Hrek Sebastianrl ( news ) |
Vettel hat rn t volt Wehrlein mellett a krhzban2017.03.16. 18:56
Pascal Wehrlein hls Sebastian Vettelnek, amirt a januri Bajnokok Tornjn trtnt balesete utn mellette volt a krhzban.
A Sauber versenyzje s a ngyszeres vilgbajnok az eredeti tervek szerint egytt alkottk volna a nmet csapatot a Miamiben megrendezett Bajnokok Tornja csapatversenyn, m miutn Pascal Wehrlein az els napon tartott egyni kzdelmek sorn nagyot bukott, htsrlse miatt le kellett mondania a tovbbi megmrettetsekrl. Sebastian Vettel ezt kveten egymaga llt ki a „vilg” ellen, s mindenkit legyzve hdtotta el a Nemzetek Kupjt.
Wehrein – aki srlse miatt az els tli tesztet is knytelen volt kihagyni – most a svjci Blick cm lapnak adott interjban elrulta, Vettel nagyon is aggdott rte, s igyekezett mindenben segteni neki a vizsglatok sorn. „Szeretnk mg egyszer ksznetet mondani Sebastiannak, aki akkor hat rn t figyelt rm a krhzban” – nyilatkozta.
Az Egyeslt llamokban egybknt mg nem tnt komolynak Wehrlein srlse, az orvosok csak ksbb, Eurpba visszatrve tancsoltk azt neki, hogy tartsa tvol magt egy ideig a versenyautktl. Elmondsa szerint mra mr teljesen rendbe jtt, s felkszltnek rzi magt az elttnk ll szezonra. „Mivel csak ngy napot tesztelhettem, termszetesen van lemaradsom, amit be kell hoznom. Mgis nagyon hamar sszebartkoztam a csapattal s az autval is. Fittnek rzem magam a szezon eltt.”
Ami az j idnyt illeti, a Sauber nem mutatott kiemelked formt a tesztidnyben. A kridk alapjn k tntek a leglassabbnak, jllehet sajt bevallsuk szerint mindvgig nehezebb autval krztek. J hr viszont, hogy a csapatok kzl k teljestettk a harmadik legtbb krt a 8 nap sorn, azaz versenygpk megbzhat. Jrg Zander technikai igazgat kiemelte, az v els felben ppen ezzel gyznk le a mg technikai gondokkal kzd ellenfeleiket, s kompenzlnk az egyves Ferrari-motor ltal jelentett htrnyukat.
Wehrlein tisztban van azzal, hogy az erforrsuk miatt korltozottak lesznek a lehetsgeik. „Biztosan lesz gondunk belle, de a Saubert az j aut ptse knyszertette erre az tra. Nyilvnvalan nehz lesz, amikor a tbbiek mr folyamatosan fejleszteni fogjk a motorjukat” – ismerte el.
Ettl fggetlenl nagyon is lt eslyt arra, hogy tavalyi ausztriai egy pontja mell idn tbb egysget is gyjtsn. „Biztos vagyok benne, hogy egynl tbb pontot fogunk szerezni. Legalbb a C36-os folyamatos fejlesztsvel szeretnnk tartani a lpst a tbbiekkel” – tekintett elre.
Helmut Marko - Vettelt, ilyet csak akkor csinl, ha tudja, sokra kpes az autja2017.03.14. 18:33
Ha Barcelonban rendeztk volna az v els versenyt, a Ferrari nyerte volna azt – legalbbis Helmut Marko szerint. A Red Bull tancsadjnak gyans volt Sebastian Vettel kre…
Mikzben a Mercedes s a Red Bull a hrek szerint egyszer sem futott ki igazn kevs benzinnel a garzsbl Barcelonban, a Ferrari a msodik tesztht utols kt napjn tbb igen ltvnyos krt is teljestett. Sebastian Vettel mg szndkosan visszafogta autjt, s gy rt el 1:19,0-s krt, Kimi Rikknen a zrnapon pedig a meznybl egyedliknt 1:18-as eredmnnyel zrt.
Nagy krds persze, a Scuderia mennyire kerlt kzel autja hatraihoz. Rikknen a teszt vgn jelezte, mg gy is maradt bennk tartalk, m az is nyilvnvalnak tnik, hogy rivlisaikban is. A Mercedesnl pldul lltlag meg vannak gyzdve arrl, hogy als 18-as krket, de akr 1:17-es idket is kpesek lettek volna futni, ha feltekerik kevs benzint tltenek autjukba, motorjukat pedig fltekerik.
Helmut Marko a Servus TV htf esti Sport und Talk cm adsban hangslyozta, mg a csapatok szmra sem egyszer behatrolni az erviszonyokat. „A teszteken mg senki sem fedte fel a lapjait. Ha valaki tz kilogrammal kevesebb zemanyaggal ment, az mris krnknt hrom s fl msodpercet jelent. A motorok belltsa is sokflekppen varilhat, ami krnknt egy msodpercet jelenthet. Teht a sttben tapogatzunk” – mutatott r az osztrk.
Mgis az az rzse, hogy a Ferrari a leggyorsabb aut – volt versenyzje, Sebastian Vettel „viselkedsbl” kvetkeztetett erre. „Ha az els versenyt hasonl hmrsklet mellett Barcelonban rendeznk, a Ferrari biztosan ell lenne. Nagyon ersek, az autjuk megbzhat. Ez nagy klnbsg a mlt vhez kpest. Elgondolkodtat szmomra, hogy Sebastian provokatv mdon visszavett a clegyenesben a legjobb krben. Ezt mindenki lthatta. Jl ismerem t, s ha ilyesmit mutat be, az magabiztossgot sugall. Azt, hogy pontosan tisztban van vele, nagyon sokra kpes az autja.”
A Red Bull ezzel szemben mg tvolrl sem lehet ennyire magabiztos. „Ugyanolyan problmk lptek fel tbbszr is. Emiatt nem tudtunk akkort elrelpni, mint remltk. Most elemezzk az adatokat” – mondta helyzetkrl.
Marko azt is kiemelte, az erviszonyok mg sokat vltozhatnak a szezonkezds eltt. Pletykk szerint a Red Bull is csak Melbourne-ben veti be „valdi” RB13-ast, melyre rdekes jts is felkerlhet. A tancsad szavai is ezt sugalljk. „A csapatok ltalban sok jdonsgot visznek el Ausztrliba. Hogy nlunk mik lesznek ezek, azt majd ott megltjk. Annyit elrulhatok, hogy a festsnk ugyanolyan lesz…” – mondta titokzatosan.
Vettel egy dobogs eredmnynek mr rlne Melbourne-ben2017.03.12. 12:46
A ngyszeres vilgbajnok Sebastian Vettel azt mondja, a Ferrari 2016-os, plyn ltott kszkdsei miatt szrevtlen maradt mind az a szignifikns fejlds, amit az olasz istll elrt infrastruktrjval. A nmet a dobogval elgedett lenne Melbourne-ben.
A Ferrari nagy remnyeket fztt a 2016-os idnyhez, m vgl gyzelem nlkl zrta az vet.
A csapat versenyzi, Sebastian Vettel s Kimi Rikknen azonban az idei elszezoni teszteken remekeltek, gy sokak szerint a maranelliak 2017-ben mlt kihvi lesznek majd a Mercedesnek.
Br Vettel vatosan nyilatkozott idei eslyeirl, gy rzi, rengeteget fejldtek az elmlt 1 vben.
„Azt gondolom, felkszltebbek vagyunk, mint tavaly, tbb krt meg tudtunk tenni” – mondta a nmet. „gy gondolom, a csapat alapveten jobb formban van.”
„Sokat tanultunk a tavalyi vbl, s vlemnyem szerint az elmlt v volt szmunkra a legfontosabb.”
„Ha csak az eredmnyeket nzzk, elmondhatjuk, hogy nem volt valami eredmnyes vnk, de ami a httrben trtnt, az nagyon-nagyon fontos volt az elrelpsek szempontjbl. s remlhetleg ezeket sikerlt is megtenni.”
„Azt viszont nem gondolom, hogy Melbourne, vagy az els pr verseny eltt tiszta kpet kapunk.”
Arra a krdsre, hogy mi volt az, ami 2016-ban olyan fontos volt a Ferrarinak, Vettel kifejtette: „Azt gondolom, nagyon sok leckt megtanultunk – a teljes organizci, a teljes csapat fejldtt. Szerintem ez volt a legfontosabb vnk.”
„Nyilvnval, hogy 2015-ben nagyszeren indult szmomra s a csapat szmra az idny, de 2016-ban visszalptnk az eredmnyek tekintetben. Viszont a szervezetnket tekintve nagyot lptnk elre.”
„Azt hiszem, lpsrl lpsre sszellnak a dolgok, de trelmesnek kell lennnk. Ha egy csapat elkezd jl dolgozni, annak meglesz az eredmnye. Hogy milyen hamar, azt nem tudom megmondani. De nyilvnvalan azrt vagyunk itt, hogy jl teljestsnk.”
Vettel kifejtette, vlemnye szerint tovbbra is a Mercedes a 2017-es v favoritja.
„Azt gondolom, ha a dobogrt harcolnnk Melbourne-ben, az nagyszer lenne. De mg nagyon messze van ez. Idben nyilvn nem, de mg sok a tennivalnk. De egyre inkbb sszecsiszoldunk.”
„Nem meglep, hogyha egy csapat sorozatban hrom bajnoki cmet nyer, akkor favoritnak tekinthet, akr vltoznak a szablyok, akr nem. Remek szakembereik vannak, egy jl mkd csapatuk, szval ket kell legyzni.”
„Momentn nem szmt, hogy Barcelonban mi voltunk a leggyorsabbak, mert ezrt nem jrnak pontok. Nyilvn fontos, hogy az ember ott legyen az elejben, de ezrt nem jr semmi.”
„A clunk az, hogy teljestsk a programunkat. Egy kicsit le vagyunk mg maradva, de fejldnk, az aut is javul, a szmok pedig biztatak. Megltjuk, hogy alakul.”
sszestett teszteredmnyek: A Ferrari a leggyorsabb, a Mercedes a legtbb kr2017.03.10. 22:01
A legjobb ideredmnyek ugyan a Ferrari nevhez fzdnek, a megtett kilomterek tekintetben tovbbra is tart a flnyes Mercedes-uralom. me, a kt barcelonai tesztht sszestett statisztikja!
Ahogyan az vrhat volt, csak a msodik tli tesztsorozat festett kpet arrl, pontosan mennyit is gyorsultak a 2017-es autk. A 8 tesztnapon sszesen 22 versenyz vett rszt, s kzlk csak azok (Antonio Giovinazzi s Alfonso Celis Jr.) nem a msodik hten futottk meg leggyorsabb krket, akik autba sem ltek akkor.
Az egyetlen 1:19-en belli ideredmny Kimi Rikknen nevhez fzdik, aki a zrnapon engedte szabadon vrs paripjt, s kzeltette meg tizedekre Felipe Massa 1:18,339 msodperces 2008-as idejt, mely a jelenlegi vonalvezetsen valaha futott leggyorsabb kr. A Ferrari kivl formjt ersti, hogy a rangsor msodik helyn Sebastian Vettel vgzett. ket a kt Mercedes kveti, 0,6 msodperces htrnnyal.
A kt ht alatt sszesen 9 versenyz tudott 1:20 alatti krt produklni, a kt Ferrari, Mercedes s Red Bull mellett Felipe Massa, Carlos Sainz s Nico Hlkenberg. futott 19-es idt.
A leglassabb csapatnak a krk alapjn a Sauber tnik – ket mg a knyszerbl lebuttott Honda-motorral krz McLarenek is megelztk.
sszestett eredmny a 8 tesztnap legjobb krei alapjn
Versenyz Csapat Legjobb krid Motor Gumi Nap
1. Kimi Rikknen Ferrari 1:18,634 Ferrari szuperlgy 7.
2. Sebastian Vettel Ferrari 1:19,024 Ferrari ultralgy 6.
3. Valtteri Bottas Mercedes 1:19,310 Mercedes szuperlgy 5.
4. Lewis Hamilton Mercedes 1:19,352 Mercedes ultralgy 8.
5. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:19,420 Mercedes ultralgy 7.
6. Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:19,438 Renault szuperlgy 8.
7. Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:19,837 Renault ultralgy 8.
8. Nico Hlkenberg Renault 1:19,885 Renault ultralgy 7.
9. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:19,900 Renault ultralgy 6.
10. Sergio Prez Force India-Mercedes 1:20,116 Mercedes ultralgy 8.
11. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:20,161 Mercedes szuperlgy 8.
12. Jolyon Palmer Renault 1:20,205 Renault ultralgy 7.
13. Lance Stroll Williams-Mercedes 1:20,335 Mercedes lgy 8.
14. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:20,416 Renault lgy 7.
15. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:20,504 Ferrari ultralgy 8.
16. Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:21,110 Ferrari ultralgy 7.
17. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:21,348 Honda ultralgy 8.
18. Fernando Alonso McLaren-Honda 1:21,389 Honda ultralgy 8.
19. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:21,670 Ferrari szuperlgy 8.
20. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:22,347 Ferrari (2016) ultralgy 7.
21. Antonio Giovinazzi Sauber-Ferrari 1:22,401 Ferrari (2016) ultralgy 3.
22. Alfonso Celis Jr. Force India-Mercedes 1:23,568 Mercedes ultralgy 4.
A teljestett krk tekintetben tovbbra is a Mercedes s Valtteri Bottas vitte a prmet. A nmet csapat kt versenyzje kz viszont sikerlt bekeldnie Sebastian Vettelnek – nem kis mrtkben ksznheten a keddi 168 krnek. rdekessg, hogy csapattrsa, Kimi Rikknen csak a 8. ezen rangsorban, mikzben Marcus Ericsson a nagyok kz keveredve lett 4.
A versenyzk ltal teljestett krk, kilomterek
Versenyz Kr Km
1. Valtteri Bottas 628 2923
2. Sebastian Vettel 591 2751
3. Lewis Hamilton 468 2179
4. Marcus Ericsson 444 2067
5. Felipe Massa 414 1927
6. Lance Stroll 386 1797
7. Kevin Magnussen 369 1718
8. Kimi Rikknen 365 1699
9. Esteban Ocon 365 1699
10. Sergio Prez 349 1625
11. Max Verstappen 347 1615
12. Romain Grosjean 346 1611
13. Daniel Ricciardo 337 1569
14. Nico Hlkenberg 314 1462
15. Carlos Sainz 307 1429
16. Jolyon Palmer 283 1317
17. Danyiil Kvjat 277 1289
18. Stoffel Vandoorne 235 1094
19. Pascal Wehrlein 192 894
20. Fernando Alonso 190 884
21. Antonio Giovinazzi 151 703
22. Alfonso Celis Jr. 71 331
Az istllknl egyedl a Mercedes jutott 1000 kr fl a 8 nap sorn – kifizetdnek bizonyult teht, hogy kt versenyzjk minden napot felosztott egyms kztt. ket a Ferrari, s az els ht utols napjnak kihagysa dacra a Williams kveti. A leggyengbb tesztidnyt a Renault-motoros csapatok s a McLaren zrta – utbbi grda mindssze 6,4 versenytvot teljestett, mikzben a Mercedes 16,6-et.
A csapatok ltal teljestett krk, kilomterek
Csapat Megtett kr Megtett km
1. Mercedes 1096 5102
2. Ferrari 956 4450
3. Willams-Mercedes 800 3724
4. Sauber-Ferrari 787 3663
5. Force India-Mercedes 785 3654
6. Haas-Ferrari 715 3328
7. Red Bull-TAG Heuer 684 3184
8. Renault 597 2779
9. Toro Rosso-Renault 584 2719
10. McLaren-Honda 425 1978
A motorgyrtknl nincs meglepets. A Mercedes 3500-zal tbb kilomtert futott, mint a szintn hrom csapattal dolgoz Renault, mikzben az j Ferrari-motorba kt istllval is csak 900-zal kerlt kevesebb kilomter, mint a francik erforrsba. A Honda a hatodt teljestette a bajnokcsapat motorja ltal megtett tvnak.
Kiemelend, hogy a Mercedes ktfle motorral tudta le a 8 tesztnapot (a msodik verzit csak a gyri csapat hasznlta a msodik hten), a Ferrari a tervekhez hen egyetlen hajtegysget hasznlt, mg a msik kt gyrt szmos motorcsert hajtott vgre mszaki hiba miatt.
A motorok ltal megtett krk, kilomterek
Motor Megtett kr Megtett km
1. Mercedes 2610 12 150
2. Renault 1865 8682
3. Ferrari 1671 7779
4. Ferrari (2016) 787 3663
5. Honda 425 1978
Senki sem szrnyalta tl Rikknent: rekordidvel v az utols tesztnap2017.03.10. 21:52
A dlutni etapban senki sem futott gyorsabb krt Kimi Rikknennl, az utols tesztnapot teht a 2017-es elszezon legjobb krt jegyz finn klasszis zrta az len. A nap ezttal sem volt problmamentes a McLaren s a Red Bull szmra, a legtbb idt a Williams s a Toro Rosso tlttte a plyn.
A szerdai s a cstrtki tesztnaphoz hasonlan a dlutn pnteken is a hosszabb etapokrl szlt, az eredmnylistn teht mr nem trtnt komolyabb vltozs, vagyis Rikknen megrizte elssgt a szuperlgy abroncsokon futott 1:18,634-es ideredmnyvel.
Br a finn maradt a leggyorsabb kr, s a Ferrari tisztessges mennyisg krt teljestett, a csapat napja nem volt teljesen tiszta, Rikknen ugyanis a dlutni szakasz msodik felben megprdlt a plya hasznlaton kvli siknjban. A tapasztalt pilta azrt haladt ezen a szakaszon, mert autjn mr korbban is problmt szlelt, gy a lells is felteheten ennek ksznhet. Az utols 15 percben aztn visszatrt a plyra, a gondot teht hamar orvosoltk.
A msodik helyen Max Verstappen maradt, aki dlutn csak az utols kt rban krzhetett, korbban ugyanis csapata a „turbfeltltt ellenrizte” a garzsban. t Carlos Sainz kveti, aki sszesen 132 krt teljestett a Toro Rossval, a csapat legeredmnyesebb napjt zrva. A befejezs egybknt szmra sem volt teljesen tiszta, autja ugyanis megllt a clegyenesben, elidzve ezzel a nap hatodik, s a felkszlsi idszak utols piros zszls fzist.
Valtteri Bottas negyedik maradt, csapattrsa, a Mercedest dlutn tvev Lewis Hamilton pedig kzvetlenl mg zrkzott. A kt versenyzt vgl mindssze 5 ezredmsodperc vlasztotta el, miutn a brit megfutotta leggyorsabb krt az ultralgy abronccsal.
Nico Hlkenberg s Sergio Prez is a dleltti idejvel tartott helyt a listn (elbbi nem is javthatott volna, hiszen a sznetben a csapattrs, Jolyon Palmer vette t a Renault-t), nyolcadiknak pedig Palmer zrkzott, aki a dcgs kezds utn vgl futhatott 43 krt. ket Lance Stroll kvette, aki sszesen 132 krt jegyzett, feledtetve ezzel – valamint az elz napokon nyjtott stabil teljestmnyvel – az els hetek hibit, melyek miatt a Williamsnek bven volt ptolnivalja a keddtl pntekig tart tesztszakaszon. A feladatot azonban sikeresen teljestettk.
Az els 10-et a dleltt kt alkalommal is „piros zszlt okoz” Romain Grosjean tette teljess. A francia mg Fernando Alonso sorolt, aki a dleltti elektromos hibt kveten a teszt msodik felben zavartalanul krzhetett s idejn is javtott, st, mg gyorsabb is lehetett volna, a helyszni beszmolk szerint ugyanis Stroll feltartotta t a legjobb krn. A sort ma a kt Sauber zrta.
A 8. tesztnap vgeredmnye:
1. Raikkonen szuper-lgy Ferrari 111 1m18.634s
2. Verstappen szuper-lgy Red Bull 71 1m19.438s
3. Sainz ultra-lgy Toro Rosso 132 1m19.837s
4. Bottas szuper-lgy Mercedes 53 1m19.845s
5. Hamilton ultra-lgy Mercedes 54 1m19.850s
6. Hulkenberg ultra-lgy Renault 45 1m19.885s
7. Perez ultra-lgy Force India 128 1m20.116s
8. Palmer ultra-lgy Renault 43 1m20.205s
9. Stroll lgy Williams 132 1m20.335s
10. Alonso ultra-lgy McLaren 43 1m21.389s
11. Grosjean ultra-lgy Haas 76 1m21.389s
12. Ericsson szuper-lgy Sauber 59 1m21.670s
13. Wehrlein lgy Sauber 42 1m23.527s
Ez Vettel napja volt! v a legtbb kr s a rekordid is2017.03.09. 18:42
Miutn a nap msodik fele a hosszabb etapokrl szlt, senki sem szrnyalta tl Sebastian Vettel dleltti legjobbjt, ami a 2017-es elszezon eddigi legjobb ideredmnynek szmt. Csapatszinten a Williams, egynileg Vettel futotta a legtbb krt; jabb gondok a McLarennl…
A Ferrari klasszisa a dleltti szakasz msodik felben llt az lre, s javtotta meg Valtteri Bottas eddigi legjobb tesztidejt az ultralgy abroncsokon. A helyszni tudstk szerint az eredmny mg jobb is lehetett volna, ha Vettel nem vesz vissza az utols szektorban. Persze a sznetben t is megkrdeztk, direkt lasstott-e, vlasza azonban meglehetsen „kds” volt.
Brhogy is trtnt, vgl ez az eredmny lett a mai nap legjobbja, dlutn ugyanis a mezny szinte minden tagja a hosszabb etapokra s a versenyszimulcikra figyelt. Vettel is teljestett egyet, kreinek szma pedig vgl elrte a 156-ot, teht ebben a tekintetben is az lre llt.
Hogy a dlutn mennyire nem a leggyorsabb krkrl szlt, azt jl mutatja a tny, miszerint Lewis Hamilton maradt az eredmnylista msodik helyn, noha mr a nap felnl tadta autjt Bottasnak. A britet a dlutn szintn versenytvot fut Esteban Ocon kvette, s Danyiil Kvjat, aki br tisztessges mennyisg kilomtert futott, mgsem zrt problmamentes napot. Autja a msodik ra vge fel megllt, a helyszni beszmolk szerint a vlt meghibsodsa miatt.
A dleltt is tesztelk kzl egyedl Kevin Magnussen javtott a msodik tesztfzisban, amikor autjra felkerltek az ultralgy abroncsok s tvette az tdik helyet Daniel Ricciardtl.
A hetedik pozci Stoffel Vandoorne- lett, kinek McLarenje ezttal sem mkdtt tkletesen: dleltt elektromos problmk htrltattk, melyek miatt az ebdsznet utn kt rig a garzsban ragadt, majd miutn sikerlt orvosolni a gondokat, mindssze 16 krt teljestett. Korbban 36 llt a neve mellett, vagyis csapata az utols eltti tesztnapon sem rte el az 50 krt, mikzben a legtbb rivlis mr a 100-as hatrt is tlpte, vagy megkzeltette (legtbbet a Williams krztt ma).
A csak dlutn autba l Bottas pldul a nap fele alatt teljestett 95 krt Mercedesvel. Legjobb eredmnye neki „csak” a nyolcadik helyre volt elg, krt azonban a lgy gumin teljestette, ami papron „kt fokozattal lassabb” a leggyorsabb krt jegyz Vettelnl, gy nzve pedig lemaradsa nem tnik annyira komolynak.
A legjobb 10-be mg Pascal Wehrlein kerlt, aki a lass kezds utn vgl eljutott 44 megtett krig idei harmadik „flnapjn”. t a McLarenhez hasonlan problms napot zr Renault brit versenyzje, Jolyon Palmer, valamint a csapattrs, Marcus Ericsson kveti. A lista vgre pedig a Williams pilti kerltek: kreiket s ideredmnyeiket ltva az mindenki szmra egyrtelm, hogy k ma nem a legjobb ideredmnyekre hajtottak. Viszont ismt rtkes teszkilomtereket gyjtttek csapatuknak.
A 7. tesztnap vgeredmnye:
1. Vettel ultra-lgy Ferrari 156 kr 1m19.024s
2. Hamilton ultra-lgy Mercedes 52 1m19.352s
3. Ocon ultra-lgy Force India 137 1m20.161s
4. Kvyat szuper-lgy Toro Rosso 94 1m20.416s
5. Magnussen ultra-lgy Haas 119 1m20.504s
6. Ricciardo lgy Red Bull 128 1m20.824s
7. Vandoorne ultra-lgy McLaren 48 1m21.348s
8. Bottas lgy Mercedes 95 1m2.819s
9. Wehrlein ultra-lgy Sauber 44 1m22.347s
10. Palmer lgy Renault 53 1m22.418s
11. Ericsson lgy Sauber 88 1m23.330s
12. Massa kzepes Williams 80 1m24.443s
13. Stroll lgy Williams 85 1m24.863s
Mennyi maradt mg a Ferrariban? Vettel kommentlta kreit2017.03.09. 18:38
Sebastian Vettel az eddigi tesztidny legjobb idejt autzta cstrtk dleltt, m szektoridibl kiderl, knnyedn 1:18-as krt is autzhatott volna. A sznetben megkrdeztk, mennyire fogta vissza autjt.
Az eddigi kt barcelonai tesztht legjobb idejt mtl Sebastian Vettel tudhatja magnak. A ngyszeres vilgbajnok a dleltt utols rjban az ultralgy abroncsokon futotta meg 1:19,024 msodperces krt, mely azonban a tudstk szerint bven jobb is lehetett volna, ha a nmet nem vesz vissza az utols szektorban.
Vettel 0,328 msodperccel futott jobb krt a szintn ultralgyon leggyorsabb Lewis Hamiltonnl. Rszeredmnyeikbl kiderl, a Ferrari valban a harmadik plyaszakaszon bukott sokat. A kt versenyz legjobb szektorai a kvetkezkppen alakultak:
1. szektor: Hamilton – 23,017; Vettel – 22,835
2. szektor: Hamilton 29,759; Vettel – 29,255
3. szektor: Hamilton 26,576; Vettel – 26,934
A clvonalon thaladva mind a Mercedes, mind a Ferrari 291 km/rs tempnl tartott. Vettel elnye a kzps szektorban bizonyult a legnagyobbnak, ami Barcelonban a legrzkenyebb az zemanyag-mennyisgre. Mindebbl egyrtelmen nem derl ki, hogy a Ferrari knnyebb volt-e a Mercedesnl, a harmadik rszidbl az viszont lthat, hogy Vettel jelentsen visszafogta magt az utols kanyarban (mg ha a mlt hten nem is ez volt a Ferrari legersebb szektora.)
A plyn kvl is ment a kdsts…
Az ebdsznetben – a hten elszr – Vettel a mdia rendelkezsre llt, s termszetesen arrl faggattk, szndkosan vett-e vissza az ultralgyas s szuperlgyas krein. A versenyz mosolyogva felelt: „Nem mindig. Prbljuk teljesteni a programunkat, ezrt nha gyorsabb az ember, nha lassabb. De szerintem ma dleltt elg egyrtelmen kiderlt, mit csinltunk, hiszen gyorsabbak voltunk, mint az eddigi tesztnapokon. Ezt mindenki rtelmezheti gy, ahogyan akarja” – hagyta nyitva a taktikzs s az zemanyag-mennyisg kapcsn flmerl krdseket is.
„Jl rezem magam az autban, de mg korai brmit mondani. A leggyorsabb kr nem dnt fontossg, ennl sokkal tbb tnyezt kell figyelembe venni. Ilyen tekintetben mg egy csom munka vr rnk. Tbb krt kell teljestennk, s a htralv msfl napra ez a clunk. Remlem, hogy ma dlutn sok krt futok, hogy javtani tudjam az aut vezethetsgt. s azt is remlem, hogy Kimi holnap pozitvan zrja a teszteket. Aztn majd megltjuk, mi jn azutn. A csapat kemnyen dolgozik. A tavalyi v tapasztalataibl sokat tanultunk, csapatknt fejldtnk, s remlhetleg ezt a kvetkez szezonba is magunkkal tudjuk vinni.”
Tavaly jellemz volt Barcelonban, hogy a leggyorsabb ultralgy gumi nem hozott akkora javulst a szuperlgyhoz s a lgyhoz kpest, mint elmletben hozhatna, mivel a harmadik szektorra teljesen elfogyott. Idn nmikpp vltozott a helyzet, m Vettel ennek kapcsn is csak kdstett. „Kt vagy hrom prblkozsom volt rajta – tl kevs ahhoz, hogy brmit is mondjak rla. De ismerjk Barcelont, tudjuk, hogy az utols szektorban jobb lenne, ha nagyobb lenne a tapads” – felelte, amikor arrl krdeztk, mennyire brtk a lila Pirellik.
„Az els pr kanyar fantasztikus, amikor mg frissek a gumik, de az utolskban mr elkezd csszklni az aut. Ez rszben a plya karakterisztikjbl addik. De az elz vhez viszonytva ez teljesen ms kvhz, mr ami a gumikopst illeti. Most sokkal tbb rtelme van feltenni, s neknk ez csak annl jobb, mert gy btran tmadhatunk. Ez az igazi versenyzs!”
Vettel az els ngy rban sszesen 60 krt teljestett – volt mr produktvabb flnapja is. Elrulta, nem teljesen elgedett a programjukkal. „Volt egy kisebb kicsszsom (a kavicsgyban jrt – a szerk.), ami nmi idvesztesget eredmnyezett. Ezt be kell hoznunk. J lett volna tbb krt futni mostanig. De ez lesz a clunk dlutn, valamint holnap is. A teendink listja mg mindig hossz” – fogalmazott az utols tli tesztnapjt fut versenyz.
Motorcsere a Red Bullnl, Rikknen a kavicsgyban2017.03.08. 18:40
Az ebdsznet utn Lewis Hamilton, Lance Stroll s Marcus Ericsson is plyra gurult; a Renault, a Red Bull s a McLaren a garzsban tlttte az id nagy rszt, Kimi Rikknen kicsszsa miatt a piros zszl is elkerlt – ez trtnt a szerdai tesztnap dlutni szakasznak els kt rjban.
Az ebdid eltti rk igazi tzijtkot hoztak Barcelonban, hiszen tbb alkalommal is vltozott az llovas kilte, Valtteri Bottas pedig az eddigi leggyorsabb krt is megfutotta Mercedesvel. A folytats ehhez kpest meglehetsen nyugalmas volt, az els kt rban ugyanis az eredmnyek sem vltoztak drasztikusan, s tbb pilta is a garzsbl figyelte az esemnyeket.
A sznet alatt ngy csapat is vltoztatott felllsn: a Mercedesnl Lewis Hamilton, a Williamsnl Lance Stroll, a Saubernl Marcus Ericsson a Renault-nl pedig Jolyon Palmer lendlt akciba a dlutni etapban, vagyis a francik piltja csak lendlt volna, eddig ugyanis egy krt sem teljestett, igaz az istll jelentse szerint mr kszen ll a krzgetsre.
Vele ellenttben Hamilton s Stroll is szorgosan rtta a krket (a brit eddig 41-et, a kanadai pedig 33-at teljestett), de Ericsonnak is jutott nmi plyaid ( 16 krig jutott). Azzal, hogy Hamilton szinte azonnal gyjteni kezdte a kilomtereket a Mercedes mr most tlpte a 100 krs lomhatrt, de panaszra a Williamsnek sem lehet oka, hiszen k is kzel kerltek hozz, s ha joncuk a folytatsban is stabilan teljest, minden bizonnyal t is fogjk lpni azt.
Hamilton eddigi legjobb eredmnyvel (a lgy gumin teljestett) 1:20,702-vel az tdik helyre kapaszkodott, mg Stroll a kilencedikre lpett el, Ericsson pedig egyelre az utolsn ll.
Ami a krket illeti, a Red Bull, a McLaren s a Renault is tbbre vgyott. Kzlk egybknt „hivatalosan” csak a biksok jelentettk, hogy problma lpett fel a teszt sorn, ezrt ki kellett cserlni a Renault-motort Max Verstappen autjban. Ez nem tl j hr a francik szmra, hiszen egy erforrsuk tegnap is tnkrement, igaz, akkor a gyri csapatnl kellett cserlni.
A McLaren esetben nem beszlhetnk komoly problmkrl – legalbbis a csapat szerint minden a terv szerint zajlott (annak ellenre, hogy majd’ kt rig egy krt sem teljestettek), mieltt Fernando Alonso vgre a plyra gurult, s folytatta a tesztelst.
Rviddel ezutn viszont meg kellett szaktani a programot, Kimi Rikknen ugyanis kicsszott a hrmas kanyarban s Ferrarija a kavicsgyban ragadt (arrl egyelre nem rkeztek pontos informcik, vezeti vagy technikai hiba okozta a balesetet). Noha az aut a kpek tansga szerint srolta a gumifalat, komolyabb krok nem keletkeztek rajta, egyelre teht nem tnik kizrtnak, hogy a vrsk folytatni tudjk a munkt.
A 6. tesztnap llsa 16 rakor:
1. Bottas szuper-lgy Mercedes 70 kr 1m19.310s
2. Massa ultra-lgy Williams 63 1m19.420s
3. Raikkonen lgy Ferrari 53 1m20.406s
4. Verstappen lgy Red Bull 102 1m20.432s
5. Stroll szuper-lgy Williams 59 1m20.579s
6. Hamilton lgy Mercedes 79 1m20.702s
7. Hulkenberg szuper-lgy Renault 61 1m21.213s
8. Perez szuper-lgy Force India 100 1m21.297s
9. Sainz lgy Toro Rosso 92 1m21.872s
10. Grosjean ultra-lgy Haas 96 1m21.887s
11. Wehrlein lgy Sauber 59 1m23.000s
12. Alonso lgy McLaren 46 1m23.041s
13. Ericsson lgy Sauber 46 1m23.384s
14. Palmer szuper-lgy Renault 29 1m26.462s
Massa maratont futott, s a leggyorsabb volt a msodik ht nyitnapjn2017.03.07. 18:31
j ht, j llovas: most elszr nem egy Mercedes vagy Ferrari zrt az els helyen egy tesztnapot! Felipe Massa a legjobb s a legtbb krrel trt vissza a munkba, mg a McLaren vesszfutsa tovbb folytatdott.
Nem egszen az elz hten megszokott medrben folytatdott a tli felkszls kedden Barcelonban. Mikzben az els hten igazsgosan felosztotta egymst kzt a napi elssgeket a Mercedes s a Ferrari, ezttal egyikk versenyzje sem kerlt a legjobb kettbe.
A nap Felipe Massa elssgvel zrult, aki mg dleltt futott egy 1:19,726 msodperces krt a szuperlgy gumikon, pr szzadra megkzeltve Valtteri Bottas mlt heti legjobb ideredmnyt. A brazil versenyz produktv napot zrt: dleltti gyors krei mellett tbb hossz etapot is teljestett, s az idn eddigi rekordot jelent napi kradaggal vonulhatott pihenre.
168 kre figyelemremlt eredmny, igaz nggyel kevesebb, mint az egy nap alatt teljestett legtbb kr rekordja, melyet a mlt tlen Nico Rosberg lltott fl 172 fordulval. Massa krhalmozsa egyttal azonban knyszer is volt. 2008 ezstrmese csupn egyetlen tesztnapot (a legelst) teljestett eddig az j Williamsszel, mivel csapattrsa, Lance Stroll balesetei miatt a mlt cstrtki tesztnaprl le kellett mondania. A brazil mindent elkvetett a ptlsrt – az mr ms krds, holnapi jabb munkanapja eltt mennyire fradt el…
A gyjttt kilomterek tekintetben persze Sebastian Vettel sem panaszkodhat: is 168 fordulig jutott el. A Ferrari jabb ers napon van tl. A ngyszeres vilgbajnok dleltt mg a kzepes gumikat nystlte, dlutnra azonban autjra flkerltek a lgy papucsok. A nmet fokozatosan gyorsult rajtuk, mgnem 16 ra utn 1:19,906 msodpercre javtott. Br ez csak a 3. helyet jelentette szmra a vgelszmolsnl, gy is az eddigi tli teszt legjobb lgygumis idejnek szmt.
A tesztidszakban most mutatta legjobb formjt a Red Bull. Daniel Ricciardo a nap els felben sokig az len llt, mr pr ra elteltvel tlszrnyalta az RB13-as eddigi legjobb barcelonai eredmnyt, majd a meznybl negyedikknt trt be 1:20 al. 1:19,900 msodperces ideje a msodik helyet jelentett szmra.
A nagy kilomtergyjts ltalban a Mercedes asztala, m a bajnokcsapat ezttal ilyen szempontbl is visszafogott napot zrt. Lewis Hamilton dleltt 49 krig jutott csupn, s br Valtteri Bottas bven tbb mint egy versenytvja gy is jabb 145 krt jelent a csillagosok szmra, ezzel ezttal nem k jutottak a legmesszebbre.
Hamilton radsul elrulta, most nem is volt elgedett az autjval, melyre tbb jts, gy egy j padllemez, valamint tovbbfejlesztett fordtlemezek is flkerltek. A brit elmondsa szerint a padllemezk srlse s a gumik nem megfelel mkdsi tartomnya egyttesen tettk kellemetlenl vezethetv a W08-ast – dlutn a hosszabb etapokat is teljest Bottas ennek megoldsn fradozott. A finnt vgl kzel fl msodperc vlasztotta el csapattrstl – mindketten a lgy Pirelliken rtk el napi legjobb idejket.
Rosszul alakult a McLaren s a Renault napja is. Mindkettejket motorproblma htrltatta, mely miatt tbb rt vesztegeltek a garzsban, mikzben szerelik j erforrst ptettek be autikba.
A wokingiaknl Stoffel Vandoorne dleltt mindssze 34 krt teljestett, majd egszen 16 rig vrnia kellett, mire ismt plyra hajthatott. Vgl a 10. helyen zrt, s sszesen 80 krig jutott, mikzben csapatat azt vrja, hogy Honda vgre megoldst talljon visszatr gondjaira.
A Renault-nl Jolyon Palmer csak 15 kriig jutott, m az ebdsznet utn tadta a munkt Nico Hlkenbergnek, aki eleinte a kzepes keverken rtta a krket, majd a lgy gumikkal felkapaszkodott a 7. pozciba. A nmet nevhez fzdtt a nap egyetlen piros zszls megszaktsa. Az utols percekben llt meg alatta a Renault – vlheten mert kifogyott az zemanyagja (tervezetten).
Ma bemutatkozott a Saubernl Pascal Wehrlein. A srlsbl felpl nmet a tervekkel ellenttben csak a dlelttt teljestette az j C36-osban, dlutnra tadta a volnt Marcus Ericssonnak. Wehrlein sszesen 47 krnyi tapasztalatot gyjthetett a kk versenygppel – a hrek szerint fizikai nehzsgek nlkl.
A teszt szerdn reggel 9 rakor folytatdik.
Az 5. tesztnap vgeredmnye:
1. Felipe Massa Williams-Mercedes 1:19,726 168 szuperlgy
2. Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:19,900 +0,174 89 ultralgy
3. Sebastian Vettel Ferrari 0:19,906 -+99,820 168 lgy
4. Lewis Hamilton Mercedes 1:20,456 +0,730 49 lgy
5. Valtteri Bottas Mercedes 1:20,924 +1,198 86 lgy
6. Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:21,347 +1,621 142 szuperlgy
7. Nico Hlkenberg Renault 1:21,589 +1,863 58 lgy
8. Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:21,676 +1,950 81 lgy
9. Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault 1:21,743 +2,017 83 szuperlgy
10. Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:22,537 +2,811 80 lgy
11. Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:23,336 +3,610 47 lgy
12. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:23,630 +3,904 53 lgy
13. Jolyon Palmer Renault 1:24,790 +5,064 15 lgy
Marchionne: Vettel s Rikknen is boldog2017.03.07. 18:29
Sergio Marchionne tovbbra bizakod a Ferrari felkszlse kapcsn, s kijelentette, idn is a gyzelem a cljuk.
Mikzben csapata nagy lendlettel (Sebastian Vettel mr jval 100 kr fltt jr, s az eddigi legjobb lgygumis idt futotta) belevgott a msodik teszthtbe, az elnk, Sergio Marchionne tovbbra is tvolrl szemlli az esemnyeket. Az olasz a Genfi Autszalonon beszlt a Scuderia helyzetrl, s tovbbra is visszafogott optimizmus sugrzott szavaibl.
Korbban azt grte, ezttal nem tz ki clokat, s nem is kelt hi remnyeket szurkolikban, most azonban kimondta, 2017-ben is a gyzelem az elfogadhat eredmny szmukra. „Eddig elgedett vagyok. Figyelem a barcelonai eredmnyeket. Vettel s Rikknen is boldog. A clunk, hogy nyerjnk, mint mindig. Elbvlt, ahogyan eddig az autnk mkdtt. Versenyautknt messze fellmlja a 2016-os modellt” – rtkelte az SF70H-t, mely eddig temp s megbzhatsg tekintetben is a Mercedes legfbb ellenfelnek tnt.
Marchionnt az j szablyokrl is krdeztk, m ennek kapcsn csak szkszavan nyilatkozott. „gretesnek tnik. Ez volt a helyes lps” – vlekedett.
Vgl a sportg j tulajdonosaira tereldtt a sz, melynek kapcsn hozztette: „Bernie Ecclestone-nak hlval tartozunk azrt, amit a sportgrt tett. De nem szabad mris mlt idben beszlnnk Bernie-rl, hiszen mg letben van. Ami az j embereket illeti, n gy tudom, jra fontosnak tartjk a szurkolk rdekeit. Ross Brawn pedig egy j fogs a rszkrl, mert rendkvl tapasztalt.”
| | |
|
|
|
dvzllek Sebastian Vettel magyar rajongi oldaln. A legfrissebb informcikat osztom meg Sebastian Vettelrl. Hrek, kpek, videk! Ha Te is szereted Sebastiant kvess bennnket facebookon, twitteren, instagram.
 Tovbbi informcikrt,s friss hrekrt kvesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptr
Mjus 23.: Monaci Nagydj, Monte-Carlo
Jnius 6.: Azeri Nagydj, Baku
Jnius 13.: Kanadai Nagydj, Montreal
Jnius 27.: Francia Nagydj, Le Castellet
Jlius 4.: Osztrk Nagydj, Spielberg
Jlius 18.: Brit Nagydj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydj, Szocsi
Oktber 3.: Szingapri Nagydj, Szingapr
Oktber 10.: Japn Nagydj, Szuzuka
Oktber 24.: Egyeslt llamok Nagydja, Austin
Oktber 31.: Mexiki Nagydj, Mexikvros
November 7.: Brazil Nagydj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrl Nagydj, Melbourne
December 5.: Szad-Arbiai Nagydj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2017.
