Jean-Michel Jalinier relatíve új a szakmában, de rengeteg tapasztalt kolléga veszi körül Viry-Chatillonban, akik megerősítik azt az álláspontot, miszerint Sebastian Vettel visszajelzései kiválóak, egy lapon említhetőek Fernando Alonsóéval. A Renault Sport elnöke arra számít, az első európai futamon újra nyerhet a címvédő.

Alonso 2005-ben és 2006-ban lett bajnok a Renault gyári csapatával, és mély nyomot hagyott maga után. Vettel 2010 óta zsinórban szerzi a címeket a motorszállítónak, de az idei év elég döcögősen indul. A Renault Sport elnöke elmondta. 

“Red Bull aerodinamikailag egy nagyon jó autót épít, mi pedig egy erőteljes motort”. “De az a legjobb autó, amelyik a legjobb kompromisszummal rendelkezik a két terület között”- hangsúlyozta. “18 hónapja ezen a kompromisszumon dolgozunk”- jegyezte meg.

Meglehetősen egyértelműen válaszolt arra a kérdésre, hogy melyik Renault-versenyzőnek a legjobbak a visszajelzései.

“Sebastian Vettel. Rendkívül jó!”- felelte. “A kijelentései rendkívül jók és sokat követel. Ha az autó már alapból nagyon jó, akkor is mindig többet akar kifacsarni belőle. És közel mindenhol: kanyarbejáratnál, csúcspontnál, az 1-es kanyar kijáratánál, majd a 2-es kanyarnál ugyanaz! Fáradhatatlanul fejlődést követel, és ez kiváló. Én még elég új vagyok ebben a munkában, de a csapatunkban vannak nagyon tapasztalt munkatársak. Vannak olyan embereim, akik 40 évnyi F1-es tapasztalattal bírnak. Azt mondják, Sebastian olyan jó, mint Fernando Alonso.”

Jalinier az interjú első részében elmondta, 3-5 futam kell majd, hogy újra az élen legyenek. Tehát az első európai futamon megszerezheti idei első győzelmét a német?

“Igen, mivel az az ötödik nagydíj a szezonban. Addig sok időnk van még a munkára. Utána már nemcsak győzhet, hanem újra győzni fog! Nagyon sok időnk van még az európai fellépésig.”

Sebastian Vettel számára nem magától értetődő a siker, még ha zsinórban is nyert négy címet és számtalan futamot. A Red Bull Racingre egy nehéz évkezdet várhat, így jobb, ha fejben tartja a mottót.

Vettelt tavaly rendszeresen kifütyülték a győzelmei után, és július óta senki más sem nyert futamot rajta kívül az F1-ben. A dominancia sokak szemében ellenszenvessé tette, míg mások irigykedve tekintetnek rá. Utóbbi akár dicséret vagy bók is lehet.

“Bizonyos értelemben igen”- felelte Vettel a Sport Bildnek.

“Meg kell dolgoznod az irigységért, az együttérzést pedig ajándékként kapod”- folytatta a négyszeres bajnok, akinek csapata egyelőre nincs az élmezőnyben.

“Ki akar az lenni, aki újra és újra kiesik, vagy pechje van? És az, akit az emberek ezért szeretnek. Én semmi esetre sem. Szívesebben ülök az autóban és nyerek”- foglalta össze egyszerűen a lényeget.

A tavalyi menetelés ellenére sem tartja magától értetődőnek a sikert – és a 2014-es szezonban ez jól jöhet, legalábbis az elején biztosan.

“Semmi esetre sem – ez rossz lenne”- válaszolt a német. “Nagyon is tisztelem a konkurenseimet. Nem húzok el, csapon le az ellenzőt, és vagyok meggyőződve arról, hogy senki sem tud legyőzni. Mindig számolnod kell azzal, hogy van valaki, aki jobb. Versenyzők, akik a határaimig kergetnek engem. Tehát mindig megpróbálok mindent beleadni, és ha végül ez elég, akkor boldog vagyok.”

A világbajnok istálló gőzerővel dolgozott az RB10-es konstrukción, melyet teljesen átépítettek a 2014-es évadnyitó Ausztrál Nagydíjra.

Mint ismeretes, a Red Bull Racing egy nagyon gyenge téli időszakot zárt, miközben alig tett meg „pár” kilométert. Elsősorban a Renault megbízhatósága miatt szenvedett a csapat, de Adrian Newey is hibázott, hiszen ezúttal talán túllőtt a célon a szuper-modern konstrukciójával.

A bajnok csapat mérnökei rengeteget dolgoztak a módosításokon, melynek eredményeképp egy teljesen átépített RB10-est láthatunk majd a következő héten Melbourne-ben.

„Az autó, amit Melbourne-ben használunk majd, csak kívülről lesz az a gép, mint amivel a téli időszakban dolgoztunk.” – erősítette meg Vettel a német Welt lap kérdésére.

„Az autó technikai felépítése teljesen más lesz. Ausztráliáig teljesen átalakul a gép.”

Vettel azonban tisztában van azzal, hogy ezek a nagy változások nem feltétlen jelentenek majd csodát.

„Csak a képregényekben működhet minden azonnal. Mivel csak néhány kört tudtunk megtenni az autóval a problémák miatt, nem igazán tudom megmondani, hogy hol állunk. A helyzet azonban nyilvánvalóan nehéz számunkra az első verseny előtt, de csak Melbourne-ben fogjuk tudni, hogy milyen messze vagyunk a riválisoktól.”

„Ebben a pillanatban semmi sem veszett el, mivel még egy versenyt sem teljesítettünk, így pontokat sem kaptunk. De nem mondhatjuk azt, hogy minden gond és nehézségek nélkül ment.”

Sebastian Vettel nem tartja magát igazán különleges embernek, és szereti a mindennapi dolgokat. Interjú a címvédővel a Welt am Sonntag hasábjain.

A Forma-1 idén gyökeresen megváltozott az új V6-os turbómotorokkal.

„A hang már nem olyan, mint régen. De ennek a csendesebb motornak is van előnye. Mivel ez most csendes és tompa, most sokkal jobban megértem és meghallom a mérnökök utasításait a pilótafülkében ülve. Éppen emiatt az idei évtől már nem lehet mentség az, hogy valamit rosszul értelmeztünk, vagy torz volt a hang.”

Négy egymást követő bajnoki cím után hogy lehet motiváltnak maradni?

„Független az eredményektől, mindig is szerettem volna a maximumot nyújtani. És mindenki számára nagyon világos lehet: nem jó érzés, ha veszítesz.”

Éppen ennek az ellenkezője teszi boldoggá a németet?

„Nagyon különleges érzést jelent ott állni a dobogón. Ami a legjobban hajt, az az állandó kihívás, mellyel mindennap szembesülök. Ott van az a bizonyos feszültség reggel a verseny előtt, ha nem jutok el a mosdóba, mert olyan ideges vagyok. És a nap, amit otthon töltök, és intenzíven edzek. Az egy kínzás. Az út a sikerhez jelenti számomra az igazi boldogságot.”

És vajon mi a helyzet a sebességgel?

„A sebesség fontos szerepet játszik az életemben. Egészséges vagyok, és szívesen sportolok. Bármiről is legyen szó, szívesen pattanok motorra. A motorozás az egyik ilyen kedves dolog számomra. A motoron ülve szabadabbnak érzem magam. Ilyenkor sokkal több levegő ér, valamint közelebb vagyok a földhöz és az emberekhez. Bárhol megállhatok, és parkolni is könnyebb. Ez így sokkal kevésbé bonyolultabb, mint autóval. Valami hasonlót érzek, amikor egy F1-es autóban ülök.”

Az előző szezonban rengetegen kifütyülték a bajnokot.

„Az elején nehéz volt ezt megérteni. Meg kellett tanulnom, hogy a folyamatos sikerek után egyre kevesebb dicséretet fogsz kapni. A dobogókon új arcokat és új hősöket akarsz látni. Nem vártam azt, hogy örüljenek nekem, de azt igen, hogy mindezt tiszteletben fogják tartani.”

Az elmúlt négy év sok mindenre megtanította Vettel-t.

„Nyugodtabb lettem. Szerintem ez valahol az első világbajnoki címemnél kezdődött. Fokozatosan egyre nyugodtabb lettem, és fejben is. Ez nem jelenti azt, hogy kevésbé vagyok motivált, de kicsit lazábban veszem a dolgokat.”

Internet, vásárlás…

„Az interneten csak abroncsokat vásárolok. Egyébként nagyon konzervatív vagyok. A ruhákat, amiket viselek, a legtöbb esetben egy teljesen normális üzletben veszem meg. Nem vagyok egy olyan ember, aki egy kis képen nézi meg a ruhadarabokat a számítógéppel. Ha megveszek valamit, akkor azt előtte a tükörben szeretném látni magamon. Látni akarom, hogy az miként is áll rajtam.”

Ferrari, mint lehetséges következő állomás?

„Nem vagyok az a típus, aki amiatt vált csapatot, mert van némi probléma az aktuális autóval. Volt néhány szuper évünk a Renault-val és a Red Bull-lal. Mindig is azt mondtam magamnak, hogy két lábbal maradjak a földön. Ebben a pillanatban még semmi sem veszett el. Egy versenyt sem teljesítettünk még. Vannak bizonyos hibaforrások, de ez nem okoz pánikot.”

Sebastian Vettel szerint addig jó, míg a vereségeket nem igazán tudja elviselni, mert ez is arra emlékezteti őt, hogy még mindig nagyon motivált és éhes a sikerre.

A négyszeres világbajnok sokat fejlődött az elmúlt években, de sokak szerint még mindig hajlamos a hisztikre, és ha valami nem úgy alakul, mint azt szeretné, akkor dühöngeni kezd, valamint Dr. Helmut Markóhoz, a Red Bull Motorsport tanácsadójához fordul segítségért.

Vettel a német Auto Bild Motorsport kérdésére őszintén válaszolt arra a kérdésre, hogy hogyan viseli el a kudarcokat.

„Nem vagyok jó színész.” – mondta 2010, 2011, 2012 és 2013 Forma-1 bajnoka.

„De hogy őszinte legyek, örülök, ha fáj a vereség, mivel nem amiatt vagyok itt, hogy veszítsek. Nyerni akarok, és mindannyian ezt akarjuk…”

„Normál esetében különösebben nem vagyunk boldogok, amikor csak a második, vagy a negyedik, esetleg körülményektől függően a tizedik helyet szerezzük meg. Csak akkor vagyok elégedett, ha már nem volt több az adott helyzetben.”

És mi a helyzet a győzelmi örömökkel?

„Ezek valójában nagyon spontán dolgok. Nem fogok minden győzelmet „fánkokkal” megünnepelni. Ha különleges az adott győzelem, akkor megteszem. A legfontosabb az, hogy újra képes legyél nyerni.”

A Renault Sport F1 nagyon bizakodó az új évad előtt, noha eddig gyakorlatilag csak problémákkal találták szembe magukat. A Red Bull még mindig a legfontosabb a franciák számára.

A Renault Sport F1 nagyon bizakodó az új évad előtt, noha eddig gyakorlatilag csak problémákkal találták szembe magukat. A Red Bull még mindig a legfontosabb a franciák számára.

Ezzel a videóval meg is kezdtük az éles hangolást a 2014-es Ausztrál Nagydíjra, amit oly sokan várnak már a rajongók közül.

Kaptunk egy videót a "Skysport - The F1 Show" című műsorból, amelyben Vettel és Ricciardo egymásnak tesznek fel kérdéseket! Nézzétek meg! A videóért kattins a képre, vagy ide

Sebastian Vettel szerint Fernando Alonso idén ismét kemény kihívó lehet, mivel egy gyengébb autóból is kihozza a maximumot. A Red Bull Racingnek pedig össze kell kapnia magát, hogy biztos legyen a siker 2014-ben is.

Jövő héten elkezdődik az idei bajnokság, és Ausztráliában közelebbi képet kapunk arról, hogyan festenek az erőviszonyok. Vettel szerint egyvalamiben biztosak lehetünk: Alonso ott lesz a szeren.

“Ő az egyik legjobb versenyző jelenleg és ez igaz a mindenkori Forma-1-re is”- kezdte Vettel az Auto Bild Motorsportnak adott interjúban.

“Különösen idén lesz ismét kemény ellenfél, mert ahhoz a kategóriához tartozik, akik akkor is 100 százalékot préselnek ki az autóból, ha az nem tökéletes”- jegyezte meg a spanyol ellenfélről.

Az RB10 egyelőre az utóbbi csoportba tartozik, és a győzelem is távolinak tűnik. Kérdés, mikor lehet majd ismét gumit füstölni az örömmámorban?

“A ‘fánkokat’ különleges győzelmekre tartogatom. Ezen kívül először biztosítani kell azt, hogy újra nyerhessünk”- ismerte el a címvédő.

A rajongók örömmel fogadnák, ha idén kevesebb Vettel-győzelem lenne, de még valaki örülne a változatos Forma-1-nek: Bernie Ecclestone.

“Már gyakrabban mondta nekem, hogy lassítanom kellene, mivel egyáltalán nem látványos, amikor egy autó elhúz és eltűnik. Engem nem zavar”- jegyezte meg.

Az 5-ösr rajtszámot “tette félre magának” arra az esetre, ha nem sikerül a címvédés, de ragaszkodik az 1-eshez, mivel “büszkeséggel tölti el, hogy az autón lehet az 1-es”.

“És olyan sokáig szeretném fent hagyni, amennyire csak lehet.”

A Red Bull Racing ausztrál versenyzője maximálisan tiszteli a négyszeres világbajnok csapattársát, de a nap végén le akarja őt győzni.