Hírek Sebastianról ( news ) |
Villeneuve: Vettel érkezése segített a csapatnak ellazulni és jobban teljesíteni2015.04.10. 18:19
Sebastian Vettel érkezésének óriási szerepe van abban, hogy a Ferrari újra lendületes csapattá vált, Kimi Räikkönen pedig ismét versenyképes – véli Jacques Villeneuve. A kanadai bajnokesélyesként számol a Scuderiával, és van egy rossz híre is Nico Rosberg számára…
A Ferrarival Malajziában először nyerő Sebastian Vettel jelenleg három pont hátránnyal a második az egyéni bajnokságban Lewis Hamilton mögött. Noha a német és csapata nem győzi hangsúlyozni, hogy továbbra sem tekintik magukat bajnokesélyesnek, és hogy a Mercedes még mindig komolyabb előnyben van velük szemben, a kanadaiak világbajnoka, Jacques Villeneuve úgy véli, nagyon is számolni kell az olaszokkal.
Villeneuve amondó, Sebastian Vettel érkezése nagy lökést adott a maranellóiaknak, miként a vérfrissítés is hasznára vált az istállónak. „Jól változtattak, nyílttá és emberközelivé váltak. Ezt sosem láthattuk korábban a Ferraritól. Az első két versenyen nagyon nyíltak voltak, sosem éreztem azt, hogy hazudnának nekem. Pontosan azt mondták, ami a valóságban történik. És ez a sok energia Vetteltől ered, az érkezése segített a csapatnak ellazulni és jobban teljesíteni” – nyilatkozta a Sky Sportsnak.
Villeneuve szerint a négyszeres bajnok érkezése még a tavalyi szezonja miatt sokak által már leírt Kimi Räikkönenre is jó hatással volt. „Räikkönennek is hasznára van ez, és a Ferrarinak is erre volt szüksége. Most mindkét versenyzőjük versenyképes. Kimi még a rádióban is beszél, együtt dolgozik a mérnökökkel – gyakorlatilag most először karrierje során. Ez nagyon pozitív” – fogalmazott a szókimondó kanadai.
Mindezek után – és látva a Mercedes gyengeségeit – Villeneuve úgy véli, a Ferrari igenis esélyes a bajnoki címre. „Igen, esélyesek a bajnokságban, mivel a Mercedes nem reagál jól a nyomásra. Ellopták a Ferrari összes stratégáját, és ezzel teljesen összekuszálták a stratégiájukat. Igyekeztek sportszerűek lenni a két versenyzőjükkel is, de valójában sosem hívhatsz úgy kerékcserére egyszerre két autót, ahogyan ők tették. Most talán eldöntötték, hogy már nem lesznek többé ennyire igazságosak a versenyzőikkel, mert ez kell nekik a győzelemhez” – vélekedett, hozzátéve, hogy emiatt Nico Rosbergnek kell leginkább aggódnia.
„Ez egy rossz hír lenne Nico számára. Mivel így a Mercedes már nem engedheti meg magának, hogy nyíltan harcoljon egymással a két versenyzőjük. És ez számunkra is rossz hír lenne” – zárta gondolatát 1997 bajnoka.
Kínai Nagydíj - Sebastian Vettel nyilatkozata2015.04.10. 15:29
„Meg kell mondjam, meglepett, hogy Kínában, ahol nincs olyan nagy meleg, a Ferrari ennyire jól tartja magát. A mai egy normális nap volt. Eltekintve a kisebb megpördülésektől, minden a terv szerint ment. Az élen állókkal szembeni hátrány elég nagy, de igyekszünk javulni. Ha megnézzük a tabellát, látható, hogy Lewis Hamilton és Kimi között négy tized a különbség. Ezt látva azt gondolhatnánk, hogy egészen szoros lesz. De a nap egészét kell szemlélni, és ilyen szempontból a különbségek nagyobbak voltak. Számomra egyértelmű, ki a favorit, mi szeretnénk megerősíteni a pozíciónkat mögöttük. Még el kell telnie egy kis időnek, mire megelőzzük a Mercedest. A pénteki eredményekből következtetni továbbra sem egyszerű, túl sok a változó, ezért célszerűbb csak a saját munkánkra figyelni. Egy biztos, a hosszú etapjaink jobbnak tűnnek, mint vártam. Az autónk mindkét gumikeverékkel jól boldogul, az egyensúly is jó, de még van min javítani. Összességében gyorsak lehetünk ezen a pályán.”
Räikkönen: Vettel kiemelkedik a korábbi csapattársaim közül2015.04.10. 15:28
Kimi Räikkönen elárulta, mit sem változott kapcsolata Sebastian Vettellel azóta, hogy csapattársak lettek. A finn arról is beszélt, hogy a német kiemelkedik korábbi csapattársai sorából.
Fernando Alonso, Romain Grosjean, Felipe Massa, Juan Pablo Montoya, David Coulthard és Nick Heidfeld. Így fest Kimi Räikkönen eddigi F1-es (állandó) csapattársainak névsora, mely idén újabb névvel egészült ki: Sebastian Vettelével. A finn és a német bajnok már évek óta jó barátok, Räikkönen nem egyszer elmondta, Vettel áll hozzá a legközelebb a mezőnyből, ezért nagy várakozás előzte meg, vajon csapattársakként miként változik meg a viszonyuk.
Räikkönen szerint sehogy. „Nem érzem úgy, hogy amióta a csapattársam, másképpen viselkedne. De erre is számítottam” – jelentette ki 2007 bajnoka Kínában.
Miközben az említett korábbi csapattársak sokszor távolságtartónak, zárkózottnak, magának valónak nevezték a „Jégembert”, akivel nem sokat beszélgettek, Vettel esetében a helyzet némiképp megváltozott. És hogy a némettel más együttdolgozni, mint elődeivel, maga Räikkönen is elismeri. „Nyilvánvaló, hogy kiemelkedik a korábbi csapattársaim közül. Megvan a saját munkamódszere, és ez számomra is jó, mivel így én is tanulhatok valami újat” – árulta el Räikkönen.
Pandák, édesség és könyvek – ajándékok Kínából2015.04.10. 15:28
Édesség, könyvek, kitűzők és pandák minden mennyiségben – már a repülőtéren ilyen és ehhez hasonló ajándékokkal várják az embert, ha Forma-1-es versenyzőként Kínába látogat. A csütörtöki sajtótájékoztató résztvevői elmondták, melyek voltak a legfurcsább meglepetéseik.
A Forma-1 2004-ben látogatott először Kínába, ahol az első években értelemszerűen hatalmas volt az érdeklődés a királykategória iránt, sőt néhány új helyszínnel ellentétben a szurkolók itt a későbbiek során is kitartottak a verseny mellett – legalábbis a pilóták elmondása szerint. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) csütörtöki sajtótájékoztatóján Jenson Button és Felipe Massa is megemlítette, hogy a hétvége során egyre több ember várja a repülőtéren és a szállodák előtt.
Elmondták, hogy szurkolóik különböző ajándékokkal halmozzák el őket, a Racing Magazine munkatársa pedig megkérdezte, melyek voltak a legfurcsább, avagy a legkedvesebb meglepetések, melyeket Sanghajban kaptak. „Igazán furcsát nem tudnék mondani” – kezdi Button. „A kis kitűzők viszont elég jók. Olyanok, mintha panda-arcok lennének! Ezek tényleg nagyon menők. Eltekintve ettől általában hagyományos helyi dolgokat kapunk a szurkolóktól, mint például néhány evőpálcikát. Ez kedves dolog. Én például szívesen járok ide, hiszen édességekkel is el szoktak halmozni” – folytatja.
„Nekem is volt egy pandás élményem – persze nem egy valódi pandáról van szó! Szóval kaptam egy hatalmas pandát, de nem tudtam hazavinni, így hát Kínában hagytam. Ez sok-sok évvel ezelőtt történt. Örülök, ha magammal vihetek valami apróságot, de ez túl nagy volt, küzdöttem vele” – magyarázza Vettel, majd miután Button tesz egy vicces megjegyzést arra, hogy Kínában hagyta valaki ajándékát, nevetve hozzáteszi: „Abban az időben sajnos nem engedhettem meg magamnak, hogy két jegyet váltsak a repülőre, szóval a pandának maradnia kellett!”
„Nekem is vannak pandáim!” – veszi át a szót Felipe Massa. „Vannak könyveim is! Minden évben kapok könyvet, ami tele van a szurkolók képeivel. Tényleg szép dolog, hogy kapunk ilyen ajándékokat. Van egy saját múzeumom is, ahol a szurkolóktól kapott ajándékokat tárolom. Általában a fiam is kap egy csomó dolgot; például édességet. Ezek a szurkolók tényleg elképesztőek” – teszi hozzá.
„Nem, nekem nincsenek pandáim!” – mondja Nico Hülkenberg. „Hasonló ajándékokat kapok, mint a többiek. Hagyományos helyi dolgokat, sok-sok édességet és könyveket. Még útikönyvet is kaptam, nehogy eltévedjek Sanghajban!” – zárja gondolatát a német, majd Romain Grosjean kap szót, aki megjegyzi, hogy legutóbb egy doboz macaront kapott, ami különösen jól esett neki egy hosszú repülőút után. Végül Marcus Ericssonra került a sor, akit riválisaihoz hasonlóan elsősorban édességgel és helyi különlegességekkel halmoztak el a lelkes kínai szurkolók.
Ember a pályán! Csak ki akarta próbálni…2015.04.10. 15:26
Hajmeresztő pillanatoknak lehettünk szemtanúi a Kínai Nagydíj délutáni edzésén. Egy férfi a száguldó autók között rohant át a célegyenesen, és a Ferrari garázsa felé vette az irányt…
A Kínai Nagydíj második szabadedzésének egyik legfurább és mindenképpen legijesztőbb jelenetét szolgáltatta egy szurkoló, aki nemes egyszerűséggel két autó között keresztülfutott a célegyenesen, felugrott a boxutca falára, és belépett a boxutcába. Elsőre azt hihettük volna, hogy egy vakmerő pályabíróról van szó – utóbb kiderült, szó sincs ilyesmiről.
És a férfi őrült mutatványa ezzel még nem ért véget. A boxban a Ferrari garázsa felé vette az irányt, ahol azonban a biztonságiak elkapták. A rendbontót természetesen letartóztatták. Helyszíni beszámolók szerint miután elfogták, azt mondta, szerette volna kipróbálni az egyik versenyautót…
A szervezők az eset után megnövelték a pálya körül dolgozó biztonsági személyzet számát, hogy elkerüljék a hasonló partizánakciók megismétlődését.
Hamilton maradt az élen az eseménydús második edzésen2015.04.10. 15:26
Péntek délután is Lewis Hamiltoné lett a legjobb idő Sanghajban, miközben Nico Rosberg hibázott a gyorskörén. Hamiltonhoz a ferraris Kimi Räikkönen és a red bullos Daniel Ricciardo került a legközelebb.
A 44-es autó sofőrje a Kínai Nagydíj második szabadedzésén ugyanúgy fél másodpercet vert a második helyezettre, mint az elsőn – épp csak ezúttal nem a csapattárs Nico Rosberg, hanem a Ferrari finn világbajnoka, Kimi Räikkönen követte őt az eredménylistán.
Rosberg túlságosan szélesre vette az utolsó kanyart a leggyorsabb körén, enek következtében pedig Räikkönen mellett még Daniel Ricciardónak, valamint a másik ferrarisnak, Sebastian Vettelnek is sikerült beférkőznie közé, valamint Hamilton közé.
Érdekesség, hogy a kerék a kerék elleni Mercedes–Ferrari-csata a vártnál korábban elkezdődött, hiszen a hosszú etapokon előbb Rosberg és Räikkönen, majd Vettel és Rosberg került vészesen közel egymáshoz egy-egy előzési kísérlet közepette a kanyarokban.
A gyakorlást két kisebb baleset is tarkította. Előbb Felipe Massa vesztette el uralmát a hátsó kerekeit blokkoló Williams-Mercedese felett a pálya legkeményebb féktávján, s koccant a szalagkorlátnak az első szárnyával, nem sokkal később pedig Danyiil Kvjat fékhibát generáló Red Bullja sodródott ki a pályáról ugyanabban a kanyarban. Massa ütközése miatt egyébként néhány perc erejéig piros zászlóval meg is szakították az edzést.
Vettel jóval szerencsésebben járt, mint a fenti két versenyző: a német még a tréning első perceiben pördült ki a 3-as kanyar kijáratánál, ám egy szép 360 fokos piruettet követően sikerült megfognia az autót, így aztán folytathatta a munkát.
A körözés leghajmeresztőbb pillanatát mindazonáltal az a túlbuzgó rajongó produkálta, akinek valahogy sikerült átjutnia a főtribün védőkorlátjain, és a teljes gázzal közlekedő kocsik között átrohant a célegyenesen a bokszutca faláig. A felelőtlen néző ezt követően a bokszfal egy nyílásán keresztül bevetette magát a szervizútra, ahol vélhetően hamarosan kézre kerítették őt.
A nem mindennapi eseményeket hozó gyakorlás után még egy alkalommal, közép-európai idő szerint holnap hajnali 6:00-kor gördülnek pályára a résztvevők egy szabadedzés erejéig, mielőtt kezdetét veszi a kínai futam kvalifikációja.
Kínai Nagydíj, 2. szabadedzés – végeredmény
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:37,219 - 32
2. Kimi Räikkönen Ferrari 1:37,662 +0,443 35
3. Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1:38,311 +1,092 24
4. Sebastian Vettel Ferrari 1:38,339 +1,120 30
5. Nico Rosberg Mercedes 1:38,399 +1,180 35
6. Danyiil Kvjat Red Bull/Renault 1:38,737 +1,518 10
7. Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1:38,850 +1,631 27
8. Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1:39,032 +1,813 26
9. Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1:39,142 +1,923 32
10. Jenson Button McLaren/Honda 1:39,275 +2,056 29
11. Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1:39,444 +2,225 30
12. Fernando Alonso McLaren/Honda 1:39,743 +2,524 27
13. Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1:39,751 +2,532 33
14. Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1:39,894 +2,675 32
15. Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1:39,971 +2,752 28
16. Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1:40,151 +2,932 28
17. Felipe Massa Williams/Mercedes 1:40,423 +3,204 7
18. Sergio Pérez Force India/Mercedes 1:40,868 +3,649 24
19. Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1:42,973 +5,754 27
20. Will Stevens Marussia/Ferrari 1:44,564 +7,345 8
Hamiltoné az első edzés Kínában2015.04.10. 08:08
Lewis Hamilton zárta az élen a Kínai Nagydíj első szabadedzését Sanghajban. A címvédő világbajnokot csapattársa, Nico Rosberg és a ferraris Sebastian Vettel követte.
Lewis Hamilton 1 perc 39,033 másodperc alatt ért körbe a közel 5,5 kilométeres sanghaji aszfaltcsíkon a leggyorsabb köre alkalmával, ez pedig kényelmesnek mondható, több mint 0,5 másodperccel bizonyult jobbnak Nico Rosberg próbálkozásánál.
Mindkét versenyző meglátogatta néhányszor a modern létesítmény végeláthatatlan aszfaltozott bukótereit: mind Rosberg, mind Hamilton blokkolta a kerekeit a 6-os kanyar hajtűjében, majd Hamilton a hátsó egyenes végi hajtűkanyart, valamint az első fordulót is elmérte egyszer-egyszer.
A Ferrari a malajziai futamgyőzelmét követően itt most az Ezüst Nyilak mögött messze lemaradva nyitott, midőn a harmadik helyezett Sebastian Vettel már több mint egy másodperc hátrányt halmozott fel Hamiltonnal szemben. A német azonban így is mintegy fél másodpercet adott a másik tűzpiros autóban ülő Kimi Räikkönennek.
A sauberes Felipe Nasr sokáig a mezőny hátsó traktusaiban mozgott, mielőtt az utolsó fél órában megkaparintotta a figyelemreméltó 5. pozíciót.
A brazil újoncot a Renault-motoros autók garmadája követte, amik közül a Red Bullokon Sepanghoz hasonlóan ezúttal is kisebb fékgondok léptek fel (ezúttal a hűtéssel), a Toro Rossók pedig a fiatal versenyzők, Max Verstappen és Carlos Sainz jelentése szerint is túlságosan lassúnak bizonyultak a pálya hosszú, 1,2 kilométeres hátsó egyenesében.
A legjobb tízet a hagyományosan csendes kezdést produkáló Williamsek egészítették ki.
A Kínai Nagydíj első edzése volt az első alkalom a szezon során, hogy mindkét Manor-kocsit egyszerre regisztrálhattuk a pályán; Will Stevens egy kisebb motorprobléma elhárítását követően Roberto Merhi előtt végzett.
A második szabadedzés magyar idő szerint reggel 8:00-kor veszi kezdetét.
Kínai Nagydíj 1. szabadedzés – végeredmény
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:39,033 - 21
2. Nico Rosberg Mercedes 1:39,574 +0,541 21
3. Sebastian Vettel Ferrari 1:40,157 +1,124 18
4. Kimi Räikkönen Ferrari 1:40,661 +1,628 27
5. Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1:41,012 +1,979 18
6. Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1:41,029 +1,996 21
7. Danyiil Kvjat Red Bull/Renault 1:41,097 +2,064 24
8. Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1:41,112 +2,079 23
9. Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1:41,303 +2,270 23
10. Felipe Massa Williams/Mercedes 1:41,304 +2,271 17
11. Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1:41,335 +2,302 23
12. Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1:41,575 +2,542 28
13. Jenson Button McLaren/Honda 1:41,845 +2,812 19
14. Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1:41,918 +2,885 24
15. Jolyon Palmer Lotus/Mercedes 1:41,967 +2,934 25
16. Sergio Pérez Force India/Mercedes 1:42,141 +3,108 22
17. Fernando Alonso McLaren/Honda 1:42,161 +3,128 20
18. Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1:42,184 +3,151 19
19. Will Stevens Marussia/Ferrari 1:45,379 +6,346 18
20. Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1:46,443 +7,410 20
Vettel visszaszúrt az őt kritizáló Ecclestone-nak2015.04.09. 19:51
Sebastian Vettelt nem foglalkoztatja, hogy Bernie Ecclestone szerint a pályán kívül nem tesz eleget az F1 népszerűsítéséért. A német szúrós kérdéssel válaszolt a kapott kritikára…
Bernie Ecclestone Malajziában kijelentette, véleménye szerint nem létezik jobb „nagykövete” a Forma–1-nek Lewis Hamiltonnál, mivel a brit amellett, hogy a pályán is sikeres, azon kívül is folyton a figyelem középpontjában áll. A brit üzletember szerint többeknek, így a négyszeres bajnok Sebastian Vettelnek is lenne mit tanulnia a címvédőtől, hiszen a német nem elég aktív közszereplő, ráadásul még a közösségi oldalakat sem használja, mint egyes kollégái.
„Lewis remek nagykövete a sportágnak. Bizonyos versenyzők – így Vettel is – azt gondolják, hogy a munkájuk véget ér azzal, hogy autót vezetnek. Lewis viszont bármit mond, az hasznára válik a sportágnak, még ha az ostobaság is” – méltatta Ecclestone a Mercedes versenyzőjét.
Kínában Vettelt szembesítették e kritikával, ám ő igyekezett humorral válaszolni arra. „Nos, mindenki azt mond, amit akar. Ez teljesen rendben van. Én a magam részéről nagyon elégedett vagyok azzal, amit eddig elértem. És azzal foglalkozom, ami még előttem áll” – mondta mosolyogva a négyszeres bajnok.
Majd némi csendet követően beszélgetésbe elegyedett a balján helyet foglaló Jenson Buttonnel, és mint a közösségi médiumoktól ódzkodó versenyző feltette a kérdést: „Bernie fenn van a Twitteren? Nem tudom, tud-e erről egyáltalán valamit is…” – szúrt oda az efféle médiumoktól való elhatárolódása miatt sok kritikát kapó Ecclestone-nak.
Hamilton: Klassz lenne szoros csatát vívni a Ferrarival!2015.04.09. 19:38
Lewis Hamilton cseppet sem aggódik a Ferrari javuló formája miatt. A címvédő szerint fölösleges lenne pánikba esni a malajziai vereség után, és bár biztosra veszi, hogy Kínában visszavághatnak, egyúttal abban is bízik, hogy jó csatát vívhat Sebastian Vettelékkel.
Nico Rosberg elismerte, csapatát kisebbfajta sokként érte Sebastian Vettel sepangi sikere. A Mercedes sportigazgatója, Toto Wolff pedig arról beszélt, hogy a Ferrari ébresztőt fújt a brackley-ieknek. Lewis Hamilton szerint ugyanakkor a vörösök tündöklése főként a sepangi körülményeknek volt betudható, így vereségük nem is aggasztja annyira. „Személy szerint nem gondolnám, hogy megkongatták a vészharangot, de Toto a főnök, neki ez a véleménye. Számomra egyértelmű, hogy nem alakulhat minden hétvége tökéletesen. Nem volt ez olyan katasztrofális, ráadásul pénteken kihagytunk egy edzést is – de ilyesmi bármikor megtörténhet” – idézte szavait az ESPN.
„Az edzés kihagyása miatt nem volt elég időnk megfelelő beállítást találni a rövid, mindössze hatkörös hosszú etapok során – pedig ezek a körök voltak a legfontosabbak ezen a téren. Talán változtathattunk volna pár dolgon, ha hosszabbak ezek az etapok. Szóval sok mindent csinálhattunk volna jobban, de katasztrófa nem történt. Az emberek ezt az egészet fölnagyították, és remélhetőleg ezen a hétvégén máris javítunk. Figyelembe véve, milyen nehéz hétvége volt számunkra, a második és harmadik hely egészen jó.”
Hamilton persze nem akarja félvállról venni a Ferrari fenyegetését. „Gyorsak voltak. Nagyszerű munkát végeztek, de mi is lehettünk volna jobbak a gumik óvása terén, és akkor gyorsabbak is lettünk volna. Ez viszont az ő valós tempójuk volt. Hogy így folytatják-e, majd kiderül. Nem vagyunk feszültek. Nem volt a legnagyszerűbb az előző hétvégénk, de úgy érzem, most erősebbek lehetünk.”
Hamilton végül elárulta, nem bánja, hogy újabb vetélytársa akadt a bajnokságban. Sőt! „Igen, örülök nekik (a Ferrari sikerének). Emiatt is voltam annyira higgadt a verseny után – nem nyerheted meg az összes futamot. A második hely még mindig jó. Jó volt ez a csata, de jó lett volna közelebb lenni hozzájuk. Jó lett volna, ha nem lett volna tíz másodperc közöttünk. Ha közvetlenül egymás mögött haladtunk volna, igazán jó kis versenyt láthattunk volna. Remélem, lesz még rá alkalmunk – nagyon klassz lenne!” – tekintett előre Hamilton.
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2015.
