visz a gumikba. Meghatroz lesz, hogy mkdnek a gumik” – vlekedett az idn mr hrom gyzelmet arat versenyz.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2017.
