Hírek Sebastianról ( news ) |
Vettel: Mindent megtettünk, amit tudtunk2014.05.11. 16:57
Sebastian Vettel remekül ment ma Montmelóban, és a negyedik helyre jött fel a Red Bull-lal. A címvédő is élvezte a dolgot, de még jobb lenne, ha az első helyért harcolhatna.
A német versenyző a 15. helyről rajtolt, és kezdetben nem sok pozíciót tudott hozni. Majd feltették a kemény keveréket, és végül csapattársa mögött ért célba.
“Nagyobb móka volt, mint a legutóbbi futam, amikor el kellett engednem az embereket”- mondta a német. “Összességében ez volt a maximum, amit ma tehettünk. A rajt rosszul sikerült, sok helyet vesztettem, de a végén sikerült sok pozíciót ledolgoznom. Beragadtam a vonatba, és nem igazán éreztem, mennyire juthatunk előre. Amint feltettük a kemény keveréket, el tudtam kapni az embereket, és rájöttünk, megvan a tempó. A negyedik hely volt a legjobb, amit elérhettünk ma”- mondta a négyszeres bajnok.
“Megtettük, amit tudtunk. Nehéz hétvége volt, mivel nem tudtam annyit edzeni, mint akartam. A versenyen elégedett voltam az autóval, de nagyon bonyolult a helyzet, amikor beragadsz a többiek közé. Csúszkál az autód, a többieké is, oda a tapadás. Amint tiszta lett a levegő, gyorsan tudtam menni, és fontos volt, hogy tartsam azok tempóját, akik közepesen voltak kint”- folytatta. “A stratégia is jó volt.”
A Mercedes nagyon messzire van, ezen nincs mit szépíteni. “Fairnek kell lenned. Nagyon jó csomaggal rendelkeznek: fenomenális motor, nagyon jó autó, jó versenyzők. Összességében ettől lesznek erősek, ezért nehéz legyőzni őket. Azért vagyunk itt, hogy nyerjünk. Szomorú lenne, ha a harmadik hely lenne a cél a hétvégéken. A csapat szempontjából megtettük, amit lehet, harmadik és negyedik hely.”
A Red Bull csapatfőnöke természetesen nagyon elégedett a címvédővel. “”Fantasztikusan vezetett”- kezdte Horner a Skynak. “Pénteken nem tudott edzeni, majd jött a váltóhiba szombaton. 15. helyre esett vissza, de sohasem adta fel. Élt a lehetőségekkel. Ma egy nagyon harcias vezetést láthattunk tőle.”
“Még mindig elég nagy a lemaradásunk”- utalt a Mercedesre. “Valószínűleg elmegyünk Párizsba, hogy segítsünk még több teljesítményt találni a motorban. Erre van szükségünk. Az üzemanyag-fejlesztés is kritikus fontosságú, mivel annyira újak a szabályok – fontos szerep jut neki a teljesítményben. Tudjuk, hogy Total keményen nyomta, és segített is ezen a hétvégén valamennyit.”
Hamilton nyerte a Spanyol Nagydíjat - Vettel 4. lett2014.05.11. 15:46
A brit világbajnok ismét jól védekezett Nico Rosberg ellen. A bronzérmet Daniel Ricciardo szerezte meg a Red Bull-lal, akinek csapattársa, Sebastian Vettel látványos előzésekkel verekedte fel magát a 15. rajtkockából a negyedik helyre. Végre briliáns csatát vívtak egymással a Ferrarik is.
Lewis Hamilton sikeresen maga mögött tartotta keményen hajrázó mercedeses csapattársát, Nico Rosberget, a Spanyol Nagydíjon, sorozatban negyedik, pályafutása 26. győzelmét szerezve ezzel.
Hamilton megőrizte első helyét a rajtnál, és az első etap alatt felépített egy 2-4 másodperces előnyt, amelyet Rosberg csak az utolsó boxkiállásuk után kezdett el csökkenteni.
A német az utolsó körökre teljesen rámászott a 2008-as világbajnokra, de megelőzni már nem tudta.
Mögöttük, közel egy perccel lemaradva, a red bullos Daniel Ricciardo bronzérmes pozícióban célba érkezve ismét dobogóra állhatott – és remélheti, hogy Ausztráliában szemben ezúttal nem veszik majd el tőle a díjat . A harmadik rajtkockából kilövő ausztrál okos boxstratégiával előzte vissza az indulásnál eléje kerülő Valtteri Bottas Williamsét.
A finn a futam záró szakaszában a másik Red Bull-lal, a 15. rajthelyről induló Sebastian Vettellel is meg kellett, hogy küzdjön, aki ugyan fájdalmasan lassú volt a célegyenesben, ám látványos és ravasz előzéseket hajtott végre az egész verseny alatt a kanyargósabb részeken, az 5-ös és a 10-es kanyarban – a legmesszebbről épp Bottas ellen, a 66 körös verseny 64. körében.
Sokat kellett várni rá, de végre briliáns csatát láthattunk a Ferrari két világbajnokától is. Kimi Räikkönen és Fernando Alonso az első körtől az utolsóig egymással volt elfoglalva, ahogy a spanyol a rajtnál, és két kiállásnál is megpróbált a másik Ferrari elé vágni, míg végül egy harmadik kerékcserénél új gumikat vételezve, egy látványos, több kanyaron át tartó párbajban, alig két körrel a leintés előtt végre letudta a finnt.
A futam ugyan meglehetősen laposan indult, ám a második felére alaposan beindultak az események.
A szikrázó fenti csaták mellett vállt-vállnak vetve vívtak egymással az újoncok és a force indiások is. Előbbiek küzdelmét végül a mclarenes Kevin Magnussen nyerte, amikor az 52. körben végleg elhúzott a Toro Rosso fiatal újonca, Danyiil Kvjat mellett, illetőleg ugyanebben a fordulóban Sergio Pérez is megelőzte Nico Hülkenberget a két Force India különmeccsében.
A futam krónikájához tartozik még Pastor Maldonado öt másodperces büntetése egy első körben okozott koccanásért, illetőleg Jean-Éric Vergne motorhiba, valamint Kobajasi Kamui fékhiba miatti kiesése is.
A száguldó cirkusz két hét múlva a francia riviérára utazik, hogy Monte-Carlo csillogó városának utcáin folytassák a versengést.
A Spanyol Nagydíj végeredménye:
1. Lewis Hamilton (Mercedes)
2. Nico Rosberg (Mercedes)
3. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault)
4. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
5. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes)
6. Fernando Alonso (Ferrari)
7. Kimi Räikkönen (Ferrari)
8. Romain Grosjean (Lotus-Renault)
9. Sergio Pérez (Force India-Mercedes)
10. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes)
11. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
12. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes)
13. Felipe Massa (Williams-Mercedes)
14. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault)
15. Pastor Maldonado (Lotus-Renault)
16. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari)
17. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari)
18. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari)
19. Max Chilton (Marussia-Ferrari)
20. Marcus Ericsson (Caterham-Renault)
Kiesett:
Kobajasi Kamui (Caterham-Renault)
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault)
Seb 2014. május 10.-i bejegyzése2014.05.11. 11:02
saját fordítás
Elszomorít, hogy nem tudtunk jó időt elérni mert, amíg nem állt le az autó addig minden jól ment. Ma úgy éreztem, hogy sokkal jobban teljesítettünk mint a tegnapi napon, ezért úgy gondoltuk, hogy az időmérőedzésen minden jól fog menni.
Sajnos a döntő pillanatban nem tudtam folytatni az időmérőt. Minden eltűnt , és sem előre , sem hátra nem tudtam menni, hogy mi volt az oka, hogy leállt az autó azt nem tudtam. Rossz volt mert az RB10-en sokat dolgoztunk és sok energiát fektettünk bele. Sajnos ki kellett cserélni a sebességváltót, ezért öt rajtbüntetést kaptam.
Nincs veszve még semmi. A 15. hely nem a legjobb rajthely, de nem egy halálos ítélet és bizakodunk a legjobbakban. Holnap a versenyen ha minden jól működik, akkor mindent megfogok tenni azért, hogy előrébb tudjak jutni. Amint a lámpa zöldre vált , padlógáz, összpontosítás , amennyire csak lehet, annak érdekében, hogy az időmérő eredményemen javítani tudjak. A végén bármi megtörténhet, szerencsére ilyen a Forma 1.
Sebastian
Red Bull: Kvantumugrásra van szükségünk, hogy utolérjük a Mercedest!2014.05.11. 10:45
A Red Bull is kezdi érezni, hogy ez a bajnokság szép lassan elúszik számukra, és a Mercedes lesz az új bajnok.
Dietrich Mateschitz csapata 2010 és 2013 között mindent megnyert a Forma-1-ben. Sebastian Vettel minden idők legfiatalabb négyszeres bajnoka lett, miközben sorra döntött meg a rekordokat. Idén azonban a Mercedes dominál, és noha a Red Bull autója nem rossz, a Renault csomagja és a hibák miatt az RB10 képtelen felvenni a harcot a W05 Hybrid névre keresztelt géppel, mely ismét az első sorból vághat neki a versenynek Barcelonában.
„Jelenleg egy másodperc a hátrányunk mögöttük. A versenyen még csak látni sem fogjuk a Mercedest. Lépésről lépésre haladunk előre, de az a baj, hogy ők is. Emiatt egy kvantumugrásra van szükségünk, különben számunkra véget ér az év.” – fogalmazott egyértelműen Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója a német médiának.
A legfrissebb pletykák szerint Adrian Newey, a Red Bull „agya” a Ferrarinál folytathatja tovább, mely nagyon nagy csapás lenne a „bikák” számára.
„Már megszokhattuk ezeket az orvvadászati kísérleteket. A Mercedes és a Ferrari is rendre a mi legjobb szakembereinket akarja magához csábítani. De ez a többi csapatra is igaz.” – hangsúlyozta Marko a Bild am Sonntag kérdésére.
„Ez kezd egy kicsit unalmassá válni. Idén már mindenfajta problémám volt az autóval. Ha összehasonlítjuk a fizetésemet és az eddig megtett köreim számát, akkor én vagyok a legjobban fizetett versenyző.” – vigyorogva Vettel a német Auto Motor und Sport kérdésére.
Gerhard Berger, Vettel korábbi főnöke (Toro Ross) szerint a motiváltsággal is problémái lehetnek a címvédőnek.
„Először is, pontosan tudja, hogy nincs esélye a Renault motorral. Négy évig versenyzett elöl, és most olyan helyzetben van, amikor egyre inkább belefárad a versenyzésbe.”
A hírek szerint a Red Bull módosításokat akar eszközölni a Renault motorján, és a szabályok ellenére belenyúlna az egységbe, mivel a franciák hátránya még mindig nagy és a megbízhatósággal is gondjaik vannak. Niki Lauda azonban kizárta ennek a lehetőségét.
„A szabályok egyértelműek és azokat be kell tartanunk.”
Spanyol Nagydíj >> Újabb képek a galériában!2014.05.11. 08:45
Újabb képek kerültek fel a galériába! Az alábbi képre kattintva tekinthetitek meg!
Spanyol Nagydíj >> Időmérőedzés utáni interjú2014.05.11. 08:34
Sebastian Vettel az alábbi videóban elmondta, hogy már unja a problémákat.
Vettel már kezdi unni a problémákat2014.05.11. 08:32
A sebességváltója romlott el a Spanyol Nagydíj időmérőjén, ezért csak a 10. helyről indulhat. Ricciardo szeretett volna közelebb kerülni a Mercedesekhez.
Noha a Mercedes mögött a Red Bull tűnt a leggyorsabbnak a Spanyol Nagydíj időmérő edzésén, sem Daniel Ricciardo, sem Sebastian Vettel nem volt elégedett a kvalifikáció után. A 3. rajthelyet megszerző ausztrál a jelentős lemaradása miatt kesergett, Sebastian Vettel pedig egyetlen kört sem tudott megtenni a Q3-ban, ezért a 10. helyről kell indulnia.
Az időmérő első két etapjában úgy tűnt, Vettel a kihagyott pénteki szabadedzések ellenére tudja tartani a lépést csapattársával, a döntő szakaszban azonban megadta magát a sebességváltója. „Ahogy kijöttem a garázsból, elszállt a második fokozat” – magyarázta a német. „Egyértelmű volt, hogy valami gond van, de 3-astól felfelé még megvoltak a fokozataim, ezért úgy gondoltam, megpróbálom így végigvinni a kört. A 3-as kanyarhoz érve azonban egy sem maradt.”
Az idén eddig csupán egy dobogós helyezést szerző címvédő elismerte, hogy egyre nehezebben viseli a sorozatos hibákat. „Nem tehetek túl sokat. Természetesen csalódott vagyok, és már kezd kicsit unalmassá válni, hogy ennyi problémánk van” – mondta. Vettel reménykedik, hogy a sebességváltója nem szenvedett maradandó károkat, egy csere esetén ugyanis további öt hellyel hátrébb sorolnák.
A német elmondta, a pénteki napját rövidre záró kábelhiba sem segítette a helyzetét, de szerinte így is képes lett volna Ricciardo tempóját hozni. „Minél több körre volt szükségem, és egyre inkább formába lendültem” – nyilatkozta. „Úgy éreztem, a 3. helyért harcolhatok majd, mert ennyi volt az autómban, de sajnos addig már nem jutottam el.”
Ricciardo a saját teljesítményével elégedett volt, arra viszont nem számított, hogy Lewis Hamiltonhoz képest több mint 8 tized lesz a lemaradása. A Red Bull azzal a reménnyel érkezett Barcelonába, hogy a fejlesztéseiknek köszönhetően végre a győzelemért harcolhatnak. „Szerintem rendben volt a teljesítményünk, de nem voltunk elég jók” – mondta. „Egy másodperc a lemaradásunk, ennél azért kisebb különbségre számítottam.”
Ricciardo szerint pozitívum, hogy a mögüle rajtoló Valtteri Bottast 4 tizeddel meg tudta előzni, de ez csekély vigasz számára. „Javultunk ezen a hétvégén, de nem csak mi, hanem a Mercedes is” – nyilatkozta. „A 3. helyünket biztosan tartottuk, ami nem rossz, csakhogy szeretnénk közelebb kerülni az első két helyhez.”
Hivatalos: váltót kell cserélni Vettel autójában, 5 helyes büntetés a németnek2014.05.10. 21:53
A Red Bull Racing az időmérő alatt még csak gyanította, hogy váltóhiba történt Sebastian Vettel autójában, de most a feltevés megerősítést nyert. Mindez azt jelenti, a versenyzőnek további öt helyet kell sorolnia rajtrácson.
Vettel először nem tudta kettesbe tenni a váltót, majd a harmadik fokozattal sem boldogult. Pár perccel a Q3 megkezdése után félreállt, ami a 10. pozíciót jelentette holnapra.
A négyszeres bajnok remélte, hogy nem kell váltót cserélni a gépben, de pechjére nem lett igaza, ami 5 helyes büntetést jelent.
Marko még a rossz hír előtt beszélt a mai napról, és a német versenyző rossz szériájáról.
“A csalódás óriási, és még nem tudjuk, váltót kell-e cserélni”- mondta Marko. “Ez azt jelentené, hogy további öt helyet kell visszamennie. Különösen keserű, mert friss és pozitív hozzáállással vágott neki az időmérőnek. Majd ismét jön egy ilyen bökkenő. Minden fogaskerék ugyanazon a minőségellenőrzésen megy át. Ugyanazokat a programozásokat tesszük be – Seb esetében csak szükség esetén működnek, Danielnél problémamentesen”- magyarázta. “Ez pech”- jegyezte meg az osztrák.
“Olykor vannak ilyen szakaszok”- magyarázta tovább Vettel esetét. “Korábban Mark Webbernek volt része ilyenben. És most is vannak más csapatok, akiknek mindig csak az egyik versenyzővel sikerül.”
Marko megerősítette, a helyzet súlyos volt, hiszen egy lyuk tátongott a váltón, így elkerülhetetlen volt a csere.
Hamilton szerezte meg a rajtelsőséget Spanyolországban2014.05.10. 14:42
Az angol kevesebb, mint két tizeddel verte márkatársát, Nico Rosberget. Daniel Ricciardo lett a harmadik Sebastian Vettel alatt viszont ismét megadta magát a Red Bull.
Lewis Hamilton idei negyedik és pályafutása 35. pole pozícióját szerezte szombat délután a Spanyol Nagydíj időmérő edzésén, kevesebb, mint két tizedmásodperccel megelőzve mercedeses csapattársát, Nico Rosberget egy tisztességes szétlövésbeli csatát követően.
A harmadik helyen Daniel Ricciardo zárt a Red Bull-lal, miközben az energiaital-gyárosok másik autója a kvalifikáció harmadik szakaszának elején a hétvége során másodszor is megadta magát Sebastian Vettel alatt.
Kisebb csalódást keltettek a Ferrarik is, hiszen csupán a 6-7. helyre kvalifikálták magukat, sőt, Kimi Räikkönen még meg is előzte a helyiek kedvencét, a spanyol Fernando Alonsót.
A kvalifikáció első szakaszában gyorsan felpörögtek az események, amikor Pastor Maldonado alig négy perc elteltével odavágta a Lotusát, miután elvesztette uralmát az autója felett a gyors, hosszú 180 fokos 3-as kanyarban és nekicsúszott a belső íven található betonfalnak. Az edzést piros zászlóval megszakították, ám hajmeresztő pillanatokból az újraindítás utánra is maradt: ezúttal Hamilton alatt indult meg vadul a kocsi, és az angol a fűre csúszott a Mercedesével korrigálás közben az 5-ös kanyar kijáratánál. A 2008-as világbajnok a következő körével aztán kényelmesen továbbjutott a második helyen, Rosberg mögött. Maldonado és a két kiscsapat versenyzői mellett végül Adrian Sutil esett még ki az első etapban a Sauberrel.
A Q2-ben is kevesebben vettek részt a lehetséges tizenhatnál: Kevin Magnussen és Jean-Éric Vergne sem hajtott a pályára az időmérő második szakaszában; a McLaren dán újonca az erőforrás hibája miatt. A szakasz vége ezúttal is rendkívül szorosan alakult, hiszen Alonso egy nem éppen makulátlan kör végén a 10. helyen, kevesebb, mint egy tizedmásodpercnyi fórral csúszott tovább az utolsó etapba a két Force India előtt. Utóbbiakhoz és a nem futókhoz az Toro Rosso újonca, Danyiil Kvjat és a sauberes Esteban Gutiérrez csatlakozott a kiesők között.
A piros zászló a szétlövés elején is előkerült, ezúttal Vettel miatt, aki hibás sebességváltóval csupán a harmadik kanyarig jutott, mielőtt megállt alatta az autó. Ekkor Rosberg még éppen jobb körön volt, mint Hamilton, ám az újraindítás utáni két próbálkozásuk alkalmával az angol már mindkétszer gyorsabbnak bizonyult a németnél. A harmadik hely az edzések alapján szinte egész hétvégén borítékolva volt az egyetlen problémamentesen működő Red Bull, Ricciardo 3-as számú autója számára, aki csatlakozhatott is a mercedeses pilótákhoz az időmérő utáni fotózáson.
A negyedik pozíciót Valtteri Bottas szerezte meg a Williamsszel, messze maga mögött hagyva a végén vélhetően hibázó csapattársát, Felipe Massát.
Az igazi szenzációt azonban mégsem ők, hanem Romain Grosjean keltette – a francia az eddig jobbára csak a középmezőnyben szenvedő Lotusszal a kiváló 5. rajtkockából várhatja majd a piros lámpák kialvását a holnap délután 14:00-kor kezdetét vevő Spanyol Nagydíjon.
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.238 1:26.210 1:25.232 16 kör
2 Nico Rosberg Mercedes 1:26.764 1:26.088 1:25.400 19
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:28.053 1:26.613 1:26.285 16
4 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:28.198 1:27.563 1:26.632 17
5 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:28.472 1:27.258 1:26.960 18
6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:28.308 1:27.335 1:27.104 18
7 Fernando Alonso Ferrari 1:28.329 1:27.602 1:27.140 16
8 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.279 1:27.570 1:27.335 18
9 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:28.061 1:27.016 1:27.402 16
10 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:27.958 1:27.052 11
11 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.155 1:27.685 13
12 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:28.469 1:28.002 16
13 Daniil Kvyat STR-Renault 1:28.074 1:28.039 12
14 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:28.374 1:28.280 12
15 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:28.389 10
16 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:28.194 6
17 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:28.563 9
18 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:29.586 6
19 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:30.177 6
20 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:30.312 8
21 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:30.375 6
22 Pastor Maldonado Lotus-Renault - 2
Q1 107% 1:32.837
Rosberg volt a leggyorsabb az időmérő előtt2014.05.10. 12:16
A Mercedes-uralom maradt, Lewis Hamiltont viszont Nico Rosberg váltotta a mezőny élén a Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésén. A két Ezüstnyíl mögött Fernando Alonso végzett – 1,3 másodperces hátránnyal. A spanyolt Massa, Grosjean, Magnussen, Ricciardo, Button és Maldonado követte - Vettel csak 10. lett.
Nico Rosberg 1 perc 28,887 másodperces idővel zárt az élen az időmérő előtti utolsó edzésen, Lewis Hamilton kemény keverékes köre pedig ennél közel egy másodperccel volt lassabb.
Tegnap a 6-os, ma a 44-es számú Mercedesszel akadtak kisebb gondok: Hamilton jobbra húzó kormánnyal találta szemben magát a gyakorlás elején, ám a szerelők gyorsan elhárították a problémát.
A helyi kedvenc, Fernando Alonso megtartotta remek formáját a Ferrarival és harmadik lett, igaz, a pénteken jobbára előtte végző red bullos Daniel Ricciardót feltartották az utolsó gyorskörén.
Hasonlóan járt Valtteri Bottas is a Williamsszel, aki így nem tudott akkorát robbantani, mint a végül negyedikként regisztrált csapattárs, Felipe Massa. A Williamsek több mint az edzés felét a garázsban töltötték és eleve csak 25 perces programot terveztek az egyórás utolsó szabadedzésre.
Vegyesen sikerült az első napon műszaki hiba miatt alig négy körig jutó világbajnok, Sebastian Vettel felkapaszkodása is. A német a maga 20 körével a délelőtt legtöbbet köröző versenyzőjévé avanzsált, viszont hibázott a közepes keverékes gyorskörén és végül csak a 10. lett.
A gyakorlás végén a csúcsforgalom mellett ismét a vezetői hibák kerültek előtérbe, hiszen tíz perccel a tréning vége előtt Max Chilton sorozatban a második edzést fejezte be a bukótérben a Marussiával (ezúttal az 5-ös kanyart fékezte el), majd a leintés másodperceiben a caterhames Kobajasi Kamui is átkrosszozott egy kavicságyon a 7-es és a 9-es kanyar között.
Technikai problémája Hamilton mellett csak a lotusos Romain Grosjeannak akadt, aki fékgondokkal küszködött az első negyedórában, mielőtt az utolsó percekben egy feltűnően jó 5. idővel jelezte igényét egy helyre az időmérő harmadik szakaszában.
Ez utóbbi, a Spanyol Nagydíj kvalifikációja, ma délután 14:00-kor veszi kezdetét Barcelonában.
A Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye:
1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:25,887 16 kör
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26,756 +0,869 9 kör
3. Fernando Alonso (Ferrari) 1:27,188 +1,301 15 kör
4. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:27,223 +1,336 10 kör
5. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:27,682 +1,795 18 kör
6. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:27,806 +1,919 16 kör
7. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:27,808 +1,921 12 kör
8. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:28,006 +2,119 11 kör
9. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:28,076 +2,189 19 kör
10. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:28,085 +2,198 20 kör
11. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:28,101 +2,214 12 kör
12. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:28,242 +2,355 16 kör
13. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:28,298 +2,411 16 kör
14. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:28,419 +2,532 16 kör
15. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:28,571 +2,684 13 kör
16. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:28,668 +2,781 13 kör
17. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:28,715 +2,828 16 kör
18. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 1:28,865 +2,978 18 kör
19. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:30,169 +4,282 15 kör
20. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:30,670 +4,783 12 kör
21. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 1:30,712 +4,825 18 kör
22. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:31,559 +5,672 19 kör
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2014.
