Hírek Sebastianról ( news ) |
Vettel a Ferrari új kedvence?2015.01.16. 13:04
Fejlődő olasztudás, kedvező benyomások, szakértelem – Sebastian Vettel még egy versenyt sem teljesített a Ferrarival, ám az olasz sajtóban sokan máris a csapat új kedvenceként emlegetik őt…
Ezalatt persze nem azt értik, hogy a négyszeres világbajnok máris háttérbe szorította új csapattársát, Kimi Räikkönent. Sokkal inkább azt, hogy a jelek szerint jól megy Sebastian Vettel beilleszkedése a Ferrarinál.
A német szerdán és csütörtökön is Maranellóban töltötte a napját: a hírek szerint előbb a szimulátorban készült a február 1-jén rajtoló jerezi tesztre, aztán pedig végigjárta a csapat sportrészlegét, ahol megismerkedhetett valamennyi új munkatárásával. A kompozitrészlegen még egy közös fotó is készült a dolgozókkal.
Az olasz sajtó máris szuperlatívuszokban beszél új versenyzőjükről és annak lelkesedéséről, elhivatottságáról. Utóbbit mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a téli szünetben a jelek szerint tartotta a szavát, s valóban komolyan vette a nyelvtanulást. „Sebastian Vettel bizonyította a technikai szakembereknek rátermettségét, és máris a csapat kedvencévé vált, miután sokat javult olasz nyelvtudása is, melyet keményen tanul, hogy jobban tudjon kommunikálni a csapat tagjaival” – írta például az Omnicorse.
Maurizio Paolucci, a Formulapassion.it című oldalon pedig egyenesen Michael Schumacherhez hasonlította őt. „Ugyanazt az arckifejezést láttuk tőle, amit Michael Schumachertől, amikor először láttuk őt Maranellóban. És valamennyiünknek ugyanaz is volt az érzése, mint akkor.”
Vettelt és Schumachert előbbi ferraris szerződésének bejelentése óta sokszor állítják párhuzamba egymással. Hogy mindez a valós hasonlóságnak köszönhető-e, avagy a felfedezni vélt hasonlóság köszönhető az abbéli reménynek, hogy Vettel érkezésével beköszönt egy újabb schumacheri sikerkorszak, persze nézőpont kérdése. Az viszont tény, hogy az olaszokat úgy tűnik, valóban felvillanyozta a német versenyző érkezése.
Vettel a hírek szerint a héten újra látogatást tett a fioranói Montana étteremben is – abban az étteremben, melyet Michael Schumacher is a kedvencének nevezett. A helyet fiával, Albertóval üzemeltető Rossella Paolucci a képek tanúsága szerint még egy üzenetet is kapott vendégkönyvébe: „Remélem, hogy a jövőben te leszel az én olasz anyukám” – írta Vettel, utalva arra, hogy Rossellát sokan csak Mammaként becézik.
Az olasz asszony decemberben szintén arról beszélt, mennyire lenyűgözte őt Vettel gyermeki lelkesedése. „Egy olyan fiút láttam, akinek az arca azt sugallta, hogy ajándékot kapott a Madonnától. A szemei ragyognak, mert megvalósíthatta az álmát és a Ferrari tagja lett. Ugyanolyan benyomást tett ránk, mint Michael, amikor először járt Maranellóban. Sebastian minden porcikájával élvezi, hogy azzá vált, akivé válni akart: a Ferrari versenyzőjévé. A Ferrarié, ahol Schumacher is volt, az ő kedvenc versenyzője és barátja. Úgy örült, mint egy gyerek, aki megfogta az isten lábát, amikor fölfedezte ezt az új világot, ami az álmai megvalósulását jelenti” – nyilatkozta Rossella még Vettel első látogatása után.
Így fest jelenleg a 2015-ös versenynaptár2015.01.15. 20:12
Két hónap múlva rajtol a 2015-ös Forma–1-es világbajnokság Ausztráliában, ám a versenynaptár úgy fest, még mindig alakulóban van. Nézzük, hogy fest a program jelenleg!
Múlt év végén még 21 futam szerepelt rajta, ami sokakat meglepett. Aztán a Dél-koreai Nagydíj végül kikerült belőle, s már azt hihettük, végleges a program. Most viszont újabb változásról szólnak a hírek a 2015-ös F1-es versenynaptár körül. Minden jel arra utal ugyanis, hogy az eredeti tervekhez képest új helyszínre költözik a Német Nagydíj. Az F1 kereskedelmi ügyeit irányító Bernie Ecclestone kijelentette, nem állapodtak meg a Nürburgring üzemeltetőivel a rendezésről, így vélhetően 2015-ben is a Hockenheimring látja majd vendégül a száguldó cirkuszt.
Már amennyiben minden így marad. A Nürburgringet felvásárló Capicorn szóvivője egyelőre nem sok mindent tudott mondani a brit üzletember nyilatkozatára. „Tudomásul vesszük ezen nyilatkozatot, de nem kívánunk hozzáfűzni semmit. Egy dolgot megállapíthatunk: jelenleg nincs érvényes szerződésünk Ecclestone úrral, de a pályánk – mint minden más rendezvényre – rendelkezésre áll. És figyelembe veheti (Ecclestone), hogy a DTM- és a kamion-versenyt is jól lebonyolítottuk. Szívesen látjuk a Forma–1-et a Nürburgringen, de annak megfizethetőnek is kell lennie” – fogalmazott Pietro Nuvoloni.
Miután a Hockenheimring marketingigazgatója, Jorn Teske elmondta, egyelőre nem tudnak arról, hogy idén is F1-es futamot rendeznek, így az sem kizárt, hogy mostani kijelentésével Ecclestone csak nyomást akar gyakorolni a Nürburgring irányítóira. „Szerződésünk van Ecclestone úrral a 2016-os és a 2018-as futamra, az idei évre viszont még nincs. Ha azonban konkrét ajánlatot kapunk, meglátjuk, mi történik” – mondta Teske.
Így fest most a 2015-ös versenynaptár
március 15. Ausztrál Nagydíj Melbourne
március 29. Maláj Nagydíj Sepang
április 12. Kínai Nagydíj Sanghaj
április 19. Bahreini Nagydíj Szahír
május 10. Spanyol Nagydíj Barcelona
május 24. Monacói Nagydíj Monte-Carlo
június 7. Kanadai Nagydíj Montréal
június 21. Osztrák Nagydíj Spielberg
július 5. Brit Nagydíj Silverstone
július 19. Német Nagydíj Hockenheim?
július 26. Magyar Nagydíj Mogyoród
augusztus 23. Belga Nagydíj Spa-Francorchamps
szeptember 6. Olasz Nagydíj Monza
szeptember 20. Szingapúri Nagydíj Marina Bay
szeptember 27. Japán Nagydíj Szuzuka
október 11. Orosz Nagydíj Szocsi
október 25. Amerikai Nagydíj Austin
november 1. Mexikói Nagydíj Mexikóváros
november 15. Brazil Nagydíj Sao Paulo
november 29. Abu-dzabi Nagydíj Jasz Marina
Vettel Maranellóban2015.01.15. 19:08
A Ferrari maranellói gyárában töltötte a csütörtöki napot a csapat újdonsült versenyzője, Sebastian Vettel. A német folytatta az ismerkedést új istállójával.
Egy közös fotó az új csapattársakkal. Ha a közösségi médiumok használata nem is, a „szelfizés” láza Sebastian Vettelt is elragadta. A Ferrari nemrég egy, a német által készített csoportképet tett közzé az interneten – mintegy bizonyságául annak, hogy a négyszeres világbajnok máris megkezdte felkészülését a 2015-ös idényre.
Vettel a csapatfőnök Maurizio Arrivabene kérésére érkezett Maranellóba, ahol amellett, hogy végigjárta a Gestione Sportiva összes részlegét, folytathatta az ismerkedést is új csapattársaival.
Sebastian Olaszországi tartozkodása során meglátogatta a Fiorano éttermet is, ahol készült is pár közös kép a világbajnokkal.
A Ferrari január 30-án, az interneten mutatja majd be 2015-ös versenygépét, melyet aztán először február 1-jén, a négynapos téli teszt nyitónapján vihetnek pályára Jerezben. Hogy akkor ki ül majd a volánnál, egyelőre még nem közölte a csapat.
Amiért a Ferrarinak létfontosságú volt a motorfejlesztés2015.01.14. 20:06
Noha késésben vannak 2015-ös projektjükkel, a motorfejlesztés év közbeni engedélyezése nagy esélyt jelenthet a Ferrari számára – véli a márka elnöke, Serigo Marchionne.
Az olasz még a csapat múlt év végi karácsonyi vacsorája alkalmával beszélt arról, hogy az előző vezetés hibás stratégiai döntéseinek eredményeként jelentős hátrányba kerültek a 2015-ös autójuk fejlesztése terén. Sergio Marchionne ugyanakkor úgy véli, ezen lemaradásukat segítheti csökkenteni, hogy az FIA jelezte, az általuk a szabálykönyvben talált kiskapuval élve még év közben is változtathatnak erőforrásaikon.
„Kis késéssel kezdjük az idényt, mivel az új autó tervezése is eleve csúszott. De nem kell befagyasztanunk a motor fejlesztését az első futamig, ezért érdekes szezon vár ránk. Szerintem az év előrehaladtával már egyre jobb lesz az autónk” – nyilatkozta az elnök egy detroiti kongresszuson.
Marchionne úgy véli, csapata új vezető személyiségei révén is nagyot léphet előre. „Új a csapatfőnökünk, Maurizio Arrivabene, aki munkája révén már régóta kapcsolatban áll a versenyzés világával. Meglehetősen sok dolga van most. Aztán ott van James Allison is, aki pedig a technikai dolgokat irányítja. Tehát a csapatunk felállt” – fejezte ki bizalmát a két szakember iránt.
Marchionne úgy véli, a Ferrarinál már nagyon megérett az idő a gyökeres megújulásra. „Ideje volt a változásnak. Luca (di Montezemol, a korábbi elnök) kiváló munkát végzett, hiszen 23 éven át vezette a céget. De már 2008 óta nem nyertünk bajnoki címet. A 2014-es évünk egy katasztrófa volt, a csapat struktúrája pedig kezdett kifáradni. Ezért már ideje volt változtatni pár dolgon. Ami az utcai részleget illeti, minden félelmetesen jól megy, de a Ferrari sikere mégis inkább attól függ, hogyan teljesít az F1-es versenypályán. És ha ott nem tesszük rendbe a dolgokat, nem harcolunk rendesen, akkor az a márka egészére is kihatással lesz. Ez kell megelőznünk” – jelentette ki Marchionne.
Vergne megérkezett a Ferrarihoz2015.01.14. 09:32
Túl van élete első ferraris munkanapján a vörösök nemrég igazolt tesztversenyzője, Jean-Éric Vergne. A francia pilóta boldogan nyilatkozott a csapat hivatalos oldalának: elmondta, különleges élményben volt része a klasszikus csapat főhadiszállásán.
Vergne-nek három év után el kellett hagynia a Red Bull második számú alakulatát, a Forma-1-től azonban nem kellett búcsút vennie, hiszen szerződést kötött a Ferrari királykategóriás alakulatával. Ennek értelmében a 2015-ös évben a vörösök tesztpilótájaként dolgozhat majd: legfőbb feladata a szimulátoros gyakorlás lesz, a hivatalos harmadik számú (azaz helyettesítő) versenyző ugyanis a Saubertől érkező Esteban Gutiérrez lett.
A francia ma a csapat főhadiszállására is ellátogathatott, ahol találkozott a Ferrari Forma-1-es alakulatának vezetőivel és mérnökeivel, valamint „új irodájával”, azaz a vörösök szimulátorával is megismerkedhetett. „Az első nap, amit a Ferrarinál töltöttem, valóban különleges volt” – idézi Vergne szavait a csapat hivatalos közleménye. „Igazából, már tegnap este tettem egy kisebb kirándulást Maranellóban, és rájöttem, hogy ez a város valóban együtt lélegzik a Ferrarival!”
„Idén nagyon sok munkám lesz a szimulátorban, és az első bevetés igencsak hasznos volt. Nagyon jól ismerem a csapat versenyzőit, Kimi Räikkönent és Sebastian Vettelt és már valóban izgatottan várom, hogy együtt dolgozhassak velük” – folytatja a 24 éves sportember, aki Sebastian Vettelhez hasonlóan a Red Bull kötelékéből érkezik a vörösökhöz.
A 2012 és 2014 között 58 Forma-1-es versenyen részt vevő Vergne korábban több alkalommal is elmondta, hogy komoly lehetőségként tekint jelenlegi munkájára, hiszen továbbra is a tűz közelében maradhatott, adott esetben pedig ismét versenyzési lehetőséget kaphat. Egyesek szerint adott esetben ő lehet a Ferrari támogatásával érkező Haas egyik pilótája, a merészebbek pedig azt sem zárják ki, hogy idővel ő veheti át Räikkönen helyét. A francia egyébként az aktív versenyzéssel sem hagyott fel: az Andretti-istálló színeiben már két Forma-E futamon is részt vett.
Boldog Születésnapot Emily2015.01.13. 18:04
Tegnap ünnepelte első születésnapját Sebastian Vettel és Hanna Prater elsőszülött lánya, Emily Vettel. Innen is nagyon sok boldog születésnapot kívánunk Emily-nek.
Pirelli: Nem túl segítőkészek a Forma-1 csapatai2015.01.12. 21:51
Arra kérték a Forma-1 csapatait, a Jules Bianchiéhoz hasonló balesetek elkerülése érdekében segítsék a sportág kizárólagos gumiszállítóját, a Pirellit abban, hogy megfelelő minőségű esőgumikat készíthessen.
A francia versenyző Japán Nagydíjon elszenvedett balesetének egyik konklúziója volt, hogy a mezőny által használt intermediate –és esőgumik bizony hagynak némi kívánnivalót maguk után.
Habár a Forma-1 szabályai előírják, hogy az előszezoni tesztek során egy napot kötelezően az esőgumik tesztelésének kell szentelni, a Pirelli arra panaszkodik, hogy a csapatok nem túl segítőkészek ebben a kérdésben.
„Benne van a szabályzatban, de egy tartálykocsi Jerezben nem éppen az, amire mi gondoltunk” – mondta Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója.
„Azt gondoltuk, hogy Paul Ricard vagy Fiorano ideális helyszín lenne. Csak ezek azok a pályák, ahol valami értelmeset is lehet csinálni, ez viszont másféle eszmecserékhez vezet el.”
„Úgy érezzük, hogy egy megfelelő vizes gyakorlás mindenki számára előnyös lenne. A csapatok már korán elkezdhetnek dolgozni az ún. váltópontokon, a versenyzők hozzászokhatnának az autókhoz, ahhoz, hogy a beállítások miképp befolyásolják annak teljesítményét.”
Arra a kérdésre, hogy sikerült-e előrelépéseket tenni ebben a kérdésben, Hembery így felelt: „Nem igazán kaptunk jelzéseket ezzel kapcsolatban. Mi boldogan vállaljuk a dolgot, de megfelelően kellene csinálnunk mindezt.”
A Ferrari figyelmezteti a rajongóit: Nehéz lesz 2015… Még Vettellel is2015.01.12. 18:42
A Scuderia Ferrari nem számít túl sok jóra 2015-ben, mely egy átmeneti időszak lesz a csapat számára.
A Ferrari nem is oly rég drasztikus szerkezeti átalakításokba kezdett, miután a csapat évek óta nem tudott bajnokságot nyerni és az új turbóéra is gyenge eredményeket hozott számukra. Fernando Alonso úgy döntött, idő előtt elhagyja a Ferrarit, melynél 2010 óta versenyzett, miközben a helyére megérkezett a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel a Red Bulltól.
Az olaszok rengeteg mérnököt küldtek el és vettek fel Maranellóban, valamint rövidesen az új főhadiszállásuk is elkészül. A 2015-ös év azonban a felzárkózással telhet el, és talán még 2016 sem hoz majd akkora átütő erőt, mint amit a Ferraritól várhatnánk.
„A 2015-ös év kemény lesz számunkra.” – mondta Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke a Detroiti Motor Show eseményen a La Gazzetta dello Sport kérdésére.
„Most mindent a nulláról fogunk kezdeni, de eltökéltek vagyunk azt illetően, hogy amit csinálunk, az sikeres lesz. Arra fogunk összpontosítani, hogy visszatérjünk oda, ahová mindig is tartoztunk.”
„Időközben kijelöltük azt a személyt, aki vezetni fogja a csapatunkat. Ő lesz az, aki közvetlen irányítani fogja a csapatot. Minden szükséges elem a helyére fog kerülni és ezután csak nagyon kemény munkára lesz szükségünk.”
Vettel egy új motivációs forrást jelenthet a Ferrarinak.
„Sebastian Vettel garancia lehet a sikerre, aki újult erővel vágott bele a munkába. Tudja, hogy mekkora felelősséggel jár a Ferrarinak versenyezni és azt is, hogy nagyon nagy dolgok vannak készülőben. Biztos vagyok benne, hogy új motivációs erővel fog bírni az érkezése a csapatot illetően.”
Új szimulációs „csodafegyvert” épít magának a Ferrari2015.01.10. 19:44
Rendkívül komolyan veszi a felzárkózást a Ferrari. Olasz sajtóhírek szerint a csapat komoly beruházással újítja meg gyári felszereléseit, s különleges szimulációs berendezések fejlesztésébe kezdett.
Az egyéni bajnoki címet 2007 óta nem nyerő csapatnál komoly személycserék és strukturális átszervezések mentek végbe. A vezetők leváltása mellett hatvan új mérnököt vettek föl, továbbá elkészült az új szélcsatornájuk, s a felújított szimulátorukat is továbbfejlesztik, átalakítják, s hamarosan új gyárépületükbe is beköltözhetnek.
Ami szélcsatornát illeti (melyet azt követően kezdtek el építeni, hogy 2012-ben immáron második szezonjuk ment rá a régi eszköz pontatlanságára), a csapat a Toyota kölni berendezését igyekezett másolni, melyet rajtuk kívül más riválisok is előszeretettel bérelnek ki, mivel az egyik legjobb és legpontosabb szélcsatorna hírében áll.
Miután a Ferrari 2014-ben igencsak elmaradt a Mercedestől, felzárkózásukban meghatározó szerepe lesz a továbbfejlesztett szimulátornak is. Ezen rendszer folyamatos javítása érdekében nemrég több specialistát is szerződtettek a technológia terén élen járó riválisoktól. A Red Bulltól Ben Ferrey, a McLarentől pedig Christopher Laws és Ashley Warne érkezett. Az olasz La Gazzetta dello Sport azt írta, a maranellóiak várhatóan nem csupán továbbjavítják, teljesen meg is újítják: új hardverrel, új szoftverrel dolgoznak, s talán másképpen is fog kinézni az eszköz, mint eddig.
A legnagyobb javulást azonban talán az erőforrások terén kell elérnie az olasz csapatnak. Nemrég kiderült, ebben a Red Bullhoz hasonlóan a Ferrari is a híres osztrák AVL-cégtől kért segítséget, amely egy éve nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Renault-erőforrások a pocsék téli tesztek után kibírták a teljes versenytávot az idénynyitón. Az ő közös munkájuk azonban némiképp eltér majd az energiaitalosokétól. A La Gazzetta dello Sport ugyanis azt írja, a Scuderia nem kibéreli a cég graz-i, az autó akár 360 km/órás sebességű futását is szimulálni képes „futópadot”, hanem épít magának egy sajátot! Mégpedig az AVL közreműködésével.
Az eszköz nem csupán a motor tesztelését teszi majd lehetővé számukra, de azt is, hogy a teljes hatásláncot egy egységként próbálják ki. Ez pedig az ERS és az elektronikus fékrendszer továbbfejlesztésében is nagy segítség lesz számukra – mely téren a Mercedes messze felülmúlta őket 2014-ben. Az új berendezés az olasz lap szerint több mint 40 millió eurójába kerül a vörösöknek.
A csapat vezetői már többször hangsúlyozták, nem várnak gyors sikereket a teljes megújulástól. Azonban ha minden a terveik szerint alakul, e fejlesztésekkel hosszabb távon végre megfelelő alapokkal rendelkezhetnek a riválisok legyőzéséhez.
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2015.
