Adrian Newey nemrégiben figyelmeztetett mindenkit arra, hogy a 2014-es RB10 csúnya lesz.

"Vizuálisan, nem lesz összekötő rúd, illetve a fúvóka és az első szárny egy kicsit alacsonyabb lesz, ez pedig 75 mm-es mindkét oldalon.A csapatokon fog múlni milyen munkát végeznek, azonban az oldala valamivel nagyobb lesz, ezért jobban igényli majd a hűtést." - Mondta Newey

A Totalrace weboldal megpróbálta grafikailag megtervezni a Forma 1 2014-es autóját az instrukciók alapján. A képeken a 2013-as és a 2014-es autói láthatóak. Ezáltal egy picit összehasonlíthatjuk az idei és a jövő évi kocsikat, és kialakulhat egy kép arról, hogy milyenek lehetnek jövőre a F1 kocsik.

Még bőven 1 hetünk van az Amerikai Nagydíjig, viszont Sebastian Vettelt megkérdezték arról, hogy számára milyen volt vezetni tavaly az Austini aszfaltcsíkon, illetve, hogy számára mik a kihívások a pályán..

Milyen volt vezetni tavaly a Circuit of the Americas pályán az Amerikai Nagydíjon?

"Tavaly mindannyian eléggé csúszkáltunk a pályán, mert az aszfalt még annyira új volt, különösen a szűk és kanyargó résznél. Ez néha a rally stílusba ment át, mint a Forma 1-be, mert annyira csúszott a pálya. "

Számodra a pályán melyik része volt a kihívás?

"Az a rész, ami a meredek domb után van, az eléggé kihívást jelent számomra. Tavaly eléggé megviselte a kocsim."

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke úgy gondolja, hogy az emberek könnyen gondolják azt önelégülten a csapat sikerei miatt, hogy a Red Bull minden további nélkül megnyeri a szezonban lévő összes versenyt, azonban Horner szerint ez nem ilyen egyszerű, hiszen a sikerért is meg kell dolgozni.

"Azt gondolom, hogy az emberek könnyen gondolják azt önelégülten, hogy a red bull fog győzni. Viszont ez nem így van. Minden egyes verseny számunkra kihívást jelent. Azt gondolom az önelégültségről, hogy ebben az évben láthattuk, hogy a csapat hogyan fejlődött és hogyan javult minden területen. Ez a stratégiának, a pit stopnak, és a fejlesztéseknek köszönhető. Ezenkívül Sebastian sokat fejlődött, és egy magasabb szintre emelkedett a teljesítménye. Az a szint, amin ő vezetett ebben az évben egyszerűen csodálatos. Fenomenális amit az idén elért. 11 versenyt megnyert, és még 2 van hátra, látni lehet rajta a pontosságot, és a következetességet, amikor vezet. Mindezt öröm látni, és ennek az érzésnek öröm része lenni."

Horner elmondta, hogy nem számított arra, hogy ilyen sikeres eredményeket ér el a Red Bullal. Azonban Sebastian megmutatta az elmúlt néhány évben, hogy milyen tehetséges pilóta, hiszen 4 világbajnoki címet szerzett a csapattal.

"Volt egy álmunk, és csapatként céljaink voltak, küzdöttünk az álmainkért, majd sikerült megvalósítanunk, ami a csapat számára igazán fenomenális érzés. Nem gondolom, hogy bármelyikünk elképzelte volna ezt a sikert, de az utóbbi 4 évben zseniális eredményt értünk el. A csapat számára a legjobb pillanat az volt, amikor Adrian 2006-ban csatlakozott hozzánk, ezáltal egy eltökélt és lelkesedéssel tele csapat alakult ki, akik a legjobbat akarják kihozni magukból a versenyeken. Ez egy hihetetlenül erős csapat lett."

A Red Bull főszponzora az Infiniti elismerte, hogy Sebastian Vettel dominanciája hátrányt okoz nekik.

Andy Palmer, az Infiniti marketing igazgatója panaszkodott Sebastian Vettel dominanciájára, ugyanis a márka azért van a Forma 1-ben, hogy a márkájukat népszerűsítsék.

"Azért vagyunk a Forma 1-ben, hogy a márkát népszerűsítsük, és hogy minél több figyelmet szegezzünk a képernyőre. Ebből a szempontból azt mondanám, hogy Sebastian túl sikeres. Sebastian a vége előtt megnyerte mind a két világbajnokságot, ami nem jó hír számunkra..." - mondta Palmer

A háttérben az áll, hogy Sebastian Vettel dominanciája miatt sok ember úgy gondolja, hogy unalmas lett a Forma 1, emellett minden más versenyző a második helyért harcol az idei szezonban, hiszen Sebastian Vettel már bezsebelte mind a két világbajnoki címet, emiatt a nézők valahány %-a úgy döntött, hogy ebben az évben nem nézi tovább a Forma 1-et.

Azonban az Infiniti marketing igazgatója elmondta, hogy igazából ez nem is olyan rossz hír.

"Persze nekünk figyelembe kell venni a hosszú távú perspektívát.. Egyértelmű, hogy Sebastian Vettel hamarosan a sportnak a legendájává válik - ezáltal a sport legnagyszerűbb pilótájaként fogják emlegetni. Sebastian ezt a sikert velünk éri el, és mint nagykövet velünk dolgozik."

"Ha megnyeri az utolsó két versenyt az idei szezonban, akkor újra írja a történelmet. A legszebb dolog az egészben az, hogy míg más versenyzők szabadságot vennének ki a bajnoki győzelem után, Sebastian eltökéltebb, mint valaha. Tudatában van a sport történelmével, és nagyra értékeli az elfoglalt helyét benne. Ez az egyik olyan dolog, ami különlegessé teszi őt."

Palmer azt is megerősítette, hogy a cég szeretné tovább bővíteni a Vettel kollekciót az Infiniti FX Vettel különkiadás után, ugyanis nagy sikert ért el a piacon ez a típusú autó. Vettel az Infiniti Q30 és az Infiniti Q50 fejlesztésében és tesztelésében is részt vett.

"Az egészben az a szép, hogy Sebastian nem vesz olyan projectekben részt, amelyek nem hitelesek. Így hát megjelenik a tesztnapokon, amiken keményen dolgozik. Számunkra ez haszon,és megvan a tervünk ahhoz, hogy hogyan használjuk fel a szaktudását a nevét viselő típusokhoz. A lényeg az, hogy gondosan ki szeretnénk dolgozni a terveinket, ami azt jelenti, hogy néhány évet még kell várni az új modellekre.

Bár már az Abu Dhabi Nagydíj után kiírtam a következő futam, pontosabban az Amerikai Nagydíj Magyar idő szerinti időpontjait bal oldalra az "eseménynaptár" című modulba, azonban most hírként is elhoztam nektek, illetve az M1-M2 csatorna időpontjait is a Nagydíj hétvégéjére vonatkozóan.

AMERIKAI NAGYDÍJ: 2013. november 17.
Magyar idő szerint:
november 15., péntek
16:00 - 17:30:Pénteki 1. szabadedzés
20:00 - 21:30:Pénteki 2. szabadedzés
november 16., szombat
16:00 - 17:00:Szombati szabadedzés
19:00 - 20:00:Időmérő
november 17., vasárnap
20:00 - 22:00:Verseny

Alain Prost úgy gondolja, hogy  a red bull szerencsés lesz, amikor a jövő évi szezonban szabályváltozás történik, ugyanis úgy gondolja, hogy a red bull csapatnak a motivációjukat jobban fogja ösztönözni ez a kihívás, mint valaha. 

2014-ben turbómotorok lesznek a Formula–1-ben..V6-os, 1,6 literes turbómotorokat fognak használni a csapatok. 

"Bizonyos értelemben Sebastian és a csapata szerencsések a szabályváltozás miatt. Ők már négyszer nyerték meg a világbajnoki címet, ami igazán kivételes dolog. Viszont az új szabályozással nem fogják motivációjukat veszíteni, hiszen ezáltal még keményebben fognak dolgozni. Adrian Newey biztosan boldog, amiért van egy újabb cél, amit véghez kell vinni, és ez fantasztikus hír a csapat számára."

Sok kritikus úgy gondolja, hogy Sebastian Vettelnek bizonyítani kellene egy másik csapatban, azonban Prost úgy vélekedik, hogy elegendő Sebastiannak új "korszakban" újra felépíteni és megmutatni azt, amit az idei szezonban már megmutatott.

"A következő szezon nem az a szezon, amikor a versenyző elhagyja a csapatát. Maradni akarsz a csapatnál, azokkal, akiket ismersz, és azzal a tudással, amid van, nagyon fontos a csapat számára, hogy megtartsák őt. Ha bizonyít az új szabályzások mellett, új kocsival, új körülmények között is nyerni tud, akkor minden kérdésre meglesz a válasz "

Az Infiniti Red Bull Racing Hivatalos Youtube csatornáján megosztott egy videót a szerdai Milton Keynesi napról, amikor Sebastian Vettel, Adrian Newey, és Christian Horner a gyárba látogatott, ott pedig sajtótájékoztatót tartottak, továbbá a munkatársaknak elmondták, hogy nagy köszönet jár mindenkinek a kemény munka miatt, és a kemény munka gyümölcse az elért 2 bajnoki cím..

További szép estét és jó éjszakát kívánok minden kedves látogatómnak az alábbi képpel! :)

Sebastian Vettel pályafutása során 92 versenyből 36-ot nyert meg. A legtöbb győzelme 2011-ben volt, amikor 11-szer eredményesedett a szezonban, majd kétszeres világbajnok lett, az idei szezonban viszont úgyszint 11 győzelme van, amit meg is dönthet, hiszen még hátra van két verseny a szezon évzáróig. De beszéljenek magukért a számok.

*év
*futamok
*győzelmek