Hírek Sebastianról ( news ) |
Sebastiannal interjú2014.04.20. 10:00
Sebastiant arról kérdezték, hogy mit gondol a jelenlegi helyzetükről. Bocsi a fókuszálás miatt.
"Sok minden jár a fejemben, a Forma 1 nagyon összetetté vált. Nekünk versenyzőknek kevesebb beleszólásunk van, annál több a mérnököknek. Nem könnyű megérteni mi miért történik, és mindent kontrollálni. Ezért kicsit többet gondolok az autóra, mint az elmúlt néhány évben. "
Vettel interjú - időmérőedzés utáni2014.04.19. 22:12
Vettel az alábbi videóban az időmérőedzés után többek között elmondta, hogy még nagyon hosszú idő áll előttük, viszont az autó fejlődik fokozatosan.
A két Red Bull végig egymás mellett fog menni a futamon – vagy jöhetnek a sikánok!2014.04.19. 21:18
A Red Bull Racing versenyzői érdekes taktikai megoldásokkal álltak elő arra a kérdésre, milyen esélyük van a győzelemre holnap. Mindketten tudják, a Mercedes AMG túlerőben van száraz körülmények között.
A Red Bullnál úgy vélik, esőben valamivel jobb esélyük van a Mercedesszel szemben, egyébként megfoghatatlan az Ezüstnyíl. Ricciardo és Vettel is bejött a hibázó Rosberg elé, és Marko elmondása szerint csak az utolsó szektorban veszítenek, ahol a hosszú egyenes van. A két csapattárs elmondta, mindent megpróbálnak a Mercedesek ellen, de nyerni csak egyféleképpen lehet.
“Nos, úgy gondolom, hogy ha minden egyenesbe beiktatunk két sikánt, akkor igen (nyerhetünk)”- felelte Vettel.
Ricciardo a következővel állt elő. ”Az az elképzelés, hogy mindketten jól rajtolunk, és végig egymás mellett megyünk a versenyen, majd az utolsó körben lemeccseljük!”- mondta. “Nem tudom. Várni kell, és majd meglátjuk. Ha sikerül is (nyerni), nem jön könnyen.”
“De még mindig egyetértesz a sikánokat illetően?”- kérdezte tőle Vettel. Hamilton úgy érezte, ideje közbelépni. “Nah”- fogta rövidre. “Megért egy próbát”- jegyezte meg Vettel.
Vettel vs. Ricciardo: minden a motorvezérlésen múlik?2014.04.19. 16:00
Az eltérő motorvezérlés jelentheti a legnagyobb különbséget Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo között – véli a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko.
Kínában idén már harmadik alkalommal szenvedett vereséget Sebastian Vettel újdonsült csapattársától. Miközben a német úgy nyilatkozott, esze ágában sincs kifogásokat keresni, Daniel Ricciardo egyszerűen gyorsabb volt nála, csapata tanácsadója elárulta, vannak eltérések két autójuk motorvezérlése között, és a német egyelőre kevésbé boldogul ezzel.
„Ennek is megvan a maga oka! Sebastiannak több gondot okoz a motorvezérlés. Danielnek szerencséje van, hogy esetében következetesebb a motorvezérlés – Vettel autójában ezt még nem sikerült elérnünk” – magyarázza Marko a Motorsport Magazinnak.
A motorvezérlés terén számos variáció közül választhatnak a versenyzők - különböző mértékű üzemanyag-fogyasztás, eltérő benzinbefecskendezés és így tovább. A Red Bull a Renault év eleji problémái miatt már sokféle megoldást kipróbált, és időnként elég agresszíven programozták erőforrásukat. A Motorsport Magazin szerint nem zárható ki, hogy Vettelék több kockázatot vállalnak, mely ideális esetben nagyobb teljesítményt hozhat számukra. Más kérdés, hogy Vettel eddig nem sokszor nevezhette ideálisnak a helyzetét: Ausztráliában és Bahreinben egyaránt hiányzott a kellő motorerő, előbbi helyszínen ráadásul nehezen vezethető is volt autója. Ricciardo mindeközben jóval kiegyensúlyozottabb teljesítményre voltképes.
Marko szerint az esős idő emiatt némiképp szintén Ricciardónak kedvezett.
„Esőben különösen nehéz, ha a motor nem ugyanúgy viselkedik. Daniel nagyszerű kört autózott, az utolsó pillanatban odatette magát, és mindent kihozott a gumikból. Vettel mindeközben kisebb hibákat vétett gyorskörében – s tán ennek is köszönhető, hogy meg sem próbált a motorvezérlés kérdése mögé bújni. Seb és Dani többé-kevésbé egy szinten vannak” – zárta le a kérdést Marko.
Vettel: El kell ismerni, Ricciardo gyorsabb volt nálam2014.04.19. 15:54
Sebastian Vettel elismerte, hogy csapattársa, Daniel Ricciardo ezúttal gyorsabb volt nála, és nem akar kifogásokat keresni a teljesítményére. A címvédő azonban abban bízik, hogy a futamon a Mercedesekkel is felveheti a harcot.
A címvédő, Sebastian Vettel a harmadik legjobb időt futotta az időmérő edzés harmadik etapjában a sanghaji aszfaltcsíkon, amivel ugyan maga mögött tudta hagyni a Mercedes színeiben induló Nico Rosberget, a Red Bull pilótája mégsem volt teljes mértékben megelégedve a teljesítményével.
„Az utolsó próbálkozásom során jobb is lehettem volna, de sajnos az autóm túlkormányozottá vált. Nem igazán találtam a megfelelő íveket és már a kigyorsítás sem ment úgy mint előtte. Talán túl gyorsan vagy éppen túl lassan mentem, ezt nem tudom megmondani, de tény, hogy több víz volt a pályán, mint a Q1-ben vagy a Q2-ben” – kezdte az értékelést a címvédő az RTL mikrofonja előtt.
Arra a kérdésre, hogy csapattársa, Daniel Ricciardo a kedvezőbb motorbeállításoknak köszönheti-e a jobb eredményt, a 26 éves pilóta a következőképpen felelt:
"Vannak különbségek, de alapvetően egyforma autókkal versenyzünk. Nekem az a feladatom, hogy kihozzam a maximumot a lehetőségekből, ha pedig a csapattársam jobb munkát végez, el kell ismerni, hogy lassabb voltam.”
„Az év még hosszú, ezért előfordulhat, hogy egyes szakaszokban valaki jobban boldogul. Neki talán jobban bejönnek ezek a körülmények, de nem akarok kifogásokat keresni” – szögezte le a négyszeres bajnok, aki reméli, hogy vasárnap fel tudja venni a harcot a Mercedesszel.
„Nem tudhatjuk, hogy hogyan alakulnak majd az erőviszonyok, de száraz időben Nico (Rosberg) könnyen megelőzhet. Abban bízom, hogy jobban tudunk majd gazdálkodni az abroncsokkal. Ha nem sikerül magam mögött tartani, akkor azzal is elégedett leszek, ha közvetlenül a két Mercedes után haladunk át a célvonalon. Ez már nagy előrelépést jelentene”– zárta értékelését a német pilóta.
Kínai Nagydíj >> képek az időmérőedzésről2014.04.19. 09:45
Meghoztam a képeket az időmérőedzésről, amiket az alábbi képre kattintva nézhettek meg!
Kínai Nagydíj >> Sebastian nyilatkozata2014.04.19. 09:26
Lewis Hamilton, a mercedes pilótája szerezte meg a pole pozíciót a mai időmérőedzésen. A második Daniel Ricciardo, a red bull versenyzője lett. A harmadik pedig szintén a red bull pilótája Sebastian Vettel végzett.
Kínai Nagydíj >> Vettel a harmadik rajtkockából indul2014.04.19. 09:16
A Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton szerezte meg az első rajtkockából való indulás jogát a holnapi kínai versenyre. A brit mögött a két red bullos, Daniel Ricciardo és Sebastian Vettel végzett. Mögöttük Nico Rosberg, Fernano Alonso és a két Williams sorakozik - Kimi Räikkönen a Q2-ben búcsúzott, a legjobb tíz között egy Lotus.
A brit Lewis Hamilton űridőt autózva győzött a Kínai Nagydíj időmérő edzésén, megszerezve ezzel idei harmadik és pályafutása 34. pole pozícióját, miközben csapattársa és egyben legfőbb ellenfele, Nico Rosberg mindkét gyorskörét elrontotta a vizes pályán.
Az angol mögött így aztán a Red Bull duója végzett, kisebb meglepetésre ezúttal is Daniel Ricciardo-Sebastian Vettel-sorrendben – az ausztrál idén négy alkalomból immár harmadszor előzte meg nagynevű márkatársát a kvalifikáción. Rosberg végül negyedik lett.
Az időmérő kezdetére sokkal jobban rázendített az eső a délelőtti harmadik edzéshez képest, és a mezőny hatalmas vízpárában, szinte nulla látótávolság mellett korcsolyázott körbe az első szakasz 18 perce alatt. Ki köztes, ki teljes esőgumit választott, de ennek végül nem volt jelentősége: az utolsó továbbjutó helyekért folyó csata akkor dőlt el, amikor a sauberes Esteban Gutiérrez elrontotta az utolsó kanyart, és kiesett a 17. pozícióban. Mögötte a két kiscsapat négy versenyzője végzett – Jules Bianchi is az utolsó kanyarban dobott el egy ígéretes kört a Marussiával –, Pastor Maldonado pedig el sem tudott indulni a kvalifikáción, miután a Lotus-szerelők nem tudták időben megjavítani a délelőtt meghibásodott erőforrását.
A Q2-ben eleinte elkezdett alábbhagyni az égi áldás, Hamilton pedig mindkét próbálkozása alkalmával kenterbe verte az többieket, bőven több mint egy másodpercet adva mindenki másnak – beleértve Rosberget, viszont kivéve a szintén remek kört összerakó Vettelt, aki a második helyen ment tovább a Red Bull-lal. Az etap végén kisebbfajta csúcsforgalom alakult ki a pályán, és maguk az idők is roppant szorosan alakultak: a force indiás Nico Hülkenberg mindössze 0,013 másodperccel előzte meg a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönent a 10. pozícióban, a finnt azonban egy Toro Rosso feltartotta a kérdéses körén. Mindez az utolsó előtti próbálkozások alkalmával történt, az utolsókat elmosta az ismét erősödő eső.
A „baljós” előjelek után Hamilton valóban esélyt sem hagyott az ellenfeleinek a szétlövés során: már az első körén megsemmisítette az ellenfeleket, ezúttal több mint fél másodpercet adva a második helyezettnek. Ez utóbbi a csapatrádió szerint „mindent beleadó” Ricciardo lett, aki ezzel ismételten legyőzte a négyszeres világbajnok red bullos csapattársát. Vettel elég jó volt a harmadik helyre, miután Rosberg a másik Ezüst Nyíllal mindkét gyorskörének a végét elrontotta – először elfékezte a hajtűkanyart a hátsó egyenes végén, majd az utolsó körén megpördült a trükkös utolsó kanyarban.
A Mercedesek és a Red Bullok mögött a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso a lassan számára kibérelt 5. rajthelyet szerezte meg (többször indult onnan, mint bárki más a Forma–1 történetében), mögötte pedig a Williams duója zárt Felipe Massa-Valtteri Bottas sorrendben.
A 2008-as világbajnok Lewis Hamilton indulhat tehát pole pozícióból a közép-európai idő szerint holnap reggel 9 órakor – várhatóan száraz pályán – rajtoló Kínai Nagydíjon.
A Kínai Nagydíj időmérő edzésének végeredménye:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:53,860
2. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:54,455 +0,595
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:54,960 +1,100
4. Nico Rosberg (Mercedes) 1:55,143 +1,283
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1:55,637 +1,777
6. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:56,147 +2,287
7. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:56,282 +2,422
8. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:56,366 +2,506
9. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:56,773 +2,913
10. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:57,079 +3,219
Q2
11. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:56,860 +2,831
12. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:56,963 +2,934
13. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:57,289 +3,260
14. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:57,393 +3,364
15. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:57,675 +3,646
16. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:58,264 +4,235
Q1
17. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 1:58,988 +3,472
18. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 1:59,260 +3,744
19. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:59,326 +3,810
20. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 2:00,646 +5,130
21. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 2:00,865 +5,349
22. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) nem indult
Ricciardo volt a leggyorsabb az esős harmadik szabadedzésen2014.04.19. 09:14
A jósolt eső megérkezett, s kicsit megkeverte a kártyalapokat Kínában. Az időmérő előtti utolsó szabadedzés Daniel Ricciardo elsőségét hozta. Az ausztrál Felipe Massát és Romain Grosjeant utasította maga mögé. Őket Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen és Pastor Maldonado követte. Sebastian Vettel csak 11. lett, Fernando Alonso és a két Mercedes pedig a garázsból figyelte a többieket.
Daniel Ricciardo végzett az élen az eleredő eső miatt kissé álmoskásra sikeredett harmadik edzésen, amelyen meglehetősen keveset köröztek a versenyzők – a két Mercedes, a ferraris Fernando Alonso és a mclarenes Kevin Magnussen például egyáltalán nem futottak mért kört.
A Red bull ausztrál versenyzőjét Felipe Massa és Romain Grosjean követte a második és a harmadik helyen a Williamsszel és a Lotusszal a reprezentatívnak egyáltalán nem nevezhető eredménylistán.
Ricciardo csapattársának, a négyszeres bajnok Sebastian Vettelnek már nem állt ilyen jól a szénája; a német autóján előbb a talán túl agresszíven megkurtított hűtés miatt kigyulladt az egyik első fék, kicserélték a fékbetéteket, majd a gyakorlás végén csődöt mondott a kinetikus ERS-rendszerének programozása. Apróbb fékproblémával küszködött állítólag Nico Rosberg is a Mercedesén.
Náluk lényegesen rosszabbul járt viszont Pastor Maldonado, aki alatt ismételten megadta magát a Lotus-Renault.
Az eső egyébiránt gyakorlatilag folyamatosan erősödött a tréning folyamán, és túl soknak bizonyult például az egyik köztes esőgumikon köröző Caterham számára, amellyel Kobajasi Kamui egy ponton szinte folyamatos négy keréken csúszkálással szórakoztatta a tegnapinál egyelőre lényegesen foghíjasabb közönséget. Rajta kívül Valtteri Bottas mutatott be egy szép piruettet a Williamsével az egyik kanyar kijáratánál az edzés derekán.
Az égi áldás vélhetően nem szűnik meg a minősítő edzés idejére sem, amely szűk másfél óra múlva, közép-európai idő szerint reggel 8 órakor veszi kezdetét Sanghajban.
A Kínai Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye:
1. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:53,958 5 kör
2. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:54,492 +0,534 5 kör
3. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:54,514 +0,556 4 kör
4. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:55,032 +1,074 6 kör
5. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:55,062 +1,104 4 kör
6. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:55,228 +1,270 12 kör
7. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:55,235 +1,277 7 kör
8. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:55,381 +1,423 5 kör
9. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:55,673 +1,715 4 kör
10. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:56,019 +2,061 6 kör
11. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:56,233 +2,275 8 kör
12. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:56,380 +2,422 9 kör
13. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:56,760 +2,802 8 kör
14. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:56,841 +2,883 13 kör
15. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 1:57,468 +3,510 9 kör
16. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 1:57,812 +3,854 12 kör
17. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:57,976 +4,018 14 kör
18. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:59,507 +5,549 6 kör
19. Nico Rosberg (Mercedes) idő nélkül 4 kör
20. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) idő nélkül 3 kör
21. Fernando Alonso (Ferrari) idő nélkül 1 kör
22. Lewis Hamilton (Mercedes) idő nélkül 3 kör
| | |
|
|
|
Üdvözöllek Sebastian Vettel magyar rajongói oldalán. A legfrissebb információkat osztom meg Sebastian Vettelről. Hírek, képek, videók! Ha Te is szereted Sebastiant kövess bennünket facebookon, twitteren, instagram.
 További információkért,és friss hírekért kövesd a https://www.facebook.com/vettelhungary/ facebook oldalt!
| | |
|
A 2021-es versenynaptár
Május 23.: Monacói Nagydíj, Monte-Carlo
Június 6.: Azeri Nagydíj, Baku
Június 13.: Kanadai Nagydíj, Montreal
Június 27.: Francia Nagydíj, Le Castellet
Július 4.: Osztrák Nagydíj, Spielberg
Július 18.: Brit Nagydíj, Silverstone
Augusztus 1.: Magyar Nagydíj, Hungaroring
Augusztus 29.: Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 5.: Holland Nagydíj, Zandvoort
Szeptember 12.: Olasz Nagydíj, Monza
Szeptember 26.: Orosz Nagydíj, Szocsi
Október 3.: Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Október 10.: Japán Nagydíj, Szuzuka
Október 24.: Egyesült Államok Nagydíja, Austin
Október 31.: Mexikói Nagydíj, Mexikóváros
November 7.: Brazil Nagydíj, Sao Paulo
November 21.: Ausztrál Nagydíj, Melbourne
December 5.: Szaúd-Arábiai Nagydíj, Dzsidda
December 12.: Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi
| | |
|
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
Archívum - 2014.
