Az rem kt oldala - Vettel karrierje a Red Bullnl2014.12.23. 19:27
Kis hercegbl nagy kirly lett hat v alatt - Sebastian Vettel red bullos karrierje nagyszer plda az gyesen menedzselt piltk plyafutsra, cikknkben a legszebb s a kevsb emlkezetes pillanatait idzzk fel.
Ngy vilgbajnoki cm, fantasztikus gyzelmek, s lenygz versenyek tettk emlkezetess Vettel Red Bullos karrierjt (a csapatnl futott versenyeinek 34%-t megnyerte) gy igencsak nehz volt vlasztani tt azok kzl, melyek megdestettk a nmet biksoknl teljestett hat szezonjt.
2009, Knai Nagydj
Az els gyzelem egy csapatnl mindig felemel rzs. Radsul ha arrl a grdrl van sz, amely mr 12 ves kora ta egyengeti az ember karrierjt, mg emlkezetesebb a diadal – Vettel ketts gyzelemre vezette a Red Bullt a sanghaji esben, annak az vnek az elejn, amely meggyazott az elkvetkezend vek sikereinek.
2010, Abu Dhabi Nagydj
A paprforma mellette llt, hiszen az vadzrt megelz utols hrom versenybl kettt megnyert, de nem volt elg egy jabb diadal a vilgbajnoki cmhez. Rivlisai betlijre volt szksge, s ha abbl az lltsbl indulunk ki, hogy a szerencse is a legjobbak mell ll, akkor volt meglep, hogy sem Fernando Alonso, sem Mark Webber nem tudta hozni a ktelezt. rkre emlkezetes marad elcsukl hangja a rdiban, nem vletlenl: a Forma-1 trtnetnek legfiatalabb vilgbajnoka lett.
2011, Monaci Nagydj
Br ebben az vben elkpeszt magabiztossggal hzta be msodik titulust, mgsem a bajnokavat Japn Nagydj maradt a legemlkezetesebb abbl a szezonbl. Sok nagyszer teljestmnyt nyjtott, de Monte-Carlban, a versenynaptr legnehezebb plyjn kt pilta nyomst is ki kellett llnia, Fernando Alonso s Jenson Button is majdnem a kocks zszlig ztk-hajtottk a gyzelemrt. Azrt csak majdnem, mert a verseny vgi piros zszlt kveten, a gumicsernek ksznheten meg tudott lgni ellenfeleitl, de ez semmit sem von le rdemeibl – eddigi egyetlen hercegsgbeli gyzelmbl.
2012, Brazil Nagydj
Vettel hromszoros vilgbajnok lett – ez nmagban nem nagy tny, hiszen a V8-as ra vgt dominlta a heppenheimi src, de amilyen krlmnyek kztt a hatodik helyen sikerlt befutnia, magrt beszl. Csapattrsa leszortotta a rajtnl, hrom kanyarral ksbb megforgattk s az utols helyre esett vissza, elrontottk a taktikjt, mgis kitartott – mg Michael Schumacher sem hadakozott ellene, amikor tadta hatodik pozcijt a verseny vgn. Jelkpes momentuma volt ez annak, hogy az reg kirly vgleg tadta trnjt, az utna kvetkez generci bizonytottan legsikeresebb piltjnak.
2013, Indiai Nagydj
Ha visszaemlkeznk az egyes vilgbajnoki cmszerzsekre a kzelmltbl Schumachertl kezdve Alonsn keresztl Buttonig, mindegyikrl elmondhatjuk, hogy meghat s szp volt, de Vettel (bocsnat: IVettel) sorban a negyedik nneplse frenetikusra sikerlt. Mr a verseny is magrt beszlt, hiszen korai kerkcserje utn vissza kellett tornznia magt az lre, de a leintst kvet kpsorok rkre belegettk magukat minden rajong fejbe. Sebastian az resen kong clegyenesben rajzolt nhny fnkot az indiaiak nagy rmre, majd autjbl kiszllva meghajolt gyzedelmes paripja eltt.
Ahogyan a cm is mutatja, az remnek azonban kt oldala van. Persze nagy r az esly, hogy csak a szp pillanatokra, arra a bizonyos mutatujjra, s a rdiban visszhangz artikultlan vltsekre emlksznk, de voltak momentumok, melyek utn a karrierje elejn Baby Schuminak beczett src bizony elgondolkozott. Hol csapata, hol sajt maga miatt.
2010, Trk Nagydj
Hiba t vdtk meg verseny utn, itt bizony volt a ludas. Mg ifjonti hvvel, nhny gyzelemmel a hta mgtt megprblt kemnykedni Mark Webberrel szemben, az eredmny pedig a plya szln lerobbant Red Bullja lett. Tny, gyorsabb volt csapattrsnl, de kiforratlansga nagyszeren nyilvnult meg, amikor olyan helyre szrta be autjt, ahol nem volt elg hely szmra.
2010, Koreai Nagydj
Fernando Alonso beindult a szezon vgre, Monzban s Szingaprban is gyzni tudott, s Vettel hiba diadalmaskodott Japnban, s szorosan az llovas Webber mgtt rkezett Yeongamba. Vettel viszont nagyszeren hasznlta ki az dz krlmnyeket az els Koreai Nagydjon, s a futam vgig magabiztosan tartotta kezben a gyeplt. Majd eljtt a 45. kr, s az v els motorhibja – az RB6-os ertlenl burkolzott fstfelhbe a kettes kanyar utn, Alonso pedig megnyerte a versenyt. Kereken egy gyzelemnyi pontelnye volt ekkor Vettel eltt, s senki sem gondolta volna, hogy a technikn kvl valaki elveheti tle a cmet…
2012, Olasz Nagydj
2010-hez hasonlan ez az v is dcgsen alakult (azaz: nem annyi gyzelemmel, mint azt Milton Keynes-ben elvrtk), s a Monzban a Red Bull elrte mlypontjt: mindkt autja kiesett, Vettel hat krrel a vge eltt, genertorhiba miatt esett ki – igaz, a valenciai gyzelem elvesztse hasonl problma miatt fjbb volt, de a vb-hajrban nem jhetett volna rosszabbkor egy be nem fejezett verseny.
2013, Malj Nagydj
A szezon legemlkezetesebb pillanata volt a red bullosok polgrhborja, ahol hromszoros vilgbajnok gy szerette volna reztetni flnyt csapattrsval szemben, hogy a stratginak ellentmondva megelzte a mit sem sejt s a gyzelem fel tart Webbert. A pdiumceremnia eltt tapinthatv vlt a fesztltsg, s noha nem lttunk Iszambul 2.0-t, a sepangi incidens hozzjrult ahhoz, hogy az ausztrl v vgn bcst intsen a Forma-1-nek.
2014, Osztrk Nagydj
A Red Bull sikereinek ksznheten s Dietrich Mateschitz hathats kzbenjrsa miatt dnttt gy Bernie Ecclestone, hogy erre az vre visszaviszi az F1-et az Alpok lelsben fekv plyra. Az viszont mr a sors akarata volt, hogy a Vrs Bikk egyik leggyengbb teljestmnykkel rukkoljanak el Spielbergben. Vettel az idmrn be sem jutott a Q3-ba, a futam msodik krben a Remus-kanyar utn dadogva parkolta le autjt, majd knkeserves msodpercek utn sikerlt jraindtania – egy krrel a mezny utn. Aztn a futam ksbbi szakaszban megronglta els szrnyt, s a csapatnl nem lttk rtelmt a tovbbi szenvedsnek. Nem volt tl fnyes bemutatkozs a sgorok eltt.
A plyn ne legyen bart Kimi s Sebastian2014.12.23. 18:07
Sebastian Vettel s Kimi Raikknen barti viszonya kzismert az F1-ben, s a Ferrari vezetsge szerint a kt piltjuk j kapcsolata elnykre vlhat mg. m a versenyplyn nem ezt akarjk ltni tlk.
Nem jellemz a Ferrarira, hogy egyms elleni csatra szltja fel versenyzit, hiszen az elz kt vtizedben sokkal inkbb azt szoktuk meg, hogy az istll a csapatrdeket a piltk egyni eredmnyei el helyezi, nem csak szban, hanem gyakran csapatutastsok kiadsval tettekben is. A Marco Mattiacci helyre rkez j csapatfnk, Maurizio Arrivabene azonban elejtett egy olyan mondatot, amely szerint bzhatunk abban, hogy az j vezetsg mr nem fog falra mszni, ha Sebastian Vettel s Kimi Raikknen trtnetesen egymssal bonyoldik csatba a versenyplyn.
„Vettel a gyzelmi tapasztalatt hozza magval, hiszen ngy vilgbajnoki cme van, s mr alig vrja, hogy egytt dolgozzunk. is azt szeretn, hogy kzsen vezessk sikerre a Scuderit” - mondta Arrivabene az j szerzemnyrl.
„Persze a versenyzk kivltsgos helyzetben lv alkalmazottak, de mgis csak alkalmazottak, gy csapatjtkosknt kell viselkednik. Azt hiszem, Sebastian nagyszer tulajdonsgokkal rendelkezik az eltte ll munka elvgzshez. Remekl kijn Kimivel is, ami szintn pozitv, mg ha remlem is, hogy a plyn mr nem lesznek olyan jl el egyms mellett. Hiszen a szably tovbbra is l, miszerint a versenyz legfbb ellenfele a csapattrsa.”
A csapatfnk egy harmadik versenyzrl, a tesztpiltaknt leigazolt Esteban Gutierrezrl is ejtett pr szt, prblva megvdeni a mexiki eddigi halovny F1-es teljestmnyt. Sokakat meglepett, hogy a Ferrarinak mirt ppen a Saubernl tlttt kt szezonja sorn csak egyetlen pontszerz futamot zr mexikira volt szksge, de Arrivabene rmutatott, hogy szponzori httere mellett tehetsge is felkeltette a csapat rdekldst - ami viszont az elmlt idszakban mg nem mutatkozott ki igazn.
„ egy olyan versenyz, aki tl korn ejtette meg F1-es debtlst. A tehetsges piltkat nem szabad tl hamar a mlyvzbe dobni. Hiszen biztos vagyok benne, hogy nagyon tehetsges, s mi kpesek lesznk ezt kihozni belle” - mondta a 23 ves piltrl a csapatfnk.
Kssben a 2015-s Ferrari2014.12.22. 18:20
Az elmlt vekben tl sok hibt kvetett el a Ferrari, gy a kvetkez vben az lesz a cl, hogy vgre hatkonny tegyk a csapatot – jelentette ki a Scuderia elnke, Sergio Marchionne.
A mai napon sajttjkoztatt tartott a vrsk kt j vezetje, az elnk Sergio Marchionne, valamint a csapatfnk, Maurizio Arrivabene. A hagyomnyos karcsonyi mdiaesemnyen elbbi rszletesen beszlt arrl, mirt van szksg olyan jelents mrtk tszervezsekre, amilyet az elmlt hetekben lthattunk tlk, s arrl is, hogy mirt nem vr kiugr eredmnyeket a kvetkez bajnoksgban.
„Inkbb csak 2015-rl beszlnk, mivel 2014 most rt vget. Nincs mit mondani rla, ezt az vet el kell felejteni. A Ferrari egy nagy katasztrfa volt” – kezdte rtkelst Marchionne. „Tl sok hibt kvettnk el. Pldul Maurizio a harmadik csapatfnknk egy szezonon bell. A Ferrarit nem knny irnytani, de mr vezettem meglehetsen bonyolult szervezeteket korbban is, s egyvalaminek vilgosnak kell lennie: tudnunk kell hov tartozunk s hinnnk kell abban, hogy 2015-ben jk lehetnk. 2014-ben szmos kiaknzatlan lehetsg rejlett, ezrt nagy kihvs lesz a Ferrari szmra, hogy 2015-ben jjptse az egsz csapatot.”
Az elnk arrl is beszlt, mirt rezte szksgt, hogy a csapatvezeti pozcira szerinte nem teljesen alkalmas Marco Mattiaccit Arrivabenre cserlje. „Ami Mattiaccit illeti, nagyon tisztelem t azrt, amit a cgrt tett, de a Forma–1 ms kvhz. Mg mindig csak tanulta a szakmt s a Ferrari egy ilyen helyzetben nem vrhat arra, hogy a vezetje kell tapasztalatra tegyen szert.”
Marchionne az elmlt hetek tszervezsei kapcsn elmondta, hiszi, hogy vgre rtalltak a helyes svnyre. „A sajt mltbli tapasztalataim alapjn, mely sorn ennl sszetettebb helyzeteket is megltem mr, lltom, hogy a vezeti szerepekben trtn szemlycserk nagyon sokat segthetnek. De ez egy hatalmas ksrlet a folytonossgot megclz terveinkben” – fogalmazott.
„Tartok tle, hogy mr kssben vagyunk a 2015-s autnkkal. A 2014-es v alatt olyan stratgiai dntseket hoztunk, amelyekkel n nem rtettem egyet. Utlag mr egyrtelm, hogy az eredmnyek ismeretben hiba volt a 2014-es aut javtsra fkuszlni ahelyett, hogy mr 2015-re kszltnk volna. Teht a kvetkez v nehznek grkezik.”
Politikai fronton ugyanakkor a Scuderia mris elrelpett – s ez elssorban Marchionne rdeme, aki Mattiacci levltsa utn maga vette kezbe az irnytst, s pldul szemlyesen kpviselte a Ferrarit a Stratgiai Csoport lsein. Neki pedig mris sikerlt elrnie azt, amit Mattiacci hnapokon t nem tudott: laztani a motorfejleszts szablyain. „Az els lpst mr megtettk a Stratgiai Csoport lsn, ahol elrtk, hogy vltoztassanak a mdost pontok felhasznlsn 2015-ben, s legalbb ilyen vltoztatsokat elvgezhessnk az v folyamn. Ami a szervezetet illeti, a csapat nagyjbl felllt. Jock Clear rkezsre vrunk mg. Hogy mi lesz Neweyval s Brawnnal? Ennek a trtnetnek mr vge” – zrta le a kt szakember rkezsrl szl lland pletykkat.
Az j csapatfnk mindekzben arrl beszlt, gy rzi, eddig sikeres volt abban, hogy a szervezet hatkony mkdse rdekben a megfelel helyekre a megfelel embereket ltesse. „Az eddigi munkim legalbb tven szzalkban arrl szltak, hogy rtkeljek s rtalljak a tehetsgekre, segtsem ket. Ennek most folytatdnia kell” – jelentette ki Arrivabene.
Majd elrulta, 2015-re sznt karosszrijuk mr tl van az FIA ktelez trstesztjn. „Hinnnk kell azokban az emberekben, akik most Maranellban dolgoznak. k profik, akik mindent elkvetnek azrt, hogy jk legynk. Magabiztossgot kell adnunk nekik. Friss hr, hogy a 2015-s karosszrink mr teljestette a trstesztet. Kemny munka vr rnk, de nagyon hisznk az embereinkben” – zrta gondolatt a csapatfnk.
Vettel feladata ugyanaz lesz, mint Alonsnak2014.12.22. 18:07
Sebastian Vettelnek mindent ki kell prselnie a Ferraribl jvre – adta ki a „parancsszt” a Ferrari elnke. Az j csapatfnkt mindekzben mris lenygzte a nmet hozzllsa.
Komoly vltozson megy keresztl a Ferrari mostansg. Mikzben javban tart a csapat tszervezse, az j gyrplet ptse lassan befejezdik (tads janurban), Fernando Alonst Sebastian Vettel vltotta a versenyzi lsben, gy a csapatnak egy msik bajnok msfajta ignyeihez is igazdnia kell.
Sergio Marchionne, a mrka elnke szerint a Red Bulltl rkez versenyzre rendkvl „egyszer” feladat vr: „Sebastian feladata ugyanaz lesz, mint Fernando Alons: mindent kiprselni az autbl s nyerni” – nyilatkozta a Scuderia szoksos karcsonyi sajtesemnyn.
Maurizio Arrivabene, az istll j csapatfnke mindekzben kiemelte, flsleges lenne Vettelre amolyan messisknt tekinteni. „Ez a csapat nem csak Sebastian Vettelbl ll. A gyzelmet nem egyetlen szemly ri el. A Ferrari a teljes csapatot jelenti, s ezt a versenyzknek is tiszteletben kel tartaniuk” – nyilatkozta a Sport Bildnek.
Majd Vettel ferraris belpjrl is beszlt. „Amikor tallkoztam Sebastiannal Maranellban, csak a lelkesedst reztem. Olyan volt, mint egy kisgyerek, aki csak gy sugrzott. Nem szabad elfelejtennk, hogy egy ngyszeres vilgbajnok, s szeretne a csapattal egytt, a csapatrt dolgozni” – fogalmazott az olasz.
Marchionne elrevettette, csapata az elz vezets hibs dntsei miatt kssben van a 2015-s aut fejlesztsvel, ezrt nem vrhatunk gyors sikert tlk. s szerinte ezzel Vettel is tisztban van. „Vettel nem naiv. Lthatta a Ferrari teljestmnyt az elz vben. Komoly potencil rejlik a csapatban, de ez nagy kihvs mindenki szmra – Vettel s a szurkolk szmra is” – tekintett elre a Scuderia elnke.
Majd a msik versenyzrl az idn plyja leggyengbb F1-es szezonjt produkl Kimi Rikknenrl is beszlt. „Rikknen egy bajnok. A Ferrarival lett az, elg rg. Egyrtelm, hogy a problmt nem a versenyzink jelentik.”
Marchionne vgl a csapattl tvoz Fernando Alonsrl is ejtett pr szt, aki pr hete gy nyilatkozott, szerinte a Ferrari versenykpes lesz a kvetkez szezonban. „Alonso azt mondta, mi vagyunk a favoritok 2015-ben? Nos, nevetek…” – reaglt az olasz.
Ferrari: Koszcsinls vagy rendteremts?2014.12.22. 16:52
Brmilyen drasztikus lpsnek is tnik, hogy a Ferrari egy sor szakembert rgott ki az elmlt idszakban, az j csapatfnk jl rrzett arra, mi kell most az istllnak – vli a rivlis McLaren egyik olasz mrnke.
Meglehetsen mozgalmas ht ll a Ferrari-istll mgtt. Maurizio Arrivabene munkba llsval a korbbinl nagyobb elbocsjtsi hullmmal folytatdott a csapat tszervezse. Tvozott Pat Fry, Nikolasz Tombazisz, Hamasima Hirohide s Pedro de la Rosa, s rkezett Esteban Gutirrez, a Telmex, valamint Jean-ric Vergne.
Noha a helyzet a kls szemll szmra meglehetsen kaotikusnak tnhet Maranellban, a korbbi csapatfnk, Jean Todt pedig nemrgiben va intett a „forradalmi” tszervezsektl, nem mindenki ltja aggasztnak a helyzetet. A korbban a Toro Rosst erst, 2015-tl viszont mr a McLarennl dolgoz olasz mrnk, Luca Furbatto szerint „lenygz”, ami jelenleg a Scuderinl zajlik. „Kvlrl szemllve az a megrzsem, hogy Arrivabene nagyon jl tudja, mire van szksge a Ferrarinak. A forradalom, ami most a versenyrszlegkn zajlik, lenygz” – nyilatkozta Leo Turrininek.
„Vlemnyem szerint nagyszer, hogy olyasvalakit tudhatnak a soraikban, mint James Allison, aki az egyik legjobb a szakmban, s aki radsul olaszul is beszl, gy jl megrteti magt. gy veszem szre, Arrivabene egy piramisszer struktrt kezd kialaktani, melyben a felelssg s a szerepek is egyrtelmek. Ez biztat, s elbb-utbb eredmnyre fog vezetni. Taln furcsa lehet olyasvalakitl hallani ezt, aki a McLarennl dolgozik, de tiszta szvembl remlem, hogy a Ferrari sikeress vlik” – fogalmazott Furbatto.
A szakember a Toro Rossnl egytt dolgozhatott a Ferrari ltal mlt pnteken szerzdtetett Jean-ric Vergne-nyel, akivel szerinte szintn jl vlasztottak a vrsk. „Tudom, hogy tbben csodlkoznak azon, mirt nem ajnlottak lehetsget Davide Rigonnak vagy Raffele Marciellnak, de szerintem erre nagyon egyszer a magyarzat. Ma sajnos a szablyok nem teszik lehetv a plyateszteket, ezrt a nagyon fiatal versenyzk vagy az abszolt kezdk egyrtelmen htrnyban vannak. Vergne hrom szezont versenyzett, radsul a szimultorban is sokat dolgozott egytt Riccardo Adamival, aki most Maranellba kerlt Vettellel” – nyilatkozta Furbatto.
A legolcsbb lversenyz2014.12.22. 16:51
Komolyabb fizetsemelsre szmthat Daniel Ricciardo pazarul sikerlt els Red Bull-os idnye utn.
Aligha lehet jobb zletet csinlni a Forma–1-ben annl, mint amit idn a Red Bull csinlt Daniel Ricciardo szerzdtetsvel. Az ausztrlt a Toro Rosso versenyzjeknt lptettk el, abban a remnyben, hogy hosszabb tvon majd Sebastian Vettel nyomdokaiba lphet. Ricciardo ehhez kpest els vben a bajnoki tabella harmadik helyn vgzett, hrom futamgyzelmet szerzett s legyzte ngyszeres bajnok csapattrst. S tette mindezt gy, hogy mikzben Vettel nagyjbl 25 milli dollrt tett zsebre, neki meg kellett elgednie a nagyjbl 1 milli dollrnyi ves fizetsvel…
A Sydney Morning Herald cm lap rteslse szerint a hromszoros futamgyztes rtke idei teljestmnyvel azonban jcskn megemelkedett. Az ausztrl 2015-ben – immron a Red Bull hzembereknt – vrhatan tbb mint a dupljt kapja majd eddigi alapfizetsnek, melyet komoly bnuszokkal egsztenek ki futamgyzelmek s bajnoki cm esetn. A csapatnak mg gy is bven megri majd foglalkoztatni t, hiszen Vettel tvozsval, valamint a szintn „olcs” Danyiil Kvjat foglalkoztatsval jelents sszeget takartanak meg 2014-hez kpest, amit aztn a fejlesztsekre fordthatnak.
A fizetsemels hrt maga Ricciardo is megerstette. „Igen, tbbet kapok majd. Nmi fizetsemelsre lesz szksg, de majd megltjuk, a vgn mekkora lesz ez.”
A versenyz elmondta, nem klnsebben zavarja, hogy idn annak ellenre keresett sokkal kevesebbet az lversenyzknl, hogy a plyn egyenrang ellenfelk volt. „Kzlnk a tbbsg tlagban egszen jl keres, de a legjobb az egszben, amikor pnzt kereshetsz azzal, amit szeretsz csinlni” – mondta optimistn Ricciardo.
A 2014-es vad legjobb rdis zenetei2014.12.21. 17:59
Feszlt percek, rmteli pillanatok, bnatos, tancstalan, nha humoros, esetleg ideges zenetek. Az ESPN s az F1 Fanatic segtsgvel egsz vben gyjtttk a futamok legrdekesebbnek, legemlkezetesebbnek, legmksabbnak vlt zeneteit – gy szlt a rdi 2014-ben!
Ausztrl Nagydj
„Van egy kis problma a rdival. Nem hallak!” – Kimi Rikknen versenymrnknek.
„Milyen krket futnak az lmeznyben? Nyilvn nem a mercedesek, hanem a tbbiek…” – krdezte Jenson Button, mikzben az len Nico Roberg egyre nagyobb elnyre tett szert…
Malj Nagydj
„Vigytek az utambl ezt a ki******* Williamst!” – Daniel Ricciardo kiss ideges lett, miutn Valtteri Bottas feltartotta t az ess idmr edzsen. A finn vgl megkapta „jutalmt”: az FIA hrom hellyel htrasorolta a rajtrcson.
„Ltttok mit tett?! Nekem jtt” – a futam elejn mg az ppen Kevin Magnussennel csatz Felipe Massa volt ideges csapattrsa nem megfelel viselkedse miatt.
„Rendben Felipe, Valtteri gyorsabb nlad, ne tartsd fel” – visszhangzott a keser mlt Felipe Massa rdijban. Aztn vlheten krlnzett, s ltta, mr nem egy piros autban l…
Bahreini Nagydj
„H, mi volt ez?!” – tette fel a krdst Esteban Gutirrez, miutn a 41. krben Pastor Maldonado jvoltbl sz szerint megfordult vele a vilg…
„Na ezek utn mondja brki is nekem, hogy ez a sport unalmas” – Nico Rosberg csapattrsval vvott elkpeszt csatja utn gy rezte, sikerlt elhallgattatni a kritikusokat.
Knai Nagydj
„szintn, ez most egy vicc?! Mondjtok meg neki, hogy menjen az utambl! j gumikon van, mg j, hogy gyorsabb!” – Sebastian Vettel meglepve tapasztalta, hogy egy Caterham vratlanul elhz mellette. Kobajasi Kamui gy dnttt, visszaveszi krt az eltr stratgin lv cmvdtl…
„Most intettek le a kocks zszlval?” – „Negatv, menj tovbb” – Lewis Hamilton nem hitt a szemnek, amikor az utols eltti krben lendlt eltte a kocks zszl. Pedig jl ltta…
Spanyol Nagydj
„A hts rszem rakonctlankodik” – „Immodium kell erre…” – csapta le a magas labdt a Sky Sports kommenttora, Martin Brundle Lewis Hamilton panaszkodsa utn.
„Lewis, nulla klnbsg Nichoz kpest, az elnyd 3,8”
„Hol voltatok az elz krkben, ember?!”
„Csak hagytuk, hogy tverekedd magad a forgalmon” – a csapattrsa kzeledstl tart Lewis Hamilton ingerlt rdibeszlgetsbe kezd versenymrnkvel, Peter Bonningtonnal.
Monaci Nagydj
Jl vagy? Jelezz vissza Lewis!”
„Nem ltok a bal szememmel. Belement valami a szemembe” – Lewis Hamilton vlasza egyike lehet azoknak, amit egy mrnk sohasem akar hallani versenyzjtl, aki ppen a monaci plyn szguld a korltok kztt.
Osztrk Nagydj
„Nincs reakci a gzadsra.” – „rtettem, megnzzk, pajts. A tbbi aut az egyes kanyarnl jr.” – „A motor mg megy, krlek, mondjtok, mit tegyek!” – „Kapcsold le, llj flre s kapcsolt le. Az autk mgtted most jnnek az egyenesben.” – „Rendben. Valamirt most ismt van hajts” – Sebastian Vettel s Guillaume Rocquelin sem rti pontosan, mi trtnik a Red Bull-lal…
„Csak mondjtok meg: azt akarjtok, hogy elengedjem, vagy sem?” – Nico Hlkenberg szmra elg fj volt hallani, hogy eltr taktikn lv csapattrsa, Sergio Prez gyorsabb nla, a mellbeszlsbl pedig vgkpp nem krt…
„Rendben, Lewis! Buli van!” – utalt a futam vgn Lewis Hamilton stlusban a versenymrnk, Peter Bonnington arra, hogy mostantl mindent elkvethet Nico Rosberg megelzsrt.
Brit Nagydj
„Msodik hely! Pomps!”
„Rendben srcok, remek munka volt. Mondom, ez olyan es volt! Anglia az egyetlen hely a vilgon, ahol ilyet lthatunk. Ez nem felttlenl j, de mindenkppen egyedlll” – csillogtatta meg meteorolgusi kpessgeit Sebastian Vettel az idmr utn.
„Szp munka volt Nico! Negyedik hely!”
„Tnyleg? Jzusom!” – Nico Hlkenberg (aki ksbb bevallotta, hogy kis hjn megszaktotta utols gyors krt) egy pillanat erejig nem tudta elhinni, mennyi idt nyert az utols szektorban.
„s mg egy…”
„rtettem!” – Vettel panasza, miutn felfedezte, hogy csatjuk sorn Alonso „ismt kiszlesti a plyt s jogosulatlan elnyhz jut”. Ekzben a msik oldalon is meglehetsen aktv volt a rdiforgalom, hiszen a spanyol Vettelre panaszkodott.
„A plya kiszlestse miatt hasznlhatja a DRS-t! Mit kellene mg tennem?” – most ppen Alonso „rulkodik”, mikzben prblja megtartani tdik pozcijt.
Nmet Nagydj
„Nvelnnk kell a tvolsgot Alonsval szemben.”
„J. Ezt a hts gumiabroncsaimnak is mondd el!” – Sebastian Vettel humorosan kzlte versenymrnkvel, Guillaume Rocquelinnel, hogy autjn egyre gyorsabban kopnak az abroncsok.
„El kell mennnk a mgikus menbe a killshoz.”
„Errl a kapcsolrl mg nem is hallottam!”
„Rendben. Ne aggdj haver!” – Lewis Hamilton versenymrnke, Peter Bonnington ebben a pillanatban fedezte fel, hogy versenyzjnek hinyos a „varzsgombokkal” kapcsolatos tudsa?
Magyar Nagydj
„Nem lasstok Nico miatt. Ha olyan kzel kerl, hogy elzhessen, majd elzhet” – tette egyrtelmv Lewis Hamilton, hogy nem ll szndkban elengedi csapattrst, Nico Rosberget.
Belga Nagydj
„Nico nekem jtt! Nico nekem jtt!” – Lewis Hamilton els reakcija a Le Combes-ban trtnt koccansuk utn.
„Csal a 15-s kanyarban, csal!” – Nico Rosberg mindekzben honfitrsa, a plyt nem egyszer kiszlest Sebastian Vettel miatt panaszkodott, mikzben nem tallta a fogst a cmvdn.
Olasz Nagydj
„Csak egy kicsit hibztam, de nem tudod irnytani az autt, amikor a levegben van” – mentegetztt a Marussia brit versenyzje, Max Chilton miutn a Roggia-siknban tallhat rzk megdobta autjt, ami pillanatokkal ksbb a gumifalba csapdott.
„Nincs fk! Ez az utols kr?”
„Nem, nem. Mg kt kr van htra” – a vlasz, amit a Toro Rosso orosz jonca taln hallani sem akart, miutn felfedezte, hogy autja fkproblmkkal kzd. Danyiil Kvjat mindennek ellenre clba vitte autjt, ami mindenkppen dicsretre mlt.
Szingapri Nagydj
„Nem rdekel, nem rdekel! Ez mr tl sok! A belnket kidolgozzuk, hogy j idmrnk legyen, s t tizedet vesztnk egy egyszer egyenesben!” – a tavalyi Szingapri Nagydjnak a 3. rajtkockbl nekivg Romain Grosjeannl betelt a pohr az idmr edzsen, miutn hiba kzdtt, a Renault-motor miatt csak 16. lett.
„Meg kell llnom. Innom kell. Meg fogok halni!” – hangzott szegny Kvjat remnyvesztett seglykrse a versenytv ktharmadnl, miutn a futam kt rja alatt egy csepp innivalhoz nem jutott elromlott italadagoljbl a szingapri hsgben…
„Az lsem nagyon forr, get!” „Tl forr, nem tudok inni – meggeti a szmat!” – panaszkodott a msik prul jrt jonc, Kevin Magnussen, miutn szmra egy rejtlyes tlmelegeds tette szinte elviselhetetlenn a versenyzst, no meg az ivst.
„Rendben JEV, jabb t msodperces bntetst adtak neknk.” – „Mi a f**?!” – Jean-ric Vergne harcolt, elztt, kzdtt, majd miutn az FIA bri nem mltnyoltk plyaelhagysait, kiss idegess vlt…
Orosz Nagydj
„Sajnljuk, Pastor. Ez teljes romhalmaz!” – megfordultak a szerepek a Lotusnl, s most kivtelesen a csapat szidta a technikt, miutn az idmrn hamar megllt, s csak az utols eltti rajtkockt szerezte meg.
„Nektek kell tennetek valamit! n nem tudok semmit se tenni!” – Felipe Massa ktsgbeesse a Q1-ben, miutn rezte, ertlen Williamsvel kptelen tllni a kvalifikci nyitkrt.
Amerikai Nagydj
„Adrian, tudod folytatni?”
„Nem. Kib***ott Prez, kilktt a plyrl!” – vlaszolt indulatosan a Sauber nmet versenyzje, miutn mexiki rivlisa nekitkztt az els krben.
„Most mr biztosan ki tudok menni, vagy szeretntek, hogy valakit odaengedjek?” – gnyoldott Jenson Button, miutn a csapat az eredeti tervekkel ellenttben nem t, hanem Kevin Magnussent hvta kerkcserre a futam 27. krben; a gumikkal kzd brit piltnak teht mg egy krt kellett a plyn tlteni, a kills eltt pedig hrom pozcit is vesztett.
Brazil Nagydj
„Ajajajajaj! Hogy lehet elkezdeni egy idmrt feltltetlen elemekkel?! Hogy?! Ez kptelensg! Hogy?!” – vonta krdre csapatt Fernando Alonso az idmr edzs els szakaszban.
„A klnbsg kzted s Lewis kztt 5,1 msodperc”
„Egy kis ideig ne mondd, mennyi a klnbsg, lgy szves” - Nico Rosberg s Tony Ross (versenymrnk) prbeszde a verseny utols szakaszban, amikor Hamilton folyamatosan cskkentette lemaradst.
Abu-dzabi Nagydj
„Szeretnk elmenni a vgig” – zente remnyvesztett hangon Rosberg az utols krkben csapatnak, amely arra krte t, adja fel a hibaval kzdelmet.
„Remljk, szmt, hogy gy vezettl, mintha loptad volna a kocsit” – dicsrte meg a versenymrnk Tom Stallard, Jenson Buttont, aki jra remekelt, s az tdik helyen rt clba.
„Lewis, legenda vagy! Remek volt, haver!” – ksznttte Harry herceg a friss vilgbajnokot, Lewis Hamiltont.
„Juh! Vilgbajnok! Istenem, el sem hiszem!” – reaglt felszabadultan a hat v utn msodszor a cscsra r brit.
Montezemolo: Vettel a helyes vlaszts a Ferrarinak2014.12.21. 17:59
A Ferrari korbbi elnke, Luca di Montezemolo szerint a patins olasz istll jl tette, hogy lecserlte Fernando Alonst a ngyszeres vilgbajnok Sebastian Vettelre.
Di Montezemolo szmos neves szakemberrel egytt tvozni knyszerlt a maranelli csapattl, ennek ellenre azonban tovbbra is a szvn viseli az istll sorst.
„Tovbbra is a Ferrari legnagyobb rajongja vagyok, mg hogyha egy ra is rt vget szmomra s a Ferrari szmra” – mondta az olasz szakember.
„Most egy j ra veszi kezdett – taln sokkal inkbb financilis, de ettl mg fontos. Sajnlom Fernando Alonst, de Vettel a megfelel vlaszts. s a Ferrari ugyangy ki van hezve.”
„s hogy a Ferrari hamarosan jra nyer-e? Nagyon remlem.”
A Magyar Nagydj az v futama az Autosport magazinnl!2014.12.19. 18:12
Az esvel tarktott, meglepetseredmnyt hoz Magyar Nagydjat vlasztotta a 2014-es szezon legjobb versenynek a mrtkad brit szaklap, az Autosport.
A lap mlt heti szmban az v legjobb versenyzit vlasztotta meg (szakrik szerint Daniel Ricciardo volt a legjobb, ld. lent), s a csapatfnkk szavazatai alapjn sszeltott top 10-es listjt is kzltk – eheti kiadsukban pedig a 2014-es versenyeket rangsoroltk.
A legjobb futamnak haznk viadalt, a Magyar Nagydjat vlasztottk, mely az es okozta kaotikussgrl, Daniel Ricciardo elzseirl, Fernando Alonsval s Lewis Hamiltonnal, a gyzelemrt vvott nagy csatirl, valamint a kt Mercedes sszecsapsrl vlt emlkezetess. „2014 valamennyi futama kzl ez az egy volt, amelyben minden olyan sszetev adott volt, amit valamennyi Forma–1-rajong ltni akar egy nagydjon: rossz id, taktikai kockzatvllals, gyors autk rosszabb pozciban, a vezetsi tuds fitogtatsa – s hinya –, valamint mersz elzsek” – indokolta vlasztst a szaklap. Majd hozztette: „Ez volt az v legjobb versenye, de ktsgtelenl a valaha volt legjobb Magyar Nagydj is.”
A lista msodik helyn egybknt szintn egy Ricciardo-gyzelemmel zrul verseny vgzett: a Kanadai Nagydj, melyet a Lewis Hamilton s Nico Rosberg pazar prharca mellett a tovbbi csapattrsi vetlkedsek (Ricciardo-Vettel, Prez-Hlkenberg, Massa-Bottas) miatt is emlkezetes bahreini futam kvetett.
A rangsor aljn nem meglep mdon a kevs esemnyt hoz versenyek tallhatk: Kna s Malajzia utn az v taln legegyhangbb, legrdektelenebb krzst hoz Orosz Nagydj vgzett. Az utols hely azonban a Japn Nagydjnak – de nyilvnvalan nem az esemnytelensg miatt. „Egy tisztessges esverseny, megspkelve a versenyzpiacon trtn taktikzsokkal – de mindezt teljessggel irrelevnss teszi Jules Bianchi borzalmas balesete, mely stt rnykot vet a 2014-es F1-es vre” – indokolt a szaklap.
2014 legjobb versenyei – az Autosport magazin rangsora:
1. Magyar Nagydj
2. Kanadai Nagydj
3. Bahreini Nagydj
4. Belga Nagydj
5. Osztrk Nagydj
6. Monaci Nagydj
7. USA Nagydj
8. Nmet Nagydj
9. Abu-dzabi Nagydj
10. Olasz Nagydj
11. Brit Nagydj
12. Ausztrl Nagydj
13. Szingapri Nagydj
14. Brazil Nagydj
15. Spanyol Nagydj
16. Knai Nagydj
17. Malj Nagydj
18. Orosz Nagydj
19. Japn Nagydj
2014 legjobb versenyzi – az Autosport szakri szerint:
1. Daniel Ricciardo
2. Lewis Hamilton
3. Fernando Alonso
4. Nico Rosberg
5. Valtteri Bottas
6. Jenson Button
7. Nico Hlkenberg
8. Sebastian Vettel
9. Felipe Massa
10. Danyiil Kvjat
Egy elzs, ami igencsak felbosszantotta Vettelt…2014.12.19. 18:03
Igencsak bosszantotta Daniel Ricciardo remeklse Sebastian Vettelt, s ez is kzrejtszott abban, hogy a nmet a Ferrarihoz szerzdtt – lltja a Red Bull csapatfnke, Christian Horner.
Hogy az elmlt vekben bajnoki cmek egsz sort bespr Red Bull uralkodsa idn vget r, arra az j szablyok miatt valamennyire lehetett szmtani. Arra azonban kevsb, hogy a ngyszeres vilgbajnok Sebastian Vettel lett olyan mrtkben megkeserti jdonslt csapattrsa, ahogyan tette. Mikzben a nmetnek ez volt az els olyan teljes szezonja a z F1-ben, amelyet futamgyzelem nlkl zrt, Daniel Ricciardo hromszor is pezsgzhetett a dobog tetejn, s a pontversenyben s az idmrkn (12-szer volt jobb nla) is magabiztosan megverte csapattrst.
Vettelnek a visszavgsra mr nem lesz eslye: 2015-tl ugyanis a Ferrari versenyzjeknt folytatja. Noha maga tbbszr is hangslyozta, nem idei gyenglkedse, sokkal inkbb az olasz mrka mtosza sztnzte t a vltsra, korbbi fnke, Christian Horner amond, kzvetve Ricciardo teljestmnye is kzrejtszott a versenyz dntsben. A brit gy vli, Ricciardo az Olasz Nagydj hajrjban ellene bemutatott pazar elzse „meghatroz pillanat volt” Vettel szmra. Akkor az ausztrl vratlan hzssal, irnyt vltva cselezte ki kopottabb gumikon lv csapattrst.
„Sebastian szokatlanul frusztrlt volt az utn a verseny utn. Ez akkoriban trtnt, a nyri sznet utn, amikor Sebastian – akit jl ismerek – rezheten nagyon zavart volt, s nyilvnval volt, hogy valami jr a fejben. gy vlem, a Ferrari igen lelkesen udvarolta krbe, s gy Spa s Monza krnykn hozta meg a dntst is arrl, hogy valami mst akar jvre” – mondta Horner a BBC-nek.
A szakember elrulta, nem rte t meglepetsknt bajnoka dntse, mely aztn szerinte szeptemberben, Szingapr tjn vlt vglegess. „Szingaprban mr lehetett ltni, hogy egy ms ember lett. Nyugodtabb volt, s ltszott rajta, hogy elsznta magt, de mindezt csak akkor tehette egyrtelmv, amikor Fernando (Alonso) eldnttte, tvozik a Ferraritl. Szval egyltaln nem volt nagy meglepets szmomra.”
„Az idzts megfelel volt. Nagyszer sorozata volt velnk, s mr tizenkt ve a Red Bullnl volt. Ngy bajnoki cmet, 39 futamot nyert, 45 pole pozcit szerzett, s szerintem arra gondolhatott: »Mr huszonht vagyok. Nem akarom gy befejezni, hogy sosem vezettem a Ferrarit s nem volt eslyem arra, hogy oda menjek.« A Ferrari vonzereje minden versenyzre hat.”
Horner egybknt kiemelte, Vettel idei gyenglkedsben a legnagyobb szerepe a megvltozott szablyoknak volt. „Nem tetszett neki, amiv a Forma–1 vlt, s ennek hangot is adott: nem szerette az j motort, a hangjt, amilyennek az autt rezte. Az elejn igencsak maga alatt volt emiatt, de miutn rjtt, hogy ez nem fog megvltozni, tllpett rajta. Kemnyen dolgozott, mint mindig. De nagyon bosszantotta, hogy az aut nem csinlja azt, amit elvr tle, s ez vegylt azzal, hogy a csapattrsa kzben tbb futamot is nyert, s olyan szinten teljestett, ahogy.”
„A szablyok jelents mrtkben vltoztak, s gy tnik, ez leginkbb kt versenyzre, Sebre s Kimire (Rikknen) hatott. Hogy lecskkent a hts leszorter, Sebastian szmra dnt tnyez volt. azltal volt gyors, hogy kemnyen hasznlta az aut htuljt a lassabb kanyarok bejratnl, s ez most idn lecskkent, az elektronikus fkrendszerrel kiegszlve pedig elveszett az az rzse, ami addig meghatroz volt szmra. Mrpedig olyan versenyz, akinek szmt ez az rzs, s mivel ez tompult, a teljestmnyre is kihatott” – magyarzta Horner.
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archvum - 2014.
