Hírek Sebastianról ( news ) |
Rosberg az élen, Hamilton lerobbant a nyitóedzésen2015.03.27. 06:40
Nico Rosberg bizonyult a leggyorsabbnak a Maláj Nagydíj első szabadedzésén, miközben Lewis Hamilton műszaki hiba miatt egyetlen mért kört sem tudott teljesíteni.
A gyári Mercedesek nyitották és zárták az eredménylistát a pénteki első szabadedzésen, a malajziai Sepangban, miután a német Nico Rosberg az első helyen, a világbajnoki listavezető Lewis Hamilton viszont mért kör nélkül az utolsó pozícióban fejezte be a délelőttöt.
Rosberg bő 0,3 másodperccel előzte meg a Ferrari finn világbajnokát, Kimi Räikkönent, akit újabb fél másodperccel lemaradva követett idei új csapattársa, Sebastian Vettel. A maranellóiak két autója az utolsó másodpercekben ért el nagy javulást a pályán, s férkőzött közelebb a talpon maradó Ezüst Nyílhoz.
Hamilton eleve telemetriai hibával nyitott az installációs körén, és nem is próbálkozott többször az első fél órában – majd miután mégis így tett, mindösszesen a 9-es kanyarig jutott, mielőtt a csapat utasítására leparkolta az autóját. Az alakulat megerősítette, hogy a brit világbajnoknak a motorjával akadtak gondok, a képek tanúsága alapján pedig ezekben a percekben is zajlik a motorcsere a 44-es kocsi garázsában.
Önmagukhoz képest lényegesen pozitívabb kezdést produkáltak ugyanakkor az Ausztráliában igazoltan hiányzók: mindkét Manor-Ferrari sikeresen pályára hajtott – igaz, az újonc Roberto Merhi alatt eleinte nagyon akadozott a gépezet –, valamint Fernando Alonso is problémamentes délelőttöt zárt a McLaren-Hondával.
A hátsérülése után visszatérő finn Valtteri Bottas ugyancsak gond nélkül körözött, ellentétben williamses csapattársával, Felipe Massával, aki a másfél órás tréning folyamán kétszer is elhagyta a pályát. A brazil tette mindezt a 11-es és a 14-es kanyarokban – utóbbi, a pálya csökkenő sugarú utolsó előtti kanyarja, egy egész sor áldozatot szedett ma reggel, hiszen Massa mellett Räikkönen, Alonso és a force indiás Sergio Pérez is rövid látogatásokat tett ott az aszfaltozott bukótérben.
A 13. pozícióban mutatkozott be a Ferrari juniorversenyzője, az olasz Raffaele Marciello, aki a melbourne-i meglepetésembert, Felipe Nasrt váltotta a Saubernél az első edzés erejéig.
Folytatódtak a problémák a Renault partnercsapatainak háza táján: a pilóták állandó vezethetőségi gondokra panaszkodtak a rádión, Daniel Ricciardo Red Bullja pedig a gyakorlás vége felé műszaki hibát is jelentett a garázsban.
A rekkenő hőségben kezdődő hétvége programja a második szabadedzéssel folytatódik, közép-európai idő szerint reggel 7:00-tól.
Maláj Nagydíj, 1. szabadedzés – végeredmény
1. Nico Rosberg Mercedes 1:40,124 20
2. Kimi Räikkönen Ferrari 1:40,497 +0,373 17
3. Sebastian Vettel Ferrari 1:40,985 +0,861 13
4. Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1:41,543 +1,419 14
5. Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1:41,596 +1,472 26
6. Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1:41,787 +1,663 15
7. Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1:41,803 +1,679 23
8. Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1:41,882 +1,758 23
9. Danyiil Kvjat Red Bull/Renault 1:42,055 +1,931 18
10. Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1:42,064 +1,940 16
11. Felipe Massa Williams/Mercedes 1:42,103 +1,979 23
12. Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1:42,567 +2,443 19
13. Raffaele Marciello Sauber/Ferrari 1:42,621 +2,497 13
14. Fernando Alonso McLaren/Honda 1:42,885 +2,761 20
15. Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1:42,893 +2,769 13
16. Sergio Pérez Force India/Mercedes 1:43,054 +2,930 15
17. Jenson Button McLaren/Honda 1:43,100 +2,976 19
18. Will Stevens Marussia/Ferrari 1:46,686 +6,562 8
19. Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1:47,683 +7,559 8
20. Lewis Hamilton Mercedes idő nélkül - 4
Maláj Nagydíj >> Képek a galériában!2015.03.26. 14:54
Már megtalálhatóak a HQ minőségű képek oldalunk galériájába! A képekhez kattints az alábbi képekre!
 
Arrivabene-nek nem tetszett Seb-et meghívta Nico2015.03.26. 14:14
A Ferrari csapatfőnöke gyerekesnek nevezte, hogy Nico Rosberg és a Mercedes meghívta Sebastian Vettelt a pénteki megbeszélésükre, s elárulta, cseppet sem tetszett neki ez a történet.
Mint arról már beszámoltunk, Sebastian Vettel úgy döntött, nem él az egyszeri lehetőséggel, és nem vesz részt a Mercedes pénteki csapatmegbeszélésén, melyre honfitársa, Nico Rosberg ausztráliai szócsatájuk során hívta meg. Noha a Ferrarinál hangsúlyozták, nem tiltották meg versenyzőjüknek a rendhagyó kiruccanást, az istálló első embere, Maurizio Arrivabene cseppet sem volt elragadtatva az ötlettől.
„Először is: senki sem informált minket erről a meghívásról” – kezdte Arrivabene az F1-insider blog írójának, Ralf Bachnak. „Másodszor: ilyesmire nekünk nincs időnk. Harmadszor: Sebastiannak sosem engedtem meg, hogy odamenjen. Negyedszer: ez az egész történet gyerekes. Ha mindenáron menni akart volna, megkapta volna hozzá az engedélyemet. De előbb tegyen eleget a kötelezettségeinek a Ferrarinál. Ezt hívják szakmának” – mondta az olasz.
Vettel egyébként kiemelte, nem sok értelmét látta volna részt venni a Mercedes megbeszélésén, mivel vélhetően sok információt nem tudott volna meg a csapatról. A német szerint a meghívás inkább csak amolyan ügyes PR-fogás volt a brackley-iek részéről.
Vettel: Az idei Ferrari jobb a tavalyi Red Bullnál2015.03.26. 14:10
Sebastian Vettel úgy érzi, jelenlegi Ferrarija minden tekintetben jobb autó tavalyi Red Bulljánál. A német szerint a Mercedes utolérése sem lehetetlen számukra.
„Már az első pillanattól kezdve otthon érzem magam a Ferrarinál” – mondta épp Sebastian Vettel a csapat motorhome-jában tartott sajtótájékoztatóján, amikor is az erősítő hirtelen furcsa hangon zúgni kezdett. „Ez a tavalyi autóm!” – csapta le a poént azonnal a négyszeres bajnok.
Már önmagában ez a jelenet is első mondatának igazát bizonyítja: a német a kiábrándító, frusztráltsággal és küszködéssel teli 2014-es szezonja után új lendületet nyert csapatváltásával. No és elmondása szerint egy tavalyinál jobb autót. „Természetesen örültem, amikor a 2015-ös autómat jobbnak éreztem. Nemcsak a stílus miatt, amilyennek én az első tengelyt szeretem. Szerintem a különbségnek ahhoz is lehet köze, hogy 2015-re megváltoztak a hátsó gumik. Előbb-utóbb a tavalyi vezethetőséghez is alkalmazkodtam volna, ám jó érzés volt látni a téli tesztek idején, hogy a Ferrari már az első pillanattól fogva jobban viselkedik” – idézte a németet a Speedweek.
Az ausztráliai dobogója után Vettel arra számít, hogy Malajziában is jó esélyük lesz az élen harcolni. „A célunk az, hogy megismételjük az ottani teljesítményünket. Úgy érzem, itt is a Williams lesz a legnagyobb ellenfelünk – tisztes távolságban a Mercedestől. És csak idő kérdése, mikor csatlakozik hozzánk a Red Bull” – vélekedett.
Ami volt csapatát illeti, nehéz napokat él mostanság. Vettelt a Christian Hornerék és a Renault között kialakult vitáról is kérdezték. „Csak kívülről szemlélem ezt az egészet, nem ismerem a részleteket. Összességében sosem jó, ha ilyesmit a nyilvánosság előtt csinálsz. De tudom, hogy mindkét oldalon vérprofik dolgoznak, akik képesek jól végezni a munkájukat. Előbb vagy utóbb megoldják a problémákat.”
A négyszeres bajnok egyébként csütörtök délután meglátogatta volt csapata szerelőit, s a képek tanúsága szerint örömmel fogadták őt – még ha vörös overallban is volt már…
Utolérhető a Mercedes
Ami a Scuderiát illeti, Vettel egyelőre még nem tudja, Sepang mennyire fekszik majd az SF15-T-nek, hosszabb távon viszont biztosra veszi, hogy képesek lesznek fölvenni vele a versenyt a Mercedesszel. „Az Albert Park és az itteni pálya nagyban különbözik egymástól. Malajzia egy igazi versenypálya. És eltart még pár futamig, mire kikristályosodnak az erőviszonyok. A célunk, hogy csökkentsük a lemaradásunkat a Mercedesszel szemben.”
„Ők egyszerűen mindenkinél messzebb járnak. Emlékezzünk csak a téli tesztekre: már rajtokat és boxkiállásokat gyakoroltak, miközben egyeseknek még az is nehézséget okozott, hogy pályára küldjék az autójukat! De természetesen nem ledolgozhatatlan az előnyük. Amit Maranellóban láttam, az alapján bizakodva tekintek a jövőbe. A Mercedes jó autót épített 2015-re, amit nehéz lesz legyőzni. De a nehéz nem jelent egyet a lehetetlennel” – vélekedett Vettel.
Szavaival főnöke, Maurizio Arrivabene is egyetért, aki szerint szintén nincs miért aggódni a Mercedes formája láttán. „Minden azon múlik, hogy képesek leszünk-e így folytatni, pánik nélkül vinni tovább a programunkat. És a csapat motiváltságát is magasan kell tartanunk. Két hete a csapat miatt elégedett voltam, csapatfőnökként viszont csak félig, mert az egyik autónk nem ért célba. Tehát ilyen szempontból csak félmunkát végeztünk” – mondta az olasz.
Vettel nem él a lehetőséggel 2015.03.26. 13:51
Noha Sebastian Vettel hivatalosan is meghívást kapott, úgy döntött, nem látogat el a Mercedes péntek délutáni mérnöki megbeszélésére. Egyesek a Ferrari tilalmáról beszélnek, ám a bajnok végül tisztázta a kérdést.
A történet az Ausztrál Nagydíj versenyét követő hivatalos FIA-sajtótájékoztatón kezdődött, amelyen Sebastian Vettel félbeszakította az éppen a Ferrari felzárkózásáról nyilatkozó Nico Rosberget. A két német oda-vissza heccelte egymást, majd párbeszédük végén a négyszeres bajnok fölvetette, honfitársa meghívhatná őt a Mercedes garázsába, hogy lássák, mi is a titkuk.
Rosberg nagyon is komolyan vette a dolgot: előbb a Bild hasábjain, majd közösségi oldalán is jelezte, engedélyt kapott főnökeitől, így hivatalosan is meghívja Vettelt a pénteki második sepangi szabadedzést követő csapatmegbeszélésükre.
Csütörtökön viszont kiderült, a nagy találkozóra nem kerül sor. Egyes pletykák szerint azért, mert a Ferrari megtiltotta azt Vettelnek. A valós ok viszont némiképp eltért ettől. „Semmit sem tiltottunk meg Sebastiannak. De úgy véljük, a második szabadedzés utáni fél órában fontosabb dolgunk is van annál, mintsem hogy benézzünk egy csevejre a Mercedeshez. És a meghívást nem is igazán vettük komolyan” – nyilatkozta a Speedweeknek a Ferrari szóvivője.
Hogy nem él a nagy lehetőséggel, maga Vettel is megerősítette. „Nem, természetesen nem. Eredetileg Niki (Lauda) és Toto (Wolff) nem igazán örült Nico meghívásának, és azt mondták, nem is történt ilyen meghívás. Aztán felismerték az egész PR-értékét, és jött a hivatalos meghívás a Mercedes részéről. De nem fogok elmenni. Legyünk őszinték: odamegyek, és tényleg úgy gondolják, hogy egy teljesen szokványos megbeszélést tartanak ott? Ez csak egy show-műsor lenne. Elég dolgom van a Ferrarinál, szóval köszönöm szépen” – mondta az újságíróknak Vettel.
Majd miután megkérdezték, legalább a Mercedes garázsába ellátogat-e, hogy készíthessen pár fotót, nevetve felelt. „Á, oda is meghívtak? Ezt eddig nem tudtam. Rendben, akkor beszerzek egy igazán komoly fényképezőgépet.”
Nico Rosberg kissé csalódottan vette tudomásul, hogy honfitársa nemet mondott meghívására. „Fogalmam sincs, miért. Elég mulatságos lett volna valami rendkívülit csinálni. Természetesen nem mondtunk volna el neki mindent, de amúgy egy normális megbeszélés lett volna” – magyarázta a tavalyi ezüstérmes.
Sebastian a mai napon!2015.03.26. 08:13
Felkerültek a képek Sebastian Vettelről! Seb már túl van a pályabejáráson a Sepangi pályán! Íme az első képek: Hamarosan a galériába megtalálhatjátok a HQ képeket is!
Új stratéga segíti Vettelt és Räikkönent2015.03.25. 19:22
Új stratégiai szakemberrel erősít a Ferrari. A Speedweek beszámolója szerint a Renault/Lotus korábbi mérnöke már Malajziában segíteni fogja Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen munkáját.
A Ferrarinál látott téli „nagytakarítás” idején arról lehetett hallani, hogy a csapathoz a 2010-es abu-dzabi stratégiai fiaskó után (mely Fernando Alonso bajnoki címébe került) szerződtetett stratéga, Neil Martin távozhat Maranellóból. Noha az egykori McLaren-mérnökről azóta nem érkezett hír, olasz és német források most arról számoltak be, hogy a Scuderia egy spanyol mérnököt, Iñaki Ruedát ülteti a helyére.
Rueda korábban a Lotusnál és annak jogelődjénél tevékenykedett. Egy sor nagy versenyzővel működött már együtt. 2008-ban és 2009-ben együtt dolgozott Fernando Alonsóval, 2010-ben Robert Kubica, később Kimi Räikkönen segítségére volt.
A Speedweek beszámolója szerint rajta kívül egy másik mérnök, Daniele Casanova is érkezett a Ferrarihoz a Lotustól. Casanova korábban a Toyotánál és a Red Bullnál is megfordult, Enstone-ban a versenyautó teljesítményhatékonyságáért felelős mérnökcsoport vezetője volt.
A két szakember érkezésének vélhetően lehet köze a jelenlegi technikai igazgató, James Allison személyéhez, aki korábban szintén a Lotustól érkezett, s már dolgozott együtt az említett mérnökökkel.
Rueda a hírek szerint Malajziában áll munkába a vörösöknél.
A Ferrari közelebb kerülhet a Mercedeshez2015.03.25. 17:24, saját fordítás
A Ferrari csapat úgy vélekedik, hogyha minden jól megy, akkor képesek lesznek közelebb kerülni a Mercedesszhez Malajziában!
A legközelebbi kihívója a Mercedessz csapatnak a Scuderia Ferrari csapat, miután Sebastian Vettel a harmadik helyen végzett az első versenyen Ausztráliában Lewis Hamilton és Nico Rosberg mögött.
James Allison, a Ferrari technikai igazgatója úgy vélekedik, hogy közelebb lopózhatnak a Mercedessz csapathoz a Maláj hétvégén.
"Tegyük fel, hogy a Mercedes nem fog hibázni, hiszen a Melbourne-ban látottak alapján feltételezhetjük, hogy újra az élen fognak végezni. Ám de azt is gondolom, hogy tisztességesen közelebb tudunk hozzájuk kerülni, ha minden jól megy, mint Melbourne-ban. Ezért reméljük, hogy Malajziában minden jól fog menni, és mindkét autónkat képesek leszünk a harmadik és a negyedik helyre állítani a rajtrácson. "
Malajzia az egyik olyan helyszín, amely minden csapatnak kihívást fog jelenteni a meleg, és az időjárási viszonyok miatt.
"Sepang teljesen más helyszín, az éghajlati viszonyok miatt részben, viszont a két pálya nem különbözik egymástól. Két dolgot kell észben tartanunk, hogy mennyire vagyunk érzékenyek a motorerőre, és a leszorítóerőre. Ha a Melbourne-i pályát összehasonlítjuk Sepang-i pályával, akkor láthatjuk, hogy nagyon hasonló a két pálya. Tehát úgy gondolom, hogy amit Melbourne-ban tudtunk azt tudni fogjuk Sepang-ban is. A különbség, hogy Sepang-ban nagyon meleg van, emiatt nagy kihívást jelenthet az, hogy a gumiabroncsokat megfelelő hőmérsékletbe tartsuk, emiatt picit nehezebb lehet, mint Melbourne volt."
Csütörtöki Sajtótájékoztató2015.03.25. 17:11
Elhoztam a hivatalos Maláj Nagydíj FIA Sajtótájékoztató holnapi (csütörtöki) és a pénteki időpontjait, és résztvevőit. A holnapi FIA Sajtótájékoztatón többek között Fernando Alonso, Nico Rosberg, és Kimi Raikkönen is részt vesz. Sajnos Sebastian nem vesz részt a mostani sajtótájékoztatón, de azért itt a lista, hogy az elkövetkezendő két napban kik jelennek meg a sajtótájékoztatón. Természetesen Online lehetőségetek lesz nézni az eseményt!
A csütörtöki sajtótájékoztató résztvevői (magyar idő szerint 08.00 órától):
Fernando Alonso (McLaren)
Daniil Kyvat (Red Bull)
Felipe Nasr (Sauber)
Kimi Raikkonen (Ferrari)
Nico Rosberg (Mercedes)
Carlos Sainz (Toro Rosso)
A pénteki sajtótájékoztató résztvevői (magyar idő szerint 09.00 órától):
Cyril Abiteboul (Renault)
Matthew Carter (Lotus)
Robert Fernley (Force India)
Paul Hembery (Pirelli)
Christian Horner (Red Bull)
Franz Tost (Toro Rosso)
Tudnivalók a Maláj Nagydíj előtt2015.03.25. 16:55
A csütörtöki sajtótájékoztatókkal hivatalosan is megkezdődik a 2015-ös szezon második versenyhétvégéje Malajziában. A pilótákat ismét két DRS-zóna várja, debütálnak a kemény gumik, a versenyzőbírói posztot pedig egy ausztrál klasszis kapja – tudnivalók Sepangra.
Akárcsak tavaly, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) idén is két előzési zónát jelölt ki a maláj pályán, sőt a 2014-ben használtak pozícióján sem változtatott. Az első a 14-es és 15-ös, a második a 15-ös és az 1-es kanyar közötti hosszú egyenesben található. Előbbi zóna érzékelési pontját 54 méterrel a 12-es kanyart követően jelölték ki, a szárnyakat 104 méterrel a 14-es kanyar után lehet felnyitni, míg a második DRS-zóna érzékelési pontja a 15-ös forduló csúcspontján van, aktiválási pontja pedig 28 méterrel a kanyar után.
A malajziában szolgálatot teljesítő bírák munkáját exversenyzőként ezúttal a gyorsasági motoros világbajnokság ausztrál legendája, Mick Doohan segíti. A 49 éves ausztrál 1989 és 1999 között versenyzett a királykategóriában, ez alatt az idő alatt pedig – zsinórban – öt világbajnoki címet szerzett, valamint kétszer lett második az összetettben. Kényszerű visszavonulása óta dolgozott a MotoGP jogait birtokló Dorna Sportsnál, a Laureus akadémiai tagjává vált és ő vezeti az ausztrál gokart egyesületet is. Versenyzőbíróként most, a 2015-ös Maláj Nagydíjon debütál.
Malajziában a Pirelli két legkeményebb gumikeverékét használják majd a versenyzők – köszönhetően a durva aszfaltnak, valamint a magas külső hőmérsékletnek, ám az sem kizárt, hogy a hétvégén a vizes abroncsok is előkerülnek. „Mint 2011-es visszatérésünk óta mindig, ebben a szezonban is a legkeményebb abroncsokat visszük Malajziába, hiszen a durva aszfalt, a gyors kanyarok és magas hőmérséklet is sokat kivesz az abroncsokból” – mondta Paul Hembery, a cég motorsport-igazgatója.
A hétvége hivatalos programja a csütörtökön helyi idő szerint 15 órakor, magyar idő szerint reggel 8 órakor kezdődő sajtótájékoztatóval veszi kezdetét. Ennek résztvevői: Fernando Alonso (McLaren), Danyiil Kvjat (Red Bull), Felipe Nasr (Sauber), Kimi Räikkönen (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes) és Carlos Sainz (Toro Rosso).
Pénteken a csapatok képviselői tartanak sajtótájékoztatót. Ezen a rendezvényen Cyril Abiteboul (Renault), Matthew Carter (Lotus), Robert Fernley (Force India), Paul Hembery (Pirelli), Christian Horner (Red Bull) és Franz Tost (Toro Rosso) vesz részt. Maga a sajtótájékoztatót helyi idő szerint 16 órakor, magyar idő szerint délelőtt 9 órakor veszi kezdetét.
Fontos adatok:
Pálya neve: Sepang International Circuit
Körszám: 56
Pálya hossza: 5543 méter
Használható gumikeverékek: közepes (fehér) és kemény (narancsságra)
DRS-zónák: 2
Körrekord: 1:34,223 (Juan Pablo Montoya, Williams – 2004)
2014-es rajtelsőség: 1:59,431 (Lewis Hamilton, Mercedes – vizes pályán)
Érdekesség: Lewis Hamilton Malajziában kezdte első 2014-es győzelmi sorozatát (ez csak a Monacói Nagydíjon szakadt meg), a jelenlegi versenyzők közül azonban Sebastian Vettel és Fernando Alonso a legsikeresebb – mindketten három győzelmet szereztek Sepangban. A sportág hétszeres világbajnoka, Michael Schumacher szintén három futamgyőzelmet szerzett Malajziában.
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2015.
